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    真的是越看越帅,而路上不怕撞衫。图真的是越看越帅,而路上不怕撞衫。图
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    “如果大家觉得‘胖头俞’还不错,我希望与用户有更直接更高频的沟通,我希望听取用户的声音,也希望用户更好地了解上汽大众。” 这是典型的上海人性格——直率且自信。   今年4月,俞经民调任上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。这也是时隔7年之后,俞经民再一次回到自己“战斗”过的地方,向来直爽的他也表示将更坚决、更彻底地直面用户。 上汽大众大众品牌,是一盘很大的棋局。 1984年,上汽集团牵手大众集团,成了中国改革开放后的第一家合资车企,成立至今,上汽大众大众品牌始终以其殷实的资本以及成熟的品牌号召力在中国汽车市场占据有利地位,销量也一直占据排行榜的前端位置。 尽管2020年遭受到了一些风波,但上汽大众大众品牌根基稳健,迅速调整品牌发展战略,并实现零售量的销量回暖。 在这个虚名与套路遍布的时代,“销量”是一个模糊的概念,很多车企在披露销量的时候大多选择公布“批发量”,而批发量只是上游主机厂与终端经销商之间的交易量。而“零售量”才是车企与用户之间的“互动”,也就是说只有零售量才能真实反应用户市场的情况。 很明显,上汽大众在中国汽车市场的地位依旧不可撼动,俞经民重回上汽大众也足够令人期待。 上汽大众再加速 表面上看,2020年的上汽大众是沉默的,而沉静的湖面之下是上汽大众不断搅动的暗流。 2020年,上汽大众不再对经销商进行大规模压货,减轻了经销商的压力,提升了经销商的信心。同时,上汽大众大众品牌没有像往年一样频繁推出新车,而是进一步明确自身的产品定位,提升高端车比重,并将此定位未来3~5年的产品规划重点。 进入2021年后,上汽大众大众品牌销量得到了显著的改善。 轿车市场中,朗逸家族2021年3月单月销量为41146辆,是当月最受欢迎的轿车车型,结合前两个月份的销量表现可以看出,除了春节、季节性因素的影响外,朗逸家族销量实现快速增长与厂商当面主动调节市场战略有明显关系。 先前遭受争议的帕萨特今年3月单月销量也达到了6894辆,同比增长30.72%,今年1~3月,帕萨特的累计销量达到19472辆。车型销量出现了明显回暖。 SUV市场中,上汽大众大众品牌的SUV家族仍然是SUV市场中的热销产品,其中,途观家族始终位于“万辆俱乐部”中,途昂3月的单月销量更是达到了3937辆,今年第一季度累计销量达到了11929辆,是目前高端SUV市场中少见的合资品牌车型。 第一季度的销量足以表明,即使2021年第一季度受到春节假期、后疫情时代以及全球“缺芯”等因素影响,上汽大众大众品牌也能保持以往的品牌地位。更重要的是,顺利度过2020年“产品小年”的上汽大众大众品牌,让人们对其在2021年这个“产品大年”的表现也有了更多的期待。 规划显示,上汽大众大众品牌将在今年推出新途昂、新途观L、新帕萨特、全新一代凌渡等多款燃油车型。 即将上市的新车全部为上汽大众大众品牌的主力车型,在品牌销售结构中占据很大份额,随着新车陆续改款升级上市后,势必会带动品牌整体销量上涨。 同时,在新产品的规划中,上汽大众大众品牌也布局了两款诞生于“X战略”下的新车——新途昂X和新途观X。 这是上汽大众大众品牌面向用户年轻化、用户需求多样化的大前提下给出的购买方案,“X战略”下的新车将在设计以及智能化配置上充分体现出自身的个性化优势。两款车进入市场后也将为品牌销量注入新的活力。 2020年的上汽大众大众品牌进入调整时期,2021年的上汽大众大众品牌开始全力奔跑。调整好姿态再次加速的上汽大众大众品牌除了加速燃油车车型推出频率的同时,在电气化方面更是即将进入全新阶段。 开始起舞的大象 “有人认为大众的电动智能化转型慢了。但是,大众的电动和智能化转型是车企大象里最彻底的,这一点在上汽大众也会很快体现出来。大象一旦转身,不仅能跳舞,还能跑得很快”,俞经民对于外界的质疑毫不避讳,也给出了自己的答案。 IBM前董事长及CEO路易斯·郭士纳的自传《谁说大象不能跳舞?》中有一句广为流传的话——如果大象能够跳舞,那么蚂蚁就必须离开舞台。 在郭士纳看来,“大,很重要。因为规模就是杠杆。深度和广度可以容纳更大的投资、更大的风险,以及更长久地对未来进行投入。”而也正是秉承这样的战略,IBM实现了稳健的转型,在短短几年时间里,这家企业股价上涨了10倍有余。 这样的案例会不会同样发生在大众汽车身上,我们不得而知,但我们知道大众汽车这头大象已经转身成功了,下一步就是全力奔跑。 不久前,大众汽车正式发布ACCELERATE战略,战略提出集团2050年实现"碳中和"目标。同时,到2030年,大众汽车电动汽车在中国市场的销量占比提升至50%以上。

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    2021-06-21

    数字,是一种简单却又奇妙的符号。很多时候人们会赋予数字一些独特的含义。“0.618”是最美的黄金分割比例,而中文的“520”听起来与“我爱你”发音相近,5月20日这一天因此变得特别而又浪漫。而采用了前卫的轿跑外观和数字科技座舱的上汽大众途观X,便是“美”与“浪漫”的完美结合。 视频时长:5分59秒 上汽大众途观X作为一款轿跑SUV,第一眼看上去独特又惊艳,如同与“他”的初次相遇、四目相对电光火石的那一瞬间。途观X全新的设计显得非常有视觉冲击感,横拉镀铬的前格栅配合两侧IQ. Light 全LED矩阵式前大灯,有一种横向拉宽的视觉效果,与“他”高大的身材一般,总是给人满满的安全感。 而车侧看上去,狭长的车窗,上扬的腰线,以及大溜背的造型,都让这台车显得更加运动。车尾贯穿式的尾灯,以及尾门小尾翼设计,都让车身线条显得更加富有层次。 如果说上汽大众途观X的外观是那种惊艳的美,那它的车内则是更加年轻,个性十足的美。酷黑内饰搭配车身同色缝线,凸显途观X个性时尚的态度。同时,车内融入了更多数字化的设计元素。全新的平底打孔方向盘,让车内呈现强烈的运动氛围;方向盘上触控式的多功能按键,10.3英寸全数字液晶仪表加上9.2英寸的中控屏双大屏搭配,以及触控式的分区空调面板,让车内显得更加富有科技感。此外,在哈曼卡顿音箱以及氛围灯的加持下,途观X的美变得更加立体。 玉树临风的外表、富有磁性的声音,这样的“他”让人一见倾心,而“他”由内而外散发的那种智慧的魅力,才真正让人无力抵抗。上汽大众途观X的车机搭载了大众最新的CNS3.0智慧车联系统,同时也支持CarLife与CarPlay以及原厂手机映射。能够实现智能语音来控制车内导航、电话、多媒体及空调。而L2+级的辅助驾驶才是这台车真正的智慧所在,途观X搭载的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统可以实现0-160km/h全速域驾驶辅助并配备车道保持系统。不论城市还是高速状态的驾驶,都更加轻松省心。   而作为一台轿跑SUV,力量之美则是途观X的灵魂所在。途观X所搭载的代号EA888的2.0T发动机匹配七速双离合变速箱,能够输出最大162kW的最大功率,及350N·m的最大扭矩。途观X强劲的动力输出与平顺的驾驶感受,向人们展示力量感的同时,也能够给予驾驶者从容的优雅。 人们总是纠结外在美与内在美哪个更重要,但这两样更多时候是相辅相成的关系。外在美吸引着你的眼球,内在美则让魅力更加凸显。上汽大众途观X就是这样一台吸睛又有魅力的最美SUV。

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    2021-06-21
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    这德系车?图这德系车?图
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    综合

    3.51

    内饰

    3.81

    配置

    4.08

    空间

    4.28

    外观

    3.75

    舒适性

    3.77

    操控

    3.97

    动力

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