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承诺大帅锅:如题,油混能做到的,插混都能做到,还购置税,送绿牌,能当纯电,哪怕那种三四十公里的纯电,撇死也能当油混不是?于是尴尬的一幕出现了,目前插混对比同款油车,大概贵两三万的样子,但是,注意但是,这中间能省个购置税,目前插混的车型,省下的购置税基本在一到两万之间,算个普遍的吧,一万四五的样子!再加上电池本身的成本,几度电就是三四千,所以插混实际支出成本,只是比同配置的油车贵一万多而已,而这一万多的差价,油混可以争取下,关键你还不能真定价一万多和插混打,不然选插混,好歹能充电,就算三十公里,也能省点不是,所以油混的合理定价区间,其实就是同配置油车上浮万元内,超过这个价格,想让人买单很难,现在的哈弗感觉有点蜜汁自信,敢用油车去打人家插混,油混和油车在价格和上牌政策没区别,这是自己找死啊
有车以后:又要马儿跑,又要马儿少吃草?试驾玛奇朵DHT-PHEV
3.81
“良好”
共87人评价
3.81
综合
3.96
内饰
3.84
配置
3.67
空间
3.96
外观
3.74
舒适性
3.72
操控
3.77
动力
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