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#新能源车主晒续航开的冷风23度二档,也没跑多快,正常速度回家的,从高速口下来以后没跑快也跑不快。耗电在13.6度,高速下来的时候电续航40km。纯电跑了10km,电掉到28km。可以说比较理想了,对我个人来说可以了。因为我充电方便,所以开起来比较豪放,平时纯电跑到8-90km,所以耗电在17-20度也很正常。
大肥肥喵喵:之前这个女性友人就想买一个电车,需求是便宜点十万出头。好看点。最好是纯电。然后就带她去看了比亚迪的海豚,就觉得不太相中,说长得不太像个车,然后开起来还晕车。内饰也很简陋。又看了秦,还是有点无可无不可的。然后她就出门了,回来以后我俩在一起呆着 我说没事干去看车吧。她就答应了,本来想去看id3,结果我们这的汽车园进门就是长安。我说看看深蓝去吧,结果这个店没有深蓝但是有univ idd。怎么说呢,深得我心,外观真的同价位最帅的一档了,内饰也是很战斗。她试驾了一圈,说还行吧。就谈了谈价,能到13.3低配落地不加包。我们就去又看了秦,再看秦就觉得有点中年男人的感觉了,太中庸。我试驾了一圈,比海豚和宋强但是只能说一般。然后问了问价,120公里那个也很贵的。又去看了id3,销售直接说你要找北京,山东,广州的价,那我们没有。低配也得十四万多,没得谈了就走了。然后昨天我要上班了,我就跟她说现在季度末他们肯定很想把车卖你,你再去谈。要不便宜3000要不就这个价买带尾翼包的。结果店里有个带尾翼包和快充还有流量包的现车。磨了半天13.4拿下,包含6万3年免息贷款。就还行吧。 总结一下,这个车,空间不太行。我185前面驾驶位置的话后面别说人了,狗都蹲不下了。还顶头。油耗据说并没那么低,反正肯定比比亚迪高。还有价格比秦贵。剩下的应该都是优点了吧,颜值,内饰,动力,驾驶感受,尤其是驾驶感受,真的很好。开完了秦再开这个,不说降维打击吧也是差两三个档次。但是她一个小姑娘,应该不需要后排而且有车库能充电110公里电池上下班肯定够了。所以我觉得为了外观内饰多掏个七八千,还是值得的吧。 对了,试驾秦的时候我想的是,妈的终于结束了。试驾univ这个我想的是,结束了吗。我还想再开会。他俩路线基本一致的。 照片就上我的ct5铂金吧
3.74
“良好”
共278人评价
8万-12万新能源总榜
NO.52
低于64%的同价位车系
3.74
综合
3.93
内饰
3.63
配置
3.00
空间
4.60
外观
3.66
舒适性
3.67
操控
3.68
动力
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