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用户6841240366764:国产嘛,这个车配置也算是很顶了自动大灯远近灯,感应雨刷,空气净化,座椅通风加热等等都配齐了。自带行车记录仪不用花钱开通,紧急录制很实用,它录的是按下按钮的前15s和后15s的过程。 店里静态体验的话,就看空间为主,你调整好座椅,高度靠背前后都调好,然后去后面坐坐感受一下就行,比如顶头空间啥的,可以的话,建议坐外面新车,店里室内光亮的话也行,光线暗容易误判 买这个车我建议一定要去4s店试驾,试驾前把模式切换,最主要的怎么保电驾驶的弄明白,方向盘弄出转速表来也很重要,方便确定发动机是否启动了,加速高速驾驶肯定很爽,这个不咋用试,最重要的是低速10-30km,这个区间很关键,市区堵车基本就这个速度,试下刹车脚感,试下纯电顿挫能否接受,保电下顿挫能否接受(不懂顿挫是啥的,先去试一下日系cvt,回来再试小v),还有停车发动机(按赛道按键就会启动发动机了)怠速状态的抖动。还有要试下底盘过密集减速带,路面不平整的道路,感受底盘的弹跳,高速的胎噪和风噪能否接受。 油耗,因为是下电开门前会自动在仪表盘显示该次里程时速,你就纯电开一圈,下电看本次油耗,保电开一圈看下,就基本懂这个车油耗了。或者会用方向盘切油耗表也行,上来先切,看试驾车油耗怎么样先。我2-7,啥油耗都开出来过🤣。还有很神奇的是,综合续航掉了26km,实际里程表跑了60km,这么下去我不会满油满电能开两千公里吧😅。然后这个车是可以混动模式下给电池充电的,但是费油,这点肯定比不过比亚迪就是了 还有充电桩别上来直接买,让他送。太阳膜问清楚在哪里贴的,提前去了解送的膜是啥样子的,要不要加钱贴更好的,然后回来让他送更好的。 买车真的不能急,idd这个价格区间选择真的很多 哦对,试驾前如果之前开过好车的就不说了,如果像我一样之前开的车不怎么好或者没怎么开过车的,来试驾觉得啥车底盘都好的,建议先去别的店试驾那些网上说底盘好的车先,心里一定要有预期
3.74
“良好”
共278人评价
8万-12万新能源总榜
NO.52
低于64%的同价位车系
3.74
综合
3.93
内饰
3.63
配置
3.00
空间
4.60
外观
3.66
舒适性
3.67
操控
3.68
动力
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