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    自2008年提了人生第一辆小车新嘉年华后,便深陷Ford的操控底盘深坑不能自拔。 2015年,升级新福克斯,尝新最佳三缸1.0T,因为嘉年华也是手排,对手排没有困难,本着小排量手排起步更快的原则,换福克斯继续MT,目前6年不到,5万多行程里程。虽然出保后换了离合总成(异响),1.0T加速后段无力,拥堵油耗>10L,后排空间小,但就这颜值,就这底盘,还是让我可以忍受她的所有不是。另外需要特别强调,福特的这款三缸机,真的可以接受,4万多公里的时候,和我老婆的1.4L小晶锐2年1万公里准新车比怠速抖动,开空调情况下,坐在车内晶锐的抖动感更强。同时晶锐的1.4,AT的动力之差,让我老婆从一开始就嫌弃小晶锐(和我们之前1.5嘉年华MT比,动力一个天一个地) 到了今年,因为各种原因,加上对小晶锐的动力到了实在不能忍,所以考虑升级。最开始想换蒙迪欧,目前优惠巨大,性价比高,然后我开,老小福给老婆开,但蒙迪欧只剩1.5T的动力了,之前始终被动力问题困扰,所以一直犹豫不决。又实在不喜欢SUV,所以看来看去看到了2021款福克斯,STL颜值高,全黑款超酷,但是换福克斯,那就变成是我老婆开,所以她觉得底盘太低,PS4轮胎贵,所以就看到了ACTIVE,落地13.1。颜色嘛,只有白色能看,其它几个都不行。 好了,这么一来,我家就变成了同时拥有2代三缸机福克斯的福克斯家族,加一起2.5T排量,6缸,双驾驶,10人座的超级福克斯诞生了!!! 后续再来给各位分享两代车的使用感受,各位敬待全网都直观的体验感受。 晒一下刚提的 和已开近6年的两代小福的美照

    我家的6缸2.5T小福图1我家的6缸2.5T小福图1
    我家的6缸2.5T小福图2我家的6缸2.5T小福图2
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    感觉实际会图感觉实际会图
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    2021-10-28
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    转让20年五月20款active图1转让20年五月20款active图1
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    猜猜我是谁图猜猜我是谁图
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    新车挂蹭追尾图1新车挂蹭追尾图1
    新车挂蹭追尾图2新车挂蹭追尾图2
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    2021-10-18
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    2021-10-16
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    油耗,分享图油耗,分享图
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    想想以后Ac图想想以后Ac图
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    各位车友大图各位车友大图
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    福克斯ST,男人必玩小玩具图福克斯ST,男人必玩小玩具图
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    3.47

    综合

    3.49

    内饰

    3.42

    配置

    3.34

    空间

    3.84

    外观

    3.28

    舒适性

    3.52

    操控

    3.38

    动力

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