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#缺点大爆料驾驶高尔夫嘉旅六年零八个月的时间，行驶了超过148000公里，可以说我对高尔夫嘉旅这款车的缺点有着非常深的感受。下面和各位车友聊一聊这款车对我来说，哪些缺点让我糟心，哪些缺点无伤大雅，以及针对这些缺点我具体的解决方案。 首先，驾驶高尔夫嘉旅这些年让我糟心的几个缺点。 ❌座椅舒适度。高尔夫嘉旅这款车型，一是在设计时可能更多侧重内部空间，以至于在座椅尺寸上，设计的比较短，座椅对腿部支撑不足。二是主驾驶位开车时，座椅角度设计有问题，对腰部的支撑很差。三是座椅包裹性不强而且填充物非常硬，乘坐感受不好。所以长途旅行，容易引起疲惫不适。 ❌胎噪和风噪明显。原车配置的是韩泰的轮胎，高速行驶时胎噪十分明显，另外隔音做的不好，高速行驶时在车内风噪的声音非常大。 其次，对我来说高尔夫嘉旅无伤大雅的缺点。 ❌动力不足。2018款自动进取型高尔夫嘉旅，配置一台1.4T低功率涡轮增压发动机，131匹马力，最大功率96KW，最大扭矩225N.m，百公里加速10秒，从数据看一目了然，动力并不是这款车型的长处，再结合我的实际驾驶感受来说，空载的情况下提速还是比较快，载人的的时候加速的迟钝感非常明显。 ❌灯光亮度不够。这款车型行车大灯配置的是卤素大灯，对于这个价位的车来说，是非常不应该的，夜间行车时卤素大灯的光线强度和探照距离都不够，遇到对向行车远光灯照射时，令人非常恼火。 ❌底盘高度不够，通过性不强。虽然高尔夫嘉旅是一款旅行车，车身比一般轿车以及两厢车高，但是底盘的高度与一般轿车差不多，通过坑洼路面极易磕到底盘。 最后，和大家分享一下这些问题我自己的解决方案。 ✔️座椅舒适度的问题。购置了一个腰托放到驾驶位，但由于高度不足，支撑效果不佳，又在腰托下面垫上一包抽纸，效果不错。 ✔️胎噪和风噪的问题。更换了锦湖的轮胎，胎噪有明显改善。由于一直没再对车辆进行隔音处理，风噪的问题目前还没有解决。 ✔️动力的问题。不换车的情况下，这个问题应该没法解决，但目前的动力就我个人来说，也够用。 ✔️灯光的问题。更换LED或者激光大灯，就能完美解决这个问题，由于我夜间行车不是很多，换灯的需求并不是很迫切，所以到现在还没有更换。 ✔️底盘高度的问题。这个由于车身结构的问题，无法解决，就我个人来说，及时注意前方路况，减速慢行，谨慎通过坑洼路面。
#你的车准备开多少年我是一名高尔夫嘉旅车主，在这里就车的基本情况，目前的车况以及准备使用的年限和各位车友简单分享一下。 首先，和各位车友分享一下我的高尔夫嘉旅的基本情况。 一是购买时间，2019年年初。 二是车辆款式，2018款1.4T230TSI自动进取型。 三是购买价格，车型指导价166900元，提车价126900元，裸车优惠四万元，加上上牌、保险以及购置税，总价十四万出头。 四是排放标准，国五。 五是动力配置，配置一台1.4T低功率涡轮增压发动机，最大马力131匹，最大功率96KW,最大扭矩225N.m，百公里加速10秒。 其次，和各位车友分享一下我的高尔夫嘉旅目前车况。 截止到现在，我已经驾驶高尔夫嘉旅，六年零八个月，行驶了超过148000公里，目前除左侧大灯损坏以外，其他综合车况良好，也没有发现有烧机油的现象，驾驶感受与购买时并没有特别明显的差别，我仍然对高尔夫嘉旅的外观、空间、油耗、操控等方面比较满意。 一是空间情况，车身轴距2680mm,驾乘空间比一般的两厢车型更加宽敞，后备箱储物空间500L,后排座椅放倒的情况下，可拓展到1520L,储物空间非常富余。 二是油耗情况，综合油耗6.5L左右，长途以及上下班通勤5.8L左右，市内线路7.8L左右。 三是操控方面，方向盘指向精准，力度适中，油门反馈迅速，驾驶视线相对开阔。 最后，和各位车友分享一下用车过程中的一些问题。 一是大灯的问题，左右大灯都出现过问题，右侧大灯出现过进水后，线路接头腐蚀造成大灯不亮，目前已修好。左侧大灯不知道什么原因不亮了，目前还没有去维修。 二是全景天窗边缘出现过漏水现象，经过检修是因为下水管堵塞异物造成的，已修好。 三是胎噪大的问题。原车韩泰的轮胎，更换了锦湖的轮胎，效果好一些，后来换了一条耐克森的轮胎，胎噪感觉上又变明显了。 四是座椅后背前后调节的问题。圆形旋转调节装置，非常不方便，目前没法解决。 综合我的高尔夫嘉旅目前的车况，以及个人的用车需求，如果没有特殊情况我准备一直开下去，直到车况不再适宜上路为止。
#养一辆车要花多少钱购置使用高尔夫嘉旅已经六年零八个月了，行驶里程超过147900公里，每年的养车费用一直没有系统的统计过，今天把今年的所有养车费用进行了梳理，包括油费、维修费、洗车费、停车费以及保险费，不算不知道一算吓一跳，共计11507.12余元。（费用具体见上图） 下面，和各位车友逐一拆解一下这五项费用。 第一个是油费。今年1月1日到现在，总共花费油费8528.87元，其中零散加油21次，共计5028.87元，加油卡充值7次，每次500元，共计3500元。 二是维修费。今年迄今为止，共计维修了两次，共计400元，一次扎进钉子后补胎花费20元，一次爆胎后更换轮胎花费380元。 三是洗车费。洗车费今年共计花费49元，一共在洗车店洗了两次车，一次25元，一次抖音团购24元。 四是停车费。停车费今年共计花费110.35元，由于今年有两次自驾游，一共收费停车场停了6次，分别是一次2.5元，一次10元，一次20元，一次18元，一次14.85元，一次45元。 五是违章罚款。今年目前违章罚款共计350元，一次闯红灯罚款200元，一次打电话罚款50元，两次超速罚款100元。 五是保险费。今年车辆保险费用共计2733.9元，其中交强险665元，商业险2068.9元。 以前在我的思想里，从来没想过一年养车会花掉这么多钱，总觉得最多也就8000元左右，今天一细算自己也吃了一惊。
#真车主吐槽大会购车到现在六年半多的时间了，作为一名资深的高尔夫嘉旅车主，和大家分享一下它的缺点、问题以及我个人简单的解决方案，以供各位车友参考。 第一个是胎噪和风噪的问题。高尔夫嘉旅在中低速行驶过程中，胎噪和风噪不是很明显，高速行驶时非常明显，直接影响驾驶感受。 这个问题个人的解决方案。胎噪的问题，原车胎是韩泰的，胎噪很大，用了很长时间，换成了锦湖的轮胎，感觉上好一些了，后来因为爆胎有一条换成了耐克森的，胎噪感觉又变大了。个人感觉锦湖的轮胎在静音上相对要好一些。风噪的问题，可以加装质量较好的密封条，应该可以在一定程度上改善，但我个人一直没有加装。 第二个是座椅调节和舒适性问题。高尔夫嘉旅座椅的前后调节和上下调节相对容易操作，后背前后调节的圆形装置很不好操作，每次调节都会搁到手。再就是座椅偏小、偏硬、包裹性不强，而且腰部支撑不好。 这个问题个人的解决方案。座椅手动调节的问题除非更换电动座椅，否则无法解决，就我个人而言，自己的车自己开，把座椅调节到自己合适的位置，一般不会再动。座椅舒适度的问题，我自己在驾驶位放置了一个腰托，用于支撑腰部，但效果并不理想，后来又在腰托下面垫了一包抽纸，效果好了很多。 第三个是灯光亮度不够问题。因为只配置了卤素大灯，灯光亮度不够，探照距离不足，影响夜间行车安全。 这个问题的建议解决方案。更换LED大灯或者激光大灯，我本人目前并没有更换，一是考虑到夜间行车不多，二是更换大灯价格不低，所以一直没有更换，各位车友如果夜间行车较多的话，为了自身行车安全，建议更换。 第四个是天窗漏水的问题。购置高尔夫嘉旅六年多以来，今年夏天一次下雨后，第一次出现天窗边缘渗水的情况，造成了车顶内部织物湿了一片。 这个问题我个人的解决方案。将车开到修理厂进行了检查，检查的情况是天窗排水管异物堵塞，无法排水造成的，修理师傅扒出排水管用高压气泵几下就通开了。 最后，如果各位车友遇到以上类似的问题，不要急不要慌，可以参考一下我的解决方案。
#用车坏习惯自2012年拿到驾照，到现在已经13年多了，这些年开车过程中，有过不少坏习惯，有的已经改了，有的还没有改。 下面说一说现在仍然经常犯的三个坏习惯。 第一，加油不及时，经常油量低于警戒线，直到续驶里程低于二三十公时里，才去加油。这种行为是极其不可取的，可能导致两种不好的后果，一是油量极少的情况下，油表可能不准确，看似续驶里程二三十公里，有可能油量耗尽，路上抛锚；二是对油泵、油嘴以及油箱造成损坏，油量过少会导致油泵不能完全润滑而磨损，油嘴可能吸进异物而堵塞，油箱也过度的暴露在空气中而腐蚀氧化，长此以往油路系统必然出现故障，影响爱车使用寿命。在这里提醒各位车友，要及时加油，不要等到低于警戒线，我们一起共勉。 第二，经常激烈驾驶和紧急制动，由于长期养成的驾驶习惯，所以在驾车过程中，经常暴力启动、激烈驾驶以及紧急刹车。这种行为极易造成行车安全隐患和车辆故障，这一点我个人也深受其害，由于激烈驾驶车速过快，反应不及时，有好几次为躲避对向车辆或者前方突然出现的人或异物，开到路边路牙石上，造成爆胎或者前保险杠损坏（具体情况见上图）。在这里也提醒各位车友，一定要平稳行车，确保行车安全。 第三，洗车不及时，记得上一次洗车8月份，由于我的高尔夫嘉旅是棕色的，不是很显脏，所以到现在3个月的时间了一直没再洗过。这个习惯对车辆的日常维护是非常有害的，长时间不清洗雨水灰尘中的酸性物质，会附着到车漆表面造成腐蚀损害，另外行车过程中轮胎上异物小石子长期卡到轮胎螺纹上，会对轮胎造成严重损害，长此以往有爆胎隐患。在这里也建议各位车友，定期对爱车进行清洗，雨后也要记得及时清洗车辆。 以上三点是我在行车过程中的一些坏习惯，有一些也让我付出了一些代价，给我也造成了一些困扰，希望各位车友对这些坏习惯，有则改之无则加勉。
#我的用车总结已经驾驶高尔夫嘉旅六年半多的时间了，总共行驶里程超过了148000公里，主要是开着它上下班通勤，再就是每年几次自驾游。截至目前来，除了自己开车不注意导致的损坏之外，车辆本身没有出现大的故障。 下面结合这些年我的用车经验，和大家分享一下高尔夫嘉旅有哪些优点和缺点。 首先说一下优点： 第一个是安全性不错。六个气囊气帘，在突发情况下，能够给驾乘人员充足的安全保障。行车超过14万8000多公里了，小刮小蹭有很多次，但较为严重的事故就一次，那是一次在去张店的路上，一辆高速行驶别克君越正面撞到了我的副驾驶，六个气囊全部打开，我本人并没有受伤，那次突发事件让我切身的体会到，一辆有安全保障的车对自己的生命安全是多么重要。 第二个是比较省油。六年多14万8000多公里，综合油耗6.6个油左右，长途旅行能到五点三四个油，日常上下班通勤不到5.5个油（具体情况见上图）。今年暑假自驾黄山，来回将近两千公里，综合油耗五点四个油，一箱油跑出九百公里出头，着实让我有点小小的惊喜。 第三个车内空间充足。嘉旅空间方面确实给了我不小的惊喜，车内储物空间方面，有10个以上储物箱和储物格，并且储物空间设计比较合理，再就是超大的后备箱，后排完全放平的情况下，储物空间可拓展到1500多L，自驾游的时候除了能够携带足够的物资，晚上和白天还能提供一个休息的地方。 下面再谈一谈用车过程中，实际感受到的它的一些缺点。 第一个是座椅调节的问题。我的高尔夫嘉旅2018款1.4T230TSI自动进取型，不是最高配置，没有电动座椅调节，前排后背前后调节的圆形装置，调节起来非常难受而且很吃力。 第二个是座椅的舒适度的问题。不管是前排还是后排座椅，设计的非常平直，包裹性不强，另外座椅填充物材料较硬，座椅尺寸较短，长时间驾驶乘坐的情况下，不舒服而且容易引起疲劳。 第三个是灯光的问题。配置的是卤素大灯，亮度不够，尤其是夜间行车时，可视距离不足，易产生安全隐患。 第四个是胎噪风噪的问题。胎噪风噪较大，中低速行驶时，可以在接受的范围，高速行驶过程中，胎噪风噪直接影响驾驶感受。 最后总结一下高尔夫嘉旅，总体来说它在安全性、油耗、空间等方面表现不错，但在照顾驾乘人员舒适度上还有很大差距。
#你的车续航打折了吗高尔夫嘉旅是我2019年年初购置的，车型是2018款1.4T230TSI自动进取型，目前已经行驶147873公里（具体见上图），一直加注92号汽油，日常在我们高青县的一家小型加油站加注92号汽油，目前每升价格5.08元，总体油耗大约在6.6个油左右。 下面，结合上一次保养到现在的具体情况，分别谈一下高尔夫嘉旅在不同路况和车内环境时的油耗表现。 首先，谈一下我个人的驾驶习惯。 自打2012年拿了驾照就开始开车，到现在已经是一名有13年驾龄的老司机了。由于个人驾驶习惯的原因，在驾驶过程中有时会出现激烈驾驶和紧急刹车的情况，所以用车油耗方面相对较高。在这方面，个人也一直在改进。为了自身行车安全和车辆健康，建议各位车友平稳驾驶，尽量不要激烈驾驶和紧急刹车。 其次，谈一下嘉旅在不同路况和车内环境中的油耗情况。 第一，上下班通勤的情况，上图记录了周四下班回家整个路程的里程和油耗，共计22公里，其中大约有20公里的省道，2公里左右的城区线路，平均油耗每百公里5.3升，行驶时间31分钟，全程我一人驾驶，没有乘坐人员。（具体情况见上图） 第二，最近一箱油行驶的综合情况，到周四下班回到家，已行驶393公里，续驶里程460公里。主要路况包括上下班通勤的省道，以及少量城区及乡村线路，并且有他人乘坐的情况较少，平均每百公里6.2升。（具体情况见上图） 第三，距离上次保养的情况，目前已行驶2078公里，主要包括上下班通勤以及和家人几次短途旅行，综合油耗平均每百公里6.4升。（具体见上图） 总体来说，高尔夫嘉旅油耗不高，在同级别车型里，燃油经济性还是比较让我满意的。
#聊聊爱车优缺点从2019年年初购车至今，驾驶高尔夫嘉旅已经超过六年半的时间，驾驶里程已经超过十四万五千公里。六年半多的时间驾驶高尔夫嘉旅上下班，去旅行，并且换了好几个单位，也去了很多地方，可以说它已经相当熟悉。总体上，高尔夫嘉旅是一辆没有让我后悔失望的车。 下面，我根据这些年的实际驾车感受和用车心得，说一说高尔夫嘉旅的优点和缺点。 首先，说一说它的优点。 第一个是外观，符合我个人的审美。这方面可能每个人都有不同的看法，很多人感觉它很平庸，没有亮点，看起来有点四不像，轿车的底盘但车身要比轿车要高，两箱的设计，有点不伦不类。但是萝卜青菜各有所爱，这种中庸设计，简洁低调的外观恰恰是我喜欢的，而且一直没有改变。（仅仅是个人感受，不喜勿喷😄） 第二个是安全性，总体上是值得信赖的。高尔夫嘉旅车身的用料非常扎实，而且被动安全方面配置6个安全气囊和气帘，能够给驾乘人员充分的保障。2021年，在去张店的路上，被一辆高速行驶的别克君越撞到了副驾驶，安全气囊给了我充分的保护。 第三个是油耗，1.4T涡轮增压发动机还是非常省油的，综合平均油耗6.6个油左右，上图是上次保养完行驶两千多公里的真实油耗。具体路况一般主要是上下班通勤的省道、城区道路以及有时的自驾出行。 第四个是空间非常充足。虽然外形小巧，但是内置空间确出人意料。乘坐空间方面，前排座椅调到我正常驾驶位置，后排我乘坐的情况下，膝盖与前排仍有3拳左右的距离（本人174）。储物空间方面，可以说是非常够用，四个车门上储物格非常实用，方向盘左下侧储物盒能够放置一些证件和零钱，中控台上面的储物盒能够放置一些纸巾或杂物等，中控台下侧的储物格能够放置一些钥匙等物品，主驾驶和副驾驶中间的储物盒和扶手箱能够放置水杯、矿泉水、饮料等，空间非常充足，另外后排可完全放倒，放倒后储物空间极其夸张，即使放很多东西，也能给外出旅行休息提供一个后备之选。（具体见上图） 第五个是操控性不错，在驾驶感受方面，自我感觉几乎不亚于高尔夫，方向盘转向轻重适中，指向准确，底盘扎实，路感反馈清晰，另外由于高尔夫嘉旅座椅较高，甚至个人体验更好一些。 其次，说一说它的缺点： 第一是座椅偏短，不能完全拖起腿部，长时间驾车乘车，容易造成腿部疲劳。 第二是座椅偏硬并且包裹性不强，尤其是长途驾车，腰部会引起不适，即使安上腰托，效果仍然不好，驾乘体验一般。 第三是风噪胎噪极其明显，在高速行车过程中，非常明显，直接影响驾驶感受，在长途行车时也容易引起安全隐患。 总体来说，高尔夫嘉旅优点和缺点都非常明显，希望能给各位车友有所帮助。 最后说一下，买了高尔夫嘉旅以后没有遭遇换代降价等问题，但在我买后不久，2020年就停产了，不过好在维修保养都没有遇到什么问题。至于厂家停产高尔夫嘉旅，自己也可以理解，毕竟销量不佳，但客观的说车还是很不错的。
#爱车故障记录自打购置了高尔夫嘉旅，目前已行驶了六年半多的时间，行驶里程超过144000公里。六年半的时间，已经差不多有20次左右的保养，每年也出现过这样那样的用车故障，能够自己动手解决的情况不是很多，大部分情况是去4S店或者修理厂。 下面，和大家分享几次日常用车故障和保养情况。 首先，谈一谈几次用车故障，也是大家经常遇到的情况。 一是轮胎扎进钉子的情况。扎进钉子的情况，我遇到了不少次，说一下其中一次，那是在一次上班的途中，总是听到轮胎与地面有规律的嘎啦嘎啦的声音，以我的经验，应该是扎进了钉子，随后我靠边停车，果然发现在右前轮外侧扎进了一颗钉子（具体见上图）。因为胎压没有问题，我就继续开车到最近的修车点，花了20块钱拔出钉子，补好了轮胎。在这里提醒大家需要注意的是，如果碰到类似的情况，不要慌张，轮胎一般不会立即出现快速失压的情况，只需正常开车到最近的修理店花二三十块维修即可。 二是路上轮胎爆胎的情况。路上爆胎的情况，我也遇到过几次，也大体说一下其中一次的情况。那是一次早上送孩子上学，路很窄加上比较急，另外冬天前挡玻璃有雾气，差点撞上对向来车，然后猛打方向，结果右前轮压到了路牙石，当时轮胎就瞬间失压，幸亏离学校比较近了，坚持开着把孩子送到学校（具体见上图）。然后停到路边，打电话联系修理厂，结果时间太早，得等一个多小时，然后我就自己把千斤顶、工具箱、备胎拿出来，然后在附近加油站借了一把螺丝刀，先将轮毂螺丝上的冒撬下来，然后用千斤顶将右前侧车身抬起来，然后用扳手将螺丝一个一个卸下，取下右前侧轮胎，换上备胎。随后开到修车厂花了300多块，换了一条新轮胎。在这里提醒大家注意，爆胎时如果一时间联系不到修理厂，不要着急可以自己动手换上备胎，建议大家在车上放上一个螺丝刀，以便撬开螺丝帽，另外建议大家车上备上一个液压的千斤顶，因为车上自带的千斤顶非常不好用。 三是前大灯出现故障的情况。说一下我的一次右前侧大灯出现故障时处理经过，这种情况我们自己是处理不了的，只有找专业修理厂。我先是去了一家修理厂，检查以后说是大灯坏了，要换大灯，还不知道多少钱，要问问给我答复，我觉得不大靠谱，就又换了一家修理厂，他们检查以后，说是里边有根线因为进水腐蚀了，造成了接触不良，打磨打磨就好了，然后拆开处理了一下，安装好果然就好了。过程也就十几分钟，而且也没有跟我要钱。在这里也提醒大家，如果遇到类似的情况，别忙着换灯，可以多去几家修理厂问问，到底是什么情况，以防被坑。 最后，和大家分享一下用车保养情况。 嘉旅购置后的头几年，一直在4S店保养，最近为了节省费用，也觉得没有必要在4S店保养，我开始在一般修理场进行日常保养，一般主要是更换机油、机滤还有空滤，每次价格都是差不多300元左右（具体见上图）。 另外，自己动手的保养项目，主要就是对发动机仓进行简单的清理。只有一次给更换过机油，但是因为第一次并不成功，以后就没有再弄了。下一步还得继续提升自己动手的能力。
#说走就走的自驾旅行今年五一期间和小顽童一起驾驶高尔夫嘉旅，自驾游前往河南焦作市云台山。从淄博高青县出发行程大约570公里，下面和大家分享一下我们的这次自驾游。由于距离并不是特别远，出发前并没有进行额外的保养，只是简单的检查了一下轮胎、胎压、刹车等情况。 首先，说一下路线，我们是5月3号早上九点半左右在高青出发前往张店，然后在淄博西收费站上高速，一路西行下午四点十二分到达鹤壁市朝歌文化园，五点零四分我们在朝歌文化园出发前往云台山，六点三十五分到达云台山游客中心地上停车场。到了以后，地上停车场不让进去，我们在旁边一个还没完全建成的康养中心停车场，露营扎寨了，我和小顽童随便吃了点面包火腿，在旁边转了转，晚上把嘉旅的后排放倒，我们两个在车上睡了一晚。 其次，说一下爬山，第二天也就是5月4号，我们起来的很早，吃完早饭进去游客中心，开始一天的爬山之旅。因为提前也做了点攻略，知道云台山很美，主要有红石峡、小寨沟、子房湖还有茱萸峰等，但到了现场一看，比我们想象的还要美，红石峡的红石岩、小寨沟的天瀑、茱萸峰的秀美都让我感到不虚此行。唯一的遗憾是一天时间太赶，又赶上茱萸峰下了一阵雨，身上被淋湿了，身体不舒服。 再次，说一下归程，我们爬完山下来坐车到游客中心，已经将近七点了，我们回到车上吃了一点东西，我感觉很不舒服，就和小顽童找了一家药店买了感冒药吃上，然后加上油，本来想再住一晚，白天出发回程。小顽童提议要不就上高速，走到哪算哪吧，找个服务区休息，我表示同意。在高速上，开了一段时间，由于疲劳和不舒服我实在坚持不了了，在太行驿站服务区休息了有两个多小时，感觉好点以后，然后继续开车，回到家时已经凌晨三点半了。 最后，重点聊一下一路上的用车感受，有好的方面，也有难以忍受的地方。 首先，说一说好的方面。 一是油耗较低。来回全程将近一千一百公里，平均油耗不到6个油。临出发时没有额外加油，大约还有油箱的三分之二，回程的时候，又在焦作加了244块钱的油，到家差不多还剩三分之一左右，总油费大约400块左右。 二是车内空间充足。放倒后排铺上被褥车内空间非常充裕，整个行程休息睡觉全程都在车里，嘉旅给我们省去了住宿费用，也给我们一个相对还不错的休息空间。 三是操控性相对不错，驾驶过程中方向盘指向性、路感反馈以及方向盘灵敏度不错。 其次，说一说不好的方面。 一是胎噪风噪非常大，隔音效果不是很好，再加上感冒疲惫的影响，出现耳鸣的情况，给行车安全造成了极大隐患。 二是长途驾驶舒适性一般，靠背再加上腰托的情况下，仍然腰部不适，垫上一包抽纸后有所改善。 三是卤素大灯夜间照明较差，夜间高速行车卤素大灯照明效果不佳，容易引起精神疲惫，造成安全隐患。 总的来说，这是迄今为止最让我难忘的一次自驾之旅，有苦、有泪、有酸、有甜，但也收获满满。
#买车试驾实录在这里和大家聊一聊，当时买车的全过程，时间有些久远，很多细节记得不是很清楚了，不当之处还请车友们见谅。 首先，是买车背景，也就是为什么买车。2019年初，由于工作变化，工作地点也由城里来到了乡镇，离家大约有22公里，这种情况必须要有一辆代步通勤车辆。本来家中已有一辆车，但考虑到，得有一辆车在家中应急，所以就需要购置第二辆车了。 其次，就是选车思路，因为车必须要买了，所以就结合方方面面的需求，开始着手看车。具体需求主要有以下五个方面： 第一，省油经济。考虑到每天上下班通勤，每天平均45公里，天长日久经济上确实有些捉襟见肘。 第二，价格大约十万出头，不能太贵。一个是日常通勤没有必要购置太贵的车辆；另一个是价格再高，经济压力就相对比较大了。 第三，外观简洁大方，沉稳低调。作为一名上班族，用车外观上张扬夸张造成不必要的影响，得不偿失。 第四，质量过硬、皮实耐用、安全可靠、用料扎实。考虑到每天通勤路程较远，路况复杂，同时镇村道路有许多特殊路况，安全可靠，皮实耐用就显得尤为重要。 第五，具备一定的操控性。这个是我自己的希望，但并不是一定要有，有就更好，没有也没大关系。 结合以上需求，基本确定了一个范围，主要是速腾、朗逸、卡罗拉和高尔夫，随后就开始了自己的看车选车试驾之旅。 先是看的速腾，去了一家4S店，到了那里结果被速腾R-line的外形和内饰一下吸引过去了，随后试驾了一下各个方面感觉都很完美，但是一问价格，当时好像是18万左右，无奈只好放弃，但是速腾也有点看不上了。 然后去看的朗逸，结果只是看了看外观和内饰，就果断放弃了，一眼望去全是廉价的硬塑料，连试驾的欲望都没有了。 再然后去看的卡罗拉，也是最接近订车的一辆，整体感觉挺不错，外观挺喜欢，座椅舒适，也很省油，当时试驾的也感觉很不错，再加上丰田的口碑，觉得就它了。 最后也还是看了看高尔夫，试驾以后确实无论操控还是做工、用料都相当扎实。但是内心还是倾向于卡罗拉，不过4S店说有一辆高尔夫嘉旅很不错，要不要看看，不过是库存车而且是国五的，当时马上就要国五换国六了，优惠4万，原价16万6900，优惠完12万6900，然后我们就看了，结果一看就相中了，再一试驾，就它了，当时就交了定金定下来了。 到目前为止开了6年半多了，依然感觉很不错。
#哪款车是你的白月光？先说一下，我的选车过程。 2019年年初，要到新单位上班，犹豫距离有20多公里，想买一辆燃油经济，价格适中，安全可靠、相对小巧的车，用于上下班通勤。看了好多车，只有高尔夫嘉旅符合以上条件，同时外观也非常符合我自己的审美，更重要的是当时正是国五换国六，价格上在指导价的基础上优惠四万。综合各个方面就它了。 再谈一下，六年多来的用车感受。 从2019年初到现在，已经六年半多了，行驶里程十四万多公里，总体感受嘉旅有优点有缺点，但没有让我失望，无论是上下班的通勤，还是外出旅行的自驾游，都非常安全可靠，经济适用。 下边重点说一下嘉旅在各个方面的具体表现： 第一，安全性上，配置六个安全气囊和气帘，相比于现在的新款车型配置并不是很有优势，但也能够应对一般情况的突发事件，这一点我有切实的感受，那是2021年去张店的路上被一辆别克君越撞到副驾驶，是安全气囊给了我相对充足的保护。 第二，燃油经济性上，相比于其他燃油车，油耗较低。上下班通勤一般不到6个油，市内驾驶在7个油多一点，推荐油品95，但是我一直加92，从来没有出现过问题。 第三，内部空间相对充足，犹豫国产版的嘉旅加长了，无论前排还是后排空间都非常富裕。另外，后排座椅可完全放倒，长途旅行时极大的扩充了储物空间。 第四，动力方面搭载了1.4T低功率版涡轮发动机，动力总体上是够用的，当然满载四个大人的情况下，还是能够明显感觉到动力的下降。 第五，操控方面能够感受到不输于高尔夫的驾驶乐趣。方向盘的掌控感很强，底盘扎实，路面反馈清晰。 最后谈一谈嘉旅的缺点 第一，座椅长度较短，尤其是后排座椅，乘坐时对腿的支撑不够，另外座椅偏硬不柔软，并不是很舒适。 第二，胎噪风噪很大，尤其是高速行驶，十分形象驾驶感受。 第三，座椅调节，尤其是调节后背的圆形装置，实在是反人类。
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Sagittarius0816：入手20款280高尔夫嘉旅
高尔夫·嘉旅 · 懂车分（口碑）
3.69
“良好”
共45人评价
3.69
综合
3.42
内饰
3.44
配置
4.10
空间
3.87
外观
3.75
舒适性
3.64
操控
3.62
动力
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