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    15597条内容

    2025-05-18回复
    2025-05-17回复

    用了一段时间了,感觉还是写一写,给有需要的人吧。先说综合评价吧,这个车总体是满意的,所以这篇可能从好的方面来叙述,用车中遇到问题和个人觉得不足也会写出来。 1.先说车的配置,懂车帝认证找不到这个配置,就选了个最像的认证。探享版400T,竖网银标,七速双离合,七座,四驱。这个配置在新疆叫天山版,就是所谓的探享版,懂车帝找不到这个车型。没有座椅通风,没有原装行车记录仪,没有侧气囊,19寸轮毂。 2.再说价格,24年九月份提的车。指导价19.39-4(置换补贴)-1.3(省补)+1.35(购置税)+0.56(保险)+0.2贴膜装修落地16个出一点。 3.换车就是想买个七座,四驱的城市suv,看了领克09,比亚迪唐,瑞虎9,风云t10也关注了Gs8,最后试驾完,选择了揽月。第三排空间是上面的几个最大最舒服的,虽然大部分儿童坐,偶尔应急七座用。七座后后备箱很小,网上买了个长条形的箱子,装点应急的东西,后备箱底下放的原车换胎工具。平时当五坐开。七座,四驱,广告上的85%高碳钢和从坡上翻滚下来的实验是下决心买的原因。而且赶上做置换。就把铃木雨燕置换了,旧车卖了一万多。价格是让下决心买车最重要的因素。当时8at的版本没有竖网,同时活动没有双离合的大。我的用车环境基本在城区,偶尔带家人出去上个山,8at也好7速双离合也罢,按照我一年不到一万公里的用车习惯,问题不大,便宜才是王道。 满意的地方就是,车的空间,外观都感觉挺好,新车双离合也没事不适,车里几乎没有啥味道,也没有空调喷粉的情况。车里偶尔有卡顿,不影响使用,当时选这个车还有个原因就是我和媳妇儿都不喜欢三连屏,觉得鸡肋。开车又不看,谁在车上看视频。一个2000多平板能解决的问题,在车上看什么,而且屏幕多肯定容易卡顿,也影响安全家人,我和媳妇儿使用屏幕就看个仪表盘,听个音乐。也不用自带的导航,就用手机还方便。19寸轮胎,够用了,虽然大的好看,但听说磨内衬,我的倒没有磨,我看同事的途昂轮子和内衬间距也不大,还没这个宽呢。行车记录仪有位置但是减配了,自己买了个找个修车师傅装上也是完美看不出来。 再说一下问题吧,车子一出4s店就故障灯亮了,开始说我加的油不对,都是中石油中石化加的,跑了1000多公里,高速低速都跑了消不掉,还没有专门的售后,是委托第三方做售后,来来回回跑了十几趟,最终换了两个氧传感器,也没好,一直亮,消完故障码都还不到家就亮了。最后说的传感器接线有问题,单接了一根线绕过插头,然后胶带缠好。结果问题解决了,油耗也下来了。现在开了半年多,再没有亮。第二个,1700公里左右后避震器漏油,也不知道怎么回事,售后免费给更换了一个。现在也没有问题。第三个4000多公里的时候车速过110方向盘有点抖,但售后做了四轮定位和动平衡就好了,130-140都稳定了。座椅通风没有,驾驶员左侧的摄像头聊胜于无,就是提醒连续驾驶,没有疲劳检测功能。语音互动有点烦人,开车聊天的时候经常自己加进来回复你,耽误正常开车聊天,很烦人,关了吧又听不了音乐,开着又经常接话。最后吐槽的就是销售,看车,选车,交定金,提车后这几个阶段销售的态度可是断崖式的,这个估计也是影响销量的重要原因,隔壁奇瑞的就一直热情似火。提完车多问一句销售都觉得付费回答一样。后面有专门的售后在本地了,比委托第三方做售后好多了。售后还是挺好的,首保做完了,很满意。总体来说这个车还是可以,自家用我觉得没啥大毛病,看时间检验吧,咱也不懂车,工业化生产的产品,看运气了。等待时间检验吧。

    用了一段时图1用了一段时图1
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    2025-05-16回复
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    理工男的车太棒了图理工男的车太棒了图
    2025-05-16回复
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    钢琴烤漆位7504828557131301438视频钢琴烤漆位7504828557131301438视频
    2025-05-16回复
    选揽月,不后悔!图1选揽月,不后悔!图1
    选揽月,不后悔!图2选揽月,不后悔!图2
    选揽月,不后悔!图3选揽月,不后悔!图3
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    本月25号提图本月25号提图
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    啥时候才能图啥时候才能图
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    2025-05-14
    有谁知道揽图有谁知道揽图
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    自升级揽月图1自升级揽月图1
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    揽月这个月的销量真是bao了图揽月这个月的销量真是bao了图
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    25款星途揽月底盘,你们觉得咋样?图125款星途揽月底盘,你们觉得咋样?图1
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    这化妆镜从7461777675867406873视频这化妆镜从7461777675867406873视频
    2025-05-10回复
    阳光下的揽月图阳光下的揽月图
    2025-05-10
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    2025-05-10回复

    #爱车用养大作战五一假期的清晨六点半,天光未明的高速公路上,我握着星途揽月的方向盘,正和副驾的妻子聊着邻车道那辆龟速行驶却大开车窗的轿车。话音未落,车机系统用清脆的女声回应了句"好的",主驾驶侧的车窗竟应声而降。刹那间,初夏的晨风裹挟着胎噪呼啸而入,后排儿童座椅上熟睡的三岁女儿被惊得蜷缩起来,我慌忙单手操控方向盘,右手在触控屏上慌乱寻找车窗按键——这堪比惊悚片的情节,竟源于车载AI对闲聊的"热心参与"。 待重新关紧车窗,我对着中控屏苦笑:"刚才可没喊你'小星同学'啊。"没想到语音系统再次擅自接话:"我在呢!"这强行刷存在感的应答,让原本惬意的自驾游秒变谨言慎行的考场——生怕哪句家常话又触发某个隐藏指令。 服务区休整时,我特意做了组实验:空调23℃自动调至16℃、天窗遮阳帘突然展开、正在播放的轻音乐秒切重金属摇滚...无需唤醒词即可操控的功能,看得人脊背发凉。最要命的是天窗控制,试想梅雨季节里,若后排孩子嬉闹时喊句"好闷啊",价值三十万的座驾转眼就成了全景水帘洞。 智能语音本应是旅途的贴心管家,如今倒成了需要提防的"第四者"。当科技便利演变成安全隐患,这份过度灵敏的"殷勤",是否该有个功能开关来约束?毕竟在关乎行车安全的领域,"装聋作哑"有时才是最高级的智慧。

    你所不知的语音指令图你所不知的语音指令图
    2025-05-10回复
    2025-05-10回复
    发现新问题,揽月底盘出现异响图发现新问题,揽月底盘出现异响图
    2025-05-10回复
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    2025-05-09
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    18万-25万SUV总榜

    NO.75

    低于55%的同价位车系

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    综合

    3.70

    内饰

    3.97

    配置

    3.93

    空间

    3.98

    外观

    3.88

    舒适性

    3.82

    操控

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