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    02-03回复

    最近在看车评时,马自达CX-30老被提到。我没摸过实车,但在网上逛了挺久,看到的说法五花八门。有人说它价格下来后挺香,也有人说有些毛病让人心里打鼓。我就把我看到的一些好和不好的点,按自己关心的方向归拢了一下,聊聊我的感觉。 1.大屏有面子,但启动时可能会遇到小麻烦 一进车里,那块变大的屏幕确实挺提气的。不过我看到有车主说,这车的仪表盘或者中控屏,偶尔会黑屏,需要重启或者去检查线路、软件。这算不上大毛病,但新车遇到这种情况,心里肯定会咯噔一下,怕后面不稳定。 2.发动机点火的声音与温度 马自达发动机点火的声音有些人觉得带感。但我看到一个手动挡车主的反馈,说冷车启动时,发动机舱会有明显的“噗噗”异响,跑热了才消失。更让他闹心的是,售后检查说是缸体积碳严重,甚至有划痕,可他这新车才跑了不到2000公里。另外,还有老款车主提到,这车跑高速时水温上得慢,甚至还会掉,怀疑是节温器的问题。虽然新款可能改进了,但看到了心里总得掂量掂量。 3.变速箱用起来顺手不顺心 它的6AT变速箱,很多人都夸聪明、顺溜,开起来有感觉。但我也看到个别关于手动挡车型的吐槽,说天冷的时候,车凉,挡会特别难挂,要使很大劲,非得跑上一段路才能恢复正常。自动挡车型有没有类似问题不清楚,但这个情况让我觉得,它的变速箱在某些特定情况下,可能没那么省心。 4.车载系统跟上了,但真用起来怎么样 24款车机支持无线AppleCarPlay,充电口也换成了Type-C,这些升级很实用,跟手机连接方便多了。不过,它的低配车型智能配置不多,像自适应巡航这种现在很多车都有的功能,它要到顶配才有。如果你对这些科技配置有期待,可能得加钱上高配,或者看看别的车了。 5.内饰用料和味道 坐进车里,能摸到的地方用了不少软性材料,高配还有真皮,感觉挺下本的。不过,也有车主提到新车里面会有一些气味,需要散一阵子。这个算是很多新车的通病,但如果你对气味比较敏感,或者家里有小孩,提车后得多通风。 6.价格降了,但比一比会发现些问题 这次价格下调确实实在,最高能降3万多,入门门槛低了不少。不过,你看它这个价位,能选的太多了。比如,差不多的钱可以买国产的哈弗H6、长安CS75PLUS,它们空间更大、配置也更全。就算只看合资品牌,丰田、日产的一些SUV也在这个价格区间里。这么一比,CX-30除了开起来的感觉,在其他方面压力不小。 总结一下 总的来说,看下来我觉得24款的CX-30像个偏科生。它开起来可能挺有意思,设计感也在线,现在价格也降了。但从车主的反馈里能看到,它在一些机械部件的稳定性(比如冷启动异响、水温、变速箱挂挡)和小毛病(如屏幕、异味)上,有需要留意的地方。选不选它,就看你最在乎什么了,如果很看重可靠性和全面性,那可能得多看看、多比比。

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    2025-10-28回复
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    2025-10-20回复
    探店|马自7561386787575661081视频探店|马自7561386787575661081视频
    2025-10-15
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    2025-10-15
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    2025-10-11
    马自达 CX7559176957578543678视频马自达 CX7559176957578543678视频
    2025-10-09
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    2025-09-28
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    2025-08-17回复
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    2025-08-04
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    2025-08-04
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    2025-08-03回复
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    2025-07-18回复
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    2025-06-24
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    2025-06-23
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    2025-06-14
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    2025-06-13
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    2025-06-02
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    2025-05-12
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    2025-05-12
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    2025-03-09回复

    马自达“掀桌子”,降价又狠又猛,配2.0L+爱信6AT,油耗低至4.2L 老铁们,这波马自达可是玩儿真的! 一口气降价3万到3.2万,CX30直接杀进10万以内 ,这是要在日系阵营里掀起一场价格风暴啊。 现在的CX30主打2.0L自然吸气发动机配6AT变速箱的组合,入门版9.99万起,顶配才要13.99万 ,这定价策略属实有点狠。 放眼整个紧凑型SUV市场,能给到这个价位还是合资品牌的可不多见。 说到空间表现,CX30的4.39米车长、1.79米车宽加上2.65米轴距的尺寸其实刚刚好。 450公斤以上的载重指标 ,日常家用完全够用,和本田缤智、XRV同级别的水平。 动力系统是CX30的一大亮点。 2.0L自吸发动机爆出158匹马力,116千瓦的动力输出 ,不管是城市代步还是高速巡航都不会让人失望。 更让人惊喜的是,这套动力总成的百公里油耗能控制在6L左右,92号汽油就能搞定。 配置方面,CX30真没有因为降价就偷工减料。 7寸数字仪表盘、8.8寸中控屏这些该有的都有,高配车型还加入了智能遥控钥匙、4G车联网系统 。 安全配置也很到位,标配7个安全气囊,高配还有360度全景影像。 不过现在买CX30,我建议冲个2.0L雅悦版。 虽然比低配贵了6000,但是多了13项配置,现在还能拿到1-3万的燃油车补贴, 算下来实际落地价格在11-12万之间 ,这性价比真的没话说。 看到这里,咱不得不说马自达这波操作确实有点意思。 之前CX30的销量确实不太乐观,2022年才卖了1.1万台,2023年更是只有2685台。 但是降价之后,我觉得这车型很可能会逆风翻盘。 有竞争力的价格、可靠的动力系统、丰富的配置 ,这不就是消费者想要的吗? 你说这车怎么选? 我的建议是别贪便宜去选低配,多花点钱上雅悦版真的很值 。 真皮方向盘、真皮座椅、自动双区空调、后驻车雷达、定速巡航,这些配置在13万以内的合资SUV里已经算是很良心了。 这么强的产品力配上这么狠的价格策略,马自达这是要玩一把大的啊。 你说这样的CX30香不香?快来评论区说说你的看法!

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    2025-02-10回复
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    马自达CX-30 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万SUV总榜

    NO.62

    低于62%的同价位车系

    3.63

    综合

    3.71

    内饰

    3.41

    配置

    2.92

    空间

    4.14

    外观

    3.63

    舒适性

    3.92

    操控

    3.70

    动力

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