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圈主：车友圈管理员慕慕

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旺财选车

10万预算纯电车怎么选？这四款10万级纯电小车，代表了年轻用户四种完全不同的价值取向：零跑B10是“极客玩家”，吉利星愿是“格调宠儿”，名爵MG4是“空间魔术师”，比亚迪元UP则是“稳妥优等生”。 - ⚡️ 零跑B10：9.98万起的“极客玩家” 2026款B10全系标配CTC2.0电池底盘一体化技术，入门版即享510km续航，高配搭载128线激光雷达+高通8650智驾芯片，将高阶智驾门槛拉低至12万级。4515mm车长+2735mm轴距，得房率87.4%，后排腿部空间两拳以上。全系标配14.6英寸2.5K屏+8.8英寸仪表，高配8295座舱芯片+Deepsick大模型，支持高速NOA+城区记忆领航。前麦弗逊+后多连杆独悬，玛莎拉蒂团队调校，5.25米转弯半径城市穿梭灵活。真实痛点：座椅填充偏硬，舒适度一般。 - 🎨 吉利星愿：6.58万起的“格调宠儿” 2026款星愿限时6.58万起，全系标配宁德时代电芯+后置后驱+多连杆独悬，同级唯一通过130km/h鱼钩测试。新增香颂紫/可可米车色，70L前备箱+375L后备箱（放倒1320L），2650mm轴距后排能翘二郎腿。全系标配银河Flyme Auto系统+14.6英寸大屏，支持双区语音+AI大模型。提供310km/410km续航，快充21分钟补能30%-80%。真实痛点：动力仅58-85kW，极速135km/h。 - 🚀 名爵MG4：6.58万起的“空间魔术师” 2026款MG4限时6.58万起，4395mm车长+2750mm轴距，后排膝部空间984mm，后备箱471-1362L。全系120kW电机（163马力），437km/530km续航可选，支持2C快充（充电20分钟补能268km）。中高配搭载8155芯片+斑马维纳斯系统，支持360°影像+透明底盘+前排通风加热。真实痛点：电池品牌瑞浦兰钧知名度低，4S店网络不及比亚迪/吉利。 - 🔋 比亚迪元UP：7.48万起的“稳妥优等生” 2026款元UP7.48万起，e平台3.0架构+刀片电池，401km续航+12.2kWh低电耗，0-50km/h加速3.1秒。2620mm轴距+后排纯平地台，后备箱380-1320L，20+处储物格。全系标配8.8英寸仪表+12.8英寸中控+DiLink系统，高配DiPilot 100 L2智驾+哨兵模式。真实痛点：空间比竞品略小，设计偏保守。 - ⚔️ 怎么选？ · 要越级智驾+长续航：选零跑B10，9.98万起买激光雷达+510km续航+8295芯片，科技玩家首选。 · 要精致格调+后驱操控：选吉利星愿，6.58万起买宁德电池+Flyme Auto+多连杆独悬，颜值控闭眼入。 · 要超大空间+高性价比：选名爵MG4，6.58万起买2750mm轴距+163马力+530km续航，实用主义之选。 · 要稳妥可靠+低使用成本：选比亚迪元UP，7.48万起买刀片电池+e平台3.0+3.1秒起步，省心代步神器。

10万预算纯图1

10万预算纯图1

10万预算纯图2

10万预算纯图2

10万预算纯图3

10万预算纯图3

10万预算纯图4

10万预算纯图4

10万预算纯图5

10万预算纯图5

17分钟前回复

白日梦车TECH

大号MG4? 欧洲人又要买爆

大号MG4? 7620098404231676478视频

大号MG4? 7620098404231676478视频

27分钟前

老昌鉴车

吉利星愿、MG4、极狐T1、比亚迪海鸥这四货凑一块，简直就是“颜值党”、“操控控”、“空间怪”和“随大流”的乱炖。星愿长得跟精装修似的，内饰美得人想哭，可底盘软得像踩棉花，过弯晃得你晕车，新车味还大得能熏死人；MG4倒是操控爽得像卡丁车，可那内饰简陋得像毛坯房，后排小得连狗都嫌挤，隔音差得连旁边车打呼噜都听得见；极狐T1空间大得能装下你整个家，可品牌冷得跟冰窖似的，开出去别人还以为你买了个杂牌军，修车都得跑断腿；至于海鸥，满大街都是，开出去毫无个性，简直就是“街车”代名词，除了皮实耐用像块砖头，真没啥值得吹的，选谁都得做好“牺牲点啥”的准备，别指望全能，毕竟这年头哪有十全十美的车，全是妥协的艺术。

吉利星愿、图

吉利星愿、图

28分钟前回复

零百说车

名爵MG4是个很有意思的角色。它在欧洲市场卖得风生水起，是名副其实的“中国制造，全球畅销”。回到国内，6.88-10.28万的亲民售价，让它成为年轻人和城市通勤一族的务实之选。它的市场热度是“墙外开花墙内也香”，口碑扎实，尤其是其操控底蕴和CTB电池车身一体化技术，在同价位颇有亮点。这类精品纯电小车的保值率，通常介于国产与合资品牌之间。MG的全球化背景为其加分，但品牌在国内的声量又不如头部新势力。不过，得益于扎实的 product和明确的产品定位（就是好开、好停、省钱的城市通勤车），它的二手流通并不困难。核心年款2026款主要按续航分：437km和530km版本。在二手市场，437km续航的中配“自由版” 是绝对的性价比之王，新车优惠后约8.08万。因此，一台车龄一年左右、里程正常的二手MG4自由版，成交价落在6.5-7.5万元区间会非常合理。这个价格，你得到的是经过全球市场验证的纯电架构、灵活的车身和够用的续航。淘车时，重点检查电池健康度（可借助诊断工具），并确认是否标配了热泵空调（北方用户尤为重要）。对于追求驾驶乐趣、预算又有限的年轻玩家，二手MG4是一个充满惊喜的选择。

名爵MG4是个图1

名爵MG4是个图1

名爵MG4是个图2

名爵MG4是个图2

名爵MG4是个图3

名爵MG4是个图3

名爵MG4是个图4

名爵MG4是个图4

名爵MG4是个图5

名爵MG4是个图5

名爵MG4是个图6

名爵MG4是个图6

名爵MG4是个图7

名爵MG4是个图7

名爵MG4是个图8

名爵MG4是个图8

36分钟前回复

汽车玩家car

试驾名爵MG4，真的一言难尽，不吐不快！ ❗首先声明：试驾纯属爱好，分享试驾后自己总结的优缺点，观点比较主观但绝对真实感受，给想买车的朋友提供一点点建议，说的不对的地方，大家轻喷。 🚗展车低配！ 👀价格：65800元 ✅16寸轮毂➕布艺座椅➕10.25英寸中控屏➕ 塑料方向盘➕ 原始风下沉车箱 ❌没有电尾门，镀银防晒玻璃 🚗试驾车是437自由版！ 👀价格：80800元 ✅17寸梅花轮毂➕皮质座椅➕12.8英寸中控➕皮质方向盘➕电尾门➕镀银玻璃➕360全景影像 ❌没有自动泊车，没有前泊车雷达，变道和开门预警 ✅先说优点： 1⃣️，空间优秀！A0级别的小车，得房率超高，还有很多储物空间！ 2⃣️，动力不错！加速灵敏，超车容易，转弯变道侧倾还可以接受，但是过坑洼路面比较摇晃！ 3⃣️，外形比较动感！星眸LED大灯➕低趴造型➕运动尾翼，外形辨识度比较高！ 4⃣️，权益到位！6年15万整车质保➕三电保障，烧一赔一➕2年5万0息➕送充电桩！真的省心！ 5⃣️，试驾感受：采用怀挡设计，操作容易，但是前挡风玻璃采有镀银玻璃，看上去不清晰，电门灵敏，刹车偏软，转弯打灯自动弹出360，通勤代步是够用的！ ❌网友需要注意的缺点：❌ 1⃣️，品牌知名度比较低！虽然是上汽旗下，4s特别少，售后不方便！ 2⃣️，车机有点笨笨的！虽然是8155芯片，反应会卡顿！ 3⃣️，隔音真的一般！胎噪风噪明显！ 4⃣️，刀法很绝！低配真的很低，但是续航比星愿多100！试驾车只有中配，高配的智能技术未知，而且超过9万没有优势了！ 🤔纠结点 1⃣️，如果真的喜欢MG4，你还会选择哪个版本？6.58万低配还是8.08万中配？

试驾名爵MG图1

试驾名爵MG图1

试驾名爵MG图2

试驾名爵MG图2

试驾名爵MG图3

试驾名爵MG图3

试驾名爵MG图4

试驾名爵MG图4

试驾名爵MG图5

试驾名爵MG图5

4小时前回复

汽车甜甜圈Report

全新MG4 SUV版谍照曝光，原来还有这么多小秘密？

全新MG4 S7620025032961557054视频

全新MG4 S7620025032961557054视频

5小时前

旺财选车

二手名爵4，几万块的“后驱绝唱”要不要冲？兄弟们，想在二手市场淘台有范儿的纯电小钢炮，名爵4现在热度不低。但有个关键点你得先搞清楚：2025款前后，这车根本就是两台车。 2023款及以前：值得买这是真正的“驾驶者之车”——后置后驱加五连杆独立后悬，操控灵活扎实，被很多玩家称为电动时代的“小钢炮”。目前二手主力是2023款425km行政版，车龄1-2年、里程2万公里内的车源，6-7万就能拿下。缺点是车机智能化确实拉胯，OTA基本别指望，隔音和悬挂偏硬也是通病。但冲着这个后驱底子，值了。 2022款：不建议买这是国产化第一批，电子系统、车机卡顿的毛病最集中。而且车龄更长，电池健康度风险更高。除非价格极其诱人且有完整记录，否则直接跳过。 2025-2026款：谨慎买新款为了拉低门槛，改成了前置前驱+扭力梁后悬，从“小钢炮”变成了“家庭代步车”。虽然配置堆得高（热泵空调、外放电），但二手准新车价格优势不明显，低配连倒车影像都没有。既然追求新款，不如直接去看新车。最后说句掏心窝的：这车的售后和客服一直被吐槽“不专业”，OTA升级也基本是传说。买二手MG4，务必查电池健康度，剩余容量低于90%的要慎重。想清楚你要什么——要驾驶乐趣，冲2023款后驱；要新潮省心，加预算看新车。别让几万块的快乐，最后变成修车厂的烦恼。

二手名爵4，图1

二手名爵4，图1

二手名爵4，图2

二手名爵4，图2

二手名爵4，图3

二手名爵4，图3

昨天 23:24

国产汽车速递

手里握6万想买纯电代步车的朋友，这两款值得一看。先说说名爵MG4，别一听“运动”就觉得飘，咱老百姓代步图啥？不就是好开好停还省钱！这车开起来确实有点小脾气，方向盘轻得像摸棉花糖，过个减速带能把你早饭颠出来，内饰塑料感重得想吐槽，但架不住它一公里几分钱啊！对于每天通勤堵成狗、还得算计着油钱买奶茶的打工人，它就是那个虽然长得不够帅、但特别会过日子的“经济适用男”，真香定律在它身上体现得淋漓尽致，毕竟省下的钱都是自己的。要是你稍微有点颜值控，觉得MG4太糙，那极狐T1可能更对你胃口。这车长得真挺唬人，往路边一停，回头率绝对不低，坐进去那个大屏也是爽歪歪，智能化做得挺像那么回事。

手里握6万想图1

手里握6万想图1

手里握6万想图2

手里握6万想图2

手里握6万想图3

手里握6万想图3

昨天 20:18回复

汽车人晓晓

名爵MG4之所以关注度比较高，个人感觉跟定价有很大关系，比如这台车纯电续航里程530公里的，指导价格还没有超过10万元，一些比它贵的选手，续航里程表现还不如名爵MG4。

名爵MG4之所图1

名爵MG4之所图1

名爵MG4之所图2

名爵MG4之所图2

名爵MG4之所图3

名爵MG4之所图3

昨天 13:30回复

小韩哥说车

MG4电池寿命多长

MG4电池寿命7618201240660804158视频

MG4电池寿命7618201240660804158视频

前天 23:07回复

懂车帝视频说明书

MG4 2026款迎宾功能讲解

MG4 2026款7589581736284406297视频

MG4 2026款7589581736284406297视频

前天 22:49回复

白首不分离xl

MG4二手车的年款选择建议！

MG4二手车值得买的年款,谨慎买的年款，不建议买的年款有哪些？首先是值得买的年款：2022–2023款（后驱性能版）‌。如果你追求驾驶乐趣和操控体验，‌2022–2023款MG4是目前二手市场最具价值的选择‌。‌2023款 520km 旗舰版‌：二手价约6–7万元，后驱+五连杆独立悬架，底盘扎实，动力响应灵敏，驾驶质感远超同价位车型。适合喜欢“小钢炮”风格的年轻用户。‌2022款四驱性能版（百公里加速3.8秒）‌：车源稀少，但性能堪比燃油GTI，是操控党的梦想之选，碰到车况好的可直接入手。‌2023款 425km 行政版/时尚版‌：价格更亲民（5.7–6.5万），日常通勤完全够用，性价比高。这些车型保留了MG4最初的运动基因，是“驾驶者之车”的代表。其次是谨慎买的年款：2024款 & 2025–2026款低配版‌。‌2024款 425km 启航版‌：续航较短，仅适合市区短途代步，二手流通性差，不推荐。 ‌2025–2026款准新低配（如“随心版”）‌：虽配置升级，但驱动形式改为前驱，后悬架为扭力梁，操控乐趣大幅削弱。低配版甚至缺少倒车影像等基础功能，性价比不高。除非价格极具吸引力，否则不如考虑新车或老款后驱版。新款MG4已转向家用取向，牺牲驾驶性能换取空间与配置，适合刚需代步但不追求驾驶感的用户。最后是不建议买的年款：‌‌2022–2023款高里程（超5万公里）车型‌：电池衰减风险高，车机系统落后，后期维护成本可能上升。‌2026款 437km 随心版‌：配置过于简陋，车机体验差，二手市场最难脱手。

MG4二手车的年款选择建议！图1

MG4二手车的年款选择建议！图1

MG4二手车的年款选择建议！图2

MG4二手车的年款选择建议！图2

MG4二手车的年款选择建议！图3

MG4二手车的年款选择建议！图3

MG4二手车的年款选择建议！图4

MG4二手车的年款选择建议！图4

前天 20:22

小伍在开车

各位想入手灵活小车的朋友们，今天咱就来唠唠长安Lumin、MG4和极狐T1这三款车，看看它们各自有啥优缺点，帮你挑到最适合自己的那一款！先说说长安Lumin，这小家伙那可是城市代步的“小能手”。它的优势很明显，小巧灵活的车身，在拥堵的城市道路和狭窄的停车位里那叫一个游刃有余，就像一条灵活的小鱼，轻松穿梭。而且它的价格比较亲民，对于预算有限的朋友来说，是个不错的选择。另外，它的续航版本选择也挺多，不管是日常通勤还是偶尔的短途出行，基本都能满足需求。不过呢，它也有一些小缺点。它的动力表现比较一般，加速的时候可能没那么“冲”，要是你追求那种风驰电掣的感觉，它可能就有点让你失望了。还有，它的内饰配置相对简单，没有太多花里胡哨的高科技配置，要是你对车内的科技感要求比较高，它可能就不太能满足你。再看看MG4，这车可是个“运动小健将”。它的外观设计时尚动感，开在路上回头率超高，就像一个穿着潮流运动装的年轻人，活力满满。动力方面，它全系标配大功率电机，加速那叫一个快，0-50km/h加速只要3秒左右，在城市里超车变道轻松自如。而且它的续航也比较给力，长续航版本能满足你跨城出行的需求，不用频繁充电。智能配置上，它也不逊色，标配大尺寸中控屏和高通芯片，车机运行流畅，还支持各种手机互联功能，用起来特别方便。但是呢，MG4也有它的不足。它的悬挂调校偏硬，过减速带或者坑洼路面的时候，车内颠簸感比较明显，乘坐舒适性会打折扣。还有，它的后排空间相对较小，要是后排坐三个成年人，可能会有点拥挤。最后说说极狐T1，这车可是个“空间魔术师”。它的车内空间在同级别车型里那可是相当出色，后排乘坐空间宽敞，一家人出行也不会觉得拥挤。而且它的储物空间也很丰富，各种小物件都能找到合适的地方存放。在健康方面，它也下足了功夫，打造了接近“0醛0苯”的健康座舱，新车几乎无异味，对家人的健康特别友好。智能辅助驾驶功能也很实用，像540°立体全景影像、自动泊车等功能，让新手司机也能轻松应对各种复杂路况。不过呢，极狐T1的动力表现相对较弱，加速没有那么迅猛，对于喜欢激烈驾驶的朋友来说，可能不太过瘾。还有，它的品牌知名度相对较低，在售后维修保养方面可能没有一些大品牌那么方便。总结一下，如果你主要是城市代步，预算有限，对动力和科技配置要求不高，长安Lumin是个不错的选择；要是你追求运动时尚的外观、强劲的动力和丰富的智能配置，MG4会更适合你；要是你注重车内空间和健康环保，经常一家人出行，极狐T1可能是你的最佳拍档。

各位想入手图1

各位想入手图1

各位想入手图2

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各位想入手图3

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各位想入手图4

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前天 18:52

爱玩儿车EverCar

#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛 MG 4X 来袭，重构 10 万级纯电 SUV 格局！

MG 4X 来7619241234183258648视频

MG 4X 来7619241234183258648视频

前天 15:48

CAR皮巴机

MG4车机系统实测体验

MG4车机系统7619223213763494462视频

MG4车机系统7619223213763494462视频

前天 14:39

雪梨说车csr

MG4试驾分享

试驾MG4，如鲠在喉，一言难尽啊！ 🚙MG4从8月换新上市以来，一直都稳居紧凑型纯电轿车销量前三，不过销量和小型车的星愿、海鸥等车型相比，销量还是差的挺远，看来大家还是更青睐吉利星愿啊。 🎬车型 MG4 2026款 437 自由版 💰指导价 8.38万元优惠3000元 🆗值得肯定的地方 ⏩紧凑型的尺寸却有着小型车的售价，6.58-9.98的实际售价，在同级别车型中绝对是很有诚意的。 ⏩入门版就有163马力和437KM的续航，高配续航也是来到了530KM，还有半固态电池，要知道星愿入门版车型价格和MG4一样，但只有310KM续航和79马力。 ⏩MG4自由版和以上版本都带有前排座椅加热和通风、方向盘加热，冬天开车特别实用，除了最低配以外，都带有360全景影像，顶配还支持高速智驾、自动泊车等等，配置这块，MG4绝对属于同价位领先水平了。 ⏩MG4外观颜色丰富，而且不需要付费选择，我是真想不通10来万的车，居然外观颜色都还要加钱选。 💔必须吐槽的地方 📌一个中控大屏全系分三个尺寸，三六九等分的太详细了啊，让人十分不舒服，动力、续航、配置方面都挺有诚意的，这大屏这样一搞，好感度瞬间降低很多，而且车机的功能不算多，没有高德地图，百度地图体验很一般。 📌只有顶配才使用了宁德时代的电池，其他都是瑞浦兰钧，反正我感觉这品牌挺小众的，之前欣旺达电池的事情让很多消费者可能没那么相信小品牌电池了。 📌内饰没有深色版本，让消费者能选择的只有蓝色和紫色，选择太少。

MG4试驾分享图1

MG4试驾分享图1

MG4试驾分享图2

MG4试驾分享图2

MG4试驾分享图3

MG4试驾分享图3

MG4试驾分享图4

MG4试驾分享图4

MG4试驾分享图5

MG4试驾分享图5

MG4试驾分享图6

MG4试驾分享图6

MG4试驾分享图7

MG4试驾分享图7

前天 14:20

小甘大人

宝马1系车主·车龄5年

沉浸式体验名爵MG4，车长4395mm+对外放电+自动头灯+后视镜加热+后座出风口

沉浸式体验7615173788602319384视频

沉浸式体验7615173788602319384视频

3天前回复

汪天诚1994

限时6.99起 MG4/极狐T1 同价位新选择

限时6.99起7618867190687121945视频

限时6.99起7618867190687121945视频

3天前

旺财选车

10万块买新能源小车，这四款车路子完全不同。选哪个，关键看你最想要啥，以及最不能忍啥。如果你就图个绝对省心、省钱，相信大厂品质，每天就是市区代步、接娃买菜：那比亚迪海鸥是闭眼选项。这车把“代步”俩字玩明白了，电费便宜，保养省事，空间偷得挺巧。但你也得接受它跑高速有点“声嘶力竭”，风噪胎噪明显，内饰摸上去硬塑料感强。它就是个规矩的“经济适用男”，别指望有啥激情。如果你觉得车不能只是个工具，开起来得有点质感，对后驱和独立悬架有执念：那吉利星愿值得一试。我开过，后驱加多连杆独悬，过个沟坎确实比同级那些扭力梁的舒服不少，转弯也灵活。空间利用率高，前备箱设计挺实用。但车机用久了可能会有点卡，内饰有些地方塑料感还是能摸出来。它适合那些对驾驶有点小要求，又需要实用空间的“精致务实派”。如果你是个“科技发烧友”，就想用最低成本体验激光雷达、长续航这些前沿配置，不介意当个“尝鲜者”：那可以等等零跑A05。这车还没上市，但据说明着要把激光雷达和500公里左右续航打到10万内。这堆料确实狠。但你需要想清楚，新品牌的车，内饰质感、长期品控、售后网点便捷度，都是未知数。它适合追求极致硬件参数、愿意承担一些未知风险的“数码先锋”。如果你骨子里喜欢开车，觉得“好开”比啥都重要，偶尔还想撒个欢：那名爵MG4可能对味。这车在欧洲卖得好不是没道理，底盘调得有点东西，开起来挺整，动力响应也快。但车机自带应用少，隔音上了高速就露馅，内饰用料也别指望多高级。它是个有点驾驶乐趣的“欧洲生”，但不那么擅长“精装修”。最后的大实话：没有完美的车。海鸥最稳妥但平庸，星愿开起来有意思但细节糙点，零跑A05硬件堆满但得赌品控，MG4好开但得忍受点噪音和“毛坯”内饰。强烈建议你带着家人去试驾，你的屁股和耳朵，比任何参数都真实。

10万块买新图

10万块买新图

3天前

车圈三七

名爵MG4试驾分享

试驾完名爵MG4，纠结了，如鲠在喉，不吐不快！ 🚗名爵MG4 🚙车型：2026款437km 随心版 💰指导价：6.88w，优惠0.3w，加税保险减补贴，落地5.7w 🔥优点 1️⃣电池给的实在，5W多的小车，能给到40多度电池，续航437km，其它车这个价也就300续航 2️⃣MG4给这个小车配了个大心脏，能爆发163匹马力，扭矩达到了250Nm，同级车只能看尾灯了 3️⃣车内空间很能打，轴距达到了2750mm，对于这个尺寸不感冒的车友，可以对比一下满大街的CRV途观L，比CRV大，和途观L相当以上这几点我认为是作为一款接娃车、买菜车、通勤车蕞重要的几点，空间够大，动力够强，续航够多 4️⃣至于操控，这种定位的车谈不上，只能说MG4好开一些，100以上的再加速能力更强一些 ❌缺点 1️⃣后悬扭力梁，大板悬，平整路面不会有颠的感觉，但过减速带和坐拖拉机差不多 2️⃣车内还是避免不了塑料感，没有太多高级感，而且胎噪风噪不小 3️⃣没有辅助驾驶系统，而且一些安全配置主动刹车，碰撞预警，偏离预警……也没有 4️⃣车企现在有个共性的问题，介绍中有蕞低配，实际去买蕞低配需要订车，等车周期2个月起 5️⃣4S店太少，后续保养维修不太方便

名爵MG4试驾分享图1

名爵MG4试驾分享图1

名爵MG4试驾分享图2

名爵MG4试驾分享图2

名爵MG4试驾分享图3

名爵MG4试驾分享图3

名爵MG4试驾分享图4

名爵MG4试驾分享图4

名爵MG4试驾分享图5

名爵MG4试驾分享图5

3天前

知微科普

看这两款车其实特别简单，就像是选“热血的驾驶机器”还是“顾家的移动堡垒”。MG4简直就是个为驾驶而生的“小钢炮”。开起来那叫一个爽，一脚油门下去推背感直接把你按在座椅上，底盘调校得特别运动，过弯稳得像吸在地上一样，完全不像一台家用车。车里空间也够用，后备箱能轻松塞下婴儿车和行李箱。车机系统用的是高通8155芯片，操作起来顺滑得像玩平板。就是底盘为了操控牺牲了点舒适性，过减速带能感觉到有点颠，内饰的塑料感也稍微强了点。再看极狐T1，那就是个把家人照顾得无微不至的“顾家暖男”。它最大的杀手锏就是“健康座舱”，车里几乎没有异味，对有老人小孩的家庭特别友好。空间也特别大，后排坐三个成年人都不挤，前排座椅还能放平成一张床，午休或者露营特别方便。底盘调校偏舒适，过坎儿软乎乎的，坐着不颠。还全系标配了热泵空调，冬天开暖风续航也更扎实。就是动力稍微温柔了点，适合佛系开车，想体验推背感可能会有点失望。说白了，如果你更看重动力、操控，喜欢开快车，那MG4绝对能让你开得爽翻天；要是你主要在市区代步，喜欢精致、舒服、健康，那极狐T1绝对是更贴心的选择。看你是想要“开得爽”，还是想要“坐着舒服”

看这两款车图

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3天前

奇闻揭秘档案

看这两款车其实特别简单，就像是选“精致的都市丽人”还是“热血的运动健将”。吉利星愿就是个特别讨喜的“都市丽人”。它长得圆润可爱，配色也清新，开在街上回头率超高。车里空间利用得特别巧，有个能塞下包包的前备箱，后排座椅放倒后能当床睡，周末去露营特别方便。车机系统像手机一样顺滑，语音控制特别聪明，说句话就能搞定导航、空调。底盘调校偏舒适，过减速带软乎乎的，坐着不颠。就是动力稍微温柔了点，适合佛系开车，想体验推背感可能会有点失望。再看MG4，那就是个追求极致的“运动健将”。开起来那叫一个爽，一脚油门下去推背感直接把你按在座椅上，底盘稳得像吸在地上一样，过弯特别有信心。车里空间也大，后备箱能轻松塞下婴儿车和行李箱，后排坐三个成年人也不挤。车机系统用的是高通8155芯片，操作起来顺滑得像玩平板，语音反应也快。就是底盘调校偏运动，过减速带能感觉到有点颠，内饰塑料感也稍微强了点。说白了，如果你主要在市区代步，喜欢精致、舒服、好开，那吉利星愿绝对是更贴心的选择；要是你更看重动力、操控，喜欢开快车，那MG4绝对能让你开得爽翻天。看你是想要“坐着舒服”，还是想要“开得爽”

看这两款车图

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3天前

阿阳会说车

MG4驾驶体验测评

MG4驾驶体验7616323407705424409视频

MG4驾驶体验7616323407705424409视频

3天前回复

国产汽车速递

家人们谁懂啊！想花6万整个纯电代步车，别瞎冲那些花里胡哨的新势力！听我一句劝，这俩才是真·通勤神车！名爵MG4：街头“小钢炮” 这车开着就俩字——得劲！转向贼灵，钻胡同超个车一点不墨迹，比坐地铁还省心。外观也够潮，溜背线条看着就不像几万块的车，开出去接娃、约饭都不丢面儿。内饰虽然没那么奢华，但胜在好打理，奶茶洒了擦一擦就完事，太适合咱们糙人了。极狐T1：务实“小坦克” 要是你更看重踏实耐造，闭眼选它！车身看着敦实，开着稳得一批，过减速带都不带晃的。续航也实在，冬天开暖风也不怎么“尿崩”，充一次电能跑一周，完全不用焦虑。关键是售后靠谱，路边店都能修，养车成本跟喝奶茶似的，一点不心疼。总结一下：想耍帅、好开好停选MG4；要耐造、续航稳就选极狐T1。6万买个纯电代步，别整那些虚的，实用才是王道！

家人们谁懂图1

家人们谁懂图1

家人们谁懂图2

家人们谁懂图2

家人们谁懂图3

家人们谁懂图3

3天前回复

奇哥说车car

名爵MG4试驾分享

MG4算不算好开？真实试驾体验。 🚗 价格明细展车：名爵•MG4 2026款半固态安芯版，指导价：10.28万试驾车：名爵•MG4 2026款 530 智趣版，指导价：9.68万试驾车配置报价：购置税补贴：3000元购置税：4150元上牌：500元店保约：4500元置换补贴:7504元（后补）分期方案：贷款5万2年免息，月供2083元，金融服务费1500元 🌟 优点： 1.实车比图片帅！比较具有那种时尚感的，配上犀利LED大灯运动感拉满，传统门把手还是好评的。 2.车看上去不大，其实空间还不错，后备箱能装，纵深很大，底下还有隐藏空间。 3.内饰不花哨，实体按键保留很多！座椅调节填充比较软，偏舒适。 4.续航实在，试驾的是530km版本，城市通勤一周一充足够，支持快充。 5.方向盘轻巧，电子助力调得很灵，挪车、掉头一只手就能搞定，对女生友好。 ⚠️ 缺点： 1.仪表台反光有点，转向灯提示音太小。 2.速度上来胎噪和风噪比较明显。 3.后备箱没照明灯。 4.高速过弯的时候，车身的侧倾有点明显。 5.后悬挂偏硬，毕竟是扭力梁，走烂路时颠簸感直接传进来，后排体验打折扣。客观来说，能有这样的驾驶表现，其实还是不错了。这车更适合城市通勤代步，价格确实香，造型帅、续航实、好开好停。

名爵MG4试驾分享图1

名爵MG4试驾分享图1

名爵MG4试驾分享图2

名爵MG4试驾分享图2

名爵MG4试驾分享图3

名爵MG4试驾分享图3

名爵MG4试驾分享图4

名爵MG4试驾分享图4

名爵MG4试驾分享图5

名爵MG4试驾分享图5

名爵MG4试驾分享图6

名爵MG4试驾分享图6

3天前

转向灯说车

MG4X价格预测：半固态电池价值几何？

#全新MG4官图发布来聊聊MG4X的定价逻辑。从MG4自由版升级到半固态版本，差价1.9万。这笔钱到底花在哪了？拆开看更清楚： · 电池升级（更大容量+半固态技术） · 智驾系统（地平线J6M） · 其他舒适性配置微调扣除地平线J6M约3000元的价值，实际为电池和技术买单的金额是1.6万。因此，MG4X相比MG4全系至少高1.6万左右，考虑到半固态电池的技术溢价、同平台成本分摊，以及前期半固态库存的消化节奏，按照SUV的成本核算，实际按1.5万估算比较合理。基于以上推算，MG4X各版本最终售价大概率落在： 🎯 随心版：7.98万 🎯 从容版：8.78万 🎯 自由版：9.48万 🎯 智趣版：9.99万这个价格区间基本合理。你怎么看？这波升级值不值？评论区聊聊。

MG4X价格预测：半固态电池价值几何？图

MG4X价格预测：半固态电池价值几何？图

3天前回复

车圈明月

6万级入门电车怎么选？这两款车代表了8-10万级纯电小车两种差异化的产品路线——名爵MG4是“动力与能耗”的驾控派，极狐T1则是“空间与智驾”的家庭派。我们从真实体验出发，帮你理清谁更适合你。 - ⚡ 名爵MG4：动力能耗的“驾控派” 如果你追求强劲动力和低能耗，愿意为120kW电机和8155芯片放弃L2智驾，MG4值得重点考虑。 2026款全系搭载120kW电机+250N·m，动力储备远超同级，最高车速可达160km/h，高速超车底气足。最狠的是官方百公里电耗仅10.4kWh，42.8kWh电池实现437km续航，能耗控制出色。基于星云纯电架构，2750mm轴距+471L后备箱（放倒1362L），空间实用。全系标配CTB电池车身一体化技术+热泵空调，437km自由版（8.08万）升级17寸轮毂+电动座椅+50W无线充电，配置均衡。真实槽点：电池为瑞浦兰钧（三线品牌）；低配无倒车影像；后扭力梁悬架过坑弹跳明显。 - 🏠 极狐T1：空间智驾的“家庭派” 如果你看重越级空间和L2智驾，愿意为2770mm轴距放弃动力储备，T1值得重点考虑。 2770mm轴距比MG4多20mm，后排腿部空间903mm，优于部分B级SUV。后备箱459L放倒达1352L，配合74L下沉储物格，收纳能力同级领先。高配车型标配L2级辅助驾驶+540°全景影像+50米循迹倒车，对新手极其友好。全系标配热泵空调，30%-80%快充仅需16分钟，电池通过严苛测试并承诺“自燃一赔一”。硬伤：电机仅95马力，最高车速140km/h，高速再加速能力偏弱；官方百公里电耗11.2kWh，略高于MG4。 - 🤔 最后，一句话帮你拍板 · 名爵MG4：属于动力控+能耗党，8.08万+120kW电机+10.4kWh电耗+437km续航，建议437km自由版一步到位，但对电池品牌和L2缺失有心理准备。 · 极狐T1：属于家庭党+智驾控，2770mm轴距+L2级智驾+903mm后排+16分钟快充，建议425km高配版（8.78万），但对动力储备和高速能力放低期待。

6万级入门电图1

6万级入门电图1

6万级入门电图2

6万级入门电图2

6万级入门电图3

6万级入门电图3

6万级入门电图4

6万级入门电图4

6万级入门电图5

6万级入门电图5

4天前回复

懂车好声音

MG4和海豚，你选谁❓ 在10万级纯电两厢车市场，比亚迪海豚凭借均衡产品力长期占据销量高地而全新MG4以“越级空间+丰富内饰配置+手车深度互融生态”的组合拳入场，定价更是直指海豚，竞争10万级两厢家用车市场

MG4和海豚，图1

MG4和海豚，图1

MG4和海豚，图2

MG4和海豚，图2

4天前

小车不大但心大

名爵MG4外观内饰篇

名爵MG4算是一匹小黑马，突然就出现在家销量榜榜单上，而且位置还很靠前。带着好奇去店里体验了一下，两个主播都在对着这个车直播，足矣看出这台车在名爵现在的地位，接下来简单聊聊这台车的外观内饰： 1️⃣外观： ❤️亮点： MG4马卡龙色的车漆看上去非常靓丽，圆滑的线条感觉这台车更漂亮呆萌。这台车也用的机械门把手，操作更简单，要比隐藏式的好用很多。个人感觉这台车主力消费人群应该是女性。 💔不足：首先就是这个车灯设计有些偏小，而且没有雾灯，太紧凑了。再就是尾灯造型和整台车非常不搭配，直愣愣的很突兀。最后就是低配的轮毂看上去美观性确实有明显的差距。 2️⃣内饰：名爵MG4的内饰设计算是现在比较流行的，说几条评价： ✅先说优点： ❤️优点①：内饰温馨双拼内饰，两种颜色都非常柔和，搭配在一起非常温馨，别说女车主，大老爷们也喜欢。而且设计简洁，看上去就干净。 ❤️优点②：乘坐舒适一体式座椅的包裹性很好，坐在上面就像被抱住了一样。而且空间设计很合理，随手放手机水杯都很方便，照顾了每个人，还是很实用的。 ❎再说缺点： 💔缺点①：内饰不耐脏虽然这台车内饰配色很漂亮，但也真是不耐脏，展车的坐垫和门板已经有发黄了，如果真选这个颜色日常打理非常麻烦。 💔缺点②：塑料件多这台车里很多地方看上去像软质包裹，但摸上去其实就是硬塑料，敲一下邦邦响。感觉这也是厂家的一些小心思，不管名爵MG4这么做，很多其他车企也有这个问题。 💔缺点③：车机使用一般车机虽然反应比较流畅，但里面应用比较少，常用的导航是百度导航，我还是喜欢用高德，而且应该是下载不了，还是得用手机。 📖总结：名爵MG4这台小车颜值还是很高的，外观满分10分给个9分吧，车尾灯不太喜欢。而内饰满分10分能给9.5分，对于这个价格，已经做的很不错了。女性市区通勤开非常不错。

名爵MG4外观内饰篇图1

名爵MG4外观内饰篇图1

名爵MG4外观内饰篇图2

名爵MG4外观内饰篇图2

名爵MG4外观内饰篇图3

名爵MG4外观内饰篇图3

名爵MG4外观内饰篇图4

名爵MG4外观内饰篇图4

名爵MG4外观内饰篇图5

名爵MG4外观内饰篇图5

4天前

车史揭密档案

10万级想买台“一步到位”的省心车？这四款小车凑一块，简直是“神仙打架”！零跑A10主打个“越级性价比”，配置堆得像不要钱，智能座舱让同价位合资车脸红，适合爱尝鲜、想要啥都有的科技控。比亚迪元UP还是那个“靠谱老好人”，三电技术成熟，开几年都不坏，保值率也稳，纯粹为了省心过日子，选它准没错。吉利星愿则是“颜值小甜心”，内饰精致得像精装修，车机流畅好使，开着轻松又体面，特别适合追求生活品质的年轻小姐姐。MG4是个“欧洲混血儿”，底盘调教有那味儿，操控灵活像卡丁车，外观也洋气，适合不想随大流、有点驾驶追求的潮人。说白了：要配置全能选零跑；要绝对稳定选元UP；要精致好看选星愿；要好开有范儿选MG4。别光比参数，去试驾一圈，哪辆车让你觉得“以后几年就靠它了”，那就是你的真命天子！

10万级想买图

10万级想买图

4天前

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MG4 · 懂车分（口碑）

3.72

“良好”

共788人评价

8万-12万新能源总榜

NO.57

低于68%的同价位车系

3.72

综合

3.49

内饰

3.41

配置

3.46

空间

4.08

外观

3.76

舒适性

3.93

操控

3.94

动力

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加群点这里→MG4官方车主群

48评论

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2 小时交定，明天提车MG4 从容版

33评论

43点赞

提车事没发现，带着套，。回家几天发现有褶皱，联系店里，首保去店里看看。去店里看了看说不是大毛病，都有，不当误看。售后部说反映给老板，坐等回复，看怎么处理

113评论

60点赞

问下大家，今年国家补贴政策有变，想换辆车子，我有个可以报废的新能源车，现在我家住山东上下班40公里，本来想买个油车，可没补贴了，所以只能选新能源车，请大家推荐个10万以内能落地车子，我现在看的图上这个车子的推荐买437还是530，家有车位，或者大家推荐个适合北方冬天续航能力高点车子，谢谢大家。

32评论

328点赞

开MG2个月了，说点大实话。

34评论

19点赞

MG4车机太垃圾，有没有大神破解一下

58评论

26点赞

MG4 正常人的冬季续航

32评论

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Mg4高速120定速巡航实测！

48评论

178点赞

先拥有mg5车辆的朋友们，车辆上高速速度在110发飘啊，车身重不重啊

49评论

13点赞

mg4用的瑞浦兰均是什么电池，没听说过？

45回答

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