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    1630条内容

    2023-02-17回复
    潮玩版,已提车4天图潮玩版,已提车4天图
    2023-02-17回复
    2023-02-17回复
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    信任销售的第一次,居然成了图信任销售的第一次,居然成了图
    2023-02-17回复
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    广州2022年新能源补贴图广州2022年新能源补贴图
    2023-02-10回复
    2023-01-23

    首先坐标重庆!为什么先谈坐标?因为路况复杂!我每天上下班62公里(不包含节假日出游)包含长上坡、短上坡、平路、长下坡、短下坡、大转弯、城市快速路、快速路上坡、快速路下坡。通过9天全程空调23℃风速1-3挡(白天平均室外温度25℃-30+℃,晚上10+℃温度时候没有行驶!)接近1000公里用车体验。取每次上下班固定路线熄火时候显示的平均行驶里程和电耗来计算“每个模式”下能耗水平(个别是2天的平均能耗)做到“相对”的严谨,没有刻意去节能!总体以柔和的脚法行驶。原则是上坡尽量以保持时速的电门力度,平路以最小电门力度缓慢提速,下坡丢开电门自然下坡。能耗跟电门力度有直接关系。打个比方“电磁炉”开1000W和2000W耗电一定不是一样的。如果超车深踩电门根据力度瞬时电耗最少百公里20+kw起步。所以“不同模式”下表现出来的能耗续航水平是完全不一样的!下面来提交我不同模式正常上下班路线“续航”表现。给大家一个复杂路况续航表现参考数据。 车型21款潮智510KM 磷酸铁锂电池 官方63.98KWh 油车风格 经济模式 15+到16+ 续航大概420km上下 一般模式 17+ 续航大概370km上下 运动模式 至少19+ 续航大概320km上下 单踏板 12+到13+ 续航大概480km上下 一切不谈温度、路况和驾驶模式谈能耗续航都是扯淡。 以上只是我个人在油车风格下测试出来的能耗水平,只给大家一个参考数据。我不是搞节能比赛!只是一个普通用户上下班用车数据,没刻意去节能,也没故意去耗能。只能做到“相对严谨”,没法做到“绝对严谨”! 以后再测试“纯电风格”能耗。

    浅谈合创z03不同模式能耗图1浅谈合创z03不同模式能耗图1
    浅谈合创z03不同模式能耗图2浅谈合创z03不同模式能耗图2
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    2023-02-10回复
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    2023-02-10回复
    从定车到提图1从定车到提图1
    从定车到提图2从定车到提图2
    2023-02-10回复
    西藏归来.毫无压力图1西藏归来.毫无压力图1
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    2023-02-10回复
    620乞丐版降价了吗? 图620乞丐版降价了吗? 图
    2023-02-09回复
    垃圾车呀谁买谁知道图1垃圾车呀谁买谁知道图1
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    2023-02-08回复
    2023-02-08回复
    2023-02-07回复
    合创z03新车不到3个月,拖去维修了,现图合创z03新车不到3个月,拖去维修了,现图
    2023-02-07回复
    2023-02-06回复
    深圳现车已下定图1深圳现车已下定图1
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    电车自驾进藏图1电车自驾进藏图1
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    21款合创Z03 510 潮玩版 出售图21款合创Z03 510 潮玩版 出售图
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    内饰

    3.42

    配置

    3.99

    空间

    3.75

    外观

    3.48

    舒适性

    3.45

    操控

    3.55

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