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#玩车不设限2025年的今天,车展的主流毫无疑问已经是小米、比亚迪等新能源汽车了 然而十年前,大家会去看车展吗,都会看些什么呢 说到以前的上海车展,不得不提的就是人气高到限流的豪车馆 P2、P3:2015年法拉利刚于年初推出了458 Italia的换代车型488 GTB,放弃了坚持已久的自然吸气;同样在当年发布的还有兰博C位大牛LP750-4 SV,以及迈凯伦的675LT和570s。只可惜牛马伦三个超跑品牌都已经不再参加上海车展,上海车展也没有所谓的豪车馆了 P4:福特GT距离亮相已经有10年之久,直到10年后的现在我们才能在路上看到蓝牌的福特GT P5:AMG GT作为SLS的继任者,2014年下半年发布,十年后的现在也迎来了换代车型 P6:复活的NSX带着混动系统,可惜并没有复制初代NSX的成功,挂标的讴歌也已经退出中国市场 P7:奥迪R18和丰田TS040,没想到2个月后的勒芒却被保时捷919赢下了。顺便一提,当时每年11月份还有WEC6小时,不知道下次举办要到什么时候呢 P8:Nismo GTR和370z,没想到2025年了R35还没有换代,倒是Z系列先换了个壳 P9:大众XL系列,一直以为是概念车但是在欧洲市场还是卖出了百来台,上海车展半年后大众就被爆出柴油门事件,给了柴油机当头一棒
#玩车不设限Ferrari F40 F40作为最经典的法拉利旗舰之一,近年价格也是缓缓地持续走高,虽然澳洲有“1000台”的保有量,但实际上在生活中,即使是去参加活动也是非常少见的 因为大多数F40的车主都与这台的车主一样,有着自己一个农场,在其中建了一个自己的车库,很少很少会出现
BingoSports:法拉利F40的“进化论”
#分享你最喜欢的汽车壁纸法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车,1987年在法兰克福车展首次亮相。这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的,F40是法拉利推出的第一台最高时速324km/h的民用跑车,0-100km/h加速仅需3.8秒,同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品。
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