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#接航海家回家林肯航海家在去年12月份的销量统计是9000。 很多人不信,说按每周销量加起来应该是3000多辆。 怎么可能是9700多辆呢? 这两天在马来西亚玩,登陆了Instagram. 才知道,在海外,包括美国,2024款nautilus,经销商打出的口号都是,:“终于不用再等了,2024款nautilus到货了”。 外销数量+国内销量,12月和今年1月的产量和销量都非常好。 航海家稳了,至少,杭州工厂流水线要开足马力的。 另外,看了海外版,的确门板上是有3个座椅位置记忆实体按键的。这个长安版简配很不厚道。密码锁也是保留的,这个国人没有也就算了,毕竟国内开过老款林肯的客户并不多。 国外,铺天盖地的广告,都是女性和精致雅皮士黑人男性开航海家。 口碑非常不错。因为都是杭州工厂生产总装的,因此,海外版除了外观车头有一个JET外观选装(我把它叫做小胡子款),门把手是外露在窗户下沿和车内门把拉手开关和国内的不太一样,包括那个座椅记忆。其余的,包括方向盘的用材,都是保持一致的。当然,美版的流光雅宴座椅白色缝线更显眼。 轮毂都是一样的。供应链国际化 因此,航海家是一辆真正的国际车款车型。 而不是特供车。
#冒险家“秀”精彩年二十八高速居然没堵车,小一千公里顺顺利利到达,完美验证了几点:①高速右车道才是超车道,②左侧超车道三大妈依然是它们仨,③一年两桶油用户果然在尽量制造堵车 全程临近尾声才把油耗控制在6.2,没能达到自己的预期5.8就很纳闷脚法出问题了 之前跟一辆Q5飙车也是迫不得已,这憨货一时左一时右,一会儿跑我前面一会儿又掉我车尾,还时不时跟我并行跑一段,给我搞得心慌慌还以为碰上了传说中的“索马里”,忍无可忍选择冲坡瞬间提速到170,坡顶收油观察了一眼后视镜发现这货追了上来果断再次提速170之后终于甩开这狗皮膏药 小冒陪伴的这两年两个月,抛开城市通勤讲高速油耗就是耍流氓 相信很多小冒车主都与我同样感触:高速稳,动力足,油耗低 2022年11月26日提车,提车当天后悔了,应该上航海家,钱都交完了说啥都是假大空 新车第四个月去做首保,做完首保第三天杀去西藏,来回32天总行程一万二千公里,是真不心疼 在西藏的路途中每一天都后悔没上航海家,空间贼它喵小,尤其是后尾箱,憋屈 嗯,下次在油车被禁售之前换航海家吧👊🏻 还有一个多月就要出发云南滇西,去腾冲看看,国殇园,和顺古镇,热海大滚锅,还是穷游露营模式,每天也在为带那些装备犯愁,尾箱空间真的真的 说了一大堆只字不提城市通勤的油耗(8.5~11),将无赖进行到底 📉 能耗分享
4.01
“优秀”
共563人评价
25万-35万SUV总榜
NO.36
超过65%的同价位车系
4.01
综合
4.15
内饰
4.01
配置
4.01
空间
4.18
外观
4.00
舒适性
3.75
操控
4.00
动力
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