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    共1106条内容

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    极品松花鸭子

    保时捷Taycan Cross Turismo：跨界旅行的“全能猎手” 保时捷Taycan猎装版，这车就是“完美”！外观比普通版更优雅，那个大屁股太迷人了，既有跑车的性感又有旅行车的实用。驾驶质感无敌，虽然是电动车，但操控依然精准，加速线性。内饰做工精致，科技感在线。开出去逼格满满。非要挑刺，后排空间确实小，实用性一般，续航表现跟特斯拉比有点吃亏，价格更是贵得离谱，选装件还得加钱。但为了那个标和那份独一无二的驾驶体验，很多人愿意买单，毕竟这是保时捷嘛。

    保时捷Tay图1保时捷Tay图1
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    10小时前
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    Damonlol

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    这不就比上了吗

    #小米SU7我和吴彦祖谁帅？

    这不就比上了吗图1这不就比上了吗图1
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    11小时前
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    竹林撸猫的逸士

    保时捷Taycan：电动跑车的“灵魂舞者” 保时捷Taycan，这车证明了电动车也能有“灵魂”！外观经典保时捷范儿，帅气逼人。驾驶质感无敌，虽然是电动车，但操控依然精准，加速线性，不会有晕车感，声浪模拟也挺带感。内饰做工精致，科技感在线。开出去逼格满满。非要挑刺，后排空间确实小，实用性一般，续航表现跟特斯拉比有点吃亏，充电虽然快但桩少，价格更是贵得离谱，选装件还得加钱。但为了那个标和那份独一无二的驾驶体验，很多人愿意买单，毕竟这是保时捷嘛。

    保时捷Tay图1保时捷Tay图1
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    13小时前
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    赛道头条

    保时捷Taycan和路特斯EMEYA这俩车，给人的感觉不太一样。Taycan开起来就像那种很稳当的老伙计，转向啊、底盘反馈都挺精准的，不管是日常开还是想稍微激烈点，都能hold住，就是那种很“保时捷”的调调，让人心里踏实。路特斯EMEYA呢，听着就运动，感觉更强调那种纯粹的驾驶感，可能会更直接、更冲一点，但有时候会不会太硬了点？日常开的话，可能没那么舒服。不过话说回来，这种性能车，每个人喜好不一样，有人就喜欢Taycan那种均衡，有人就迷EMEYA那种激进，说不上谁绝对更好，看个人感觉吧。

    保时捷Tay图1保时捷Tay图1
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    保时捷Tay图4保时捷Tay图4
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    保时捷Tay图6保时捷Tay图6
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    前天 23:42
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    大白话车评

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    路特斯EMEYA和保时捷Taycan这两款车吧，确实挺让人纠结的。保时捷那个标就挺有吸引力的，感觉开出去辨识度高，大家都知道是好车。路特斯呢，最近好像挺火的，听说设计挺运动，开起来可能会有点意思。不过总觉得保时捷的品牌沉淀更久，心里会觉得踏实点，路特斯毕竟刚转型做电动，不知道实际用起来靠不靠谱。要是我选，可能还是会倾向于保时捷，毕竟名声在外，开着也放心。

    路特斯EMEY图1路特斯EMEY图1
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    前天 23:23
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    大白话车评

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    要说纯电颜值天花板，这俩车风格其实挺不一样的。保时捷Taycan看着就特经典，那种运动感是刻在骨子里的，尤其是溜背的造型和灯组设计，总觉得带点老保时捷的影子，挺有传承感的。EMEYA就更激进一些，线条特别夸张，尤其是前脸和尾部的设计，感觉像是把未来感直接怼脸上了，年轻人可能会觉得更吸睛。不过要说谁是天花板，这东西真看个人口味，有人就喜欢经典耐看的，有人就爱那种一眼就能记住的冲击力，反正各有各的调调吧。

    要说纯电颜图1要说纯电颜图1
    要说纯电颜图2要说纯电颜图2
    要说纯电颜图3要说纯电颜图3
    要说纯电颜图4要说纯电颜图4
    要说纯电颜图5要说纯电颜图5
    要说纯电颜图6要说纯电颜图6
    要说纯电颜图7要说纯电颜图7
    前天 23:13
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    车轮子频道

    其实马天尼涂装的赛车也不是一尘不变的，比如说这两辆保时捷，都是根据车主的一些创意改变一下，但是整体还是蓝红配色，主色调不能变，还是那句话，马天尼涂装只是适合在白色车身上，你觉得？

    其实马天尼图1其实马天尼图1
    其实马天尼图2其实马天尼图2
    前天 09:41
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    妖姐说爱车

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    💥Taycan猎装本身就有底子，稍微一改就容易出效果。关键这类车怕改成汽配风，好在这套看着还挺克制。😎既有性能车那股狠劲，又保住了猎装该有的精致感，这就很难得。

    💥Tayca图1💥Tayca图1
    💥Tayca图2💥Tayca图2
    3天前
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    硬核说车车

    看这两款车其实特别简单，就像是选“高定西装”还是“顶配潮牌运动装”。保时捷Taycan就是那个公认的“豪车贵族”，开出去就是身份和品味的象征，自带一种让人肃然起敬的气场。它最迷人的是那种百年底蕴堆出来的驾驶质感，底盘厚重扎实，过弯时人车合一的操控感，是金钱和时间才能打磨出的极致体验。内饰用料精湛，每一处细节都透着“高级感”。不过，它的车机系统相对传统，智能化体验和后排空间，跟新势力比起来确实有点“老派”。再看小米SU7，那就是个极其聪明的“挑战者”，用三分之一的价格就带来了超跑级的加速和回头率爆表的颜值。它最大的魅力在于“懂你”，智能座舱像个大号手机，操作流畅，还能和家里的智能设备无缝联动，科技配置直接拉满。空间也更宽敞，能满足一家人的日常出行。它用亲民的价格，让普通人也能轻松拥有“跑车梦”。说白了，如果你追求的是极致的品牌价值、无可替代的驾控乐趣和那种“社交硬通货”属性，那保时捷Taycan绝对是碾压级的选择；要是你更看重科技体验、智能互联和高性价比，想要一台既拉风又实用的智能座驾，那小米SU7就是当之无愧的“性价比之王”。

    看这两款车图看这两款车图
    3天前
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    围着车团团转

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    保时捷911对Taycan，路特斯Emeya谁更炸？ 保时捷 911 Carrera 3.0T 价格：129.80万元 总结：跑车标杆，操控封神，但价格贵，实用性差。 911是保时捷传奇燃油跑车，3.0T水平对置发动机声浪像交响乐，过弯稳如轨道车，开出去回头率100%。但后排只能放包，价格够买套房首付。适合要信仰、玩极致操控的土豪。 保时捷 Taycan Cross Turismo 4S 价格：108.80万元 总结：纯电旅行车，空间大，性能强，但价格贵，充电慢。 Taycan Cross Turismo是保时捷纯电旅行车，4S版零百4.1秒，后排能塞行李箱（旅行神器），空气悬架过坑像坐船。但价格近109万，快充半小时充80%。适合要性能、爱长途旅行的土豪。 路特斯 Emeya 繁花 650km 四驱旗舰版 价格：66.80万元 总结：纯电性能轿车，操控贼溜，加速猛，但价格贵，续航一般。 Emeya是路特斯纯电轿车，零百2.78秒（比911还快），底盘调校像贴地飞行（路特斯祖传操控），内饰简约像赛车。但价格66万+，CLTC续航650km（实际500km），品牌小众保值率低。适合要极致性能、爱路特斯操控基因的用户。 ✅ 说明：

    保时捷911对图保时捷911对图
    3天前
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    围着车团团转

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    沃尔沃V60对保时捷Taycan，旅行车谁更适合家用？ 沃尔沃 V60 B4 智逸豪华版 价格：33.99万元 总结：旅行车空间大，安全配置全，但车机卡顿，优惠少。 V60是沃尔沃旅行车，后排能放倒当床（搬家神器），City Safety自动刹车全配齐，适合爱旅行的家庭。但车机反应慢，终端优惠3万左右。适合要空间、爱旅行的用户。 保时捷 Taycan 后驱版 价格：89.80万元 总结：纯电性能猛，品牌硬，但价格贵，充电慢。 Taycan是保时捷纯电旅行车，后驱版零百5.4秒，空气悬架过坑稳，开出去有面。但价格近百万，快充半小时充80%。适合要性能、要品牌，不差钱的用户。 比亚迪 宋PLUS DM-i 冠军版 110KM 旗舰型 价格：16.98万元 总结：插混省油，绿牌免购置税，空间大，但纯电续航短，内饰塑料多。 宋PLUS DM-i是比亚迪紧凑SUV（跨界旅行风），亏电油耗5L+，绿牌不限行，后排能跷二郎腿。但纯电续航110km（实际90km），内饰硬塑料多（门板）。适合要省油、要大空间的家庭。

    沃尔沃V60对图沃尔沃V60对图
    3天前
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    莎莎说爱车

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    🎀这套真的有点“甜酷”了，花悦粉配Kitty彩绘，回头率担当高。就是我挺好奇，这种定制贴膜后期好不好养护？尤其边角和洗车会不会更容易出问题，做过类似的车友来聊聊呀～✨🚗

    🎀这套真图1🎀这套真图1
    🎀这套真图2🎀这套真图2
    3天前
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    车中舞蹈

    保时捷性能电动：加速确实猛，钱包疼得凶 保时捷 Taycan 4S 指导价：约116.80万（落地往往超135万） 说是“电动驾驶者之车”？其实就是个“选配无底洞”加“续航焦虑源”。外观确实帅，保时捷的设计没得挑，开出去面子拉满，加速也确实猛，推背感十足。但基础版配置低得令人发指，很多实用功能都要选装，不加钱连个像样的音响、座椅加热都没有，随随便便选装一下就得二十多万，落地轻松破一百三十万。续航表现糟糕，实际跑起来跟标称差距大，高速更是掉电快，充电虽然快但桩少。车机系统经常卡顿，语音识别笨得感人，智能化程度还不如十几万的国产车。保值率现在也开始崩了，毕竟电动车更新太快。买这车的人，都是为了那个“保时捷标”和“性能光环”，结果最后都被那糟糕的续航和拉胯的智能化给整郁闷了。一百三十万买个“电动标车”，结果是个“续航焦虑源”，谁买谁是大冤种。 保时捷 Taycan GTS (2026款) 指导价：约136.80万（落地往往超155万） 号称“最懂驾驶的均衡之选”？其实就是个“智商税减免版”加“隐性消费王”。相比4S，它确实多了空气悬架和更运动的调校，开起来手感更细腻，声浪模拟也稍微好听点。但别以为这就值回票价了，为了那点“驾驶质感”多掏二十万，结果发现电池容量并没增加，续航反而因为运动调校更崩了。最坑的是，GTS依然不改保时捷“毛坯房”的传统，想要个矩阵大灯？加钱！想要真皮内饰？加钱！想要个好点的智驾包？再加钱！这一套下来，价格直逼Turbo S。而且它的车机依然是那个“诺基亚水平”，导航不如手机，语音像人工智障。买这车的人，自以为避开了4S的坑，选了个“懂车之选”，结果最后发现只是从一个坑跳进了另一个更深的“选配坑”。一百五十万买个“驾驶玩具”，结果是个“电子古董”，谁买谁是大冤种。 保时捷 Taycan Cross Turismo 4 指导价：约139.80万（落地往往超165万） 说是“电动猎装全能王”？其实就是个“通过性伪需求”加“空间鸡肋王”。外观确实独特，跨界旅行造型看着挺新鲜，离地间隙高了一点，看着能走烂路。但核心三电系统跟轿车版没啥区别，续航表现一样拉胯，高速掉电快。最要命的是后排空间，说是猎装版，但头部空间受限于溜背造型，高个子坐进去顶头，后备箱也没比基础版大多少，根本装不下什么露营装备。价格快一百四十万，落地还得加选配，轻松破一百六十万，同样的钱能买两台高配国产电车。车机系统还是那套，智能化程度被国产车吊打。保值率更是让人心里没底，毕竟这种小众车型在二手市场极难出手。买这车的人，都是为了那份“独特造型”和“保时捷标”，结果最后都被那糟糕的实用性和高昂的价格给整郁闷了。一百六十万买个“电动旅行车”，结果是个“空间骗局”，谁买谁是大冤种。

    保时捷性能图保时捷性能图
    4天前
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    车史揭密档案

    看看这四款车谁最让人惊喜？ 先看保时捷Taycan，操控稳得没话说，品牌硬气，开出去就是身份的象征。要是你预算充足，就图那个驾驶质感和牌子带来的面子，它绝对能让你爽翻天。 再瞅瞅小米SU7，样子帅、车里好玩得像个大手机，生态互联特溜。要是你是个数码控，喜欢新鲜感，想在城里开得有趣又拉风，选它准没错，回头率爆表。 接着看尚界Z7，低调的“实力派新秀”！华为加持的智能驾驶特别稳，跑高速省心又安全，空间也够大。要是你更看重安全和智能，不想太张扬但想要真本事，它就是个踏实的好伙伴。 MG是个实惠的“运动小将”！造型年轻动感，价格亲民，开着灵活轻快。要是你预算有限，但又想要点运动范儿，不想日子过得太沉闷，它绝对能给你小惊喜。 其实吧，别光看名气，你就想想自己是图牌子操控、图好玩智能、图安全踏实，还是图便宜运动？去试驾一圈，哪个让你觉得“这就跟我最搭”，赶紧下手准没错！

    看看这四款图看看这四款图
    4天前
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    车史揭密档案

    看看这四款车谁最让人惊喜？ 先看保时捷Taycan，操控稳得没话说，品牌硬气，开出去就是身份的象征。要是你预算充足，就图那个驾驶质感和牌子带来的面子，它绝对能让你爽翻天。 再瞅瞅小米SU7，样子帅、车里好玩得像个大手机，生态互联特溜。要是你是个数码控，喜欢新鲜感，想在城里开得有趣又拉风，选它准没错，回头率爆表。 接着看尚界Z7，低调的“实力派新秀”！华为加持的智能驾驶特别稳，跑高速省心又安全，空间也够大。要是你更看重安全和智能，不想太张扬但想要真本事，它就是个踏实的好伙伴。 最后看MG，这就是个实惠的“运动小将”！造型年轻动感，价格亲民，开着灵活轻快。要是你预算有限，但又想要点运动范儿，不想日子过得太沉闷，它绝对能给你小惊喜。 其实吧，别光看名气，你就想想自己是图牌子操控、图好玩智能、图安全踏实，还是图便宜运动？去试驾一圈，哪个让你觉得“这就跟我最搭”，赶紧下手准没错！

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    4天前
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    围着车团团转

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    豪华品牌纯电GT轿跑，谁更优雅好开？ 保时捷 Taycan 后驱版 价格：89.80万元 总结：品牌硬，操控好，设计优雅，但价格贵，续航一般。 Taycan是保时捷纯电GT，操控好，设计优雅，开出去有面子。但价格近90万，续航400km+，不实在。适合要品牌、优雅，不差钱的用户。 奥迪 e-tron GT 55 quattro 价格：99.98万元 总结：性能猛，设计前卫，但价格高，电耗大。 e-tron GT性能强（零百3.3秒），设计前卫，四驱稳。但价格近100万，电耗高，养车贵。适合要性能、设计，不差钱的高预算用户。 奔驰 AMG EQS 53 4MATIC+ 价格：154.70万元 总结：豪华感强，性能猛，但价格贵，续航短。 AMG EQS 53内饰豪华（Hyperscreen大屏），性能猛（零百3.4秒），有奔驰范儿。但价格超150万，续航500km+，不实在。适合要豪华、性能，顶级预算的用户。

    豪华品牌纯图豪华品牌纯图
    4天前
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    卡梅拉驾驶技巧

    要优雅要性能，还要零排放 奥迪 e-tron GT 指导价：99.98万 用着舒服的地方：与保时捷Taycan同平台，设计优雅性能强，科技感足。 保时捷 Taycan 指导价：89.80-183.80万 用着舒服的地方：保时捷品牌，操控电动标杆，设计经典，选装丰富。 特斯拉 Model S 指导价：68.49-82.89万 用着舒服的地方：电动轿车标杆，加速性能依然顶级，续航扎实，科技感强。 💬 我的一点想法 这个级别的电动GT是“科技艺术品”，贵且个性 奥迪e-tron GT 有品牌有性能，但价格昂贵，后排空间小，续航一般，适合要品牌又要性能的土豪。 保时捷Taycan 品牌最硬操控最好，但选装无底洞，基础配置低，价格极其昂贵，适合不差钱的保时捷粉丝。 特斯拉Model S 科技标杆加速快，但内饰简陋，设计多年未大变，价格波动大，适合特斯拉铁粉和科技极客。 说白了：要品牌性能选奥迪，图顶级驾控选保时捷，追科技标杆选特斯拉。它们都不是走量的车。

    要优雅要性图要优雅要性图
    5天前
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    小米SU7 Ultra和Taycan 4S放一块儿，感觉完全是两种路子。 SU7 Ultra看着就很有冲击力，那种设计好像就是冲着年轻人来的，线条什么的都挺夸张，开在路上回头率估计低不了。Taycan 4S就不一样了，保时捷的调调一直都比较稳，不是那种咋咋呼呼的帅，是那种越看越有味道的类型，可能更适合不喜欢太张扬的人。 要说快的话，感觉这俩都不慢。不过SU7 Ultra给人的感觉就是那种一下子就能冲出去的猛劲儿，好像随时都憋着股劲儿。Taycan 4S可能就更讲究个平顺，加速的时候不会觉得那么突兀，但是速度起来了一样不含糊。 反正要是我选，可能会更纠结颜值。SU7 Ultra那种未来感确实挺吸引人的，Taycan 4S的经典造型又让人舍不得。不过话说回来，80万这个价位，买哪个好像都挺有面儿的，就看自己更喜欢哪种风格了。

    小米SU7 U图1小米SU7 U图1
    小米SU7 U图2小米SU7 U图2
    小米SU7 U图3小米SU7 U图3
    小米SU7 U图4小米SU7 U图4
    小米SU7 U图5小米SU7 U图5
    小米SU7 U图6小米SU7 U图6
    小米SU7 U图7小米SU7 U图7
    6天前
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    视频爆款大师LV4视频爆款大师LV4
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    80万预算选保时捷Taycan还是路特斯ELETRE啊，这俩放一块儿还真挺让人纠结的。 Taycan看着就挺有保时捷那股运动劲儿，开出去感觉面子也足，但总觉得轿车空间就那样，平时要是带家人朋友出门，后排估计不会太舒服。路特斯ELETRE倒是SUV，空间应该能好点，而且看着也挺有科技感的，不过总觉得路特斯这个牌子，之前好像都是搞跑车的，现在弄个SUV，不知道开起来到底啥样，会不会有点不伦不类的感觉。反正各有各的特点吧，就看自己更看重啥了。

    80万预算选图180万预算选图1
    80万预算选图280万预算选图2
    80万预算选图380万预算选图3
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    6天前
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    路特斯EMEYA和保时捷Taycan这两款百万级四门轿跑，各有各的特点吧。保时捷Taycan毕竟是老牌豪华品牌的电动化产品，品牌积淀摆在那儿，开出去感觉挺有面子的，设计上也延续了保时捷一贯的运动风格，看着就挺经典的。路特斯EMEYA呢，作为新出的车型，感觉更想在电动时代玩点不一样的，外观设计挺激进，看着挺有未来感，可能想吸引一些追求个性的年轻人。不过要说谁更狠，感觉还是得看个人偏好吧，有人可能就认保时捷的牌子和调校，有人可能觉得路特斯这种新势力在电动技术上能带来些新鲜感。反正都是这个价位的车，肯定都有自己的过人之处，就看合不合自己的口味了。

    路特斯EMEY图1路特斯EMEY图1
    路特斯EMEY图2路特斯EMEY图2
    路特斯EMEY图3路特斯EMEY图3
    路特斯EMEY图4路特斯EMEY图4
    6天前
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    这俩车放一块聊，就感觉是两种路子。保时捷Taycan看着就挺有那种传统豪华车的精致感，开起来估计也是稳当为主，不会太跳脱。Model S Plaid呢，就感觉是把所有心思都堆在加速上了，那种一下子冲出去的劲儿，想想是挺刺激，但日常开真用得上这么猛的加速吗？反正我是觉得，买车还是得看自己实际需求，要是就喜欢那种极致的速度感，可能Model S Plaid更对胃口，要是想兼顾点品牌和日常的稳重感，Taycan或许更合适。

    这俩车放一图1这俩车放一图1
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    6天前
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    13579

    我信了你的邪，开保时捷Taycan去跑山，结果差点叫救援 周末借了朋友的Taycan，想着去郊区山里装个逼，感受一下百万电车的操控。去的时候爽啊，劈弯、加速，底盘稳如老狗，感觉自己是秋名山车神。结果下山的时候傻眼了，续航掉得比我体重掉得还快，眼睁睁看着表显里程从120掉到80，再到50。空调也不敢开了，音乐也关了，窗户都不敢开大怕风阻，跟个做错事的孩子一样，以60码的速度“爬”回去找充电桩。朋友打电话问体验咋样，我说：“体验到了什么叫‘电动爹’，快充桩前的那二十分钟，是我这辈子最虔诚的祈祷。”性能再强，没了电，就是一块废铁。

    我信了你的图1我信了你的图1
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    6天前
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    鉴析车车

    小米SU7和保时捷Taycan摆一块，简直就是“平替狂想曲”撞上“血统鄙视链”。你要是预算有限又想要个跑车样儿，SU7绝对能让你爽翻天，配置堆得像不要钱，智能座舱玩得溜，开出去不懂行的真以为你发财了，但你也得忍忍那还没经过时间考验的可靠性，以及偶尔被人调侃“保时米”的尴尬；反过来，你要是真金白银不在乎，就图那个保时捷标带来的社交牛逼症，Taycan的底盘调教确实像魔法，过弯稳如老狗，可那内饰简陋得让人怀疑是不是减配了，价格更是能买好几台SU7，说白了，选SU7是买个大号玩具图个乐呵，选Taycan是买个入场券混圈子，别指望SU7能有保时捷的灵魂，也别觉得Taycan的配置对得起它的价格，成年人的选择就是：要么为信仰充值，要么为性价比低头！

    小米SU7和保图小米SU7和保图
    6天前
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    虾兵也要狂

    手里攥着预算走进店里，面对保时捷Taycan（20款）、理想L6（25款）、小米SU7和奔驰C260L（20款）这四位“风格迥异”的选手，是不是纠结得想原地打滚？ 先说保时捷Taycan 20款，这可是“二手真香王”！花新车的钱圆了跑车梦，底盘质感无敌，品牌光环亮瞎眼。 再看理想L6 25款，那是妥妥的“移动大沙发”！冰箱彩电大沙发样样俱全，智驾聪明，开起来像船一样稳，全家老小都夸舒服。要是你顾家爱玩，想要最好的舒适体验，选它准没错，妥妥的“家庭幸福神器”！ 还有小米SU7，这就是“流量顶流王”！颜值高到犯规，人车家生态无敌，开出去就是整条街最靓的仔。特别适合那些数码控、爱尝鲜、想要回头率爆表、享受智能科技生活的年轻潮人！ 最后瞅瞅奔驰C260L 20款，这是“经典排面担当”！三叉星辉标往那一立，商务气场全开，内饰豪华感依旧能打。 咋选？要操控牌面冲Taycan，图舒服顾家看理想，爱科技潮流选小米，求稳重商务抱走奔驰。

    手里攥着预图手里攥着预图
    6天前
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    郑鸽说车

    保时捷taycan猎装升级turbo gt套件 不贴改色膜，直接上隐形车衣提亮。轮毂换成亮黑原厂款，卡钳喷红。侧裙尾翼用原厂同款碳纤维件。内饰加迎宾灯和翻毛皮顶，原厂味更浓，精致不张扬。

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    7天前
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    保时捷Taycan猎装版，真小米还是得劲啊 原车白色，加装了碳纤维包围 军绿色加持，猎装氛围感超足 还得是保时捷呀

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    7天前
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    银色的Taycan可以给100分！ 极简银灰风，月光银改色，只加小鸭尾和细侧裙。轮毂双色亮面，内饰简约碳纤饰板。不夸张不花哨，简约高级，久看不腻。

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    7天前
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    保时捷Taycan 猎装版-改装清单 保时捷Porsche Taycan 4 Cross Turismo 干碳套件 猎装版改装清单: 前唇、侧裙、后唇

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    7天前
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    Taycan的绝配搭档💛🤍 这款轮毂只有在Taycan身上才能发挥完美 搭配上黄色大卡钳 你的Taycan是不是也是这个搭配

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    7天前
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    保时捷Taycan改装PD宽体包围套件 保时捷Taycan改装PD宽体外观套件，改装碳纤维前后唇侧裙宽体轮眉。 整个套件以加装的方式进行安装，所以在拆卸以及的时候就省了很多麻烦。并在前宽体部分留有灯的安装位置，1：1还原了宽体部分。 开发装车对位的版本是Taycan 4S，所以其他版本的车型也仅限于宽体部分的安装，但这是这套改件的魅力之所在。

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    7天前
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    Taycan · 懂车分（口碑）

    4.34

    “优秀”

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    共154人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.1

    超过100%的同价位车系

    4.34

    综合

    4.39

    内饰

    4.17

    配置

    3.71

    空间

    4.77

    外观

    4.16

    舒适性

    4.58

    操控

    4.64

    动力

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    圈子热议

    为什么国内的猎装总是差点意思

    130评论

    120点赞

    刷到这张对比图笑出声，汽车界也玩对对碰吗

    45评论

    71点赞

    这样对比你觉得他们还像吗

    48评论

    67点赞

    漂亮老婆了

    22评论

    30点赞

    马丁or保时捷｜美得不像量产车！

    58评论

    119点赞

    25款taycan裸车降到60w了？？？

    19回答

    单位地下正巧停了真假美猴王

    175评论

    177点赞

    不是挑衅，taycan车主是怎么感觉的

    65评论

    23点赞

    飞驰的人生有蓝色妖姬切尔西相伴

    49评论

    106点赞

    新车买来两个月就出现问题 求组

    82评论

    25点赞

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