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提问新车有味道吗
#吉利车主报告四十公里，是我和这台博越L每天固定的相处时间。开了两个月，说不上人车合一，但确实摸透了彼此的脾气。 先说最直观的感受：这车跑长途通勤，真不累。我以前那台老车，开到公司腰得缓半天。现在这座椅包裹性不错，腰部有支撑，四十公里下来，下车时身子还是舒展的。底盘是我当初试驾时就相中的，过那种被大车压烂的烂路，它过滤得干净，没有多余的晃动，像穿着双底子厚实的运动鞋走路，路感清晰但不硌脚。 早晚高峰堵车是家常便饭。当初选1.5T山河版，看中的就是那套辅助驾驶。以前踩刹车踩到脚酸，现在打开自适应巡航，它自己跟着前车走停，我只需要扶着方向盘，偶尔看看后视镜。右脚解放出来，心态也跟着放松了，遇到加塞的也没那么急躁——这算不算治好了我的路怒症？ 晚上下班经常天都黑了。这段路有段没路灯的县道，博越L的LED大灯照得远，转弯时还有随动转向，弯道里的死角能被照亮。有一次雾天，能见度低，它那个自动大灯切换远近光很灵敏，对向有车马上切近光，不用我手忙脚乱。 油耗我算过一笔账：表显8.5，实际可能8.7左右。按现在油价，一公里六毛多。每天四十公里，油钱二十多块，一个月六百出头。对于一台SUV来说，我觉得可以接受。 最让我意外的，是它成了我的移动休息室。中午不想在办公室趴桌子，我就把车开到树荫下，座椅放倒，天窗打开，眯二十分钟。全景天窗让车里很通透，躺久了不压抑。音响听听老歌，那十几分钟，是真的能回血。 当然也有不满意的：车机偶尔启动慢半拍，语音识别有时听不懂我的方言。但总体来说，这台车让我觉得，每天花在路上的一两个小时，不再是一种消耗，而是一种过渡——从医生到家人，从工作到生活，它稳稳地接住了我。
博越L · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共1276人评价
8万-12万SUV总榜
NO.13
超过86%的同价位车系
3.82
综合
3.86
内饰
3.74
配置
4.09
空间
4.07
外观
3.67
舒适性
3.66
操控
3.66
动力
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