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    用户8238800231109

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    24年425手动门nat还值多少，换啥车

    开了1w2公里，换什么车好呢？苏州苏州

    24年425手动门nat还值多少，换啥车图24年425手动门nat还值多少，换啥车图
    2025-02-24回复
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    242437952

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    提问奔腾充电悦享版 425 充电版 裸车8.6万，不算置换补贴，补贴是1.3万 算进去7.3万裸车，可以入手吗 同样的配置 有比这低的裸车价嘛

    2025-02-23回复
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    太阳当空赵913

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    提问仪表盘温度显示17度，水泵一直工作，是啥情况，之前仪表盘30度水泵也没见工作个不停

    2025-02-17回复
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    奔腾NAT

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    提问你们的车子用快充40-240的机子充到85%就断电不充了，提示SOC中断！的吗？怎么回事？

    2025-02-17回复
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    魔法师盖布里埃尔4r

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    提问中控就这么简单吗，地图都没有

    中控就这么图中控就这么图
    2025-02-16回复
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    多才多艺云朵tE

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    提问5万多咋变成十多万了

    2025-02-14回复
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    nat全国一手批发

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    nat各个版本的区别，哪个版本划算？ 网上推广最多的是401的换电版本，因为这个版本被打包批发出去了，在各种二级车商手上，不管是主动还是被动他们都有很强的推广需求。不像4S店等着客户来，没有动力，比较佛系。 401换电版的前世今生。该款车子是一汽和宁德时代合作的，当初约定一个城市销售超过一百台，就可以给建换电站，但是销售不乐观，只有厦门、深圳等少数城市建了换电站。可是为了换电准备的车壳生产了几千架成了库存。最后换电项目以宁德时代换电子公司时代电服买断这批车架，装上了全新的电池于23年底全部组装完成。产权由一汽转到时代电服，由中间商的撮合全部卖给了一个大包。然后形成了三级分销的体系。最后落到消费者手上是7万出头，后期降到6万大。 401换电版能买吗？不管是425续航、419续航、还是401换电都拥有相同的优点，空间大，网约车配置多。但是这款车最大的问题是没有慢充，电池没有液冷快充是假快充，冬天充满基本要三个小时，如果买了跑网约车，估计要被充电搞崩溃。如果家里能装充电桩，投资3000买个7KW的直流充电器家充还是可以入的；或者代步开的好玩，用的少，离充电桩近也可以考虑。 419续航主要是4S店渠道在卖，配的是弗迪的磷酸铁锂电池，优惠完价格在9个出头了，现在比亚迪秦plusev420续航的都不到10万了，这价格完全没有竞争力； 425续航又是厂家为了冲销量，各种渠道批发出去的。这块价格杀的比较猛，已经落到了8万以内。价格到位，这个产品还是比较香的。但是基本都要到北方么省去提，很多人不敢过去怕被骗。确实水也比较深，有的拿着车源，有的是二道贩子，要筛选一下。 我们公司就找大的资产公司拿了一批nat425续航的，价格到了7个多，还是蛮有优势的。真的去花真金白银买的时候，才知道这个车版本太多了，并且很多库存车，还是费了不少精力的。

    2025-02-13回复
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    放下执念便是修行

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    奔腾NAT车主·车龄1年

    奔腾 nat 国家报废补贴到账咯 666

    整整一个月的时间⌚️，千呼万唤始出来...查看全文

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    2025-02-13回复
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    用户3611661561218

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    提问外面温度十七八度的时候开冷气不制冷怎么解决，太阳晒的里面好焖

    2025-02-11回复
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    热门情感文案室

    提问好奇NAT B柱上的小镜子是玻璃的还是塑料的呀，坏了是不是要整个B柱一起换呢。。。

    2025-02-11回复
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    尛鱼禾

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    奔腾NAT车主·车龄2年

    奔腾NAT东北家用最真实的用户体验

    闲来无事缴电费，忽然发现买车已有一年时间，合算了一下金额，费用还是很可观的，打算整理一下发帖。 我觉得80%以上的新能源车主都是老油车车主。我去年9月也是怀揣忐忑的心迈入了新能源车主的行列。因为家里有车位能安装充电桩，同时还有汽油车和油电混车型，所以没有长途续航焦虑。 直入主题： 一是续航： 我是标定419续航的那款，四季不开窗行驶，冬季100左右，夏天300左右，冬季暖暖的夏天凉快的，电量剩余20%-30%我就充电，无非就是早充一天晚充一天的事，私家用车，市区没有啥里程焦虑。 高速续航：共上了不到5次高速（其中几次是避免堵车走的环城短途高速），第一次提车后赶着十一假期：长春-吉林120多公里，高速猛猛开，97%电量到达后剩余55%，返程焦虑补电；前一段听群友分享高速定速巡航100km/h可达实际300km，中秋又跑了一趟原路程（单程高速75km），满电出发，往返244km剩余电量31%。 二是费用： 保险：首年保险4400左右包含：11w车损、300w三者；二年（2024年）保险费3600左右包含（上有附图）：9.8w车损、300w三者、共享保外医疗医疗、司乘险（套餐必买项）及两个新能源险种（外部电网故障损失险 赔付自己最大至车损价格、自用充电桩责任险 赔付别人50w上限），车险主要就是买一个心理安慰，自行了解，自己选择。 电费：一年家用电费940元左右，行驶10500公里，综合电费0.09元/km（上有附图）。 这里特别说一下快慢充版的预约充电功能，由于我的车位是在没有信号的地下，所以充电桩的预约充电是无法使用的，恰好NAT车辆自带此项功能可以享受谷电价每度电省了0.15元，一年2000kw用电量大概能节省300元。 三功能： 个人推荐电动滑门，别说什么故障用不住，质保内坏了就修，脱保了最多就是花点钱呗，帅是长久的事。 车机功能很鸡肋，换屏容易影响质保，还不能预约充电。经群内技术大咖们分享及体验，可实现车机互联功能：无线CarPlay（卡顿较严重）、hicar（我自用 卡顿可接受）；有线亿联、carlife、car with等，有线连接比较丝滑，总的来说有胜于无，不然白瞎那块屏幕了。安装有风险，自行权衡利弊，谨慎做决定。 四驾乘感受： 司机位座椅功能有通风没加热，对于北方用户不是很友好，座椅扶手可调节很舒服；副驾驶…副驾驶座椅没有扶手、向后调节角度受限，不是很好。后排空间好像很大很宽敞，尤其副驾驶座椅放倒（向前）后。后备箱，从侧窗看着不大，打开后还是很可观的。 以上为本人一年私家用车体验，总体来说非常满意

    奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图1奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图1
    奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图2奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图2
    奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图3奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图3
    奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图4奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图4
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    奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图6奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图6
    奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图7奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图7
    奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图8奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图8
    奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图9奔腾NAT东北家用最真实的用户体验图9
    2025-02-10回复
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    匕叉阳

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    奔腾NAT车主·车龄1年

    什么时代了，奔腾NAT没有日行灯，没办法自己加装一个，顺便按了无钥匙手机蓝牙进入，还有电子狗，导航仪都按起。

    什么时代了图1什么时代了图1
    什么时代了图2什么时代了图2
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    什么时代了图4什么时代了图4
    什么时代了图5什么时代了图5
    什么时代了图6什么时代了图6
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    2025-02-07回复
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    放下执念便是修行

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    奔腾NAT车主·车龄1年

    北方零下13℃，续航测试+充电速度测试

    📉 能耗分享 🔋百公里电耗：表显15.7度电。实际估计在19度电左右。 🔋满电续航预计：这个季节温度，北方开暖风，续航不超过280km。（把电跑干） 🌩充电速度：还剩9％的电，充到100%，充了91%的电量，一共耗时...查看全文

    北方零下13℃，续航测试+充电速度测试图1北方零下13℃，续航测试+充电速度测试图1
    北方零下13℃，续航测试+充电速度测试图2北方零下13℃，续航测试+充电速度测试图2
    北方零下13℃，续航测试+充电速度测试图3北方零下13℃，续航测试+充电速度测试图3
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    北方零下13℃，续航测试+充电速度测试图6北方零下13℃，续航测试+充电速度测试图6
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    2025-02-06回复
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    奔腾 NAT 换电版🔋极限充电测试

    这是专门为了测试充电度数和充电时间专门做的测试。一般正常开到还剩 20% 的电量🔋，就要开始充电了，也就用 1.5 小时就充满了。还是不错的。...查看全文

    奔腾 NAT 换电版🔋极限充电测试图1奔腾 NAT 换电版🔋极限充电测试图1
    奔腾 NAT 换电版🔋极限充电测试图2奔腾 NAT 换电版🔋极限充电测试图2
    奔腾 NAT 换电版🔋极限充电测试图3奔腾 NAT 换电版🔋极限充电测试图3
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    奔腾 NAT 换电版🔋极限充电测试图9奔腾 NAT 换电版🔋极限充电测试图9
    2025-02-05回复
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    幸福暖阳gC5

    提问出现这个感叹号是怎么了

    出现这个感图出现这个感图
    2025-02-05回复
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    尛鱼禾

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    远程控车使用

    近期yomi更新，此车型因装配定义无此功能（远程控车），遂关闭使用权限。感谢群友ORange.分享经验❤️ 打开旧版本（可使用远程时期版本）yomi提示“立即升级”界面不要点，断掉手机网络后再点击升级，然后重新进入现实“下载失败”，恢复手机网络即可正常使用。

    远程控车使用图1远程控车使用图1
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    2025-02-01回复
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    喜庆的海洋az

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    提问老铁们已经订车了，定金2000元，奔腾nat换电版，现在想知道这个换电版电池买断，这个电池，电芯是全新的吧？不是以前换电版老电池配个新车架再卖吧？要是这样定金都不要了？

    老铁们已经图老铁们已经图
    2025-02-01回复
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    聪慧叶子cQI

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    提问来个专业人回答，一：空调取暖，风力大小和温度高低，这两项都和用电量有关吗？风越大越费电吗？温度越高越费电吗？还是只要开暖风，耗电量就是恒定的？

    2025-02-01回复
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    放下执念便是修行

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    零下七八度，冬季续航如何？

    感觉也就能跑220公里左右啊你们呢？车友们

    零下七八度，冬季续航如何？图1零下七八度，冬季续航如何？图1
    零下七八度，冬季续航如何？图2零下七八度，冬季续航如何？图2
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    2025-02-01回复
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    流苏小样儿

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    出3kw充电枪，直流九孔

    买了一个月，一晚上充不满，后来申请了7kw电表，所以想换一个7kw的桩，这个出售。不到1900买的，1799包邮出，基本全新，没有任何问题！

    出3kw充电枪，直流九孔图1出3kw充电枪，直流九孔图1
    出3kw充电枪，直流九孔图2出3kw充电枪，直流九孔图2
    出3kw充电枪，直流九孔图3出3kw充电枪，直流九孔图3
    2025-02-01回复
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    鳕鱼215

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    奔腾NAT的冬季补能数据真垃圾2个小时补47来度电，零下14℃

    奔腾NAT的冬图1奔腾NAT的冬图1
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    2025-02-01回复
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    wen'wen

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    奔腾NAT车主·车龄1年

    提问阅读灯的保险是哪个啊？保险盒只有编号没有写哪个是管干啥的

    2025-01-29回复
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    幸福奶酪NUi

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    提问后备箱能放几个28寸的行李

    2025-01-29回复
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    勇者生活家LQ1

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    奔奔E-Star车主·车龄4年

    想买一辆，有几个问题想了解。

    是不是只有非换电版才有慢充？ 哪里能提五六万（参与置换补贴省补后）的那种新车？ 冬季续航打几折？

    2025-01-28回复
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    苦干就是

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    提问听说五万块？哪有？

    2025-01-25回复
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    用户2605500188321

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    提问暖风怎么打开，怎么操作老是出凉风，有谁知道怎么操作的吗，你们都是怎么使用昨天用还可以

    2025-01-25回复
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    奔腾NAT · 懂车分（口碑）

    3.63

    “良好”

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    共35人评价

    3.63

    综合

    3.50

    内饰

    3.47

    配置

    4.01

    空间

    3.83

    外观

    3.59

    舒适性

    3.49

    操控

    3.54

    动力

    圈子热议

    新款奔腾NAT425

    9评论

    0点赞

    还是这样睡觉舒服

    10评论

    9点赞

    出售价6万，23年11月，2.9万公里，23款舒享出行425续航，有快、慢充。原厂整车质保3年30万公里，电池保8年60万公里。 已办深圳营运证，没怎么跑，车嘎嘎新，续航实，充电快。 看车地，深圳

    16评论

    5点赞

    出一辆2024年换电加长版

    13评论

    12点赞

    各位车友们，你们的冬季续航如何啊？ 现在早晚零下七八度，中午零上七八度的样子，上车必开空调，暖和的，感觉也就能跑210左右的样子

    9回答

    铁铁们，你们现在这气候，还跑多远啊？我们这刚零度左右，充满了平均80迈速度，跑260公里数

    13回答

    奔腾NAT 全款69800，有研究的吗

    37评论

    19点赞

    提车咯勇敢的人，先享受世界～

    106评论

    38点赞

    奔腾nat悦享425续航提车记

    53评论

    31点赞

    奔腾NAT满电行驶了30公里还有440的续航表示有点惊讶

    9评论

    11点赞

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