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#机车保养分享本人佛沙是第二辆车，第一辆车是奔达，一言难尽。就不说了。做保养还算是精细。分享给大家 首先是最重要的机油。我用的G3机油。更顺畅。用的时间也更长。对车也比较好 机滤用的长效机滤。 空滤用的紫色的加强空滤 重点来了，保养一定记得加齿轮油，可以用机油代替，保养手册也有我。也可以用原厂齿轮油。 一定清理传动箱。原厂皮带箱碗公不是很好，而且会出现甩块不均匀。所以保养的时候 清理+换黄油。甩块师傅会用打磨纸。打磨均 匀。 因为每个人对于车的投入以及预算不一样。仅作为我个人的参考意见，本田的10-30都适合保养。从45-198都有选择。本人纯小白。最近也买了保养用的东西。下次争取自己做保养。 希望能给各位摩友起到帮助作用
#摩托车地标打卡今年2月后提的佛沙，当时也是趁新鲜劲儿，大冷天的进山看山桃花，回龙观近边的之前去响潭水库那块儿，但是看去也没意思了，想着往被溜达溜达，突然想起之前夏天去燕子口村，一进村口满山头山桃树，得，说走就走。果不其然，到了村口路两边都是盛开的桃花，再往前骑就没有了，来都来了，就继续往前溜达吧，高德导航铁炉村（之前去过），出了燕子口村后就是山路，呵，漫山遍野的桃花真心不错，而且还没人没车，骑的特别舒服，除了昌平路段有点坑。这马上冬天了，来年的春天也不远了，到时还来这里。
提问北京在哪买
#晒晒我的摩托车从小的机车梦长大终于实现，佛沙简直是一台男人的大玩具，之前考虑过xmax300，但试过之后感觉姿势或许战斗，车到之后骑行了3000公里，整体骑行感受：明显的日本车的调教 柔顺平滑，车看起来很大，但是操纵很灵活。整体做工对得起它的售价，只要不是细节控和杠精，是可以满意，座位宽大，也有超大的储物空间，整体骑行三角比较适合日常通勤和短途摩旅，刹车悬挂一直是诟病，只能说够用，比较线性，主要主动安全骑行肯定也没什么问题，动力输出线性，前段有些猛，城市骑行比较舒服，总之踏板车嘛，做好踏板车该有的工作就好，绝对是台够格的好车。
提问你好，车还在吗
#摩托车行情讨论嘿好么，提到这个话题了，那得说两句。今年2月中旬在回龙观风速提的新本佛沙350，价格一分钱优惠没有，而且厂家还压着不发车，这捂着掖着的，真当大宝贝是的。因为之前五本的400r上市没多久就优惠了，还问了车行会不会也这么快有优惠，风速销售信誓旦旦说不会，得，谁让喜欢这款车啊，原价提了。然后，我们2月份的车出现发动机异响等，好多毛病，嘿，高价给品牌当小白鼠了，现在这又直接优惠4000，这小刀子往胸口扎啊，哈哈哈。 经过这次，奉劝各位买车不要着急（除非没车着急骑，或者财大气粗的），稍微等等多看看，尤其不要相信车行销售的嘴，跟fp没什么区别。现在大环境不好，卖车换车不向之前那么快，厂家和经销商有卖车数量要求的，车行压车卖不出去，同时资金也周转不起来，着急的是车行而不是咱们消费者。现在钱不向以前那么好赚，摩托车是不是自己的必需品，国内的骑行环境也被一些人搞的越来越复杂等等问题，买之前也好好想想。
#晒晒我的摩托车6月12日提车，15日降价5000，虽然没有加价，但是3天后就降价了5000块，还是有点蓝瘦香菇 到现在骑行有1700公里，说说用车感受，因为这是人生中第一台摩托车，其他品牌车辆没有骑过，所以仅仅谈一下个人感受，不做对比！ 动力:绝对够劲，感觉任何速度下都有充沛的动力输出，没上过高速，太快也不敢骑，城市道路和乡间小路上，任何时候拧动油门，都感觉它会给你充沛的动力！ 做工:全车做工都挺细致，味道手套箱那里有几率打不开或者关不上！这一点我本人挺讨厌的，这个地方有没有改装的，有摩友改过没？请教解决办法！ 油耗:还没有跑过山，也没跑过长途，全是城市道路和城市快速路，目前油耗3.0，还是挺满意的，加满一箱油75块左右（95#汽油），能跑个320公里左右！ 缺点:前减震触底，问了好多车有，有加装阻尼器的，有换减震总成的，有更换弹簧的，也有阻尼器和弹簧一起加的，我到现在还没有更换，因为不知道到底哪种改装是合理不伤车的，所以很犹豫，有经验的车有麻烦告知！ 改装:我没怎么大改，换了个风挡，加了个靠背，手机支架之类的常规改装，不想动别的，基本上只骑素车，个人觉得素车也就够我日常骑行了！对了，之前一直犹豫要不要改灯，前几天看了一位车友改的5矩阵大灯，很亮，比素车亮太多了，也想改了 目前就这么多感受了，等我啥时候不是小白了，再继续跟大家分享吧！ 突然发现手机里没有自己摩托的照片，这几天就拍，拍出来帅帅的感觉再来给大家分享！
本田 NSS350热门话题
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