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    488条内容

    2024-07-30回复
    从百分之三十冲到百分之六十三图1从百分之三十冲到百分之六十三图1
    从百分之三十冲到百分之六十三图2从百分之三十冲到百分之六十三图2
    从百分之三十冲到百分之六十三图3从百分之三十冲到百分之六十三图3
    2024-07-28回复

    国外博主前几天拿到了升级新版软件的丰田bz4x,并试验了表显续航里程为0公里时,还能开多少距离。以下给大家详细介绍。 这次的软件更新,直接让表显里程增加了相当于2.4千瓦时。但是丰田似乎还是隐藏了更多电量。 一开头这辆车续航显示19公里。有意思的是,当时盘显剩余续航百分比是7%,但是博主用直接测量电池的仪器测出来剩余电量百分比(Battery SoC)是15%。难道丰田真的隐藏了很多电量? 更有意思的是,博主试着把这辆丰田bz4x充电到表显100%,但是仪器测出来的百分比只有94%。也就是电池并未真正充满。 然后博主开动车辆,当表显剩余续航4公里(1%)时,他观察到尽管仪表盘上显示“动力输出受限”,但电池输出功率仍然可以到105千瓦,也就是说动力在1%时还是很正常的,电池温度只有27度左右。 然后车辆表显剩余----公里(0%),但是仪器显示还有9%剩余电量。 博主继续开这辆表显剩余续航为0公里的bz4x,开了15公里后,仪器显示5%剩余电量,驾驶加减速都很正常,不过可以看到仪表盘上的“功率限制”指示器逐渐降低。 开了32公里后,“功率限制”指示标签更低了,仪器显示的电池功率有7千瓦。 当时气温10度左右,博主全程都开了暖气。 在表显0%后又开了32.9公里后,bz4x终于彻底“熄火”了。仪器显示电池还有0.78%剩余电量,还是很准确啊!相当于1公里消耗了154瓦电力。 博主在bz4x后箱装了2个2千瓦的备用电池。他就拿出来给bz4x充电,充电到1.18%时,博主就直接断开备用电池,并把车正常启动,开到前方的充电站继续充电。这时电池输出功率有14千瓦。 博主总结:这辆丰田bz4x的表现很不错,表显电量0%后还可以开32.9公里,动力输出无扰动,功率限制指示器下降很平缓,并且彻底没电后只充电1%就可以立即开走,而不像其它一些车辆会锁定。这辆bz4x配备71.4千瓦时电池,隐藏了5.1千瓦时电量缓冲(用于上面的32.8公里里程),但是根据博主测试,从表显100%到0%只用了57.7千瓦时电量,也就是还有大约8千瓦时电量不知道去哪里了,博主猜测是丰田强制隐藏了。这很符合丰田的作风,为了延长电池寿命,从不充满、也从不用光呵呵。也就是说车辆表显充电到100%时,其实电池只充了96%左右。并且电池温度一直就是20多度,最高才30多度,明显低于其它测试车辆,大大有利于电池寿命。 大家觉得如何?我是觉得这个升级挺好! 注:以上为听译,不一定准确,仅供参考。

    国外博主前图1国外博主前图1
    国外博主前图2国外博主前图2
    国外博主前图3国外博主前图3
    2024-07-28回复
    2024-07-26回复
    Bz4x的丰田7307632534774120486视频Bz4x的丰田7307632534774120486视频
    2024-07-18回复
    2024-07-12回复
    Bz4X也就这个充电速度,没救了图1Bz4X也就这个充电速度,没救了图1
    Bz4X也就这个充电速度,没救了图2Bz4X也就这个充电速度,没救了图2
    2024-07-10回复
    外观:黑色最图1外观:黑色最图1
    外观:黑色最图2外观:黑色最图2
    外观:黑色最图3外观:黑色最图3
    2024-07-07回复
    理小路一日游图1理小路一日游图1
    理小路一日游图2理小路一日游图2
    理小路一日游图3理小路一日游图3
    2024-06-24回复
    懂车帝给车图懂车帝给车图
    2024-06-08回复
    2024-05-22回复
    开电车就不图开电车就不图
    2024-05-22回复
    2024-05-12回复
    有广汽bz群图1有广汽bz群图1
    有广汽bz群图2有广汽bz群图2
    2024-05-12回复
    博学桃子9E图博学桃子9E图
    2024-04-30回复
    丰田BZ4X这台破车!图1丰田BZ4X这台破车!图1
    丰田BZ4X这台破车!图2丰田BZ4X这台破车!图2
    2024-04-17回复
    2024-04-16回复
    2024-04-11回复
    车主谈谈为何选择bZ4X图1车主谈谈为何选择bZ4X图1
    车主谈谈为何选择bZ4X图2车主谈谈为何选择bZ4X图2
    车主谈谈为何选择bZ4X图3车主谈谈为何选择bZ4X图3
    车主谈谈为何选择bZ4X图4车主谈谈为何选择bZ4X图4
    车主谈谈为何选择bZ4X图5车主谈谈为何选择bZ4X图5
    2024-03-24回复
    2024-03-21回复

    现在电池的技术以及纯电动车车身结构已经非常成熟(特别是广汽丰田bZ4X 拥有出名的TNGA架构),其实正常家庭使用,大家大可不必担心衰减的问题。毕竟前面已经有非常多的网约车为我们做过了测试,目前市面上的纯电动车目前也就只有磷酸铁锂电池(早期车型)和三元锂电池。 目前三元锂电池的车型居多,就以他为例子,在购买bZ4X前我也做了不少电池方面的功课,其实有很多动力电池相关的专家已经做过了研究,并且有大量的数据支撑。 电池在80%进行深度循环充放电测试,1200次循环之前,电池的容量衰减缓慢,到达1200次循环的时候电池只衰减了10%,在1200次循环之后,容量才会开始迅速衰减,那按我现在实际的百公里/电耗来计算,充一次电(90%电量)可以跑400公里的,1200次循环就可以开48万公里了,即使一年开3万公里,开16年才衰减10%的电量(90%电量还能行驶360公里),而现在大部分车主的平均换车周期一般在6~8年左右,所以说家用和网约车是完全不用担心,最起码电池因为衰减坏掉的事情,和第一任车主没啥关系。 在选择购买bZ4X之前,时常打网约车,也有询问网约车师傅,他自己的车子开了20多万公里,新车的时候表显450公里,现在表显还有400多公里,算一下确实也只衰减了百分之几,而且现在油价又那么贵,在薪水不变的情况下,又有用车刚需的朋友,纯电动车何尝不是一个很好的选择。 下图也附上了我自己开油车和换了纯电动车后的能源方面的对比,大家按照自己的用车习惯代入公司中计算一下,以我自己为例一年大概是2万公里的行驶公里数,已经是为自己省下了1.4万元左右的油费了。 而且纯电动车带来的体验感不单单是油费的节省,其实还有很多其他方面的体验,关注我后续继续为大家分享纯电动车的优缺点。

    广汽丰田bZ4X放心购图1广汽丰田bZ4X放心购图1
    广汽丰田bZ4X放心购图2广汽丰田bZ4X放心购图2
    广汽丰田bZ4X放心购图3广汽丰田bZ4X放心购图3
    广汽丰田bZ4X放心购图4广汽丰田bZ4X放心购图4
    广汽丰田bZ4X放心购图5广汽丰田bZ4X放心购图5
    2024-03-10回复
    bz4X夹金山巴郎山跑山一日游图1bz4X夹金山巴郎山跑山一日游图1
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    2024-03-01回复
    更新优化系统,建议升级。图更新优化系统,建议升级。图
    2024-02-28回复
    2024-02-20回复
    2024-02-12回复
    国道40-60时速跑能耗怎么样?图国道40-60时速跑能耗怎么样?图
    2024-02-06回复
    2024-01-23回复
    2024-01-07回复
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    2024-01-05回复
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    2023-12-30回复
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