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#晒晒我的摩托车2w公里了，随便问。 我的是布雷博刹车，kyb减震22款赛600，也是我比较中意的那一款配置。从当前的骑行感受和众多车型的对比之下来说，赛600仍然还有很多的待完善之处，但依旧称得上是一台不错的街跑。今年8月骑着它去了川西，目前安全骑行快2w公里了还没有出现什么问题，我身边骑车的朋友也试骑我车一段时间，大家一致认为中国好声音不是吹的，原厂自带SC真的很好听。对于一个600排量，无论是跑山还是日常通勤完全足够，超车给油就来（当然通勤踏板无敌）。如果你喜欢嗷嗷叫的内燃机声音并且预算有限的情况，赛600完全能满足你，甚至可以说是首选项之一。因为我是一个休闲骑选手，只是单纯喜欢内燃机的声音，如果你想要进阶，并且对操控要求极高喜欢下赛道，那他可能对于你而言就还差一些了。但是他原厂配置很高，有极大的改装空间，相关的博主也有改装案例（当然不提倡改装上路，玩玩赛道是可以的），这也是我选择的原因之一，这是一台成熟的车型，相关的信息极多，能给我在遇到问题时解决问题省去很多的麻烦。当然作为一个四缸机，这台车的油耗也是不低的，日常在6个油左右，在日常通勤和跑山上，油耗量也有一个明显的区别，通勤可能百公里六个油左右，长途或跑山，我最低跑到了5.3个油，还能更低（因为我是休闲选手）。现在百花齐放，国内的摩托车日益进步，这依然是我的首选。
#冬季不封车挑战写在前面： 以下发言均来自自己每年冬季骑行总结经验，本人目前生活在北京，所以我的经验对北方的骑行伙伴们也会起到一定的作用，希望可以给各位摩友在冬季骑行提供一定的帮助。 ——保暖方面 一、脖套。脖套我觉得是性价比最高的保暖装...查看全文
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