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提问冬天怎么开暖风
#新能源车主晒续航H6DHT-phev续航还是可以的挺省，我这么觉得。 温度0度的话，场景就是回老家，一般是102-110公里 哈弗h6phev 110悦享版 充电一般是回老家用桩 需要2个半小时充满,到老家用随身冲大概6个小时能充满。随身冲需要接地线，试了试比亚迪不能用我们的随身冲，不兼容。 目前没有测试冷空调，后面测测冷空调的续航，以下都是热空调，能超100公里的都没开空调。 下面是测场景和续航，目前没有发现随身冲和桩冲的续航差距，大家看看，回老家随机上高速的。续航差不多，可能我只开110的关系，然后不走高速要堵的。出去的话满电出发，一般需要1l多点 app显示就1l来回会显示2l多有时候3I都是满电出发，纯电就50多就发动机介入 (开空) 场景市区通勤的话也就纯电70左右 (开空) 温度10度左右，回老家，纯电能70-80一般来回用1l多 市区纯电 看运气有时候90多 开空调肯定达不到，而且特别堵车 温度20多回老家 有高速60公里，能开102左右了，目前大概试了3次基本都行市区可以,35公里3次 堵车了是达不到100公里了，但是目前我这感觉。整体还是满意 特别天气热的时候。 感谢圈主推荐
#新能源车主晒续航车型：哈弗H6DHTPHEV110慢充~~住在农村离县城30公里。主要就是往返县城偶尔跑下长途。我是年前买的车经历过北方的冬天。冬天零下15度充满电开空调往返县城60多公里，回到家能剩百分之十的电。跑高速120以上的速度。百公里大概7.5的油耗。过完年暖和了发现能耗马上就下来了。特意在一次小长途时测了一下。气温在10度左右。去的时候走的高速，混动保电跑，定速巡航110（有网友说110能耗比较低，特意测试下）105公里的路程用了7L油。下了高速马上换的纯电。一直到回家走的国道，百分之八十的电量~~百分之二。（再跑发动机就启动了）纯电共计跑了92公里。这样算的话满电绝对能跑110多公里。能达到官方给的数据。甚至还要超过官方数据。这车自带充电桩谷电才三毛多点一度电，充满才6元钱。纯电5分钱每公里。这才出能体现出新能源的优势来。真香。高速保电的情况下百公里不到7个油，比纯油车稍微费点油。也可以接受毕竟车比油车重呢。估计如果不保电的话油耗能降到6L。国道混动跑油耗大概在5--6L 和官方数据差不多。还有就是买新能源车。一定要有自己的充电桩。每天回家直接插上充电枪。~提前设置好充电时间~明天早上用车又是充实的一天圈主推荐
哈弗H6 PHEV · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共102人评价
3.80
综合
3.86
内饰
3.97
配置
3.97
空间
3.89
外观
3.64
舒适性
3.56
操控
3.70
动力
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