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#机车穿搭一、为什么买？ 为了动力，大排量的现在还没想感受，先从中排开始，在同排量中的车挑选出来的390，事实证明选对了，买车就是要买自己开心。 1、优点：离合轻盈，敢走烂路，过弯精准，动力强劲，双腿夹住就可以人车合一，加速的体感很过瘾，supermoto模式很快乐，零百网上测评是5秒实际我没有测过但是体感很快，1、2档的连续给油能感受到它的悸动，390中排太快乐了。 2、缺点：单缸震动，低速脱档，易高温，容易着车后熄火，震动是可以接受的震，装了护杠后会增加震动。油耗比z400高了一些，烧机油可以忽略偶尔加一点就可以，渗油部位和防冻液位经常观察就可以，越骑越想骑，时间久了以后会想念他的长辈们，690，790，890 二、装备明细 头盔R50S星空黑（爆款） 衣服是加绒冲锋衣 裤子是羊毛裤 手套不知名品牌 包是小米家的 鞋子别问 问就说是际华🤫 三、装备推荐 加热手把：能上就上一下，萝卜五匹大品牌的最好，如果兜里难就找一些好用的平价产品，我的踏板上用的就是平价版 手套：涅夫、MOTOBOY、外星蜗牛以及各家各种电加热手套价位有目共睹，推荐用DIY电热片+冬季手套，可以做到过冬😏 鞋：各类骑行靴骑行鞋的价格大家都是知道的，动辄上千少则大几百，推荐海鲜市场找一下蜗牛家的骑行鞋，目前价位在2-3。 头套：冬季保暖头套一定要准备好（已薅到懂车帝冬季头套，夏季的冰丝头套会很冷很冷，虽然有镜片，但温度流失是慢慢的，所以我推荐可以在多多下单脖套，这个神奇的小东西可以阻断头盔到上衣之间的风。 四、风格感受 一切为了保暖，保暖是第一位的，其他都不好使！ 风格就是简约风。 做好保暖，不要让快乐的摩托车给你带来伤痛！
#机车分享🙋🏻♂️情况介绍 我个人是比较喜欢街车的，这款车是我入手的第三任摩托车！前面两任也都是街车，分别是春风nk250和qj追350，后面为什么要换这款车呢！因为最开始玩车的时候就很喜欢这款duke390了，一见钟情！然而当时的经济原因，囊...查看全文
#摩托车车主集合duke390 以前的时候很贵 现在的价格还是很友好的 都在打折促销为24款让步 19年的车 现在2.6公里 好骑是好骑 防冻液偶尔渗一渗 机油偶尔烧一下渗一点 电源线断一下 这都不重要 重要的是 他给了我想要的 我想要的就是这种车 ktm！ 如果有一天你因为各种，原因没有选择ktm，ktm不会怪你，ktm永远在等你！
#摩托车改装笔记我的duke390 改装一：正新S3轮胎 轮胎就是摩托车最重要的东西，改什么都不如换轮胎！ 我的胎已经用了4年了， 累计两万公里了，轮胎老化，加上边缘还是有点滑，所以就换了正新S3，因为S4的出现，s3的性价比比较高，而且胎纹也不错，在看了下价格，决定对其进行改装。 390的轮胎是110-70R17 150-60R17 以下是备选 1.正新s3 1200 2.S22 1760（钱多直接无脑上） 3.恶魔4 1350 4.恶魔3 1490 5.M9RR街道1300 性能版1750 (m9rr胎温慢；很容易下去） 正新的s3 性价比综合来看还不错 所以选择s3 m9rr虽然耐磨 但胎温有点慢 毕竟都是通勤用但m9rr在温度上去以后效果很强 可以选择自己买轮胎快递直接到想去的车行（手工＋动平衡额外收钱） 或者可以直接在车行换轮胎 这样可以省下手工费和动平衡的费用，买轮胎的时候要货比三家 然后选好品牌剩下的就是和车行去聊！ 改装二： 加装护杠，我的是斯当克斯 三点式的护杠 每个车型都有匹配的品牌 摩友用的也很多 值得信赖， 劲很大，不是特别好装 需要两个人配合一起 护杠的作用：防止车壳在侧滑等紧急情况划伤 或者原地倒车的时候，可以保护腿和脚 如果二三百斤的车直接压到脚上，如果没什么问题还好，一旦有什么情况，可能会骨折。 护杠的选择，可以选择竞技杠，一字杠其实也可以用，但是不太建议 改装三：加装了手机支架。 原因： 需要长途导航时，不方便，决定加装手机支架。 我用的手机支架和五匹十玛长的一样，但是不是这些品牌，是没有品牌的手机支架。 优点：防震、外形是八爪鱼（夹的很牢）、性价比无敌（至少比其他品牌便宜多了），大家购买支架的时候，x形和八爪鱼请着重参考！ 改装四：加装了记录仪，因为怕碰瓷或前车倒车时撞到，被倒打一耙，被撞出现事故怕说不清，所以选择了deepmoto的D10plus记录仪，记录仪很清晰 可以连接手机 显示指南针海拔等信息 停车守卫也不错。 同级的hfk也很好，hfk是专业做记录仪的，大家看钱包选择就可以了，如果非要选择的话，请选择hfk!虽然贵一点，但是很专业！性价比才是其他品牌 总结： 改完之后实用性大大增加，护杠让脚和车壳更安全，虽然增加了重量但是更安全了！ 记录仪同上，可以连接手机随时导出视频就很棒，也有停车守卫，不怕车子被碰了找不到人。 轮胎让抓地更安全更稳，轮胎之前觉得有点滑了，换上新胎后，从推车开始就能感觉到在抓地，胎温还没有升上去就很黏了，过弯道的感受和原厂胎完全不一样，这种感觉有很强的信心，很自信，不怕滑了，不过骑这个车的摩友们小心12档猛加速轮胎滑呀。
#晒晒我的摩托车我的这辆车是19年的，也正是少见的白色款 虽然2w公里了，但是车况很好，没有渗油问题，刚换的金壳，1档2档基本不急加速 因为扭矩的问题 我是3档再加速的 6000转以下转速攀升比较慢 但是过了6000这个点以后，这个高转机的优势就来了，6000转以上和疯狗一样的转速攀升会催着你拧油门，街车的快乐就在于前段加速和灵活，指向性也不用说了 同级别ktm就是ktm ktm是真的有东西 至于渗油什么的小问题我觉得，ktm把一个单杠发动机给你压榨出来这么多动力，他们想让你感受纯粹的快乐，渗油还算问题吗？对吧，喜欢的人就是喜欢，不喜欢的人会说声音不好听，不好看，这个排量咋不买川崎春风什么的呢，喜欢点赞！
#晒晒我的摩托车我的车车是一台19年的KTM390，他们都说KTM容易漏油，但是，他的暴躁就和我现在的年纪一样，来一手油就能来一把劲 我买过的车也很多，唯独喜欢KTM，喜欢他的颜色，喜欢他的暴躁，还有他的漏油 中小排量的操控是大排量给不了的，单手绕桩，轻而易举，跑山压弯，轻松自如，街道溜街，飞一般的感觉 车子的缺点还是有的，发动机渗油，气门异响，走线乱等等，但是他的优点可以让我忽略这些缺点，KTM的配件还是比较亲民的，主要是我有个修车的好基友 KTM天下第一
#晒晒我的摩托车为什么会骑KTM大概是想抄近路吧。然后就4S店购买了，价格都是官方价。送了凯力程。 目前座驾DUKE 390，驾驶感受低档非常暴力，高档最多跑到170，120就已经车身摇摆。骑行感受非常舒服，缺点3档切换2档很容易卡顿。390可以說是非常皮实的一个车，质量做工都不错，天天暴力驾驶也没有毛病。 然后感觉自己不够飘逸，去金技研学金卡纳，有些膨胀就像换790或者adv 1290。结果天赋不够，练的也不够，还需要火候，GP8一直过不了。 不过跌价跌的真是狠，准备骑13年。 目前装备就两个头盔，一个AGV 碳盔，一个史迪仔国产。手套星空骑士，夏季骑行服拓驰。准备冬天上丹尼斯皮衣。 这里是懂车帝，我还得练。目前没跑过山，怕死！ 不过最近看到宝马新款RR1000，我对KTM的信念动摇了。
#晒晒我的摩托车简单介绍一下自己曾经拥有过的一辆记忆深刻的一辆摩托车。 这个车是自己通过本地朋友手里入的买的一辆二手的，那时候这个车还没降价还比较保值 买成3多吧，刚拿到车的时候还特别激动特别想尝试一下，打火到起步阶段都非常丝滑在自己的意料之中，动力这一块刚骑的时候很好很足，一扭就来了动力不棉特别1.2档转速达到了一定程度拖着你走，动力响应也非常迅速 在城里穿梭上下班也是非常舒服的，虽然没有790或者其他型号的ktm动力来的直接，390作为一辆进阶车型也是非常不错的，还有一点就是震动这一块，做为大单缸这肯定是不可避免的，短途行驶震动在一个可以接受的范围，长途的话不是那么的舒服麻 震这是肯定的。 还有模式可以调 我记得abs可以关闭的 就分享到这里吧
#我的宝藏溜车地重庆上万州机场路跑了一天，实话说是真安逸，压弯，然后中午从万州出发回渝北，跑国道，简直不要太爽，38公里的大道，18分钟干完，车子动力又好，真想在找个地方骑一下山路，压压弯，和摩友一起
#京橙KTM机车人走机车路活自由人大家好我叫David在这里很高兴认识大家，我的DUKE390总行驶里程8900公里，4000公里用于通勤驾驶，4900公里场地金卡纳，KTM是在我拥有过的摩托车中，能够最简单最直接带给我的快乐，强大的低扭，超轻的重量，和短轴距，使车辆运动性能大大提升，这些优势让我在素车状态下就可以很轻松达到金卡纳基础榜WB的认证，我对我的390改装了前后wp. APEXpro避震器，狼头直通排气，15磅布雷博RCSCC全车钢喉，摘除了ABS，更换了竞技坐垫后驼峰，拆除了前大灯，装了竞技护杠，修正了ECU油门曲线，负载，排气程序，延长转速断油，更换了布雷博赛道版刹车片，车把后移增高码，部分钛合金螺丝，前110后140全热熔光头轮胎，理性改装给梦想尊严也希望大家合法上路，我的这个390已经是不上路的状态。 改装后这辆车战车陪我征战成绩如下 2023金卡纳全国评级赛天津站c2亚军 2023金卡纳全国评级赛天津站完赛 2023金卡纳全国评级赛唐山站c2冠军晋级 c1 2023中国摩方机车文化节金卡纳挑战赛斗牛组冠军 2023金卡纳全国评级赛秦皇站完赛 2023 8月金卡纳联盟基础榜单W榜单获得WA认证 我会再接再厉逐步适应改装以后的暴躁390争取取得更好的成绩
#摩托车改装笔记最近看了骑摩托的Mr麦的视频，自己也激情下单鼓捣了一下，安装的目的一个是可以记录行车安全，没事还能拍拍自个儿骑车啥样，浅当360和GoPro来使用一下，也可以说是他们的平替。 我的车型是KTMduke390，这个车没有usb接口，需要后期自己安装一条，不过市面大部分摩托车电动车都带usb插口，还是很方便的。我是配了一根micro usb的短线，官方给的线非常长，缠起来不是很方便，我还单独配了一个头盔支架，可以用另一种视角记录生活。 我买的盯盯拍型号是mini3pro，画质很清晰，app里可以设置清晰度，实时和回看非常方便，记录仪开机会有提示音，亮灯说明开始拍了，抖动问题我觉得可以接受，我认为还是和车型有点关系，毕竟我是个单缸车。配件加上记录仪下来才400+，已经可以说是非常平价了。 优点：随时用随时放，一秒拆卸，前后拍摄只需平转180度，镜头就会跟着自动翻转。缺点：要说缺点就是接口处不防水，没有专用的防水套。 具体的参数配置还是移步官方去看吧，种类也挺多的，可以根据自己的需要选购，这里我就不细说啦。
KTMR2R 390 DUKE热门话题
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