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    2022-03-15回复
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    2022-03-15回复
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    2022-03-12回复

    我个人觉得GB低配应该58800起步,还差不多。原因有以下两点: 1: 成本: 很多人觉得不过就增加一百多公里续航,成本也就1万左右。但你只算,增加了电池包的价成年。事实上,五菱宏光迷你的底盘最多只能承受13KWh即170km的电池包。原因就在设计之初,五菱也没想到这款车会这么火。想要增大电池包,就必须得重新设计底盘。可能有人会说,那为什么长安奔奔或东风ex1都没有增加成本。拜托这两款车的车长都超过3m6了,宏光mini车长可还不到3m。想要容纳更大的电池包,就必须重新设计底盘。从设计研发到重新开模,重开生产线,这都需要投入大量的人力物力。从而增加大量的成本。除此之外,升级电池包还需要对三电系统重新做调整。才能匹配更大的电池包以及功率。要知道研发一台手机的成本都可能要好几百万,更别说是汽车的内核全新设计了。 2: 定位: 过去想要买五菱旗下的新能源汽车,6万内想要300km续航只能买到两座的五菱nano。想要四座的,只能买到170km续航的宏光mini。如果既想要四座又想要300km续航的,只能花7万买五菱旗下最高端的新宝骏Kⅰwⅰ。所以宏光mⅰnⅰ升级300km续航,显然是动了五菱nano,和新宝骏kiwi的蛋糕。2022年新能源补贴退坡,五菱nano可是全系涨价3000。最低也是5.28万起步,如果宏光mini300续航的低于这个价格。那么五菱Nano就不需要涨价了,直接停产。花相同甚至更便宜的价格,能买到一台四座车。为什么我还要买一个两座的呢?同样的道理,5万价位300公里的宏光mini能不能竞争过其它对手不知道,反正自家的新宝骏kiwⅰ肯定首当其冲受到爆击。这可真是伤敌1000,自损1500。五菱绝对不会让这种事情发生。所以个人猜测宏光mⅰnⅰGB的最低配价格应该是58800,比最低配52800的五菱nano,贵6000。买一个相对实用的后排两座,值不值?就看你自己了。高配68800,这样也不会和新宝骏kⅰwⅰ的定位起冲突。总的来说,宏光miniGB定位应该是介于五菱Nano和新宝骏kⅰwi之间。

    2022-03-12回复
    五菱迷你价格图五菱迷你价格图
    2022-03-11回复
    五菱GB73800图五菱GB73800图
    2022-03-11回复
    对于宏光mini新版的期待图1对于宏光mini新版的期待图1
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    2022-03-10回复
    我和我的五菱宏光迷你图1我和我的五菱宏光迷你图1
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    2022-03-10回复
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    2022-03-10回复
    各位老板进来给小弟参谋参谋😁图1各位老板进来给小弟参谋参谋😁图1
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    2022-03-10回复
    电池消耗2%才开5000公里图1电池消耗2%才开5000公里图1
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    2022-03-10回复
    刚才看到一7061970808788221955视频刚才看到一7061970808788221955视频
    2022-03-09回复
    五菱GB版盲定启动!还可以自己在线组装图1五菱GB版盲定启动!还可以自己在线组装图1
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    2022-03-09回复
    2022-03-08回复
    提车大半个月,发下作业感受图1提车大半个月,发下作业感受图1
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    2022-03-08回复
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    2022-03-07回复
    传说中的长安奔奔estar图1传说中的长安奔奔estar图1
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    2022-03-07回复
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    五菱宏光MINIEV · 懂车分(口碑)

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    5万以下新能源总榜

    NO.5

    低于100%的同价位车系

    2.94

    综合

    3.12

    内饰

    2.68

    配置

    2.71

    空间

    4.01

    外观

    2.75

    舒适性

    2.66

    操控

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