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#晒晒我的摩托车🚘 车辆信息 22年入手的赛250，现在已经七千公里了，怎么说呢，反正挺省心的，车子自身没有出过什么问题 唯一出的问题就是去摩博会之前，自己保养的，结果机油加多了，机油滤有个螺丝垫圈掉了，还把水泵那拆错了，防冻液漏了，有点进气，第二天上午水温就容易高温，就找了个店放了点机油，加了防冻液，当时没检查机油滤。隔天早上就出发去重庆摩博会，出成都后，拉了一段高转，然后就开始渗油了从机滤哪甩到排气和后轮，没办法，只能坚持骑到可以修的地方，然后就发现螺丝口少了一个垫圈。 最无语的就是去买垫圈，他不单买，为了那一个就买了一套装上了就继续出发了，一直到重庆，直到回家，跑了有一千公里左右，也没再出问题，所以我感觉钱江的车，质量还是可以的，刚提车的时候撞了，挡杆直接90°变形，掰直后去钱江店换，结果师傅说不用换，修直了就让我继续骑，没必要换😂 真的，感觉还是挺省心的，离合也弯了，没有断，还是继续骑，相信它不会把我丢在路上的 扣鸡摩托 牛b ！！！
#摩托车精华用车感受各位懂车帝的友友们大家好呀！ 从骑车到现在也有一年多的时间，在众多车型与排量间我选择了赛250mini，不仅颜值在线，同排量动力也是很出色，目前已骑行4000+公里，包括城市道路，跑山，高速，对于我而言是够用的！ 坐姿坐高：赛250mi...查看全文
提问185可嘛
#晒晒我的摩托车1.赛250一档挂二档对于刚骑挡车的新手是真的挺难找的，刚骑上的第一天经常起步一档挂上空挡，后续之后我上网重新买了档杆，也让车行帮忙调整了档杆的行程改善了不少 2.车子的仪表真的如网上所说快乐表，比如4档的时候如果车速保持在40多，会明显感觉到有略微顿挫，上了50多之后顺畅很多，其次就是油表提醒是不准的，骑了800公里，加了4次油，每次平均跑了220公里油表亮，但是加油95最多加90块不到就满 3.车子低转在2000左右或者以下的时候明显震感比上了3.4000之后要明显（车子怠速都有1500左右快乐表实锤） 4.脚撑位置真的反人类，每次下脚撑都是费劲 接着说赛250的一些好的表现 1.平时市区路况好，我一般保持转速在4.5000，比当时试驾春风250sr震感是明显小很多，上了6000转之后对比就更加明显，还没拉上过红区 2.骑行姿态还是相对舒服的，坐垫也够软 3.还有让我很喜欢的就是排气的声浪，钱江好声音真的不是吹出来的，不算炸，低沉有要延续感但是车头会有滋滋声，全盔带上之后会有减弱 4.操控感不错，收油降速对于自己骑了7年的踏板而言真的相差太大，50多60的车速在市区里面收一下油点掐后刹和一点点前刹完全就够用
提问油耗多少？
#晒晒我的摩托车16岁就被种下了机车梦 后面慢慢的去了解 决定先入手250排量的摩托车 后面选出来春风250sr 无极250rr qj赛250 第一眼看就是赛250的单摇臂 那外观那颜值，就开始努力存钱 拥有自己的摩托车，去享受风 我现在也骑了两万公里 我是能全脚掌地的 结果提车第二天就倒车了，对车子的不熟悉，还没有适应，当时伤心死了，慢慢的熟练，就跟朋友出去跑山，去洪崖洞，去钟楼，去南山给车车拍帅照. 买的保险 再朋友那买的220的交强险 1.骑行感受：坐姿比较战斗，但是坐垫软，且骑行三角会让你下意识夹住油箱，总的来说还是不错的。 3.价格；19999真的便宜，要啥自行车。 4.自带usb 和双闪。 缺点： 当然车车也大大小小的出过问题，但都是很小的问题 1.链条异响：四档四千转开到50码左右就开始，即使戴着头盔也可以很清楚的听到链条很响。 2.一档起步切二档，特别容易挂到空挡。这个问题已经让我在红绿灯社死无数次了，每次光吼不走，尴尬的要命，而且也有较大安全隐患。 3.一档不好挂：确实不好挂，用力踹也没用，要边往前推边踩档杆或者稍微放开点离合才可以挂上。 4.没有大哥二哥的投屏，也没有胎压监测。投屏觉得可有可无，但是胎压监测是个很棒的东西，还是希望能出厂自带 5.震动：单缸机绕不过去的坎，虽说理解，但是震也是真的震。 6.一二档拖档。就很容易突，还有匀速巡航容易拉扯，堵车的时候真的难受。 7.油表不准。这好像是国四车的通病？ 8.甩泥比较厉害。现在还没有挡泥板可以买，所以只能接受甩泥啦。 9.250后轮异响就是单摇臂的通病，用45的套筒将固定的那个拧紧即可。 暂时只有这么多啦，后期会持续和大家分享
#晒晒我的摩托车广州-重庆 一千四百多公里，出发的决定只需要一秒，和队友说走就走，犹豫一秒都是对摩博会的不尊重 全程跑下来，拧油门拧到肩膀痛，虽然很累但还是很快乐，一路上碰到来自各地的摩友打招呼，碰拳，竖大拇指，鸣喇叭，收到了太多的激励，大家都是来自四面八方热爱摩托的人呐~ 重庆真是快乐的摩托城市，算是见识过大场面了，从未见过这么多的摩托车呀，想着在摩托自由的城市里骑行都是快乐。 哈哈哈哈也多谢我的小破250没有把我丢路上，虽然它速度太快会很震，还把牌照螺丝震掉一个但是它也是辛辛苦苦一路陪我到处折腾的车车啊，这两个月的快乐都是它给的~ 期待下次摩博会~
#晒晒我的摩托车我骑的这辆车是qjmoto的赛250，2021款单摇臂黑色，2022年才买车的时候觉得确实好骑，车架强度高，动力也算一流！发动机震动控制得很优秀，唯独就是单摇臂骑起来感觉重心稍微有点靠左，弯道里面后摇臂连接刚性不足，有点左右摆动，但是这款车换挡的感觉比较清晰，只是换挡行程稍长，挑档的时候不太好勾，原厂轮胎是正新s1，抓地力不太行，因为不属于运动属性的轮胎，所以耐磨性比较好；这款车的刹车调教确实挺垃圾的，特别是后刹！轻轻踩一点就弹ABS了，根本不能发挥出应有的制动力（才出的赛150都是前对向四活塞卡钳，而赛250只是单向双活塞！）；前减震用起来真的很软，弯道里面没什么信心，过个减速带我都总感觉减震要打底了；外观方面见仁见智吧，毕竟萝卜青菜各有所爱！反正我算是比较喜欢这款车换挡的外观的，但是对于身高180以上的人来说，这款车确实很小，赛250在同级别仿赛面前真的算得上是最小巧的一款了，可惜市面上的改装件较少，升高脚踏，降低手把，增高坐垫这些都很难找。 但是在2000公里的时候我的这台车发动机开始渗机油，在5000公里的时候档杆位置开始渗机油而且冷车打火会有怠速不稳，特别是冬天！冷车打火过后怠速就好像这车有自动热车一样！而且会在热车期间莫名其妙的熄火，去找过售后了，做了最简单的ecu复位之后还是没能解决，我自己换了空滤也解决不了，售后说问了qjmoto旗舰店过后只是回复了我一句：这属于正常现象，让我骑之前热车多热一阵。每次想到这个售后问题就感觉被欺骗了，从质保变成保佑；现在这台车已经16000多公里了带我去过了很多好玩的地方，虽然有点小毛病，但是也没把我丢在路上过，只不过我这辈子都不可能再买qjmoto的车了
提问这车极速是多少？
提问贴膜多少钱
#晒晒我的摩托车赛250mini版，雪白的肌肤配着炯炯有神的大眼睛，犹如仙女下凡，颜值还是在线的。目前骑行距离还不超50公里，对动力，操控等等还不能给出评价，就是感觉还是蛮重的，还不能完全掌控自如，有一种感觉就是跟很多车友说的一样，抖动很大，因为目前都是低速练习，这个感觉异常明显，抖动起感觉整个中控都在滋滋作响，这也是目前发现的比较重要的一个缺点。本人之前是反对骑摩托的，误打误撞的骑上了这家伙，始终还是秉承安全事故无小事，注重安全得放在第一位。
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港岛妹妹578：从小就有一个摩托车梦，很早的时候看到别人骑车经过都会目不转睛的盯着别人看，长大了第一时间就是想给自己买一辆摩托车，在经过不断的筛选后最终选择了钱江的赛250mini，目前已经骑行了快5000公里了，下面让我来谈谈我骑它的感受吧 从一开始我是有点胆小的，不太敢去买一些大排量的车，所以才选择到了赛250，因为他的颜值确实很戳中我的心诶，就在我快去买的时候出现了赛250的mini版，版花更好看了！也是我喜欢双脚稳稳放在地上的安全感在作祟吧，哈哈哈哈哈哈果断选择了mini，因为配置都是一样的，就降低了坐高，当场就交了押金！！！坐等提车哈哈哈 整体油耗不高，买回来后我把版画撕了，因为后面想贴其他的，现在是个大白，我的大白跟着我去了很多地方，从提车到现在两个多月，去了川西，重庆，乐山，宜宾，成都，我的大白可是一点没有掉链子，非常的给力，现在我也算是一个合格的女骑啦，跟着摩友一起跑山，出去玩，带着我心爱的大白一起，骑在路上都会被夸超级帅 车上的话，我暂时只加装了防摔棒和手机支架，后续再贴一个版画，骑到现在，没有什么毛病，骑的很安心，价格在17999，也不算贵，真的很适合新手小白，和女孩子，想骑防赛又怕脚不能着地的小个子女生真的可以无脑冲冲冲！！！以上就是我的使用感受了，最后祝各位摩友，骑帅不骑快，祝所有摩友都平平安安健健康康的
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