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    开拓者车主

    开拓者举升顶起支撑位问题 开拓者举升顶起支撑位问题 最近看到一些车友分享车辆保养过程照片，发现车辆上4S举升机时的支撑位置五花八门，有些支撑位置明显是错误的。 开拓者自重1.8-2吨，因车底几何结构复杂部件繁多，不是每个部位都可以承受举升车辆的巨大力量。原厂设计有固定的举升支撑位，无论保养维修还是更换轮胎，都应按照标准位置进行支撑。然而有部分4S售后部门比较奔放经常不按照规范操作，车友们也难免在外进行换胎补胎等操作，可能补胎店或外部修理厂更不了解车辆的具体情况，若长期在错误位置支撑举升车辆则存在给车辆造成永久损伤的风险。 另一方面，车主手册中仅标明了当使用原车配套千斤顶举升时的规范位置（实际也是粗陋得很），故向当地4S寻得原厂技术资料向车友们说明此问题，以避免在养护过程中因支撑不当而对车辆造成损坏。 注：所有图中空白箭头均为指示车头方向 图1为车辆上举升机举升时的标准支撑位置示意图，一般在保养维护和维修时需要将车辆整体升高，会涉及到此类举升机。 图2-图5为四处举升机支撑位各自的局部示意图，可以对照图片在自己车底实际辨认（认准几处凸台和大圆孔即可）。装了侧踏的车可能会有些麻烦，部分侧踏可能干涉举升机支臂，这一点还是要注意。 图6为使用千斤顶局部顶起车辆时标准位置的示意图。常见的千斤顶有两类： 一类是补胎店常见的卧式液压千斤顶（一般带轮子拖着走还带一根长长的杆子），使用此类千斤顶时应支撑在图中1和3两种位置（其实与举升机支撑位基本一致）； 另一类是随车配备的那种简易折叠式机械千斤顶，当使用此类千斤顶时应支撑在2和4两种位置，同时将千斤顶上支撑座尽量卡入车底相应位置的凹槽中，以防在顶起过程中滑落发生意外。 另外，在举升车辆时应注意对支撑位的防腐涂层和油漆加以保护，一般举升机都带有垫块可以直接举升，而轮胎店的千斤顶则一般不会带，可以要求他们操作时垫上垫块，这些事车主不说他们一般是不会管的。

    开拓者举升图1开拓者举升图1
    开拓者举升图2开拓者举升图2
    开拓者举升图3开拓者举升图3
    开拓者举升图4开拓者举升图4
    开拓者举升图5开拓者举升图5
    开拓者举升图6开拓者举升图6
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    XP1983

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    开拓者车主·车龄4年

    7座悍版行驶2000公里

    提车一个月了，行驶2000公里，平均油耗9.2。刚提来没多久行车电脑老是黑屏，去4s店做了升级以后没再出现黑屏。前天拉了一下高速，2000转时速135左右，由于我们这边高速摄像头比较多，没敢跑快。150的时速非常稳，就是风噪有点大，高速行驶除了风噪就是胎噪，几乎听不到发动机的声音。100左右的速度是最舒服的，车内很安静。车辆碰撞预警很灵敏，非常实用。开拓者是辆很不错的车，空间很大，包括第三排都有不错的空间。车子好不好，只有你真正拥有了、使用一段时间了才会体现出来。动力好不好，取决于你舍不舍得给油，只要舍得给油，动力刚刚得。什么车都有缺点，只要不是什么大问题，自己能接受就不算什么缺点吧。对我来说，这车最大的缺点应该就座椅有点短，1米75以下应该体现不出来。超过1米85的乘坐时间长了有点累，如果座椅再长5厘米就完美了。座椅长了空间又小了，这应该是为了第三排空间故意把座椅做短的吧。最后提醒一下想买开拓者的朋友，此车有点大，开车请谨慎

    7座悍版行驶2000公里图17座悍版行驶2000公里图1
    7座悍版行驶2000公里图27座悍版行驶2000公里图2
    2022-01-15回复
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    永不寂寞

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    开拓者初体验 实际驾驶300公里，基本都很好，车载的各种功能还在尝试，原车车载行车记录仪非常不错360度全方位监控，车辆不带SD卡需自行购买最大支持32G。车道保持开始用下了一跳，建议高速时使用，普通城市道路建议关闭。液晶仪表盘显示信息丰富，多功能方向盘与原来的迈锐宝有区别仍需适应。两驱和四驱切换流畅，爬坡动力十足。可以锁车一键落窗但不能一键升窗。远程启动需要先按锁车键，可能是防误触设定。电动尾门非常好用，导航不知道怎么在线升级地图包。车机系统表现良好。舒适设定非常贴心，乘坐感觉不错。想到哪里说到哪里有点乱大家凑合着看

    开拓者初体图1开拓者初体图1
    开拓者初体图2开拓者初体图2
    2021-12-25回复
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    pandan163

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    开拓者车主·车龄4年

    热爱我的BLAZER

    #提车作业       裸车价：28.6wRMB       落地价：30.2wRMB       开票价：25.6wRMB       保险价：7800元RMB       购买配置：7座擎版       2020年年初就有了换车的念头，...查看全文

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    2021-11-26回复
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    归途

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    开拓者车主·车龄5年

    开拓者，决定开到报废

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人第一台车是日产天籁，不知道是因为11款质量好还是点子好，9年下来一点毛病都没有，非常省心，但是 由于儿子慢慢长大，轿车已经无法满足日常需求，遂决定换车，由于我和老婆没有二胎计划，所以大五座大空间便是新车目标。 ...查看全文

    开拓者，决定开到报废图1开拓者，决定开到报废图1
    开拓者，决定开到报废图2开拓者，决定开到报废图2
    开拓者，决定开到报废图3开拓者，决定开到报废图3
    2021-10-06回复
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    kh50

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    开拓者车主

    开启原厂隐藏HVAC后鼓风功能

    虽然原车是前后双空调鼓风机配置，但这里谈的后鼓风不是后鼓风机，不是后鼓风机，不是后鼓风机，请务必注意这个前提。   此事缘起为去年下半年某外媒发布的新闻，声称GM北美于2021年将在旗下Acadia，Blazer，Bolt EV，XT5，XT6车型中原厂启用后鼓风（Afterblow）功能。而之前出厂默认都是关闭的，需要使用原厂工具开启。   这个功能主要针对空调系统，旨在解决由于夏季经常使用压缩机制冷情况下空调蒸发箱、风管等部位中冷凝水造成的微生物滋生及异味问题。 它会在工况条件满足的前提下，在车辆熄火锁车后按照设定自动开启空调风机执行空调吹干程序，同时不会对车辆系统造成损害。其条件工况包括但不限于以下情况： -车辆必须关闭并锁定 -外界空气温度必须超过预定水平 -空调压缩机已经运行了指定的时间 -电池电压必须在正常范围内   以往对付空调异味的办法不外乎勤换滤芯及使用清洁剂等，而预防的方法基本就只有在熄火前较长时间提前关闭压缩机制冷，通过人为控制方式将空调吹干，虽然效果很好但还是麻烦，且炎热的夏天提前没了冷风，哪怕只有几分钟也是令人非常不愉快的一件事。 开启后鼓风功能之后，就可以不必再手动调整压缩机关闭，直接愉快的锁车走人。结合原车已有的远程遥控启动自动开启空调，夏天无论着车还是离车都会舒服得多。   国产开拓者与美版Blazer同根同源，故推测二者的HVAC（温度、湿度、空气清净度以及空气循环）控制模块应没有区别。经仔细查阅原厂资料发现确实有这部分操作指导，但SGM并未在国内售后渠道提及此事，故大部分4S店对此并不知情。但在2021款开拓者中很可能已经原厂开启了这个功能。   具体操作 设备：2020款开拓者，原厂MDI故障诊断仪，带有合法原厂GDS诊断系统的电脑   1.连接故障诊断仪及电脑。 2.不踩刹车，长按点火开关约20秒后进入全车通电诊断模式。 3.在GDS系统中选择“Module Diagnostics（模块诊断）”。 4.选择“HVAC Control Module（HVAC 控制模块）”。 5.选择“Configuration/Reset（配置/复位）”功能。 6.选择“HVAC Afterblow Configuration（加热/通风/空调后吹配置）”。 7.将“数值”项改为“点亮”。     当启用后鼓风后，必须满足以下条件，HVAC 控制模块才能运行后鼓风功能： •  车辆必须熄火并锁车。 •  车辆熄火前的工作周期内，空调压缩机已工作2分钟以上。 •  当压缩机在车辆熄火前最后一次运行时，车外空气温度必须为 11°C 以上。 •  系统电压必须高于12V。 一旦满足上述条件，鼓风机电机将会在锁车后7-11分钟内开始自动吹干空调蒸发箱及管道，持续吹20-60秒后暂停，再待7-11分钟后再行启动，这个循环动作最多会执行5次。   请注意这个功能并非SGM官方发布，且必须使用原厂MDI及GDS系统才能完成，故感兴趣开启此功能的车友请自行联络当地的4S店。同时SGM对此也没有相关质保说明，目前也没有作为一项官方服务内容来处理，故请单独与4S相关人员协商，切勿理直气壮地上门直接要求享受服务。   我的车去年12月已顺利开启此功能，亲测有效，最近天气转暖已开始派上用场，舒心又省事。   此项目最早由北京Raymond车友发掘并分享，洛阳党辉车友，无锡骚男车友等众位车友共同尝试并测试，在此表示感谢。

    开启原厂隐藏HVAC后鼓风功能图1开启原厂隐藏HVAC后鼓风功能图1
    开启原厂隐藏HVAC后鼓风功能图2开启原厂隐藏HVAC后鼓风功能图2
    开启原厂隐藏HVAC后鼓风功能图3开启原厂隐藏HVAC后鼓风功能图3
    2021-10-05回复
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    冰峰之巅

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    四千公里首发（附出浴照）

    2021年4月提大黑擎版，落地31，送非全包围脚垫和踏板，生产日期2月份，属牛。三个月跑了4千多公里，高速1千公里，日常市区接送孩子、上下班，油耗11上下。 2009年拥有了人生第一台车花冠2007款1.6自动，也属牛，开了12年，默默...查看全文

    四千公里首发（附出浴照）图1四千公里首发（附出浴照）图1
    四千公里首发（附出浴照）图2四千公里首发（附出浴照）图2
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    RaymondBlazer

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    开拓者车主·车龄5年

    自己动手完美安装开拓者副驾座椅老板键

    一、前言      只有两人时，媳妇喜欢坐副驾，把座椅调后许多，更舒适。带娃出行时，媳妇和孩子都坐后排，手里又可能有东西。这时就不得不下车帮她们调一下前排座椅。如果有老板键就能省去很多麻烦，也能方便驾驶期间，后排的老婆孩子自己动手调副驾座椅...查看全文

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    2021-09-20回复
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    你看我能把你喷晕吗

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    #聊聊你的Dream Car不管大家多看不上它，我感觉这是我现在能触摸的到的性价比最高的车了。2吨的车重，一身黑西服，4条21寸265大脚，该有的配置基本全了，最遗憾的是没有双层玻璃，不过不影响它的静谧性，9AT换挡顺畅。后五连杆那叫一个强，确实不一样，烂路一试便知。我总结几点给大家参考 1.外观犀利动感，车头宽大，黑武士造型，不用操心改装什么的 2.坐进车内，内饰比图片好得多，不要以内饰软硬来衡量一个车内饰好坏，要触摸按键，试阻尼和按键的回馈感，皮质包裹虽然硬但永远比搪塑软包上档次，中控皮质包裹虽然面积小，但看不出仪表盘上面是塑料的。就是前排座椅短了一些，好在座椅非常宽厚。超大全景天窗，后排地板平整，通风加热，360，行人保护，方向盘加热，座椅根据雷达震动，超强4驱应该是城市SUV中的顶级的了，顶配四驱不一样，不懂去查，氛围灯，行车记录仪，感应后备箱，远程操控，哎呀呀。香香香 3.驾驶感受动力刚好够用，起步特别快那是不可能，2.0TLSY发动机和xt6昂科旗都属同款，配合9AT，动力还是够用的，开着也舒服，底盘稳呀，噪音小，米其林轮胎确实不一样。这车的刹车又硬又软，前面刹车硬点，使劲了又太灵敏，试驾员说这是电子刹车，介入后灵敏。过小坑什么的减震干脆，坑洼路面传到车内的感觉很少。 4.劝大家别加踏板，加后车的外观造型降了几个档次，底盘通过性也减少了，最主要的是不实用，加过踏板之后感觉车特别长，不协调，我的图片是没加装的。

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    ben

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    开拓者车主·车龄5年

    一冲动，在开拓者刚上市的第二个月，就从科鲁兹车主摇身变成了开拓者车主，成为了一个标准的雪粉。科鲁兹用车六年只主动坏过一个大灯灯泡，让我坚信了雪佛兰汽车的品质，再加上响应国家政策有了二宝，所以开拓者一上市就对它非常关注。第一次看到实车就忍不住下手了。开上新车后，以前开科鲁兹养成的佛系一下子转变了。大排量配上9AT变速箱的黄金组合让我有了很大的驾驶乐趣，动力响应说来就来，习慣之后，这么大的车开起来像小车一样游刃有余。不管是城市公路还是山区上下，开起来的感党就个字，爽。空间自不必说，值得说一下的是，见识了传说中的汉兰达的小板凳第三排，咱这开拓者第三排才是货真价实的乘坐空间，还支撑电动折叠升降，心里那个美呀。美系车的底盘也很扎实，走颠簸路面一点也不松松垮垮。至于油耗，开了三千多公里，表显油耗已经降到9.8了，大部分是城区上下班，其中高速约八百公里，这么重的车，这个油耗已经很满意了。最后说一说最重要的，就是开拓者颜值太高啦每次看到它都不免多看几眼，实在是太稀罕啦。

    一冲动，在图1一冲动，在图1
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    o裥单爽

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    开拓者车主·车龄5年

    雪佛兰开拓者---目前的“梦想之车”

    一、为何购买开拓者这款车相信很多雪佛兰车主都是从变形金刚里的“大黄蜂”认识并了解这个品牌，进而而成为了雪佛兰车主，十多年前科鲁兹上市，加上变形金刚的热度，多少人因此入手了这一经典车型，我也不例外，13年因结婚而购入了人生第一辆车-科鲁兹。...查看全文

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    2021-06-23回复
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    犹如这厮

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    开拓者车主·车龄4年

    雪佛兰·开拓者（Blazer）一款被忽视的“真香”车型

    以下长篇大论仅为个人观点，剖析了个人的购车思路，希望为有考虑此车型的朋友，可以作一些参考～霜雪下的开拓者本人喜爱驾驶大型车辆（C本允许的尽量大就是了）其原因可能是接触车辆时就是长长的车，比如2010年因工作在牙买加出差时开的……右舵版奥德赛...查看全文

    雪佛兰·开拓者（Blazer）一款被忽视的“真香”车型图1雪佛兰·开拓者（Blazer）一款被忽视的“真香”车型图1
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    2021-06-15回复
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    fireboyjh

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    开拓者车主·车龄5年

    提车已经一个多月了，一直想在懂车帝发表一篇处女作，拖拖拉拉的马上双十一了，再不写，过几天又没空了。 换车的想法不是突然有的，但也没想到这么的快，原来的车是09款科鲁兹，有年头了，8月份刚做的保养，公里数不多，想着再坚持个一两年。直到有一天被朋友拉着去看车，就看到了开拓者，黑色霸气的外观一下就吸引了我。当然，换车这种大事还是得有个对比的，陆陆续续（其实也就两三天的时间）也看了其他几个品牌的中大型suv，比开拓者优秀的也有，但心中一直放不下这个黑武士。这中间，懂车帝app帮了不少忙，很多对比参数，横向测评，视频说明书都是从懂车帝上学习的。我不太懂什么动力，悬挂，承载，刹车之类的东西，既然都不懂，那我就选个顺眼的吧。又陆陆续续（其实又是两三天），把几个4s店都逛了一遍，了解了一下价格。最终其实也就两周左右的时间，就提车了。 我买的版本是次顶配RS悍版，七座四驱。买车的时候，刚好店里有个懂车帝南哥砍价团的活动，在店里拿到了一个比较合适的价格，我这个版本现金优惠，置换补贴，旧车置换所有都加一起，最后含税含保险付款是24万多。送了个贴膜，底盘装甲，脚垫。 提车过程没什么好说的，也就看看外观，交钱，走人，不像我看有的还挂横幅带红花的，心里略有些失落。 到如今也开了有一个月了，跑了1000多公里，没有越野的机会，有一百多公里跑高速，剩下的时间都是在市内上下班开。 先说说油耗，这个车的油箱是83升，第一箱油跑了700公里，算下来油耗应该是11.8升，跟仪表上显示的差不多，希望磨合期过后，能降低一些。 再说说动力，这款车是2.0T的发动机，提速没有软绵绵的感觉，变速箱换挡平顺，暂时没发现有顿挫感，希望公里数多了后能保持住。四驱没试，没机会试。 操控上，方向盘比较轻，油门比较浅，刹车跟以前车感觉不一样，得深踩，要不感觉站不住。 现在的车跟以前的车比，电子化程度很高，但我觉得不是什么好事，坏了维修成本高，开车时在车机上找功能还不安全。这个车的好处是提供了实体按钮，不用去屏幕上划拉。这款车的车机屏幕的反应比较慢，不知道用的什么cpu，多大内存，有时按一下得有个一两秒才有反应，希望以后通过系统升级能有所改善。语音功能需要再完善，经常听不懂我说的话，跟小爱天猫没法比。 关于车内空间，我是1米7，150斤，在二排调整到适合舒服乘坐的情况下，三排不挤，想坐的多舒服就没戏了。这个车的座椅舒适度一般，感觉偏硬，第二排中间那个座位是设计最不合理的，有点凸起，坐上去不是滑到左边就是滑到右边，不太适合长途乘坐。 后备箱在在第三排不放倒的情况下，底部有一箱矿泉水的宽度，容积不大，放不下很大的箱子。在第三排放倒时，空间足够满足长途旅行的需求。所以对于七座suv，第三排座椅在短程上是很有用的，长途旅行的话，一是坐着不舒服，二是占用了行李箱的空间。。 其他的功能要么没试，要么就是不需要拿出来单说了，大家都一样。 最后总结一下，优点是颜值高，动力输出平顺，空间大，这个价位上性价比高。缺点是车机反应不是很灵敏，第二排中间座椅坐着不舒服。总体来说，表现还令人满意。 对了，还有个好消息，七座车改六年免检了。 最后，看看霸气的照片吧！

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    2021-05-23回复
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    车圈闫叁岁

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    内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2
    Model 3车主·车龄4年

    雪佛兰开拓者至少优惠五六万再出手

    雪佛兰开拓6820697142512844803视频雪佛兰开拓6820697142512844803视频
    2021-01-15回复
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    开拓者 · 懂车分（口碑）

    3.97

    “良好”

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    共365人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.33

    超过75%的同价位车系

    3.97

    综合

    3.50

    内饰

    3.86

    配置

    4.44

    空间

    4.42

    外观

    3.88

    舒适性

    3.88

    操控

    3.82

    动力

    圈子热议

    出自用开拓者24年雪佛兰开拓者

    22评论

    15点赞

    两次都买了雪佛兰是为了啥

    63评论

    60点赞

    开拓各种黑的完美驾驭

    23评论

    32点赞

    油价再涨我也不会换电车，油车的底蕴是几十上百年换来的，电车全是高科技产品边卖边探索，等什么时候成熟了再说吧，先把自燃的问题解决了再考虑

    112评论

    106点赞

    318之旅偶遇同类开拓者

    25评论

    74点赞

    开拓者擎保养

    32评论

    32点赞

    从来没想过把油车换成电池，首先东北气候不适合电车的续航，电车的自燃没有很好的保障自己很不放心，虽然电车有很多优点但是自己还是不敢冒险。

    33评论

    57点赞

    开拓者擎一周年纪念

    29评论

    17点赞

    实话实说，这个自动泊车比我的捷豹好用多了

    25评论

    25点赞

    雪佛兰开拓者放一周都打不燃火了，来找售后，售后说放两三天都必须动一下车你们是不是也是这种情况？

    112评论

    36点赞

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