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#F1围场内外丰田之前的GT3赛车雷克萨斯RC F GT3自2017年以来一直没有进行官方的“evo”升级。尽管这一皮实可靠的“老兵”曾在北美IMSA中获得冠军，但时至今日与法拉利、保时捷等推陈出新的赛车相比它略显笨重、且八缸自然吸气的动力也越来越过时了。 所以，在丰田GR GT概念车首次亮相近四年后，最新搭载双涡轮V8引擎的量产版GT3赛车终于面世。据GR GT项目经理土井隆史介绍，赛车版和街车版是同步启动研发的，这也是丰田GR从零开始打造的第一台GT3赛车。 为了实现其轻便和刚性的结构，丰田首次采用了全铝车架，车身布局继承了GR GT街车（跟现款奔驰AMG GT3赛车类似的前中置引擎和后置波箱，车身比例也很像）。 空力方面，前格栅开口比街车版更大、网状结构更密集；引擎盖前部设有一个巨大散热器出风口；前翼子板设有百叶窗（跟保时捷992 GT3 evo类似）前轮后方都设有大型排气口，排气管就安装在侧裙上（街车版排气管则是在车尾）；车门两侧的肩线设计用于引导空气进入后翼子板上的进气口，从而冷却后置的变速箱。 所有这些特性结合起来，应该会让这款新赛车成为专业和业余GT3赛事中极具潜力的选择，这与丰田的宣传相符，即这款车是“为渴望赢得胜利的客户而设计”。 丰田尚未透露GR GT3何时会在赛道上正式亮相，但预计会在2026年年中左右，以后我们应该会在IMSA、WEC、DTM、纽博格林耐力系列赛等主流赛车越来越多地见到它的身影。
#丰田三款旗舰车型概念车来了丰田发布了三款概念车跑车的图片，两款GR预计2027年上市，雷克萨斯那台没有任何说明。 从图片上看，确实是帅，不知道到时候量产的外观会不会和图片上一样好看！这三款车型你最喜欢那一款，欢迎评论区留言讨论！
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