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numb羊羔
宋Pro EV 2019款 购车1个月内 口碑评价: 不错,目前开100km,都很满意。空间很大,老婆,父母都很喜欢。软硬件功能都很强。就是语音还没玩太6
自牧54851851
提问可以着车充电吗?一键启动只有两个档位,要么是着车,要么是断电,没有其它车辆的“ACC”那项功能
迷梦迷人
提问宋pro ev旗舰版到底有没有行车记录仪?
Mr喬919
宋Pro EV 2019款 购车1个月 口碑评价: 外观: 感觉很硬派的一款SUV 新能源车型喜欢的车, 内饰:质感很好,软包,翻毛皮,跟上档次,手感也好,大屏角度方便驾驶位置视野,氛围灯也漂亮。 驾乘:动力不用说了,很给力,高速静音效果也不错,操控对于一款SUV来讲,底盘很扎实,因为车本身自重大,开起来很稳,D型方向盘手感也非常好。 细节:智能功能很强大,大屏上的功能很全。 之前关注过市面上所有的20万左右的新能源SUV车型,从关注到买 考虑了3个月,最终还是考虑到几个点去选车,技术,品牌,服务,质量,售后保养,这些都是用车过程中需要考虑的,之前一直开燃油车,新能开起来比油车过瘾,续航冬季还是会跟实际的衰减不少,不过日常使用足矣,希望我国产车越来越强大
神奇小火龙007
提问这个车电池有预加热吗?
LiKe-429029
提问充满一次电费要多少钱
无拘无束的断舍离
提问上海有上好牌的吗?好像道路上没看见啊
huracan005
提问这车开快了以后感觉有漏风的感觉,不知道各位遇到过没有
宋安pro
提问转向灯同时急闪几下,并有哒哒声音是什么情况,感谢。
用户9404333795262
提问宋proEV默认导航地图怎么改成车机版,喜欢横屏导航,但是无法语音控制和用导航声音调节
安豪Charles
提问充电桩安装还要自己找电工走好线吗?售后的说只负责安装别的不管
舒扬朵朵
提问动力回收偶尔会失灵,有没有朋友也遇到过?
提问宋proEV高续航版氛围灯只有一种颜色么?
帅的惊动了70604331
提问为啥我的空调有时候冷有时候热都是22度,有时候是冷风有时候是热风,求指导
loseryu
提问宋pro ev可以连接CarPlay么
提问家里220v给电动车充电需要特殊配置插头插排吗,我看好像需要16a的大功率插排插头
提问车旁边玻璃上能贴那种外边看不清里边能看外边的贴膜吗,这种贴膜一般哪有
帅呗
提问新安装的充电桩,自己单独的电表。每次充电没多久的时候空开就自动跳闸,哪个大神帮忙解释一下?
xulong20180107
提问咋用玻璃水,新人还不回洗i玻璃,求指导
痴情狼魔
宋Pro EV 2019款 购车1个月 口碑评价: 第一台车是2.0T的翼虎,前两天为了市里通勤又买了宋ProEV,开了快两周了。 驾驶体验:开过不少20万左右价位的合资车,跟这个比起来基本上半斤八两,都比不过我的翼虎,可能也就长安的可以PK一下 颜值:颜值就不用说了了,没得挑 内饰:没的说,氛围灯恰到好处 空间:空间很大,同级别绝对的大,比我的虎子要大很多,而且后排地板纯平,给人感觉更大 优点:电动确实省钱,现在冬天,也因为是新车有味,基本上全程空调,就这样一公里也就2毛左右。隔音不错,内饰也可以,空间很大,后排地板纯平,座椅舒服,开起来也还可以,毕竟是国产车,不能奢求太高。(同价位的合资车型我也开过不少,我觉得除了比不上我的翼虎以外,跟其他的半斤八两)。大屏幕绝对的好评,有点遗憾的是没有上22万高续航版,那样屏幕更大,小朋友上车就开始看动画片,也不用洪,安静的很。 缺点:后悬挂比较硬,音响就是听个响,跟翼虎差远了,听久了甚至会有点不舒服,此外就是喇叭的手感实在是太廉价,按的猛一点还能听到塑料件碰撞的声音,还有一些电流声,前排杯架设计不合理。扶手箱和门板储物空间有点小。 总体来说,车价基本大部分给了电池组了,电池组确实贵,也情有可原。两个实在是觉得对不起价位的缺点,音响太差,喇叭手感太差。
吴攀49778396
提问请问各位,宋proEV北京除了最高配,其他3款配置有再售么?谢谢
第一台车是2.0T的翼虎,前两天为了市里通勤又买了宋ProEV,开了一周多,说说优缺点。 优点:电动确实省钱,现在冬天,也因为是新车有味,基本上全程空调,就这样一公里也就2毛左右。隔音不错,内饰也可以,空间很大,后排地板纯平,座椅舒服,开起来也还可以,毕竟是国产车,不能奢求太高。(同价位的合资车型我也开过不少,我觉得除了比不上我的翼虎以外,跟其他的基本上半斤八两) 缺点:后悬挂相比前悬挂比较硬,过减速带弹跳明显,音响就是听个响,跟翼虎差远了,听久了甚至会有点不舒服。喇叭的手感实在是太廉价,按的猛一点还能听到塑料件碰撞的声音,还有一些电流声,前排杯架设计不合理。 总体来说,车价基本大部分给了电池组了,电池组确实贵,也情有可原。整体驾驶感受算是对得起价位,但两个实在是觉得不好接受的缺点,音响太差,喇叭手感太差。
安安静静的生活
比亚迪 宋Pro EV
盛世开元BYD王敏
宋ProEV 20万级最专业纯电SUV 对于EV车型,消费者最关心的问题无外乎三点:续航里程、安全和充电时长,很多车企都在努力改变现状,比亚迪是走在最前的车企。 依托自主创新、高度集成的全新“e平台”赋能,宋Pro EV再次以更长的续航、更高的充电效率、更舒适的用车体验以及更可靠的安全品质,树立20万级纯电SUV专业新标杆。 宋Pro EV为消费者带来500km+超长综合续航、超低能耗和70kW极速快充,在快节奏的生活中,充电15分钟即可行驶100km,完美解决了新能源用户的真实痛点。 76%比例的车身高强度钢、独有的七维四层保护的电池包,让宋Pro EV的整车安全性远超行业标准;再配合电芯终身保修和武装到牙齿的主被动安全配置,打消了用户对于纯电动车的种种顾虑,让大半径纯电出行更趋美好。 写到最后:无论是燃油、混动还是纯电领域,宋Pro皆以卓越的产品实力,重构紧凑型SUV各个细分市场的价值新秩序。 宋Pro上市即热销,也意味着原有市场格局正在被打破,一方面,宋Pro燃油领跑10万级家用SUV产品价值的进阶;另一方面,宋Pro DM和宋Pro EV凭借新能源技术优势,突破20万级别合资SUV的价值规则。随着产品全面发力,比亚迪将继续引领中国品牌迈向新台阶。
大浆包小浆
超长续航直击痛点,宋Pro EV不仅省心还很靠谱! 谈及新能源汽车行业,绝对绕不开比亚迪,作为全球唯一掌握电池、电机、电控三电核心技术的企业,比亚迪先后吸引了戴姆勒、丰田集团的技术合作,其针对纯电动车打造的e平台,极具前瞻性与竞争力。 更重要的是,凭借着这些优势,比亚迪受到了国内外消费者的青睐,今年1~11月,比亚迪新能源汽车累计销售新车21.64万辆,位居国内新能源销量榜榜首,比第二名北汽蓝谷高出近一倍,距离2019年销冠仅有一步之遥,比亚迪作为行业独角兽的地位显而易见。 前不久,苹果显示器Pro Display XDR刷爆朋友圈。“Pro”代表专业,作为一台专业纯电动SUV,宋Pro EV也同样带给了消费者更多的惊喜体验。 出行无“忧虑“,超长续航夯实同级领先地位 首先,宋Pro EV直击消费痛点,大大缓解了消费者的“续航焦虑”。 新车通过采用高能效锂电池、轻量化模组设计、高能量密度动力电池组来提升续航能力。高效集成设计的第三代高功率永磁同步电机最高效率可达97%,而结构优化以及整车轻量化设计,能够减轻整车质量,达到提效节能的效果。 这些优势最终实现了宋Pro EV 502km的超长续航,超越大多数同级车型,处于行业领先水平。 502km是什么概念?满足日常出行绰绰有余,城内短途旅行也毫无顾虑,即使想来一次跨省长途旅行也是ok的。从上海东方明珠广播电视台到杭州西湖距离183km,也就是说满电状态下跑完一个来回也问题不大,更何况上海、杭州都拥有完善的公共充电设施。 纯电车型独具优势,宋Pro EV更安心、更靠谱 相比燃油、插混以及燃料电池汽车,纯电动汽车拥有更多优势。比如能够享受国家补贴,而纯电动车型补贴力度最大,购车成本自然更低。 众所周知,在北京、上海这样的一线城市,买车容易、上牌难。上海市2019年2月份的新春首拍成交价为89400元,几乎等于一辆燃油汽车的售价!而纯电动汽车上牌要容易得多,无需花钱即可领取新能源汽车专用牌照,与其将钱花在车牌上,还不如花在购车上! 为缓解交通拥堵,不少城市会采取机动车限行措施,而纯电动汽车不受影响,能够享受通行便利。 比起燃油汽车,纯电动汽车还具有得天独厚的优势。以上海为例,92号汽油为6.77元/升,宋Pro EV百公里能耗仅12.9KWh,目前上海居民用电约为0.6元/度。假如一年跑上10000公里,一年的耗电成本大概在774元左右,同时新能源汽车还能享受免购置税,保养费用也低于燃油车,作为家庭用车非常合适。 外出充电不是事儿,回家慢充同样便利 充电速度也是纯电动汽车消费痛点之一,宋Pro EV不仅做到续航里程优于同级,充电速度也更快,在大功率充电桩上,仅需1小时即可充满。30%~80%快充仅需半小时,意味着跑高速时只需利用吃饭、休息的时间充电,长途也不焦虑。 纯电动汽车的充电便利程度还得依靠完善的充电设施,截至今年6月,国内充电桩保有量已达到100.2万台,而截至10月,充电桩已达114.4万台,同比增长66.7%,增速惊人,这在华北、华东体现非常明显,也意味着电动汽车的使用会越来越便利。 比亚迪还为消费者提供免费安装充电桩服务,下班回家停入自家车位即可充电。针对无车位的用户,比亚迪也提供了一套解决方案,可以通过便携式交流充电设备连接普通家用220V三芯插座充电,因此有无车位均不会影响充电便利性。 长途旅行不愁续航,野外也能做饭炒菜 随着生活水平的提高,越来越多的消费者开始青睐于“自驾游”,甚至还将其与野营结合起来,野营的环境通常比较糟糕,做饭要么靠明火或电。明火的危险性不用多说,用电则需要小型发电机,既占空间,还需要专用燃料,麻烦! 而宋Pro EV搭载了比亚迪独有的VTOL移动电站技术,可直接利用整车电量,提供220V、3.3KW功率输出,在野外也能做饭炒菜,甚至还能看个露天电影,不是房车,胜似房车,妥妥的自驾游神器! 十年磨一剑,三电黑科技造就可靠好车 事实上生产电子产品的企业很多,但能像苹果一样做到高热度、高销量的企业并不多。纵观国内外,新能源车企也是不胜枚举,但能做到全球领先的仅比亚迪一家,而宋Pro EV作为当家花旦功不可没,新车集颜值、实力于一身,是一款内外兼修的好车。 比亚迪之所以能够诞生宋Pro EV这样的优质产品,离不开高度集成的e平台,包括“驱动3合1”、 “高压3合1”、 “1块强大的PCB板”、 “1块智慧的屏幕”和“1块高性能电池”,简称“33111”。 以电池安全为例,25年的专业新能源电池研发制造背景使得比亚迪拥有专业级的电池安全技术,e平台通过建立一套七维四层和4层7重安全矩阵,全面监控、保护动力电池,能够达到IP67防尘、防水等级,使用安全更有保证。正因为强大的技术保障,才造就
蛛丝马迹68
提问请问2020会出全新宋proev版本么?
提问已定高功率尊贵,大概还有一周左右提车,想问问像远程启动空调什么的功能都有吧?
善良星辰o
提问宋porEV多重啊,谢谢!
提问大家平时充电都是直流快充吗,还是多数情况下是交流慢充
提问求问换驾照只能在车管所换吗?另外在回龙观,苏州街附近有哪比较近的换本的地
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 人生第一辆车
346人参与
1513万阅读
之前这个气温能跑350公里,现在就能跑200,在家充电从17%充到100%5个小时就充满了,一小时能冲进去6度电,5个小时30度,30度电占83%,算下来只有36度电。车是59度电400公里的合下来只有61%了,去4s店测却说能冲进去59度,这是为什么呢?怎么能解决呢?因为实打实的续航少了特别多
38评论
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宋Proev续航太水了
20评论
3点赞
比亚迪宋pro ev续航不达标
27评论
5点赞
三年5.3w宋proev真实感受
15评论
我的宋PLUSEV,电池容量71.7度的,从10%开始充到100%怎么会充电量85度,差不多多出来21度,怎么会有这么大的充电损耗呢?这是什么问题?
10回答
在犹豫2019款高续航尊贵型二手宋pro11万6500要不要买,在海豚和这个车之间犹豫,有没有建议的。
8回答
最近车的耗电量有点高,达到22了。怎么回事,是温度低的原因吗?前半个月也不暖和14-15。各位的车也这样吗?北京
13回答
走过路过不要错过
49评论
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宋pro ev车友
37评论
1点赞
大家好请问宋pro ev一到晚上车灯自动打开如何设置关闭谢谢
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