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    2023-05-07回复
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    2023-04-30回复
    上市直接比图上市直接比图
    2023-04-30回复

    本人是在2021年6月份提的航海家尊耀版,航海家算是我的第三任,第一辆是卡罗拉,第二辆是锐志,因为习惯了锐志6缸的线性提速和丝滑感,换车时选择航海家V6,同时也被航海家底盘高级感和静谧性所吸引。最近看到论坛对新款航海家的讨论颇多,周末也约了一位航海家车友去4S店静态体验一次(4S暂时没试驾车无法试驾)。 先说说新款对比现款的优点,空间、座椅、中控布局优势明显: 1、尺寸空间:新款比老款大一圈,无论外观感官和内部空间,都有跨级的表现,主要是头部和后排空间比现款要大很多;新款头部充裕,我174身高,坐后排挺直上身还有半拳空间,现款后排挺直上身头发会蹭到车顶;新款后排腿部空间大概有3拳半,翘二郎腿没压力,现款后排腿部空间不到两拳。 2、座椅:新款的最大优点应该非座椅莫属了,前排座椅其实就是飞行家座椅同款,枕头可调这点很人性化,前后排座椅都是加宽加厚,后排座椅深度加长,座椅的舒适性比现款要舒适不少,真正美式大沙发体验,腿部支撑很充足;现款座椅谈不上舒适,前排座椅偏窄偏硬,后排座椅坐垫深度不足腿部有半拳悬空。 3、中控布局:新款中控操作区布局更加合理,无线充和有线充做了分隔处理可以同时充两台手机非常棒、杯架位置设计不挡手更合理,水晶旋钮看着也挺养眼。 4、氛围灯:新款128色比现款强太多,且环形大屏也可充当灯带感官,晚上会显得氛围感十足。 再说说新款对比现款不足之处,前脸、方向盘、屏幕设计有些用力过猛: 1、前脸:新款前脸看着别扭,大中网实际并不好看,中间贯穿灯带又有些汽配城风格,失去现款这种高贵豪华的气质,参考其他豪华品牌的车,例如保时捷、奔驰、宝马都没中网设计的很大。 2、方向盘:新款椭圆形两幅方向盘实际不好用且显得小气,不知道设计师是否是闭门造车,没开车经验;以我多年驾驶经验,实际圆形三幅方向盘最经典好用,奔驰那么多年都是坚持圆形三幅就是这道理。 3、屏幕内饰:新款中间操控小屏是梯形且有些塑料感,尺寸是10寸,环形大屏看起来炫酷但其实并不实用,环形大屏有些偏窄偏远,如果要看MV或电影那么多屏幕也都体验不好,现款悬浮式横向大屏实际最实用(美版更协调,低大概1CM多)。个人认为,内饰豪华感的营造不能靠屏幕,屏幕太多显得杂乱廉价。 4、底盘:不好评价,理由是我没试驾过,还是得看后续试驾后的感受,新款底盘趴下去看后悬摆臂已变成铁皮,现款后悬粗壮的铝合金摆臂和羊角看着就舒服;如果参考现款车型,例如冒险家和林肯Z(同样C2平台底盘),那底盘就非常一般,过坑洼的地方晃动动作偏多不够干脆,同时也没现款航海底盘这种厚重和高级感。 总计一下,新款在尺寸空间、座椅、中控布局方面优势明显,但在外观、屏幕、方向盘设计方面有些向长安国产车靠拢(长安UNI-K也是椭圆方向盘),底盘仅看材料有减配的嫌疑,具体还是看后续的驾驶体验。

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    2023-04-29回复
    2023-04-29回复
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    2023-04-29回复
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    2023-04-28回复
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    2023-04-27回复
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    2023-04-27回复
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    2023-04-27回复
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    2023-04-26回复
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    航海家 · 懂车分(口碑)

    4.01

    优秀

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    563人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.36

    超过65%的同价位车系

    4.01

    综合

    4.15

    内饰

    4.01

    配置

    4.01

    空间

    4.18

    外观

    4.00

    舒适性

    3.75

    操控

    4.00

    动力

    圈子热议

    九个月了,一万七千多公里,尊睿混动,以前没开过混动,但林肯的这个混动的确让我爱不释手,车少安全的情况下,等红绿灯排第一个的情况下,也偶尔在电车面前得瑟一下起步,昨天跑高速发生一件事情,这种情况遇到两三次了,我跑高速习惯开巡航,我和前车保持一定距离的情况下,总有着急准备告别家人的司机喜欢刀片超车和穿插,防撞提示警报响起,我踩了刹车,我感觉不人为干预,总觉得车上的自助刹停肯定会撞上去,除霜模式一打开,空调也跟着打开,总得通过语音再关掉,底盘虑震和底盘悬挂只适合跑一马平川的柏油路,路口稍差点就感觉这个底盘悬挂按照这两年车的品质来说,对不起这个价格,同样对不起这个价格的还有瑞威音响,当然我是拿宝华韦健和哈曼卡顿做比较的,和它们不是一个级别,cosplay手机连接高德地图,有时候大屏会显示,有时候不显示,因为小屏总得低头去看,我个子高的原因吧,反正不喜欢看小屏上的地图,这也是一个车机bug,高速120的情况下,有人和你并排行驶影响安全,只要你舍得再往深踩油门,一百四五甚至一百六七,也就两秒瞬间提上去了,只要路平,横移特别平稳,稍显不平,底盘就有轻微漂的感觉了,还有是在下大雨的高速路上也是这样,但在平稳的路上这个底盘的稳当舒适绝对又是五十万以上级别的,新款航海家我在高速路上就碰到两次,所以每次遇见,倍感亲切,都会示意打个喇叭,的确太少见了,座椅通风加热按摩都有了,后排座椅按摩完靠背鼓包不回位,这一点不太友好,语音有时候反应慢,总的大声喊你好林肯,前脸没有上上一代的那个双飞翼前脸大气,屁股尾部灯不错,但我开车看到同款车,尾部贯穿灯以上显得局促不够大气,总体优点多余缺点,闲暇时间也总想开着它出去溜溜弯,一旦脏了也马上把它洗干净,虽然这个车有些许的遗憾,但仍然是让我喜爱和满意的

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