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    凯迪拉克CT4(海外)封面
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    117条内容

    2021-07-19
    凯迪拉克CT图1凯迪拉克CT图1
    凯迪拉克CT图2凯迪拉克CT图2
    凯迪拉克CT图3凯迪拉克CT图3
    凯迪拉克CT图4凯迪拉克CT图4
    凯迪拉克CT图5凯迪拉克CT图5
    凯迪拉克CT图6凯迪拉克CT图6
    凯迪拉克CT图7凯迪拉克CT图7
    凯迪拉克CT图8凯迪拉克CT图8
    凯迪拉克CT图9凯迪拉克CT图9
    2021-12-13
    爱车出售~图1爱车出售~图1
    爱车出售~图2爱车出售~图2
    2021-12-17回复
    凯迪拉克CT图凯迪拉克CT图
    2021-11-27回复
    提车一周分享图1提车一周分享图1
    提车一周分享图2提车一周分享图2
    提车一周分享图3提车一周分享图3
    提车一周分享图4提车一周分享图4
    2021-11-01
    凯迪拉克ct图1凯迪拉克ct图1
    凯迪拉克ct图2凯迪拉克ct图2
    凯迪拉克ct图3凯迪拉克ct图3
    2021-10-21

    说说购买ct4感受 本人是20年购买的精英ct4,白色。购买之前对比的是ct4 和标致508l,508l质感真的强,三十万之内没有对手吧,可惜没有试驾车,家里也不让再购买标致,让换着开开。ct4有后驱加持,所以有意ct4。试驾的车有ct5、ct4、迈腾、马3。操控感ct4最强,马3次之,然后是ct5。迈腾没有什么驾驶感,底盘也是没啥感觉。 内饰:中规中矩,我认为是比较耐看的类型,中控的形状与凯迪拉克盾牌内外呼应。 外观:是比较年轻动感的类型,还是喜欢这类型的。 动力:2.0动力够用,跑街有点过剩的感觉,购车后8个月更换竞技三元,动力输出更加线性,通用八at变速箱匹配也比较顺滑。红绿灯起步时偶尔发生顿挫,拖拽感情况,后来咨询,现阶段at变速箱顿挫也是常事。 转向:由于双节球麦弗逊前悬挂,转向犹如刀切豆腐一般,相当精准,由于ct4为标轴,转向时小车相当灵活。 底盘:同价位底盘质感为中上层表现,当时在石家庄试驾,销售称之为豪华底盘系统。配上防爆胎挑路面,路面平整时质感无敌,路面不平对驾驶人员不太友好。一贯的美系特定,整体感强。高速不飘。 隔音:本人第一需求是隔音,隔音水平不太满意,对比大哥ct5还是有差距的。 操控:作为后驱车型,整体操控,动力输出匹配没什么大问题,相比于前驱车还是有区别的。运动档跑街散发着野性,车子并不是听话的类型,有点难驾驭。弯道驾驶时屁股较为活跃,侧向支撑不算出色,可玩性较高。 空间:前排看过很多车型,空间不算大但也够用。后排:很多人吐槽后排空间,相比同级别偏小,本人1.8米,由于车顶有凹槽设计,虽然拥挤,但没有那么不堪,前排调合适,后排可以家用。

    2021-10-03
    分享爱车 图分享爱车 图
    2021-10-02
    20年9🈷️图120年9🈷️图1
    20年9🈷️图220年9🈷️图2
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    2021-09-17回复
    2021-09-05回复
    #凯迪拉克6965751951761866767视频#凯迪拉克6965751951761866767视频
    2021-09-04回复
    凯迪拉克CT6937613278910611470视频凯迪拉克CT6937613278910611470视频
    2021-08-27回复
    恭喜你成为6996937806366900265视频恭喜你成为6996937806366900265视频
    2021-08-26回复
    还是那句话6994926449593417743视频还是那句话6994926449593417743视频
    2021-08-11
    给你们看看6994937466671071272视频给你们看看6994937466671071272视频
    2021-08-11
    #凯迪拉克6963720919273439273视频#凯迪拉克6963720919273439273视频
    2021-08-10回复
    看到消息今年会上市年度小改款ct4图看到消息今年会上市年度小改款ct4图
    2021-06-15回复

    说起豪华品牌运动型轿车,凯迪拉克ATS-L一直都是绕不开的一个选择,除了高于同级的动力输出、加长的轴距以外,不错的性价比也是不少消费者选择这款车的重点。不过随着凯迪拉克CT4的到来, 此种局面已经瓦解!     从凯迪拉克CT4的外观造型不难看出,其基本上就是小一号的凯迪拉克ATS,不仅在外观方面两者十分接近,不少细节上也都是一脉相承。凯迪拉克CT4的前脸采用了目前最新的家族化设计,日间行车灯从大灯两侧的线条延伸到保险杠处,点阵式的进气格栅看起来非常时尚,运动版车型则采用熏黑处理的中网。   车的侧面造型继承了不少来自ATS-L的元素,诸如C柱后窗的造型以及侧面车身的比例都与ATS-L有所传承。尾部的小鸭尾配合竖直的尾灯颇具辨识度,保险杠上的位置则成了CT4和CT5的一个明显不同。整体看来,凯迪拉克CT4的运动气息更为浓郁,设计感也更强。    凯迪拉克CT4的内饰布局和外观一样,直来直去的线条配合盾形元素的设计给到和其他品牌不同的新鲜感,多种材料的使用让内饰的豪华质感有所提升。 动力方面,凯迪拉克CT4将搭载一台最大功率230马力的2.0T涡轮增压发动机,并匹配8AT变速箱,并有后驱和四驱车型推出。      凯迪拉克CT4不论是外观还是内饰都相比ATS-L有了很大的提升, 心动的小伙伴赶快入手吧!!

    说起豪华品图1说起豪华品图1
    说起豪华品图2说起豪华品图2
    2021-05-11回复
    凯迪拉克CT图1凯迪拉克CT图1
    凯迪拉克CT图2凯迪拉克CT图2
    凯迪拉克CT图3凯迪拉克CT图3
    凯迪拉克CT图4凯迪拉克CT图4
    2021-05-02回复
    这是一篇耐图1这是一篇耐图1
    这是一篇耐图2这是一篇耐图2
    这是一篇耐图3这是一篇耐图3
    这是一篇耐图4这是一篇耐图4
    这是一篇耐图5这是一篇耐图5
    这是一篇耐图6这是一篇耐图6
    这是一篇耐图7这是一篇耐图7
    这是一篇耐图8这是一篇耐图8
    这是一篇耐图9这是一篇耐图9
    2021-04-18回复
    后视镜那个图后视镜那个图
    2021-04-08回复
    2021-02-10回复
    2020-12-13回复
    很帅啊  图1很帅啊  图1
    很帅啊  图2很帅啊  图2
    很帅啊  图3很帅啊  图3
    很帅啊  图4很帅啊  图4
    很帅啊  图5很帅啊  图5
    很帅啊  图6很帅啊  图6
    很帅啊  图7很帅啊  图7
    很帅啊  图8很帅啊  图8
    很帅啊  图9很帅啊  图9
    2020-08-25回复
    2020-03-04回复
    2019-10-21
    日前,我们图1日前,我们图1
    日前,我们图2日前,我们图2
    日前,我们图3日前,我们图3
    日前,我们图4日前,我们图4
    2019-10-14回复
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