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用户8716461746283
提问我电池电量从30%直接跳到19%,大家有这种情况吗
乐天派西风666
提问现在买E 4都是6月、7月出厂的,能买吗
Manson4k
提问请问年前充电换积分的有积分到账的吗?
Keith6003
提问车友们,请问一下怎么安装第三方应用软件啊?
正直星星gn9
提问哪吒s520纯电lite版和e4都试驾了,e4底盘真的很舒适,哪吒s的底盘也很不错。e4的目标车型是智享版,目前在犹豫选谁更好。 另外,e4续航到底怎么样?小毛病多不多?
风飞扬1121
之前朋友通过微信发送位置给我后,我会去车载百度地图搜索位置。若是手输位置,不得不停车。若是语音输入,也得分精力,影响驾驶安全。这样操作定位不准。我个人抱怨这样太不方便了。我想得需要车载微信才可以分享位置。今天闲来无事,翻百度地图功能。这才发现原来别克已经准备好了解决办法。不知道大家是否发现,特来跟大家分享。 首先打开车上百度地图,然后点击搜索栏右侧的正方形(4个小方块)如图1,出现选择列表,点击里面的微信互联如图2。点击后会给个二维码,用微信扫此二维码关注百度地图车机版。这样就完成了微信互联。当有朋友再发位置时,在微信里长按位置,会出现一些选项,选择打开如图3。在可用设备中点击其他设备,选择百度地图车机版如图4。这样位置信息就发送到车上了,车载百度地图会出现提示,点击确定即可如图5。进行这些操作的时候,需要打开车上的百度地图。通知中心虽然会有提示,但没法通过通知中心直接进入百度地图。
Morgan江鸟
别克的新车标,真的是不堪入目,怎么看怎么来气,老车标好看多了
烟台又开始了雪窝模式。这雪量证明今天雪才是是正经雪。气温立马来到了零下3摄氏度,不得不开启空调了。但电耗确着实出乎意料。上班行驶了6.9公里,E4电耗为16.1kwh/100km。有的朋友会问,电动车还关心电耗,波谷家里充电才0.38元一度电。其实我关心电耗是想看看冬天电动车的续航。 正如图片所示全程开空调加热,22摄氏度,内循环,风速自动调节。最终空调消耗了12%的电量,行驶消耗了88%的电量。 前一阵温度零上,不开空调,电耗也在16-17kwh/100km。此次的电耗出乎意料,我分析原因主要在于车子刚充完电。我设定的早上6点30充电截止。锂电池电池有个工作温度要求,大约是25摄氏度。若是电池温度低,就需要消耗电给电池加热。这是造成冬天电耗低的一个原因。应该是今天充电时就完成了对电池的加热,消耗的电来自充电桩,而不是电池。听宣传说奥特能平台的电池保温表现很好。今天车子在零下的外面待至少8小时,下班时再看看E4的表现。我会在评论区分享。 今天验证了一个行车小技巧。若是外界气温低,又有远行的计划。可以在出发前充会电,用充电桩的电给电池加热,还能调节驾驶室温度。
默生987
提问山西有没有车主啊 去4儿子店一分优惠没有。分期也没有。就保险加上牌16.59了
用户7053301652769
提问这车看起来挺漂亮,也扎实,但是销量这么差,根本不敢买,担心以后砸手里。
随风80110
反正我觉得E4是最好看的车型之一,特别喜欢,可以是存电车,能上台混动就好了
Robopegasuses
零上电耗支棱没几天,一到零下又现原形了…
向薛娇
提问我想问问别克这么大个公司,车鼎异响这个小问题要几年才可以解决,麻烦给个时间
罗氏凯越
懂车帝看到的,哎。国产确实牛逼,变个花样在吸引人。
汽车女魔头:变色天窗,天窗中的百叶窗,欧耶! #极氪001
吃甜饼935
别克官方发布了增值款e4,售价15.99万元起呢
用户4860572851669
昨天2023年最后一天下午全款买了E4GS版,78%电充到98%表显406公里,花了22元多。经销商送了电桩,车衣和太阳膜(还没去贴)保险,简单脚垫。 今早跑了150公里,60公里高速90二级路到目的地剩58%电,一路所有车全部超了提速超车非常轻盈一不小心就到了150迈。比家里2.0T/3.0T提速快太多了。油车转电车还不习惯下车时头晕想晕车了。 这价的车了四个坐位顶上既然没拉手没眼镜盒人性化不足。
麻烦大大们给我选一下!
爱生活的小鱼4O7
如果我现在买车,肯定不会愁,关键是去年11月提的,四个多月降3万!!!广大老车主们的韭菜心也要关怀补偿一下啊,什么充电,保险,服务啥的都行,心碎一地!
身在茅庐
2月24日下午3点,听说别克E4降价,低配15.99万,去别克4s店试驾E4,店里没现车,展车都没有,销售说卖了,于是就坐进E5感受一下,销售说下午刚接到通知,别克E4取消终身质保,取消充电桩。别克这是嫌销量太高了?自我限制了?真搞不懂别克的营销模式。
老凯1978
我现在的车是2012年5月买的标致308,行驶了11万多公里,车况很好,没出过大毛病,只有过小剐蹭。去年下半年开始有换车的想法,对别克E4有点一见钟情,但觉得价格超预算了,就加入了等等党。今年春节后,看到法系雪铁龙搞老客户置换补贴的活动,如果买凡尔赛,我的可以有4.3W的补贴,就非常心动了。但这两天突然惊喜来了,E4也搞活动了,突然优惠3W。这一下又把我搞纠结了,买凡尔赛吧,E4一直是我的梦中情车。买E4吧,心里一直有自驾318的梦想。这咋办啊?大家有好建议吗?
这两天我的E4还真是忙,先后完成了配实体钥匙,后完成了首次OTA升级。实体钥匙需要在iBuick下单,等着4S店电话确认到店时间。到店后把卡片钥匙和钥匙劵交给工作人员即可,整个过程需要2个小时。这期间还对模块进行了升级。真拿到钥匙时,钥匙要比想象的大,手感不错。使用的时候,将钥匙放口袋即可,离车4米左右,车子就解锁了。钥匙有4个按键,功能清晰,带人头的按键是远程启动。但我最期待的是系统升级,不过4S店的升级只是包含几个模块的升级,车机并没有升级。有点小失望。过了2天后,屏幕忽然提醒有新软件版本。这个升级需要把车停在安全的地方,保证信号好,升级期间不能对车有操作。整个过程需要20多分钟。升级成功后,迫不及待试了试。原地挂前进档,打开转向灯后立马跳出了360影像。还有模拟声浪是可以关闭的。不过没有壁纸,希望下次升级能有好看的壁纸。回到实体钥匙,我个人还是喜欢用手机解锁。实体钥匙被我扔家里了。
Doring7
春节一共行驶了1430公里 从常州-上海-常州-溧阳-常州-盐城-常州-溧阳-常州,236度,283.2元。 后备箱真的巨能装,过年放了好多东西,各种酒,各种烟,还有各种礼品生活用品,幸好买了SUV,不然都不知道怎么拿这些东西跑这么远。 车子还是一如既往的好看,还在家里洗了一下,洗完以后巨亮,颜值很高。我们出行四个人,驾驶空间非常舒适,没有小轿车那么拥挤,棒棒! 因为我没有家用充电桩,一直在外面充电,如果电池再大一点就好啦!
天气预报诚不欺我,一大早醒来发现下了好大的雪。下雪的天不算很冷,零下2摄氏度。今天上班果断开启雪地模式和单踏板模式,空调开到24摄氏度,2档。雪地里不敢开太快,最快就能开到50km/h。打开雪地模式,明显感觉到车的方向盘变沉,加速性能降低。路上可以放心爬坡,下坡和转弯。制动距离感觉跟没下雪时一样。雪地倒车还是得关闭雪地模式和单踏板模式,否则踩起来费劲。大雪天根本找不到车位。最后显示电耗20.5kwh/100km。
天地静穆着
别克e4带给我快乐,这个新年祝福满满,装了整整一车,祝大家龙年快乐
阿虫的梦想时光
E5/E4实体钥匙来了,我等了很久了,之前说是12月会给,别克没有食言,这个钥匙一眼看上去有点像蓝牙耳机盒,名称为“钛立方蓝牙实体钥匙”,预计12/18会通过官方渠道公布具体政策流程和信息,先不说钥匙颜值怎么样,厂家能白送,就很满足啦!
持续低温导致4个轮胎胎压都降低了。之前显示240kpa,现在跌到了220kpa。低胎压会增大行驶阻力,为了省电,今天决定试一试别克E4自带的充气泵。充气泵就在后备箱的衬格里面。E4前面扶手箱有一个点烟器的插口,后备箱后面也有一个点烟器的插口。这样方便给前轮和后轮泵气。厂家给的充气泵自带的充电线也足够长,用后面的插口足以给2个后轮胎和右前轮胎泵气了。 第一步给车上电,从车辆状态找到轮胎胎压。这样可以通过屏幕查看泵气过程中的胎压。不过充气泵上显示的要比屏幕显示的高。而且屏幕的胎压有延时,过一会胎压会更新一次数值。 第二布用充气泵给轮胎泵气,胎压限值是260kpa,我设定充到250kpa,留点余量。 最后一步给气压高的轮胎放一些气。 头一次操作,最后车的四个轮胎胎压都不一样。尤其是右后胎被我充到了260kpa。最后不得不手动放一些气。
阳光慕小北
考虑到家庭需求,一辆油车不太够用,刚好最近别克E4发布,觉得有搞头。 说说我的情况,手里有一台21款的君威GS,平时市区老婆上下班代步用,她觉得有点费油,但是我们到假期又有长途需求(老婆山东人我河南人),所以油车也不能卖,而且我很喜欢GS,不打算卖。 只能添置一辆车,个人觉得,家里第一辆是油车的话,第二辆车买辆新能源还是比较合适的,这样我们以后市区代步就可以用电车了,更方便,而且E4的空间说实话也不算小,一两年之内准备要小孩,也符合家用需求。 销售前一天就跟我说车到店了,下午趁着有时间,自己去看车了(老婆回娘家了)。 其实在家里的时候,已经和老婆商量得差不多了,就是想看看实车,再深入了解一下,我们这里4S店目前只有1台车到店,刚好是老婆比较喜欢的松果绿,虽然男人开绿色的车有点那啥,但我看了实车之后,真心觉得这个松果绿很漂亮。 新车没上牌,所以也没办法试驾,不过我之前试驾过很多次别克E5,它俩开起来的感觉不会差太多,当天也就只是静态体验了一下,看看外观和内饰,试试车机系统。 配置方面,我打算买智享版,也就是18.99那一款,下面说说为什么我打算买这个配置。 由于我的油车君威GS是顶配,Bose音响、HUD、布雷博啥都有,所以第二辆车也就没必要再买顶配了,想感受高配了就去开GS,当然,也不怕大家笑话,也是钱包比较紧的缘故,预算只能买20万以内的。 买E4只是为了增加一个市区代步工具,平时充充电开开就行了,不要求太高配置,而且E4的低配车型,该有的也都有,比次低配(20.99)那款少了360全景、方向盘加热、座椅通风,别的也没啥,可以接受。 续航方面,E4的4款车型只有顶配GS才是620长续航,其他三个版本都是530标准续航,跑长途我有油车足够了,所以买个530的续航对我来说够用了。 我看论坛上很多车友都在犹豫不决,毕竟是E4是新车嘛,谁也不想当小白鼠,可以理解,我之所以这么快就决定买E4,是因为我试驾了很多次E5,它俩是一个平台的车,是亲哥俩,据说E5卖得不错,所以我觉得E4质量也不会差,于是很快就决定了。 后续我会持续更新订车、交车、用车的真实感受,希望能够找到志同道合的E4车友们,大家一起玩。
端庄优雅风筝6Q6
提问在北方,你们现在电耗多少?看图自己算
用户4202418034589
提问这个车15.99起售是优惠完3W了还是没优惠的价格,看不懂啊。来个大佬解释一下
紅紅酱
提问买e4的都是什么版本? 试驾车真帅,但我感觉gs和丐版没啥区别啊。。
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 人生第一辆车
344人参与
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这是为什么?
43评论
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真想版落地13.2可以吗
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别克E4- 524天使用日记
59评论
37点赞
有没有E4的车友群
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21点赞
E4车友交流群
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E4垃圾电池(标准续航版)
49评论
24点赞
别克E4家用2000公里,留言解答任何问
53评论
27点赞
提车两周 有电的情况下在高速失速,垃圾
55评论
我的E4臻享版,选配加了7000,一个月了,跑1160公里,目前没发现任何你们说的掉电问题,车机反应也很快,车内静音效果还算很好的了,音响也不错,都说e4要降价,但是我也不后悔,最起码我提前开了几个月,操控真的很好,也许降价也买不到我现在的配置,期待E4大卖。
47评论
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带着老婆提新车!别克E4提车作业
84评论
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