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    见过最牛D9车牌,没有之一图见过最牛D9车牌,没有之一图
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    官方续航1050,实际续航456图1官方续航1050,实际续航456图1
    官方续航1050,实际续航456图2官方续航1050,实际续航456图2
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    我在买车半图我在买车半图
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    天天在网络上看智驾车如何方便舒服,心里早就痒痒了,在家给媳妇打报告申请,打着支持国货的名义,拉着媳妇孩子去体验了几次新能源汽车,看着里里外外装修富丽堂皇的国产车,媳妇也起了换车的心思。 2023款格瑞维亚高配版开了两年多了,原版原漆带车衣,快闲鱼上发贴不到俩小时,电话就被打爆,收车的人上门到小区,不到俩小时,我的格瑞维亚就车款两清被人收走了,这车收的痛快啊,叫人始料未及,格瑞维亚卖的这么快,让我莫名其妙的有种失落感,心里盘算着到底换车是不是正确的选择。捂脸哭的表情有木有🤣,后来安慰自己 算了,卖都卖了,旧的不去新的不来。既然决定的事,就不要纠结。 账户上的余额还未来得及暖热,就跑到我们当地万悦城商场负一楼的腾势D9体验区看车去了。很早就关注到这辆车,比亚迪背书,智驾今年新款才上,本来也关注了问界汽车,但思来想去,顾虑有三, 第一:审美观不同吧,M9长得不怎么对眼,咋看都觉得不顺眼,M8外观不错,但总感觉是给女孩子开的车,忍痛割爱吧。 第二:这手机新势力造车,更新换代太频繁,总感觉华系车,一直都在不停的升升升级,好像在华为的设计师理念里,汽车和手机一样,不是消费品而是消耗品。不升级不找点事干干,工程师们就会在办公室里抓狂,新能源汽车,随着网络、芯片以及电池技术的快速发展,汽车和手机一样,需要隔三差五不停更换。不说芯片更新换代,辅助驾驶的毫米波雷达,以后也会升级为相控阵有源雷达,固态电池上市也为期不远了,购买新能源汽车,以后不更新不换代,汽车就会变成老古董,手机可以凑合用,汽车跑高速那可是关联身家性命,到时候你敢不敢把命交给过期系统的老新能源汽车吗?不过腾势汽车也存在这样的问题,避免不了,但考虑到我家这样的换车频率,可以勉强接纳。 第三:汽车是一个高速移动的综合体,本身几万个零部件密切协同,除了舒适更要兼顾安全,老牌车企毕竟有经验教训和技术沉淀,造车的时候会更谨慎全面一点,比亚迪毕竟造车时间久点,汽车设计都是自家的造车的工程师,(这点纯粹个人闭门冥想,不喜勿喷啊)这也是我最后选择了腾势汽车的原因。 选好了车,在家美美的等了一个礼拜,新车开回来了,威佳腾势的4S店真是大气,买车我选的高配,4S店也不含糊 车衣,航空铝地板,底盘装甲,太阳膜,终身免费保养,户外装备,只要你想到的基本上都送了,这开车怪开心啊,但凡事都会有但是,安装充电桩的时候,就让我很不爽。 根据上网查询和销售介绍,老款的腾势充电桩是具备蓝牙连接 和4G网络功能的,可以远程控制,轮到我安装的时候,被减配成了丐版。后来发现,这只是几个省被减配,还有其他地方仍然配的是老款的高配,这是区域歧视吗?望以后厂家给消费者一个满意的回馈。最可气的是南阳当地负责安装的还美其名曰这是更新换代的“升级”款,不知道这技术是往后倒退的“升级”,还是为了减配厂家能多赚钱的“朝钱”升级,感觉这外壳塑料也像是回收塑料做的,比亚迪现在就这么重视“环保”吗?总之花了四五十万的钱,安装了一个回收塑料做的充电桩,质量连五菱宏光的充电桩也不如。这件事至今想起来心里还是不舒服。 接下来谈谈用车感受,腾势汽车相比格瑞维亚,我买的都是高配,从外观比较,各有千秋,两款都耐看,内饰格瑞维亚不改装,塑料感太强,腾势内饰不错,减震比较,格瑞维亚中规中矩,腾势舒适性好,像坐船。操控来看格瑞维亚转弯倒车容易操控,腾势汽车也可能是我才开不习惯,(但本人十几年的驾龄)开腾势总感觉有点不习惯。说不上来的别扭,拐弯倒车不丝滑,明明感觉能过,但就是被现实打脸,蹭了几次,现在不得不认真看着360倒车影像。苏州旅行的时候跟后车还亲密接触差点走保险,好在4S店送了原厂车衣,几次刮蹭基本没有伤油漆。加速方面,腾势马力大,起速快,隔音来说,市区开车体验,腾势略占上风,上高速跑到120基本没有什么区别。 第一次写文章,没有经验,不到之处大家多包容,如果大家喜欢,留言区写下问题,我会一一回复。我以后会记录每次长途的用车感受,辅助驾驶的体检,油耗等等,会给大家一一汇报。

    格瑞维亚换腾势D9用车感受图1格瑞维亚换腾势D9用车感受图1
    格瑞维亚换腾势D9用车感受图2格瑞维亚换腾势D9用车感受图2
    格瑞维亚换腾势D9用车感受图3格瑞维亚换腾势D9用车感受图3
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    买车三个月,发点牢骚图1买车三个月,发点牢骚图1
    买车三个月,发点牢骚图2买车三个月,发点牢骚图2
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    我买我家用,25款腾势D9用车分享 25款提车用车已经一个半月了,说一下实际使用的分享吧。之前试驾的是24款D9,带云撵和不带云撵都试了,感觉24款的底盘还是有点松散,只是比赛纳好一些。带云撵的感觉就紧致很多,而且还能调节软硬,25款是标配,3598的带激光雷达,所以就毅然选了25款,虽然没什么优惠。在买之前还试驾了009,赛纳,高山,梦想家,其中还是009的底盘感觉高级感最足,高山和梦想家的底盘也挺好,但就是D9的大天窗和智驾吸引了我,哈哈没办法,老婆喜欢! 不过从内饰的细节、设计、材质的搭配感觉还是D9的考虑的后周全一些,让我这个刚从油车转过来的司机比较舒服。说说驾驶感受,虽然没什么操控感和驾驶乐趣,但就是开着舒服,小震动能过滤的很舒服,不像梦想家和高山细小的碎震很多,当然我说的是云撵的25款,试驾的时候24款感觉还是差点意思。再说说车机,智能化不错,虽然比理想还是差些,但比高山和梦想家还是好的,而且兼容安卓系统,这点很重要,拓展了应用范围,可玩性很高。接下来说说音响,这点25款必须点赞,帝瓦雷的声音效果比老款的丹拿好太多了,感觉上了一个层次,虽然我觉得高山和梦想家的音响也挺好,但至少不会是D9的一个短板了。再说一下智驾,目前仅能用在高速高架,市区地面道路还没开通,目前用下来还不错,就是进闸道是速度有点高,我一般会退出,毕竟车上都是最重要的人,我还是比较小心,但高速上用着确实挺省心的,自驾游轻松很多。最后分享一下车品吧,D9因为销量高,上市早,所以周边用品也比较成熟。比如车内的那些硅胶保护垫做的就很合尺寸,冰箱垃圾桶也很不错,后备箱照明灯,还有密封胶条,水晶按钮,防虫网三样我用下来挺必要的,不过可以拼夕夕上买,不用去抖音那个直播,同款可以便宜挺多的。密封胶条提高了隔音效果,之前车外能清晰的听到车内音响,用了胶条以后车外就基本听不到了。水晶按钮可以提升高级感,如果能晚上亮灯就更好了。防虫网很匹配,关键安装超方便。我买的是25款新的灰色车漆,终于是金属漆了,钣金比24款有提升。简单说一下比亚迪的插混系统,它主要还是电为主,如果电量较低了体验就会不太好,发动机运转时感觉像拖拉机。确实用惯纯电以后就一直不太想用油了,因为用电太丝滑了,不过高速上还是用插混模式比较好,不然纯电跑不了多久。纯电续航还是短了些,估计以后改款时电池会再加大吧。以上就是这一个半月来D9的一些使用分享,供大家车友分享。

    我买我家用,25款腾势D9用车分享图1我买我家用,25款腾势D9用车分享图1
    我买我家用,25款腾势D9用车分享图2我买我家用,25款腾势D9用车分享图2
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    D9油耗可以吗?图D9油耗可以吗?图
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    提车了兄弟们 ~图1提车了兄弟们 ~图1
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    24 款的价图24 款的价图
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    最帅尾灯,非我莫属。图1最帅尾灯,非我莫属。图1
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    腾势D9 DM · 懂车分(口碑)

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    35万以上新能源总榜

    NO.23

    超过65%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.16

    内饰

    4.08

    配置

    4.32

    空间

    4.28

    外观

    4.03

    舒适性

    3.94

    操控

    3.97

    动力

    腾势D9 DM热门话题

    圈子热议

    我的D9是24年10月提的车,前几天下大雨,原厂雨刷始终不能把挡风的雨水刮干净,玻璃上还有一层所谓的油膜,影响驾车视线和驾车体验,所以,我想用家里别的车用的除油膜剂给D9也除一下。结果,没有找到除油膜剂配套的擦子,就随便找了一块百洁布。这一擦不要紧,整个玻璃全部刮花,全是划痕,开到汽车美容,老板也说解决不了,打电话问4S店,售后回复没有解决这个问题的能力,建议找专业玻璃修复。上网查询,打电话加微信发视频咨询,给到的所有回复都是,修复不了,只能换玻璃。问了一下,前风挡玻璃加工时要4000+,当时感觉自己的手太欠了,为什么要自己去弄这个油膜?同时也觉得国产车的这些细节真的还是需要加强,我家另外几台油车都没有半年雨刷就刷不干净影响视线的情况,尤其进口车,7年了雨刷依然好用,也从来没有因为这种所谓的玻璃油膜导致去汽车美容做什么除油的项目。最后,找到一家说可以修复的店,面谈后,最终1100百块给修复了,技术确实很好,大热天也很辛苦,但是虽然看着好了,但是由于用抛光机抛过,开车时始终会有一些光的变形和较深的划痕处理不掉。最后,在这里提醒一下广大车友,D9的风挡玻璃可能会出现类似我这台车的这个问题,如果有遇到的千万别自己搞,找专业的人。

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