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#摩托车打卡地分享每天通勤单程30公里,榴乡桥就是快乐源泉!基本每天都有追焦老师,看到后打个招呼,歇会脚,聊聊天 扯扯淡,非常快乐~虽然大规模的追焦会给城市道路带来不必要的麻烦,太多人聚集。但那毕竟是少数现象,大多是摩友还是守规矩的。骑行环境不易,大家且行且珍惜! 端午没出京玩,去玫瑰谷看了日落,人太多了。还好到的早,下午3:30就开始等失落,等了4个小时,没白等,好美~希望妙峰山禁摩早日解除!
#摩托车打卡地分享#玉龙雪山 浅谈跑山, 应该一说到跑山,就会让很多人肾上腺素飙升。太休闲跑山也就没乐趣了,转来转去的,我不压弯,还不如跑大直道爽。 那么问题来了,跑山,到底应该怎么去跑?我的理解是:新手最好不要去跑山,尤其是组队跑山,首先很容易被车友的节奏带着跑,弯大,路宽,还好,遇到发卡弯,线路的选择上容易失误,比如到内线过弯,就会很容易倒车,速度快,外线过弯,不会看出现点,很容易在弯中外抛,冲出道路。建议:新手一定要按照自己能控制的车速行驶,新手先练练金卡纳比较推荐。再来说有一定跑山经验的摩友:对山路况不熟悉、路上有水,沙、石等,也会摔车。 还有很大一部分人过于追求满胎,140的胎很容易就满胎了,160稍微有一点难度,180满胎,就没那么简单了,倾斜角度40--45度才能做到满胎。在山路行驶,在不知道对向车道是否有车占道,道路摩擦力是否够大的情况下,40多度的倾斜角度过弯,是非常危险的。你需要在弯中保证车辆的平衡,你的路线选择,刹车,油门都要控制的很细腻。任何一个失误,都将酿成终生遗憾。 建议:有一定驾驶经验,有一定道路预判的摩友,跑山不要太冲动,有所保留,防御性驾驶,就好比喝酒,能喝一斤的,喝7两。 玉龙雪山,路况一般,景区大门直接进入,有居住证或者当地人带领可免100景区门票。 途中经过牦牛坪,我感觉一般,也有可能是雪山比较震撼,蓝月谷景色挺美的,其实是人工挖的,不巧的是这次去,又在挖~~ 最后附图。
#摩托车打卡地分享打卡地我觉得最适合的就是北京四环辅路,跑一圈能收到不少的追焦返图哈哈,我是比较喜欢近山的,约上几个小伙伴慢慢悠悠的跑山路,沿途看看风景,车神殿就在南雁路那边我记得,我们是先去了车库驿站休息了一下,然后沿路边一拐进一个小道就能进去,只不过我记得是要收停车费,进去之后骑到下面就得买票爬山了(虽然我们就在外面待了会,比较懒)整体跑下来还是很不错的,没什么高难度的弯我记得,就是周末回去的时候堵车真的太严重了,热死我了差点
#机车分享作为一台新世代的宝马中排量街车,这台车从诞生以来一直饱受质疑(老头乐,声浪不好,开不快,像春风等等)当然,无可厚非,他的声浪的确不好,但是当你真正去拥有他,认真开他的时候,你就会被宝马的调教所折服。 1.宝马进国内原厂阉割到了85匹,这是客...查看全文
#大家都骑什么车?第一辆宝马摩托车F900r 第一辆街车嘛 要的就是速度与颜值同在!这辆车子直列双缸四冲程900cc 最大马力85.7匹 动力方面最够了! �主要是座高770mm 对于女孩子来说太友好了吧!整体价格官方10个➕ 当时购买优惠8个多拿...查看全文
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