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    2024-06-29回复
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    欧尚Z6购车以来经常出现空转图1欧尚Z6购车以来经常出现空转图1
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    2024-06-19回复
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    2024-06-18回复
    买了一年不图买了一年不图
    2024-06-18回复

    事情是这样的,由于本人之前一台车一直是用的支付宝版ETC,觉得各方面都非常方便。 虽然我购车之前就已得知Z6是自带ETC的,但一来:原车ETC需要捆绑中信银行信用卡或储蓄卡,办理十分不便(营业网点有点远)。二来:据说还没有95折优惠。于是我便在手机里申请了支付宝版ETC,想着反正我也没开通原车ETC,应该不会有啥问题的。然而,我还是低估了原车ETC的强大。我每次在通过ETC闸道时,都是原车ETC先行抢到信号,而后就显示“OUB丢失,请进行再次激活”……起初我以为我支付宝版ETC出了问题,后在手机小程序里又进行了二次激活,但情况依旧,这时我知道了,肯定是原车ETC的问题。于是我去了欧尚的4S店,请他们的技术人员帮忙把原车ETC拆除,然而得到的答复是,这车才刚刚上市,他们也不知道ETC的具体位置……我一下子蒙圈了,这咋整?没有ETC实在是太不方便了,于是我又致电欧尚400进行咨询,终于他们找到了长安方面的工程师,告知只需要在他们的车辆检测电脑里将ETC射频信号关闭即可。于是我又来到了先前的那家4S店,谁知他们的车辆检测电脑里根本没有Z6这个车型,而且不知什么原因,也无法升级……最后好在他们帮我联系了另外一家店,得知他们已经升级了,可以去试试。于是,我便在第二天去了这家位于上海周浦的欧尚4S售后维修店。负责人非常热情,插上行车电脑,在里面点选关闭ETC射频信号,OVER了,整个过程就几分钟。之后我抱着将信将疑的心情,再一次开上ETC专用闸道,嘀的一声……横杆抬起,这时我的心情已经溢于言表,终于又可以用ETC,不用排队了,哈哈哈! 其实中间还有些插曲,这里就不再赘述了,也可能是好事多磨吧。 写这些也是给大家做个参考,希望能帮助到那些和我一样不想用原车ETC的车主。 最后,挂两张本人使用Z6的油耗照片,供大家参考。(始终放在“运动模式”下行车,可能油耗有点高)图5是:欧尚App上办理原车ETC所需要准备的资料。

    关于欧尚Z6原车ETC图1关于欧尚Z6原车ETC图1
    关于欧尚Z6原车ETC图2关于欧尚Z6原车ETC图2
    关于欧尚Z6原车ETC图3关于欧尚Z6原车ETC图3
    关于欧尚Z6原车ETC图4关于欧尚Z6原车ETC图4
    关于欧尚Z6原车ETC图5关于欧尚Z6原车ETC图5
    2024-06-17回复
    一个月不到7345785068541411379视频一个月不到7345785068541411379视频
    2024-06-17回复
    老六陪我整图1老六陪我整图1
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    2024-06-17回复
    刚提的Z6,7317670649537757247视频刚提的Z6,7317670649537757247视频
    2024-06-17回复
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    2024-06-15回复
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    2024-06-14回复
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    2024-06-13回复
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    2024-06-10回复
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    2024-06-08回复
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    2024-06-08回复
    长安欧尚Z6图长安欧尚Z6图
    2024-06-08回复
    2024-06-08回复
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    长安欧尚Z6 · 懂车分(口碑)

    3.64

    良好

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    402人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.61

    低于61%的同价位车系

    3.64

    综合

    3.78

    内饰

    3.65

    配置

    4.21

    空间

    4.22

    外观

    3.20

    舒适性

    3.20

    操控

    3.20

    动力

    圈子热议

    长安欧尚Z6三年用车感想 2022年8月,怀揣着对未来出行的美好憧憬,我将长安欧尚Z6迎进了我的生活。那时候,它崭新的车身在阳光下闪耀,流畅的线条仿佛勾勒着我对便捷、舒适出行的向往。三年的时间里,它陪我走过了无数的大街小巷,见证了我生活中的点点滴滴,无论是上班的匆匆行程,还是周末的郊外远足,它都从未缺席。 三年的质保期,就像一个安全的港湾,让我在使用过程中多了一份安心。我以为,在这三年的严格检验下,它已经经受住了时间的考验,会一直可靠地陪伴着我。然而,质保期刚过,它就开始频繁地出现小问题。 1、 先是保镖模式有时候有时候没有,原本有点振动就有视频发到手机上现在未知, 2、 四个刹车盘生锈但申请免费帮忙换了(非常感谢地) 3、 接着没有过多久主门把手感应坏了开不了,外人脸识别摄像头又坏了, 4、 后背箱旁边胶条脱胶粘了好几次没有办法搞好。 5、 还有那发动机舱内时不时在停在等红绿灯有些抖动,去4S检查说没有问题但却像一根刺一样扎在我的心头,让我每次启动车辆时都提心吊胆,担心会出现更严重的问题。 6、 排气管好像生锈的不要不要的 7、 油耗就那样,跑高速7个多,城市9-10个左右 8、 空间还可以,外挂看上比较大气的 9、 总结:以上问题打电话给长安汽车问了说过了质保全部自费,但没有问题我接受费用,最关键推荐一个售后的人对我说你这个不是问题,我想说的你们长安车什么样才叫问题,一句话让以后永远不会选择长安汽车包括身边朋友 这些小问题看似不起眼,但却极大地影响了我的使用体验。我开始反思,是我对它的期望太高了吗?还是汽车行业的质保期本身就是一种“障眼法”,过了质保期就会问题频发?我不禁想起了这三年来为它付出的心血,定期的保养、精心的呵护,可换来的却是这样的结果。 我知道,汽车作为一种复杂的机械产品,出现一些小问题在所难免。但在质保期刚过就出现这么多问题,还是让我感到有些失望。这不仅增加了我的维修成本,更让我对长安欧尚这个品牌的质量和可靠性产生了质疑。我开始怀念质保期内的日子,那时候有厂家的保障,遇到问题可以轻松地解决。而现在,每次去维修店,都要小心翼翼地询问价格,生怕被高额的维修费用吓倒。 或许,这就是汽车消费的无奈吧。我们在购买汽车时,往往只看到了它光鲜亮丽的外表和各种诱人的配置,却忽略了它在后续使用过程中可能会出现的问题。我希望长安欧尚能够重视这些问题,提高产品的质量和可靠性,不要让消费者在质保期过后就陷入维修的困境。也希望其他消费者在购车时能够更加谨慎,不仅仅关注车辆的价格和外观,更要关注车辆的质量和售后服务。 三年的时间,长安欧尚Z6从我的出行伙伴变成了让我头疼的负担。我期待着它能够尽快恢复往日的状态,继续陪伴我走过未来的旅程,但同时也对它的未来充满了担忧。

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