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    一直钟情老款外观,去年准备定2.0老款时,交了定金没提了车,没赶上,更新换代了,实在对新款无感,退了。之后一直看车,先后考虑试驾了XT5,探险者,xc60,x3。各种原因一直没定下来买哪款。个人倾向xt5,老婆想要xc60,不得不服沃尔沃对于安全的宣传,连老婆不懂车的都知道。其实安全性大家都半斤八两。最后在济南春季车展时跟4s谈好了xc60的价格了,马上交钱的时候我提出再看一眼航海家吧,回来再交钱。结果过去的时候碰到林肯一个销售聊起来说是老款外观的有2.7t,问我有没有意向。我一听接着联系了去年的销售。最后销售上门服务,在海底捞交了定金,一周后成功提车。 目前行驶1700公里,平均油耗10.1。不暴力驾驶,没试过S挡。车机有点老,不过对于我来说够用,不喜欢花里胡哨,对新款大联屏更不感兴趣。高速试过辅助驾驶,性能稳定,出乎意料的是看配置没有变道辅助,实际是一打变向灯可以变道,不知道这是不是所谓的自动变道辅助。目前唯一感觉需要吐槽的点是车机的导航在高架有时候区分不了是在桥上还是桥下,在高速分叉口有时候提醒延迟。 关于贴不贴车衣,犹豫了一阵子。后来一次回老家,车身不知道怎么蹦了一个小坑,决定还是贴个车衣。黑色的车子后续太阳纹也够难受的。话说贴了车衣就是亮。 目前入了山东群,发现新款的车友多,老款的没几个,交流起来话题也不多。主要是咱这车也没有人家讨论的哪些功能,看群里好多都更新到carplay 了,也不知道老v6什么时候能轮到。 🌟车机系统👎 🌟外观👍 🌟驾驶感受👍 🌟噪音控制👍

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    美式田园的优雅与恬静——林肯航海家一周年图1美式田园的优雅与恬静——林肯航海家一周年图1
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    这两款怎么图1这两款怎么图1
    这两款怎么图2这两款怎么图2
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    航海家中置喇叭升级图1航海家中置喇叭升级图1
    航海家中置喇叭升级图2航海家中置喇叭升级图2
    航海家中置喇叭升级图3航海家中置喇叭升级图3
    2024-07-29回复

    大家好,最近群里不断有车友出现AWD故障。当然很荣幸,我也故障了。工作比较忙一直没有时间去4S维修。 今天正好上午去拜访客户,想着下午也没啥事情,就询问了林肯4S的售后总监,我今天过来维修AWD故障是否可以, 得到了肯定的答复后,非常不顺路的开去4S进行维修。由于之前车友都有修复案例,所以大致知道是电机故障可能需要更换电机。到4S点后,维修工程师接待热情,一贯的林肯高标准服务。告知最近这类故障案例出现的比较多, 也不知道是否与天气炎热有关。先尝试进行软件升级,如果无法修复就需要更换电机。并告知需要2小时左右。 大家都知道林肯的4S环境也大大的优于很多汽车品牌。在休息室4S的工作人员热情的递水递咖啡,服务真和雷克萨斯一样好。 等待期间顺带开了次部门会议,从12点多一直等到4点多,哎~半天就这么没了。最后,售后工程师姑娘热情的跑上来找我说, 搞好了!这是您的钥匙,我心里一高兴,挺好的不要在搞换件了。没想到下一句就是要换电机。。。没货。。。最少等2个礼拜以上。由于晚上还有和客户约会,就急急忙忙的走了。 上述扒拉了这么多废话,分享这次去4S白跑的过程。主要还是和各位车友分享关于AWD故障的问题。一来碰到了别紧张, 我们先不评判是否是普遍现象,毕竟存在幸存者偏差,只有发生故障的时候,车友才会把这些问题反馈出来。不要觉得有最近开始频繁出现,就判定是通病。二来这个故障会造成4驱系统无法正常工作,由于航海家是适时四驱,所以4驱介入也只是在起步、急加速爬坡、时速到100以上才触发4驱。平时2驱不影响行驶,最多就是故障提示有点碍眼。 再来就是通过这次故障,我也有一些个人想法分享给未买车的车友,航海家这车的卖点太明显了,一台主打舒适,有底气的SUV。有很好的NVH,在同价位段很少有的27T的六缸机,在油门响应及行驶滤震上都非常的出色。比较高的配置匹配了一个相对适中的价格。但是~但是还是这么来了,在整个市场上,就算是1线城市的上海也不过寥寥5~6家4S店,我去4S都要开个30多KM,我以前无论是A6还是帕萨特,或者我老婆的宝马,要保养都不会超过10KM。 需要在购买的时候想想你后续保养维修是否方便。通过这次故障又体会到了之前没特别关注的问题,就是售后备件,一个零件全国无货需要长达2周~3周以上才有可能维修。这还是背靠福特的情况下,我之前修车最多定件也就1周,所以在选择小众车辆的时候,这方便也是需要注意的。联想到Jeep退市大降价,很多同学还直呼真香。如果你没有一颗想折腾,全国搜罗配件的心,尽量少碰,毕竟车是代步工具,耗费太多精力不值得。

    关于AWD故障的维修分享图关于AWD故障的维修分享图
    2024-07-29回复
    2024-07-27回复
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    哈哈😃,航海家Carplay终于来了图1哈哈😃,航海家Carplay终于来了图1
    哈哈😃,航海家Carplay终于来了图2哈哈😃,航海家Carplay终于来了图2
    2024-07-27回复
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    航海家油耗图航海家油耗图
    2024-07-26回复
    航海家还是黑色大气图航海家还是黑色大气图
    2024-07-26回复

    提车两个月了,真可谓“物尽其用”,几乎每天都在开,目前行驶里程3500+,油钱3300+,图片显示油耗10.2是节前的。 五一跑高速三天不到1000公里吧,正好一箱油,油耗没看,应该低了些,跑完高速就去加油,第一次加满油显示续航里程998,这也是第一次看到这个里程数这么高,平时加满油也就500-600吧。 感觉油耗还行吧,毕竟是2吨重的SUV。 航海家的动力,那是没得说。轻踩油门,提速很快,跑起来觉得车也没那么沉,轻轻松松就把后车甩出老远,车也很稳。 开车两个月了,感觉对车越来越熟悉,提速超车,停车入位,也基本不在话下。 跑高速几次后,智能辅助驾驶也能应用自如,开启智能辅助驾驶后,的确省心省力。 前方有车时,能自动保持车距,无车时,快速提速,能感到有明显的推背感。 变道也会自己把握与后车距离,确保安全的前提下,稳妥变道。 接管方向盘后,在进入隧道时,也会提醒司机手扶方向盘,在安全驾驶方面,可谓应有尽有。 那天,终于坐上了副驾驶,有幸体验了一把副驾才配拥有的幸福——画面高清、音质超棒的动画片。车子启动,电视画面自动切换到副驾驶前方屏幕,不会影响司机开车。 坐在宽敞舒适的真皮座椅上,享受着座椅带来的按摩,欣赏着精彩的电视画面……这就是林肯带来的惬意生活。

    航海家尊睿使用心得分享图1航海家尊睿使用心得分享图1
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    2024-07-26回复
    2024-07-25回复
    航海家竞争力挺好的为啥销量起不来图航海家竞争力挺好的为啥销量起不来图
    2024-07-24回复
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    电混or燃油?林肯电混深度试驾分享图1电混or燃油?林肯电混深度试驾分享图1
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    美式豪华也能很经济~~电混林肯来报道图1美式豪华也能很经济~~电混林肯来报道图1
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    为啥我混动图为啥我混动图
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    大家好,航图大家好,航图
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    麻烦问下大图麻烦问下大图
    2024-07-16回复

    本人是2023年10月初提的混动尊逸版本,生产日期是9月份,目前使用近2个月,行驶里程约3500Km,谈一谈几点感受,希望对购车观望或者新提车的朋友,提供一些帮助! 总结几点大家比较关心的话题: 1、外观、配置选择: 3款油车,3款混动(含总统版本),本着多少钱办多少事的原则,高配舒适性肯定更好,但是性价比却是入门版最高,一是因为标配L2级智能辅助驾驶,二是豪车的基本配置入门级就拉满了,特别是北方需求的方向盘加热和座椅加热,墙裂安利。 混动的只有尊逸款是入门级,手中有粮的同学可以忽略上述内容,直接跳过上总统版,奢侈豪华度不言而喻⌓‿⌓ 外观内饰颜色,仁者见仁智者见智,放了几张对比相片,白色确实显大,黑色呈现出稳重深沉;因此,外观就不过多评论,只是特别说明白色需要加价2000元 2、油耗: 同配置混动比油车贵2W,通过车友群的反馈来看,油车平均油耗10个,混动平均8个,我的路况略好,油耗6.9L/100Km,最好的记录是5.5个 相对而言,市区多公里数多年头多,不用考虑直接上混动;否则油车更经济,毕竟差价有两个达不溜 驾驶上来讲,混动车型的丝滑感受是油车比拟不了的,当然了,混动车型的稳定性和变速箱故障率,目前尚不得知,考虑到和丰田的混动技术自成一体,而且还是第五代技术,大胆上了 3、价格: 早买早享受,但是早买优惠少,晚买折扣大大家结合各自用车需求吧 目前车主群里初步了解,年底冲量,优惠活动力度大,可以多家4S店对比,感觉合适了就可以出手 4、驾驶感受: 大家比较关心的问题是新款后悬架铁换铝,还有后排隐私玻璃、车外密码锁简配等情况,对这些简配多少有些诟病……但是换来了可见的实惠,全系标配四驱、后排大空间、前排环绕大屏 实际使用感受因人而异,我个人的感受是静谧性、舒适性、厚重感还是达到了应有的水准,同级BBA对比,及格成绩还是拿得出手的。 特别是后排越级的纵向空间,这是打动我的优先级,各位同学可以对比GLC、X3、Q5L、XC60、XT5、RX350h等车型综合考虑,毕竟每个人的需求不一样,适合自己的才是最好的 高速上舒适性太棒了,开启辅助驾驶,保持前方关注,剩下的就交给车子自己自适应巡航了后排家人基本上也是“上车睡觉、下车尿尿”,可见对家人的照顾度真的是舒适度爆表 缺点是调教偏舒适,过弯侧倾明显,需要提前减速,和我之前的轿车相比,SUV较高的重心往往会带来过弯信心不足的现象 5、小问题: 提车一个月偶有出现右后视镜无法弹出、车机停地库断网出地库无法重连、车机蓝牙和智能手表⌚的优先级差异导致每次上车前需要重新连接 这3个问题反馈林肯之道APP客服后,第二天就有4S店主动联系到店检查 经过指导和设置,蓝牙连接不用每次单连;右后视镜反馈新车电阻值大,后来抹了点润滑油,再没出现过无法弹出的问题;网络有改善,还是偶有发生,估计和联通信号📶覆盖有关 车无完车,珍惜拥有!以上是最近的使用感受体会,希望对购车的同学有所帮助

    林肯航海家两个月使用感受图1林肯航海家两个月使用感受图1
    林肯航海家两个月使用感受图2林肯航海家两个月使用感受图2
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    宝马的屁股和林肯的屁股图宝马的屁股和林肯的屁股图
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    航海家 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    563人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.36

    超过65%的同价位车系

    4.01

    综合

    4.15

    内饰

    4.01

    配置

    4.01

    空间

    4.18

    外观

    4.00

    舒适性

    3.75

    操控

    4.00

    动力

    圈子热议

    九个月了,一万七千多公里,尊睿混动,以前没开过混动,但林肯的这个混动的确让我爱不释手,车少安全的情况下,等红绿灯排第一个的情况下,也偶尔在电车面前得瑟一下起步,昨天跑高速发生一件事情,这种情况遇到两三次了,我跑高速习惯开巡航,我和前车保持一定距离的情况下,总有着急准备告别家人的司机喜欢刀片超车和穿插,防撞提示警报响起,我踩了刹车,我感觉不人为干预,总觉得车上的自助刹停肯定会撞上去,除霜模式一打开,空调也跟着打开,总得通过语音再关掉,底盘虑震和底盘悬挂只适合跑一马平川的柏油路,路口稍差点就感觉这个底盘悬挂按照这两年车的品质来说,对不起这个价格,同样对不起这个价格的还有瑞威音响,当然我是拿宝华韦健和哈曼卡顿做比较的,和它们不是一个级别,cosplay手机连接高德地图,有时候大屏会显示,有时候不显示,因为小屏总得低头去看,我个子高的原因吧,反正不喜欢看小屏上的地图,这也是一个车机bug,高速120的情况下,有人和你并排行驶影响安全,只要你舍得再往深踩油门,一百四五甚至一百六七,也就两秒瞬间提上去了,只要路平,横移特别平稳,稍显不平,底盘就有轻微漂的感觉了,还有是在下大雨的高速路上也是这样,但在平稳的路上这个底盘的稳当舒适绝对又是五十万以上级别的,新款航海家我在高速路上就碰到两次,所以每次遇见,倍感亲切,都会示意打个喇叭,的确太少见了,座椅通风加热按摩都有了,后排座椅按摩完靠背鼓包不回位,这一点不太友好,语音有时候反应慢,总的大声喊你好林肯,前脸没有上上一代的那个双飞翼前脸大气,屁股尾部灯不错,但我开车看到同款车,尾部贯穿灯以上显得局促不够大气,总体优点多余缺点,闲暇时间也总想开着它出去溜溜弯,一旦脏了也马上把它洗干净,虽然这个车有些许的遗憾,但仍然是让我喜爱和满意的

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