高合HiPhi X车友圈

高合hiphi X创始版车主，hiphi x 3年12万公里，最近买了个极氪007gt，把两个车对比了一下。 高合hiphi X时速120以上时候非常稳，极氪007gt时速120以上时飘，很多媒体把极氪007gt夸上了天，我只能说一分钱一分货，差距不是一般大。 买极氪007gt之前也试驾了很多车，智己l6，ls6，小米su7ultra，su7max，yu7，阿维塔06，07。纯代步车，预算20-80选择面非常宽。 试驾阶段定了几个基点 1：空气悬架（如果说比空悬好的就是双腔空悬，更好的就是三腔空悬。达喀尔拉力车那种悬挂是好，但是不适合量产，而且你确定你买了一年能用一次么？） 2：全车电动门（被高合惯坏了，一踩刹车就关门，全车车门主驾全能控制开关，无与伦比的掌控感。） 3：流媒体后视镜（视角宽，不受逆光阴雨天影响，习惯了。） 4：四驱（经常去非铺装路刚需四驱，不是越野爱好者，只是工作和日常需要。） 5：慢充11kw以上，我家有条件装充电桩，装快充都可以。开了电车还转头去买油车的我是真的不理解。两箱油战士，买车撑面子的除外（因为有高合22kw家充桩） 6：抬头显示 昔日王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。现在抬头显示已经是很普及的配置了，好不好用过的心里有数。 整个架控感受和高合差了3-4个等级！和高合x差了不是一星半点。虽然高合要倒闭了，但是不影响高合的车非常好。 这次买车之前试驾了非常多的国产车型。（合资进口不考虑，我是真支持国产车的，车好钱不是问题。老外还是挣老外的钱去吧，国产倒闭了是我自己的事，反正我不给漂亮国捐子弹，一颗都不捐。国产18线小品牌我都支持，反正我不资敌。） 说说我试驾的品牌 智己：缺点，车身造型太圆润感觉太娘了，中控屏仰角太大反光，整体实用性较差。优点，提速快，动力足后轮主动转向非常加分。 阿维塔：缺点，充电速率低，三电太保守，车身造型尤其是大灯太怪异，车内中控布局对烟民不友好，没有后轮主动转向，提速一般般，没有流媒体后视镜，外后视镜视频画面位置尴尬（已经是流媒体外后视镜了为什么还要放在两边？为什么不放在主驾仪表位置？这不是给开车的看的？给乘客看的？你们客户全员5.2视力没有近视眼？） 小米：缺点，第一次造车，没什么经验，底盘悬挂非常差，反正我觉得稳定指向不怎么样。配置鸡肋普通版MAX没有座椅按摩，也不能选装，ultra又太贵，实在没什么性价比可言，我买ultra是为了价钱买那堆干碳配件？我库房里碳纤维还有个千八百米呢，我不缺碳纤维。你要说底盘悬挂你干成钛的加钱我也认了，除了有点碳纤维选装件，电机马力大，和保时捷长得像，还有优点么？反正我宁可买威马、前途也不会买小米的车。完全不明白买小米su7yu7的除了小米生态链之外还图点什么？归根结底这是辆车，第一属性是驾驶及安全。 极氪：001太大，001fr性价比太低，007屁股太丑，尤其是那个鱼鳞纹，最后买了个007gt四驱100度电池的感觉是掉坑里了。 缺点：007gt实体按键和自定义按键非常反人类…车机界面非常花哨，实用性非常差。灵动贴和x旋钮非常加分，但是可以关联的功能太少了，能控制的功能在中控屏都能操作… 底盘，轮毂内衬隔音差，车窗都双层夹胶玻璃了舍不得几百块的降噪阻尼？从侧面看溜背不连贯，相对的后备箱还能再大点。前排没有点烟器接口，但是USB口又不够用。手机无线充有两个位置，但是不能分控。后空悬这么细真的好么？ 比亚迪及其其他品牌完全不考虑，增配降价也不考虑。 猛士车太高了进不去地库。 零跑s01那个车如果安现在的主流三电更新下真心是个好车！ 岚图跳票太狠了，iland那个概念车非常好，量产这几个我就呵呵了。 蔚来小鹏理想就算了，社交属性大于驾驶属性了。 红旗你们的产品经理都是骑自行车的么？你确定你们的产品是根据老百姓的市场需求设计的么？ 还有一些品牌及车型性价比太低就不说了，昊泊，埃安，哪吒， 不得不说奇瑞吉利有几个车型真心不错，但是很可惜不适合我。 试驾了一圈一个能打的都没有。 开过高合市面是在售的车都弱爆了。设计好的功能差，功能好的设计好像一坨…… 高合是2019年量产的车啊，现在市面上在售的车能别弄些花里胡哨的东西么？把车的基本功能先做好行么？ 设计有特色，驾控好，车机没硬伤的一个都没有！ 好车销量上不去，工业垃圾一堆人跟风买。非常有中国特色！ 油车不适合我所以也别提了，如果98#5块一升那我肯定买个油车。如果北京不限柴油车我肯定买个柴油车。 感觉高合的全系车都太超前了，也太贵了，市场接受不了。如果y能降到13-24高合就不会有现在的局面。 现在开高合xhiphi x完全不觉得比享界迈巴赫A8差,hiphiZ完全不比保时捷、路特斯差。 也不知道高合高层都在干什么，一手好牌打的稀烂……