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懂车好声音
给我的KTM390 Adventure改了全套护杠加铝合金三箱,手把加了护弓和加热手把套。上个月从成都骑到拉萨,两千多公里下来车子状态依然很好,这套改装在高原碎石路上救了我好几次。
言車MoTo
KTM在2025年推出了全新的390 Adventure系列,包括390 Adventure R和390 Adventure X两款车型,售价分别为7880欧元和6350欧元,约合人民币47984元起。 外观方面,390 Adventure R更具越野风格,车身涂装以橙色为主,搭配超长行程减震和辐条轮毂;而Adventure X则更偏向于公路场景,采用黑色与橙色的撞色涂装。两款车型均采用了全新家族化的前脸和灯组设计,LED灯带搭配矩阵头灯,照明效果更强。 动力方面,390 Adventure系列搭载了全新设计的单缸水冷四冲程LC4c发动机,排量提升至399cc,最大马力44匹,最大功率33kW,最大扭矩39Nm。排气系统也经过重新设计,更加短小精干,燃烧效率更出色。 底盘硬件方面,车架采用了基于Gen 3平台的编织网框架设计,提升了整车的越野性能和摩旅能力。R版座椅高度增加至870mm,续航能力可达四百公里。Adventure R配备了可调节的WP APEX倒置前叉和中置后减震,而Adventure X则采用了不可调节的组合悬架。两款车型均标配带越野模式的博世ABS系统和MTC牵引控制系统。 总的来说,KTM 390 Adventure系列车型在外观、动力和底盘硬件方面都进行了全面升级,满足不同骑行场景与审美需求。
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