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#聊聊你的Dream Car这车还是关注了有这么久了，之前第一台车到成都的时候就去看了实车，昨天也去试驾了。 这车现在可以说是90分满意，不过还是有一部分东西心存疑虑，解决了这些才敢谈能不能入手的事情。 先说满意的，首先是大屏的流畅度，升级的内饰长什么样在网上已经看过了，但去实际体验了后，感觉流畅度很不错，包括语音唤醒这些，精准度挺高，常用的功能都能控制，还不错。且carplay还是一如既往的好用，iDrive 8的车机确实是不错的。 其次是座椅的舒适度 宝马的车子一直偏向运动风格，大家也知道纯电车一直是开起来偏向激进的，所以想当然的我想着i3的座椅估计也会比较硬。 但其实实车上座椅和靠背都是加厚了的，坐起舒适度是足够的，后排也有舒适头枕，再加上空悬，个人感觉这车的定位还是兼顾了家用属性的。 当然其实空悬悬架也是惊喜的地方了，毕竟燃油三系全系都没有空悬，BBA想有这个配置的车型，都是在四五十万往上走。其他的配置也是该有都有了，这一点还是不错的，安全系数还是有的。 再有就是价格，成都车展要来了，宝源行这边是已经开始车展价了，这也是心动的一个点。 再聊聊疑惑的地方： 1.续航的真实表现如何 2.电车以不以加速论英雄？6秒和4秒的极限百公里加速在日常的区别大不大 3选配哪些是必要，哪些是非必要？ 其实对于电车，续航表现我更看重的是准而不是量，如果没法真实掌控的话心里确实会没底，虽然身边几个iX3车主都说续航还可以，但还是想听听i3车主们的真实情况，还望指教，感谢。
提问标配什么音响啊
#汽车问题答疑热线一个从事汽车行业的朋友，前几天接了个i3拍摄的单子，知道我一直在关注这个车，所以就也发了我一份图。 i3长啥样其实我也知道，之前遵义宝翔行到车的时候，也去展厅看了的，感觉就是3系的底子，不过会更精致一点，然后内饰好看一些，科技感更多点。后面他们试驾车到了的时候我就还没来得及抽空去试驾，现在就被封在屋里了，只能云看车了。 目前对i3 iDrive 8.0的车机，空气悬架，还有HUD抬头显示的实际效果，销售说i3的抬显可以显示的东西还很多，很全面，比较感兴趣。 当然最感兴趣的还是开起来，是不是宝马那味儿，看了很多网上的视频，说i3开起来和3系的差别不会太大，是最像油车的电车，且因为多了后悬，会更舒适一些，以及经常提到的单踏板模式，节能效果以及使用感受如何。 不过重点是他发我的这几张图，满电百分百，然后显示的续航是502km！之前在论坛看的不都是差不多420到450的样子么，怎么这个突然就过500了，我不理解。 虽然认识的一个i3的车主也说，其实新能源车子开了一段时间就不会去计较这个续航到底是420还是502了、就像手机电量格、尤其苹果新手机会一直盯着、盯了一个星期就不看了。 反正他现在每天回家停车就插上充电，每天都是满电出发。就像自己家开了加油站一样稳当。偶尔出趟远门，就直接用用高德里面的新能源导航模式、沿途充电桩都有，需要的里程这些也都很清楚，基本可以说是做到知己知彼心中不慌的。 不过还是想问问其他的车主些，i3的续航到底是能多少？ 最后上图：图一图二是续航。
#用车感受i3到手一周了，还是来聊几句。 车就是我们本地铜仁通源提的，对比了小鹏P7、毛3、极氪001、奔驰EQC，最后选了i3。直接上和竞品的优缺点，给在观望i3的车友一些可供参考的意见。 优点： 1.比一般的纯电车动能回收做的会好很多，这一点开过i3的应该都能挺明显感受到的，拿乘客来说，晕车的概率小很多。另外几款车试驾的时候，EQC的眩晕感是最明显的，其次是001，然后是P7，然后是毛3。 2.开起来很运动，很宝马。后置电机+空气悬架+HRS+宝马的祖传底盘，哪怕这是一台2吨多重的轿车，你开起来也是很顺手，且肌肉感还是有的。方向盘转向和踏板的反馈这些，都非常清晰明了，开起来会比较自信，在电车里面属于是比较有油车驾驭感的存在，不仅仅是有纯电车的加速快感。 3.面子到位吧，这一点见仁见智，但开出去起码是个BMW，这一点也还是可以算在优点里面。这也是最后pass掉001选了i3，始终品牌的加成，以及品牌实力的背书还是挺重要的。 4.性价比还行，花的预算比3系低，享受到的性能体验和一些配置上的东西，都会性价比高不少。 5.车机实用且好用，iDrive 8.0的车机进步太多，流畅度很高，且能做到的事情更多，包括设计感这些，至少坐车里是赏心悦目的。哈曼的音响效果也是一绝 6.快充充电挺快的，半个多小时就完事，没有想象中的麻烦。 缺点： 续航，420的样子，够用，但还不够出彩。B挡的话黄金右脚可以开出440到450的样子，虽然我们铜仁没那么大， 400多日常很够用，且充电快，也不会有焦虑什么的，但还是想能更多最好。 整体空间不错，但后排有地台隆起。 还有就是无线充电，虽然有这个功能很不错，但充电的时间和效率还是比想象中低了很多，不过好像大多数有这个功能的车子充电效率都是这样。 目前大概就这些体验吧，也算早买早享受了，不后悔，且现在日常开起还是觉得各方面都还是合适的，其实现在已经习惯了下班回来就回车位把电插起，就和日常用手机一样，对比油车已经没什么是不方便的了，且还省下了去加油站的时间和精力，个人认为城市用车，电车已经很全面的盖过油车了，注意是城市用车哈，所以车友些如果买车，不太经常出去的，可以考虑一手纯电，预算还OK的，i3还可以。
宝马i3 · 懂车分（口碑）
3.96
“良好”
共403人评价
3.96
综合
3.96
内饰
3.41
配置
3.85
空间
4.27
外观
4.06
舒适性
4.08
操控
4.06
动力
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