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#保养费用大揭秘作为2022年7月入手的凡尔赛C5 X一级车享不凡车主，截至目前车辆已行驶2.8万公里。上个月，我完成了第六次保养，现将全程的项目、费用及体验整理成作业，供同款车主参考。 1️⃣进店保养 从提车至今，我的凡尔赛始终坚持在4S店保养，主要基于两点考量：一是法系车发动机结构相对特殊，4S店的维修师傅对车型更熟悉，保养流程也更规范，能降低后期出问题的风险；二是本地4S店的保养性价比也蛮高的，3次小保养套餐仅需899元，使用的还是法系车常用的道达尔机油。即便在途虎单独做一次同款机油的小保养，价格也是近300元。 此外，4S店的附加服务也是优势。此前车辆后排座椅双色织布中间出现脱线，4S店免费帮忙修复；这次保养前，我还发现后备箱塑料板有翘起问题（推测是前年追尾维修后遗留的隐患，今年3月自驾游时才注意到），计划顺带让师傅处理。 考虑到周末保养可能排队，我特意早起出发。从家到4S店虽有30多公里，但并非门店偏远，而是我家位置较偏，厦门的雪铁龙4S店售后点其实离市中心还是很近。9点多抵达时，店里人不多无需排队，省去了不少等待时间，这或许是“冷门车”的隐性福利：保养不用提前预约，排队也较少。 2️⃣保养项目清单 前五次保养我都固定找一位售后接待，对方从不推销额外项目，仅在套餐快用完时询问是否续购，这让我对4S店的信任度颇高。但这次因原接待员忙碌，换了一位新接待，刚沟通就出现“插曲”。新接待列出的保养项目远超常规：除了“小保养+更换空气滤芯”这两项必要内容，还额外推荐了换电瓶（1200元）、换冷却液（分两种方案：单次更换1100元，2500元终身免换）、发动机清洗（299元）、空调管路清洗（299元）。算下来额外项目总价近5000元，一下子就惊呆了。 我当即提出“只做必要项目”，理由是车辆目前使用频率大幅降低，几乎处于半闲置状态（平常大部分开电车），非必要项目可延后。另外出门前没查保养手册，回去后对照手册确认需更换项目，若确实需要，后续再到途虎进行更换，性价比会更高，电瓶跟冷却液就可以少掉一半的费用。沟通清楚后，我带接待员查看了后备箱塑料板翘起的问题，对方做好记录，承诺让师傅一并处理。 3️⃣保养过程 车辆开进工位后，师傅先着手处理后备箱塑料板问题，用专用胶水重新粘牢。随后进入常规保养流程： 1. 故障检测：师傅先将电脑接入OBD接口，对车辆进行全面故障检测。 2. 机油更换：与多数4S店不同，这家店换机油不用放油螺丝放油，而是用设备抽取。虽有说法称“抽机油不如放油干净”，第一次保养时我也问过师傅，对方坚称能抽干净。 3. 机油滤芯更换：凡尔赛的机油滤芯位置很特殊，无需抬车从底部更换，而是从发动机上方操作，但流程较麻烦——需先拆掉外部到空气滤芯盒子的进气管，才能接触到机油滤芯，比常规车型多了一道拆管步骤。 4. 空气滤芯更换：这项操作也比我之前的斯柯达复杂。斯柯达只需拆开滤芯盒子就能更换，而凡尔赛要先拆掉空气滤芯盒子到发动机的进气管（与换机油滤芯拆的不是同一根），再打开滤芯盒子更换，全程师傅用了约15分钟，自己动手的难度较高。 5. 收尾检查：加完机油后，师傅还检查了底盘有无剐蹭、轮胎胎压是否正常，补充了防冻液和玻璃水——这些免费的附加检查，也是我选择4S店的原因之一。 🚗 不过保养中还遇到一个小问题：我发现师傅加的机油并非道达尔，而是一款标注“雪铁龙标致专用”的5W-30机油。询问接待员后，对方称是“免费升级”，但我仍有顾虑。回家后查询发现这款机油为嘉实多代工，虽规格相同，但不确定是否比道达尔更适配，决定下次保养前提前沟通，坚持使用原套餐的道达尔机油。 4️⃣费用结算与保养总结 保养完成后，车辆排队洗车——此前是人工洗车，现在换成了类似加油站的自动洗车机，虽担心会刮花BC柱的钢琴烤漆（目前已有少量划痕），但也只能接受。洗完车后结算费用：空气滤芯材料费94元，小保养用的是之前购买的套餐，无需额外付费；因套餐已用完，我续购了一份3次小保养套餐，支付899元，本次保养总花费993元。 🚗 回顾这次保养，有两点感悟：一是法系车在国内销量低迷，或许和“保养便利性”有关——机油滤芯、空气滤芯的更换流程比主流车型复杂，普通车主难以自行操作，对于住得偏远、往返4S店不便的用户不够友好；二是4S店保养需保持“理性”，即便信任门店，也要提前对照保养手册确认项目，避免被推销非必要服务。 最后有一个疑问：接待员推荐更换冷却液，但我查看保养手册发现，冷却液并非2年必换项，仅要求每2年检查一次、缺了补充。车友们，你们的冷却液有更换了吗？
凡尔赛C5 X · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1592人评价
12万-18万轿车总榜
NO.34
超过70%的同价位车系
3.88
综合
3.79
内饰
3.79
配置
3.86
空间
4.44
外观
3.82
舒适性
3.76
操控
3.73
动力
圈子热议
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