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    红旗H5 PHEV,深度解析图1红旗H5 PHEV,深度解析图1
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    5天前
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    用车一年了7611529249165705753视频用车一年了7611529249165705753视频
    02-27

    暴雨行驶真实体验:稳如泰山,但这些问题你得知道 前两天下了班想去市区吃火锅,开到一半下了大暴雨,视线模糊,看不清楚路,我在暴雨中开着红旗H5跑了一趟快速通道,来回将近80公里。这场“被迫的极限测试”,让我对这辆车的雨天表现有了切身体会。 先说说惊喜的地方。暴雨如注的时候,我最担心的是打滑,但红旗H5的底盘确实稳。保持80km/h巡航,即便遇到积水路段,车身也没有明显晃动,方向盘指向精准,给人很强的信心。有次在高速上遇到横风,车身只是轻微摆动,完全不发飘。制动表现也很出色,轻踩刹车时脚感线性均匀,没有那种突兀的点头感。 车窗的刮水效果值得点赞,雨水刚落下就被迅速刮除,。自动雨刮感应灵敏,雨量大时自动提速,省去手动调节的麻烦。后视镜加热功能在这种天气简直是救命配置,始终保持镜面清晰。 但缺点同样明显。胎噪确实大,尤其是跑在混凝土路面上,“轰隆隆”的声音充斥车厢,听音乐都得调高音量。风噪在雨大时也会明显增加。另一个小问题是触控屏,雨水打湿手指后,操作偶尔会出现不灵敏。 给准备雨天出行的朋友几点建议:一是出发前检查轮胎花纹深度,别低于3mm;二是雨天尽量保持低速行驶,别急加速急刹;三是车内备条毛巾,随时擦侧窗雾气;四是如果经常停露天,建议检查副驾地毯下有没有积水,防患于未然。 总的来说,红旗H5在暴雨行驶中的操控稳定性值得肯定,但隔音问题也确实存在。如果你对静音要求高,最好试驾感受一下。

    暴雨下的红旗图1暴雨下的红旗图1
    暴雨下的红旗图2暴雨下的红旗图2
    暴雨下的红旗图3暴雨下的红旗图3
    暴雨下的红旗图4暴雨下的红旗图4
    暴雨下的红旗图5暴雨下的红旗图5
    02-27
    红旗H5PHEV图1红旗H5PHEV图1
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    02-27
    周耗来了,是天气原因吗图周耗来了,是天气原因吗图
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    全网红旗最低能耗。图1全网红旗最低能耗。图1
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    02-27
    新中式豪华7610996819094716953视频新中式豪华7610996819094716953视频
    02-26

    作为2.0T旗畅版油车老车主,上周末把朋友的PHEV 170超混版体验了一下,说说真实感受,给纠结的兄弟们参考。 最直观的动力和驾驶感受变化。我的2.0T油车平时超车也算够用,但低速跟车时3档降2档那一下顿挫总是若隐若现,涡轮迟滞也得等半拍。PHEV上完全不一样,起步那脚油门踩下去,和电车无二致,十足的顺滑和猛,发动机介入那一瞬间也没什么震动感。 静谧性方面有惊喜也有遗憾。纯电模式下60码以内是真的静,等红绿灯时那种“全车静音”的质感,是燃油车给不了的。但后排体验打折扣,朋友坐后面说低速时能听到后面传来细微的电机啸叫,而且后排路噪比我的油车明显,据说是电池布局影响。 能耗方面彻底被教育了。我市区通勤常年9-11个油,高速巡航也得6L左右。PHEV当天我们跑了120公里混合路况,表显油耗3.8L,电耗14度。算下来每公里成本不到我的一半,关键是170km的纯电续航足够他一周通勤不用油,,属实羡慕 车机方面外观与我的油车没什么区别,但是使用起来感觉要流畅一些,而且加入了原厂QQ音乐,还有导航的红灯读秒,但是为什么没有绿灯读秒呢 总结: 如果你和我一样是2.0T老车主,换PHEV会获得动力平顺性和静谧性的全面升级,油耗更是降维打击,但要接受后排地台和配置上的小缩水。如果日均通勤在50公里以内且有充电条件,PHEV绝对是更理性的选择;要是经常满载跑长途或者对操控敏感,油车的灵活性和配置完整性反而更香。

    燃油老车主体验红旗H5 PHEV混动图1燃油老车主体验红旗H5 PHEV混动图1
    燃油老车主体验红旗H5 PHEV混动图2燃油老车主体验红旗H5 PHEV混动图2
    燃油老车主体验红旗H5 PHEV混动图3燃油老车主体验红旗H5 PHEV混动图3
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    燃油老车主体验红旗H5 PHEV混动图5燃油老车主体验红旗H5 PHEV混动图5
    燃油老车主体验红旗H5 PHEV混动图6燃油老车主体验红旗H5 PHEV混动图6
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    02-22
    红旗H5 PH7609333468362719769视频红旗H5 PH7609333468362719769视频
    02-21
    便宜需要联图便宜需要联图
    02-21
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    红旗H5 PHEV · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.97

    内饰

    3.29

    配置

    4.23

    空间

    4.22

    外观

    4.12

    舒适性

    4.07

    操控

    4.12

    动力

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