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#买二手车会找第三方检测吗上周陪发小去二手车市场，他看中一辆宝马3系，车漆锃亮，座椅几乎零磨损，价格还比市场价便宜两万。销售拍着胸脯说："美女一手车，全程4S店保养，放心开！"发小眼睛当时都亮了，当场就想交定金。 我一把拉住他："先别急，做个检测再说。" 结果第三天，检测报告出来了——重大事故车，A柱切割焊接，气囊弹过，表显8万公里，实际调表到3万。发小看完顿时倒吸一口凉气："这要是开高速，小命不保啊！" 说真的，二手车市场这就像相亲市场，表面光鲜的未必靠谱。你会因为对方长得好看，就直接领证结婚吗？肯定不会啊！总得打听打听人品、查查征信、见见家长吧？ 自己看车？除非你是修车师傅出身，否则就像让直男分辨口红色号——看着都差不多，实际上门道多着呢。 第三方检测也就花几百块钱，却能帮你查出：是不是泡水车、有没有大事故、发动机变速箱状况如何、真实公里数多少。你说这钱花得值不值？ 有人说："我认识懂车的朋友。"别天真了，真出了问题，朋友最多赔你一句"我也没想到啊"，然后友谊的小船说翻就翻。 所以我的建议是：除非你买新车，或者钱多烧得慌，否则买二手车，第三方检测是必须做的。它不贵，但能让你晚上睡得着觉，不用担心哪天开着开着，车就散架了。 记住，买车不是买彩票，没必要靠运气。花小钱买安心，这波不亏！
#国产新一代宝马3系谍照今天刷懂车帝，刷到一组国产新一代宝马3系的谍照，这可是BBA里运动标签最重的选手，咱得好好唠唠。这车虽然还没正式露面，但谍照里透出的信息量不小，咱们结合现款和宝马最近的产品路数，来盘盘这车到底值不值得等。 一，外观还是那个运动小子，但细节更狠了。 看谍照，前脸虽然裹着厚厚的伪装，但能猜出大灯轮廓更犀利，大概率会用上更细长的LED灯组，比现款更有攻击性。进气格栅虽然还是双肾，但尺寸可能会微调，配合更夸张的下包围，运动感直接拉满。侧面线条还是经典的短前悬加长轴距，车身比例很协调，看着就显运动。尾部的话，估计会换上更扁平的尾灯，配合双边排气，还是那个熟悉的扮猪吃老虎风格。 二，内饰科技感上来了，但槽点也得说说。 内饰方面，谍照里能瞥见一块超大的中控屏，大概率是宝马最新的iDrive 9系统，屏幕分辨率和流畅度应该会有提升。不过，宝马的内饰槽点咱得提前说，第一，屏幕反光问题，尤其是夏天阳光直射，看着费劲。第二，车机系统的操作逻辑还是有点复杂，不像新势力那样傻瓜式好用 第三，内饰的用料，虽然看着高级，但摸起来还是塑料感有点重，不如奔驰C级实在。 三，动力还是那套黄金组合，但油耗可能是个坎。 动力方面，新一代3系大概率还是会沿用2.0T加8AT的组合，低功率版184马力，高功率版258马力，零百加速最快能到6秒左右。这套动力总成虽然成熟，但问题也有，第一，油耗不算低，尤其是高功率版，市区开轻松过10个油。第二，8AT变速箱虽然平顺，但低速顿挫偶尔还是会有，这点咱得有心理准备。 四，空间，后排还是宝马特色。 空间方面，新一代3系应该还是会保持现款的水准，后排腿部空间够用，但头部空间有点局促，尤其是高个子坐进去，头顶离车顶就剩一拳。另外，后排中间地板的隆起还是很高，坐三个人的话，中间那位会很尴尬。不过，宝马的座椅舒适度不错，填充物软硬适中，长时间坐也不累。 五，底盘还是那个操控之王，但舒适性可能要妥协。 底盘方面，新一代3系应该还是会保持前双叉臂加后多连杆的结构，调校风格还是偏运动，过弯侧倾小，指向精准。但问题也有，第一，悬挂偏硬，过减速带或者坑洼路面，颠簸感很明显。第二，隔音效果一般，尤其是高速上，胎噪和风噪都挺大，这点不如奥迪A4L。 六，总结，这车到底值不值得等。 总的来说，新一代宝马3系还是那个运动小子，外观更犀利，内饰更科技，动力更成熟，但槽点也明显，内饰塑料感重，油耗不算低，后排空间局促，悬挂偏硬。如果你是冲着操控去的，这车绝对值得等。但如果你更看重舒适性和空间，那可能得再想想。毕竟，宝马的运动标签，从来都不是白给的。 最后，这车估计明年上半年就会正式上市，建议大家先去4S店试驾现款，感受一下宝马的运动到底适不适合你，再决定要不要等新一代。毕竟，买车这事儿，适合自己的才是最好的。
#自驾路上最毁心情的事家里有一娃，平时喜欢自驾游。当初选凯迪拉克XT4，觉得颜值在线、动力不错，想着带娃出门应该够用。结果这两年跑下来，每次长途自驾，总有那么几个瞬间，让我这个当爸的心态有点绷不住。 第一：空间 每次出发前，把行李箱、推车、娃的玩具、零食包、备用衣物往车上一堆，就开始玩“俄罗斯方块”。XT4的后备箱，怎么说呢，看着还行，实际装起来就露馅了。 第二：储物方面 带娃出门，水杯是必备的。但XT4的后排储物空间，简直是为难人。门板上的储物格，窄得连一瓶常规的矿泉水都塞不进去，只能硬卡着，稍微开快一点就滚到脚垫上。娃的水杯更别提，只能放杯架里，但杯架就那么两个，放了水杯就没地方放他的小玩具和零食。有次在高速上，娃想喝水，水杯滚到座位底下去了，我只能一边开车一边听她在后面喊“帮我捡”，那种有心无力的感觉，谁懂？ 第三：车机 带着娃跑长途，难免遇到堵车。这时候最怕的就是娃在后排无聊闹腾，想给他放点儿歌安抚一下。结果XT4的车机，反应慢得让人着急。手指戳一下屏幕，得等个一两秒才有反应。有时候着急了连戳好几下，它突然反应过来，直接跳到我根本不想要的页面。本来堵车就烦躁，再加上这个延迟，真是火上浇油。 第四：油耗 带娃出门，行程总是满满当当，高速、省道、乡道都得跑。XT4这车开起来确实稳，但油耗也是真的不客气。尤其是遇上节假日大堵车，看着续航里程蹭蹭往下掉，加油站的频率明显比平时高。 说了这么多，其实也不是嫌弃XT4。这车陪我带娃去了不少地方，雨天高速稳得很，超车时动力随叫随到，外观我也一直很喜欢。只是当“带娃家庭”和“自驾游”这两个标签叠加在一起时，它的短板就藏不住了。 有没有同样开XT4的带娃家庭？你们的后备箱够用吗？
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2930人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过64%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
宝马3系热门话题
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