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#晒晒我的摩托车这是一篇QJMotor 闪300S的骑行心得和体验，来自车友2000公里的亲身感受，绝不误导大家的选车，现在分享给大家。这辆车第一个优点就是它的漆水做的十分的足，这绝不是我吹捧，是许多车友共同认可的，在阳光下有着非常细腻的质感，有一种珠光漆的感觉。一个词：闪亮。第二个优点就是它的声浪，非常的好听，浑厚低沉，同300CC排量中佼佼者，不吹不虚，有想法的朋友可实车体验下。前一阵有个车友因为晚上骑车声浪太骚引起了阿Sir的注意，叫下车查了个酒驾。第三点是这辆车的操控，这辆车在综合跑过城市路还有快速路，甚至是非铺装路面也就是山路，整体来说称得上操控灵活，转弯、爬坡、掉头等车身的扭转绝不会让你感受到沉重感，或者难以操作的地方。第四点是它的这个档位调教的出色，搭配它的滑动离合，挂挡毫无压力，甚至是找空挡，1、2档切换是非常清晰的，对于新手找不到空挡是很友好的 缺点:第1点转速上来之后震感明显，大约6000~8000转吧，脚上传来震感十分强烈，手上的震感较小，可以接受第2点刹车有异响，这个是通病，不知道咋修，等看看有没有好的解决方案吧。第3点闪300的灯光光照强度不足，无路灯情况下远光灯照不远，有路灯的时候近光灯也十分有限。希望能改善 总结这款车虽然有些缺点，但是凭借它的外观和质量以及绝佳的声浪，实在是让人忍不住下手，而且缺点也不是大毛病，所以它长期霸榜巡航车No.1也是有道理的。
#晒晒我的摩托车我也赶着末尾积极参加这个活动，虽迟但到。 用车经历 我这辆车主要是用来上下班通勤，我是在2022年七月份买的这辆车 改装 正如大家所见，改装了一个靠背，这个还是非常有用的，家里有挡泥板必备，这辆车给人的感觉舒适度还可以。再加上靠背也是，后轮甩泥可以加装一个加长挡泥瓦对完美解决。 性能 这种复古巡航车就不要追求性能了，感觉跟一二五的踏板，速度很慢，很悠闲，但是排气声浪比较大，这种车也不需要开太快，慢慢骑就好了。 骑行体验 总体来说，这个价位还可以，不是太贵，也不便宜，就刚刚好。比较喜欢美式巡航这种范的是完美可以入手的。于今年2023年二月份将这车卖出去了主要还是速度太慢了提速不太够。
提问哪里能买
#晒晒我的摩托车钱江，闪300，当时的价格是23999，买个摩托平时用来上下班代步其实也挺好，不会像汽车那么堵车，停车也方便，周末可以跑跑山，看看风景。 颜值挺高的，声音我个人觉得挺好听，有点像马蹄那种哒哒哒的声音，有点哈雷的意思了，又是巡航，就当骑的是哈雷吧😄而且好骑，车轻离合轻，挂挡好挂，好操控，油耗4个不到。平时开开还好，但是转速高的话震动有点大，感觉脚都跟着一起动了，有点麻。 坐姿低，175的身高可以脚着地，对于身高不高的车友应该是比较友好的，坐上去就很放松。但是怎么说呢，这个车的后座不太好，不知道为什么设计成这个样子，后座个人感觉设计的全是败笔了。如果只是一个人骑倒没啥，但是带个人，估计下次不会再坐了吧，不知道以后会不会改。
#晒晒我的摩托车24岁送给自己的第一辆摩托车 铁血骑士机车装备 复古机车|钱江闪300s|新手女骑首选 每天的快乐是它给我的!我的运气很好，当时驾照下来当天就去订车了，买车只等了一周左右，白色闪300s链条款，终于到了!买车之前纠结了很久的款，最终还是选择了这款!复古巡航车颜值高而且骑车不累人，很适合我们力气小的女同胞，自从买了车后朋友圈都在晒摩托车了女生骑它，真的是回头率满满啊，虽然这车三百多斤但是毫不影响骑行驾驶，真的是很好骑，太适合新手小白了其他几个颜色也很好看，但是我喜欢白色简约大气，而且好搭配衣服哈哈哈哈哈哈哈哈 1适合新手 非常适合女生骑，整体的操作很简单，很好上手，特别的适合新手小白，这也是我选择它的原因之一。 2颜值 之前订的是磨砂黑的，奈何迟迟不到，就换成了白色，到货-看颜值也绝了!圆润的油箱，高耸的车把手，还有它的双缸真的看起来超级的霸气!有哈雷那味了呀! 3坐高 车的坐高大概在700mm左右，我坐上双脚都可以着地，对于我的身高来说甚至有点低了哈哈哈 (身高173cm)，我的身高骑防赛也是可以的 4操作 滑动离合既让换挡顺畅了又不用费劲的捏离合了，可以更加舒适的溜车啦!还有它的声浪，真的超级好听! 5油耗开销 加满一箱油大概是95元左右，然后能跑300公里多哦，很省钱呢！改装反光镜边包等等大概花费五百左右，购置税➕保险大概将近四千块哦 对了，全部弄下来，落地费用大概2万9左右，推荐各位喜爱摩托的朋友们购买这款车哦，真的不会出错的～
#晒晒我的摩托车个人比较偏爱巡航，霸气侧漏，较复古的车型。车漆摸着光滑细腻，是珠光漆的感觉，很亮。骑车的感受整体还不错，省油，滑动离合，抓地力也可以，操作灵活，对新手非常的友好，属于一上手就会的那种。座不算高但是有点硬，骑行时间久了可能会不舒服，如果经常长时间骑行的朋友，建议换个座椅，178的我整个脚都能完全的平放在地面上。车比较沉350斤+，悄悄告诉你们，闪300声浪虽然好听但发动时声音有点大，开回小区真的会有被挨骂的风险。它的动力在同排量续航车里算的了中上但，转速上来后脚上能感到明显的震感，约7000上下，手上的震感可以忽略不记，在我能接受的范围之内。最大的缺点就是刹车时会有异响，目前针对这个问题还没有好的解决方案。 我骑的是皮带版，虽然链条版需要定期打理比较麻烦，但后期可以改装，所以大家不用纠结，不管是皮带还是链条版各有利弊。 新车没怎么改，就把后视镜改成了把镜，大小两个人做刚刚好，所以后期加装了支架+靠背，现在就差一套骑行服了，朋友们有好的骑行服也可推荐或者@我哈！
#晒晒我的摩托车优点 1：操控性比较好，适合1.75以下再高就感觉不协调了。 2：低扭提速比较快基本80以内给油就来。 3：滑动离合比较轻巧，基本上两个手指就能操作。 4：档位切换清 5：骑行三角比较舒适，长久骑行1-2个小时不累手。 个人遇到的问题以及缺点 1：坐垫后面太窄，个人骑行还可以如果需要带人的话需要换个加长加宽坐垫以及靠背防止后排摔车。 2：减震较硬，过减速带时速度快一点直接屁股弹起来。 3：行驶1200公里时车突然打不着当时离经销商比较近又是晚上9点多给经销商打电话过来直接把车拖到他们店里第二天再检查，到了第二天上午我过去看了下还在排查线路问题，最后到了下午3点钟给我来电说车修好了，说是油泵那里的保险丝烧了，重新换了一个就好了。 4：我看很多网友的车是前刹车异响，我的是后刹车盘从买车到现在，去经销商哪里给我拆了刹车片重新磨了一下还是不行，说是正常的骑一段时间就好了，我现在快一万公里了还是TMD异响，哄谁呢、刹车盘印子就行两三万公里的车。 5：大概在7000多公里的时候油表出现异常，加满油跑128-140左右就亮黄灯，去售后重新换了个油嘴解决问题，但是时间就有点…… 6：目前骑行发现了新的问题，我也不知是否正常，排气声明显要比以前小声的多，加油提速时小飞轮有嗡嗡声。但是不影响骑行，等有时间去售后看下怎么回事。 7：怠速不稳定，我的是原厂德尔福的没换过ECU，特别是低速行驶时一怂一怂的。3档35码-40码特别明显。
#晒晒我的摩托车2023年4月份，出于对机车的崇拜，毫不犹豫开始选车，最终选择了闪300，闪300摩托车是出自钱江品牌，这种摩托车属于典型的美式巡航风格的车辆，尤其是在外形的设计方面使用的是镀铬外框的圆形大灯，比较有复古的气质，而且还使用了比较经典的水滴型的双向灯以及双鱼雷排气管，整体看起来比较有复古的韵味。 自从有了它，带来了很多便利，搭载的是V缸八气门的300CC的发动机，使用的是标配的滑动式的离合器，还有就是前后减震使用的是液压阻尼式的，另外润滑系统使用的是压力飞溅润滑式的。所以这款摩托车的动力性能方面是比较不错的，驾驶起来比较平稳，操控的舒适感也比较强。闪300摩托车质量好的，尤其是外观方面特别好看，骑起来比较拉风又帅气。还有操控方面，整体来说操控还是比较轻便的，对于一些新手来说，驾驶这款车子比较容易上手，另外女性的骑手也可以驾驭这款车。
#晒晒我的摩托车车骑了1700km，来说说感受吧，闪300S的声浪确实特别让人迷恋，打着车的一瞬间，整条街你绝对是最靓的仔。V形双缸发动机带来的强劲低扭，动力说来就来，低转机也好骑，在低速时不用频繁换挡，但是70以后提速就一般了，值得一提的小细节，车把按钮有蓝色背光，晚上使用很友好。我买的是皮带版的，所以骑起来除了发动机的声音，再无杂音，很爽。一直说骑着它再去一趟宁陕，那一路风景确实好，但是奈何工作太忙了，只能在附近骑一下，看了很多的巡航车，最后定版买了闪，确实在国产巡航车里，这个车无可挑剔，妥妥的美式巡航风格，300公里内骑着也不累，坐姿很舒服，而且这个坐高男女通吃，腿太长的就不推荐买了，可能腿会有点握。24999的价格也不错，买的时候还犹豫了一下，本来是想买赛600的，去试了几次后，觉得更喜欢巡航车的感觉，所以给各位摩友一些小建议，就是买摩托车一定要买自己心里的那辆车，不要太凑活，要不然，买回来骑一段时间还是想换，费钱费事，而且不推荐在城里骑车的摩友改装射灯，千万不要冲动，交警对射灯查的很严，手机支架和边箱还可以。 心里住着小星星，生活才能亮晶晶，骑行这段时间，整体感觉不错，喜欢巡航车的兄弟们可以看看！
#晒晒我的摩托车一、它咋来的 ◎2022年8月，路过楼下看见一辆金吉拉的时候，这个少年的心里便埋下了机车的种子。 ◎同月，花一周时间拿到了驾照，在此期间也在逐步地了解摩托车。 逛破站. xhs和网上车评人的帖子。 那会西安的摩托还不太多，学校里也没几辆，不知道是不是第一眼的原因，我貌似喜欢上了巡航。 ◎同年9月，当时对金吉拉着迷的我，在了解过它的做工之后犹豫了。 那会巡航车并不多，能记得住的也就金吉拉，gv300，赛科龙ra2，闪300s，力帆v16。 可选的还是挺少，并且作为学生，价格也是个难题。 不过选车过程还是很轻松的，学设计的我自然会把外排在首位，加上一直以来对音乐的爱好，声浪的好听与否也是很重要的。 至此闪300s脱颖而出……但是论素车的颜值我依然会说奔达的设计登峰造极。 也是因为预算的原因，我决定买二手车。 ◎10月，店里发来消息说有一辆磨砂黑闪300s链条版，第一次真正的骑摩托，紧张的胳膊肘外翻，坐上的感觉就是，比看着要大、排气声很好听、链条声很难听……，不过想着能骑上车车的我没有耐心去等皮带 版，讨价还价后最终拿下了这人生中第一辆摩托车。 二、它的变化 ◎11-12月，作为网红车，保有量不少，怎样在一堆一模一样的车里突出独有的风格呢？所以拿到车的往后几个月都在练车和想怎样去改车。 那会虽然学业紧张，仍然抽出时间设计了青铜器版花。 后来改了大灯，加了风挡，换了飞轮，如果它真要变成我想要的样子，那改装之路还很漫长。 三、和它的感受 ◎2023年疫情放开，开始到处转悠，视野更开阔，阅历更丰富，这就是轮胎丈量足记带来的好处。 如今13000公里了，确实有过两次把我撂在路上的经历，第一次是天冷打不着火，维修说火花塞淹了并且调高了怠速，到如今再没出现过此类问题。 第二次是给油没动力，这个问题困扰了好久，可以说如今还有，只是骑行从半中央动力衰减变成了打火之后，不过反复断油再给油之后就正常了。 当然中间也有一些小问题，不过都在可接受范围之内，售后服务也还ok。 四、总结 从啥也不懂变得越来越有经验，从才疏学浅变得口若悬河。 这就我和它最好的经历。 虽然近几年更好更优秀的机车频频上市，那不眼馋是不可能的，不过我和这台拖拉机还有很长的一段路要走，所以希望你能带给我更多的经历与快乐。
#晒晒我的摩托车骑着心爱的闪300，一路游山玩水！很喜欢这个车的排气！声音超级好听，在街上的回头率特别高，没有什么大毛病，挂挡也很顺畅，最高骑到140，完全满足日常骑行需求，最后希望广大摩友都能平安出行！
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