无极 SR150GT

23年8月买的骑行17200公里，车子骑行感受很好，但是过了一万公里以后，小毛病不断，首先传动异响很严重，厂家免费重新发了一套碗工装上，传动箱清理了一遍，传动异响解决，又跑了五千公里，再次异响严重，这个通病解决不掉
第二个小问题：车子到60码-80码之间自动断油一钝一钝的找不到原因，以为是汽油滤芯堵塞造成的，更换了新的汽油滤芯，空气滤芯，一一排查还是断油，最后找到原因是因为后轮胎胎压一个多压胎压不足，导致前后轮胎行驶中前后轮胎转圈圈速不一致导致的，车友们你们骑的踏板车有这种情况吗？
第三个小问题：下雨天骑行或者洗车后骑行，打着火，加油门，突突供不上油，自动灭火现在正在找原因，一一排查
第四个小问题：电控锁拧不动

何江阁

无极SR150GT用车感受

俗话说的好，人靠衣装马靠鞍；摩托车呢，出厂几乎没有十全十美的，所以大部分车主都会进行加装改装之类的，当然了我也不例外；不知不觉提车快4个月了，对自己的无极SR150GT有了一些加装&amp;改装，虽然改的不多，但是也可以唠唠了，对了现在应该说是“某马”SR150GT咯~，下面就来详细聊聊我的改装案例吧！ 🌹【改装原因】 我总结了一下，我的改装主要从以下三个方面入手：      🌸实用性 	①加装尾箱：我大部分时间是两个人上下班用车，原车储物空间局限，放两头盔就是个问题，所以我加装了尾箱，扩大储物空间。 	②后视镜前移：原后视镜在车把上，视野比较局限，而且怠速后视镜抖动大，所以前移了，视野更加广阔，抖动也有所改善。 	③加装手机支架：周末出行未知路段/区域，看导航路线方便。      🌸提升颜值 	加装两面国旗：俗话说，当兵后悔三年，不当兵后悔一辈子，2017年差点就去当兵了，后来因为个人原因没去成，所以现在后悔了，只能淘宝上买一对吸盘式国旗吸在尾箱两侧，一是满足自己想当兵的心理需求，二是也提升了摩托车颜值，让更多人知道，某位骑士精神也可以和爱国精神结合。      🌸装X 	加装一对宝马车标：这个呢完全就是自己虚荣心理作怪咯，网上10块左右一对宝马标，贴上达到了10几万的效果，完全就是为了装X。 	 🌹【配件&amp;改件选择分析】      🌷尾箱——铝合金尾箱(45L) 	对比了夏德尾箱和铝合金尾箱，觉得铝合金尾箱更帅，45L是买车时店里老板推荐的，大了小了都会感觉不协调，所以就选择它了。      🌷后视镜前移——大视野蓝玻后视镜 	对比了其它前移后视镜需要改风挡，总共花下来得300多块了，成本更高，所以选择了这款不需要改风挡的；这一款有好几个尺寸: 白玻，蓝玻，大视野，正常视野，短款，长款，结合口碑说短款的视野局限，蓝玻更好看等等，综合下来我选择了大视野蓝玻长款后视镜。      🌷手机支架——M10球头螺丝防盗防震手机支架 	有镜座款，M8螺丝款，M10螺丝款，因为后视镜前移了，所以车把上就空出两个螺丝孔，螺丝孔了解到刚好是M10大小的，右边孔用堵头螺丝堵上，左边就买了M10球头的手机支架装上刚好。      🌷加装国旗——吸盘式国旗两面 	网上咨询了很多，有贴的，有吸的，贴的口碑不好，说是风吹会掉，所以放弃了；吸的也看了很多，有些吸不稳，跑着跑着就掉了，我买这个是看到吸着铝合金尾箱后抓着吸盘可以把尾箱提起来，所以想都没想，直接下单。      🌷贴宝马标——45mm铝合金宝马曲面标 	这个宝马标呢，说实话，是我最开始就想贴的，最开始不知道尺寸，拿游标卡尺和卷尺量标的尺寸，网上咨询车标贴合效果，都有差评的，所以慢慢放弃了，一次偶然机会，看到同款摩友的车子贴了宝马标，询问贴合效果和标的大小后果断要链接下单了。  🌹【配件具体花费】 总计费用：797.59元 	①尾箱费用：500元（买车时在无极专卖店买的） 	②前移后视镜费用：185元 	③手机支架费用：49元 	④两面吸盘式国旗费用：52.8元 	⑤一对宝马标费用：10.79元  🌹【改装后效果与使用感受】      🌷尾箱加装效果 	①外观效果：整体来看，车头与车尾分配均匀，不会觉得不协调，不像加装前感觉头重尾轻的。 	②使用感受：充分扩大了储物空间，除了我的大尾翼全盔可以放进去外，其它还可以放一些手套/冰袖什么的，去超市买菜或者取快递，骑行中戴上头盔，尾箱里就可以放菜或者快递了，非常实用；我上下班都是背个包，遇到雨天，带车衣，骑行中就是车衣放尾箱，包放座桶下面，停车就是座桶下放一个头盔，尾箱里放一个头盔，车衣盖在车子上，背包背到办公室，很方便的；不过也有缺点，就是时速过快会感觉风的阻力变大，影响骑行，不过我基本都是时速60km/h左右，最快也就7-80，对操控也影响不大。      🌷后视镜前移改装效果 	①外观效果：后视镜前移后不像刚开始在车把上看起来和电瓶车没啥区别，整车看起来更高大尚了，更酷了。 	②使用感受：广阔的后视镜视野，摩托车后面视野基本都能看到，几乎无盲区，看起来和小轿车没啥区别；之前的在车把上还容易松，有一次骑行中差点掉了，视野也不好，前移后颜值、视野、稳定性都变好了；红绿灯等红灯怠速情况下也看不到后视镜有明显抖动的情况；女同事看到了都说很酷，想要做我的挡泥板，我考虑我是已婚人士，当然是拒绝她的哦[泪奔]       🌷手机支架加装效果 	①外观效果：美观效果不明显，中规中矩，不丑也不帅，对比之前来看感觉有点多余，但是比较实用。 	②使用感受：平时上下班基本用不到，出行未知路段很实用；上次去做首保，100多公里对路不熟悉，所以导航，去的时候没用手机支架，只是听语音；返程时才把手机放在手机支架上，并且导航屏幕常亮，除了听语音，还可以瞟一眼路线和还剩多少公里到家，预估一下到家时间，很方便。       🌷国旗加装效果 	①外观效果：吸在尾箱两侧，更具个性化的同时也彰显霸气，上街效果最明显，回头率都比之前提高了很多。 	②使用感受：作为一个中国人，我很自豪，特别是现在每天骑着摩托车后面插着两面国旗在市区风驰电掣的穿梭，整个人都感觉自信了很多，彰显爱国精神，也让更多人的爱国精神明显化；就是天天担心被别人偷了[我想静静]。       🌷贴宝马标效果 	①外观效果：对比之前来说，无极车标大部分人都不认识，而宝马，可以说是，上到99，下到刚会走，大部分人都知道，这是豪车，很贵的哦~，贴上之后对于不懂这车的人来看，这就是一辆宝马摩托车，装X唬人最有用。。。 	②使用感受：贴上之后总是害怕交警叔叔拦下“你好，请出示驾驶证和行驶证，贴车标，3分200块”的事情发生；但除此之外，路人看到纷纷拍照，上次骑行路上遇到个小男孩大喊“卧槽，宝马”；还有一次加油站大姐问，这个摩托车是宝马吧，不便宜吧，她有个亲戚也买了这个牌子的，不过比这个高，比这个大，后面还有三个箱子，买了20几万呢，你这个最少也要10几万吧，我弱弱的说，对10几个(心里默念10几个K)[酷拽]；妥妥的装X必备，效果也很明显。 	总结一下，目前摩托车出厂不能做到十全十美，不能做到所有人都喜欢，买了后可以根据按照自己实际使用情况和爱好去稍微改装下(不推荐违法改装)，毕竟是自己千挑万选的车子，总要搞的又帅又霸气，一辆帅气的摩托车能让车主变的自信，就像我，之前出门总是要考虑自己的穿搭，自从骑上加装过的摩托车后，出门随便穿也很帅~，终于体会到了曾经看到的一句话：骑摩托车能让人变的自信从这几个方面体现：刚开始发朋友圈只有摩托车照片，后来人和摩托车出镜了，再后来，骑上摩托车跑着的照片出现了，最后不穿衣服(裸奔)骑上摩托车出镜了；我目前已经到第三步了，但是想最后一步我是不会出现的[笑哭]，哈哈！

会骑一点点

我的无极SR150GT改装笔记

前篇。 骑了两年了，终于换车了。攒了一些私房钱。其实我之前骑的都是踏板车。骑了大概也有几年了。陆陆续续换的也是踏板车，只不过都是125系列的。豪爵的125铃木的125还有三阳的125。现在的车子更新换代太快了，各种配置。应有尽有。只有你想不到的。没有厂家做不到的。而且现在摩托车也是各种卷。各种打折促销。其实我要换车的理由很简单，那就是125的排量完全不够我用。说实话，在国道上超个车，一点信心都没有。别小看那25cc的排量。 我骑车的驾龄。也有七八年了。也摔过，也出过事故。但是问题不大。毕竟踏板车的最高的时速也就100不像那些仿赛大排量的超跑。摔一下最少骨折掉皮那是很简单的。控制不住。而且那些125系列的不带abs安全配置又少，所以下定决心为了换车。努力存点私房钱。今天终于可以把我的心爱的车提回家了。  关于我的驾照: 考驾照肯定是越早考越好。我是c1增加e当时是18年年底时候考的。那个时候管的松。只有科目一，科目二，科目三。一上午就能发证。费用大概加体检加照片也就不到300块。说实在那时候很后悔没有考个D。所以说能考D就尽量考D。  买车场景:  话说摩友圈里不是流行的一句话吗，骑士的最终归属就是踏板。其实说白了就是为了实用跟通勤市区上班使用，哪有那么多时间去天天在外面跑。其实为了买摩托车就是为了通勤除了通勤，而且150的排量已经足够满足两三百公里。不知道要比125要强多少。所以买一辆150级别的摩托车是非常合适的。而且动力也够用，安全配置也比较到位。而且新的价格也比较合适。也就比125系列的要贵上两三千。所以说摩托车真是暴利啊。  购车前的选择：  首先是品牌： 不管买什么，首先肯定看一线的品牌。虽然说现在的摩托车品牌太多了，一线二线三线的。自己看着看着就眼花。不知道哪个好。自己也做了很多攻略。看的是眼花缭乱。看的是心花怒放。哪个车都想要。但最终我还是要放在一线品牌里。品牌很重要。所以我选择了无极品牌。 质量与售后： 虽然说我哪个车都想买。但是也要看口碑与售后跟服务网点。要结合实际车友圈与网上的评价来选车。因为自己的预算有限。不能买大品牌的合资。所以说只能矮个子里拔尖。说实话国产品牌的崛起以及国产制造的水平也提升了不少。尽量不要选那些三四线的牌子车子经常出故障，谁也不想半路，就被车子撂在半路，这是一个很很糟糕的事情就恨不得把车给丢掉。 使用场景： 日常的使用场景其实就是上班下班这短短的10多公里。除了上班下班那就是出去，偶尔可以短途旅行。不仅可以做到买菜接娃偶尔可以体验诗和远方。而且150的车不大，随走随停，停车方便。 选车： 选车对比:当时的预算也就是1万5内的，看过150款式的摩托车大概10多辆，首先是豪爵的uhr太老气了。光阳150油耗高，三阳150小故障油耗高，无极150gt各方面均衡。（排除合资的不要问为什么，就是穷买不起2万多甚至3万块简直当韭菜）这系列的150车外观各有春秋，动力差不多，所以自己难得选择。又要考虑质量，又要考虑保质量，又要考虑维修故障率。而且要一眼能看中的外观：符合自己的审美以及需求。 当时无极150gt的这款车出来的时候，我真的很心动。很想买，当时没买，原因是因为自己已经有了踏板车，而且不想换车换那么勤。我也是把我这颗心给按住了。没有，当时剁手。而是选择这辆车出来以后，这么长时间了才考虑这个车。首先我不做小白鼠。而且现在购车的优惠力度比较大。降价促销打折。而且该出现的故障厂家都会优化。 购车前实车体验： 去各个4s店里看有没有现车然后体验驾驶一下实车，摸到看到才是最好的。今天我进行了第1次试驾，当我骑上了无极150握住油门的那一刻，我仿佛听到了自己的心跳与引擎的蜂鸣声交织在一起。然后给我的感觉整体表现还不错。一般我是一个人骑，动力完全够了，提速很快。 Abs试车的时候也能捏得出来。把大撑打起来的时候加速tcs会介入。给人很整的感觉。拐弯很灵活。试了一下，浅浅压弯也还算不错。那就选他了。 参数： 然后老板给我们介绍参数。他说国内所有的150的发动机，其实基本上参数隔的差不多。除了两气门，四气门区别功率大差不大，都是14匹15匹左右。大多数的轮胎基本上都是半热熔的。其他的就是区别于外观跟一些其他的辅助功能。基本上平踏很少，不管是真龙骨还是假龙骨。要考虑到国内的品牌售后这些东西还要看结合自己的预算以及自己的审美买车。  无极150显得更年轻，更运动一些。萝卜白菜各有所爱。虽然该车已经升级到最新款。配备了48伏轻混系统，跟汽车有的一比。这样一对比纯牛版的显得价格更加实惠。所以看在无极的品牌上就选择了它。而且售后也非常好。最看重的是也是国内一线大厂售后也还可以吧也没有什么太大的毛病最重要的是好看。所以选择这一款车作为家用车还是挺不错的。而且比较宽大的脚踏板，以及前储物盒都是比较实用的。  买车经过: 首先是跟老板协商了价格。经过多次试驾与老板的正面交锋打的有来有回。三顾茅庐。才终于把这个车给定了。最终的价格定在12,500今天就完成了我购车的所有手续。我选的是纯黑色的。我没有买其他的颜色，我感觉黑色有一种高级感。一眼就爱了。 由于只有试驾车没有现车，所以跟老板交完了钱就等待新车的到来。问我最开心的时刻就是新车落地的时候我自己拆开包装给车子撕开贴膜保护膜。激动的心，颤抖的手。开心的要死。 然后就是简单的验车。验完车把老板的手续以及开好发票。就可以骑走了。由于我没有叫老板帮我代办这些东西都是我自己去办理这些。 购买保险和上牌整个过程比我想象中的要顺利的多。自己买保险。然后我自己去买保险，首先把保险买好。保险费120。250以下的包含250的三者险商业险都很便宜巨划算。另外就是买了个三者险20万的额度，因为只能买到这个。76块2毛8。到了第2天骑着车子去车管所上牌。每个地区的费用是不一样的，我这里的上牌费。大概加牌照的快递费约200块不到。总计费用：差不多落地上牌完12900块钱。 自己的一点点小建议。: 首先买车不能买第1批车，做小白鼠那是不可能的。问题也多。最好买第3批车，而且价格也有优惠。质量也稳定了。买车的时候最好先体验一下，然后去经销商那里，不能一下子就定。要磨一磨。尽量要老板送一些东西。比如说机油头盔，等等的小东西。主打一个白嫖。  买装备： 买完车就买装备： 1，头盔我购买的是品牌LS2，3/4头盔。价格200块不到。带3c认证。试戴一下。银黑色的配花感觉还不错。 2，买前保险杠。130多块钱。 3，铝合金尾箱450块钱。 4，买了一个马桶垫以及座椅垫。两者合计。50块钱左右。   操控感受：  1,灵活性很强的150，我上班通勤的路上每天都堵这辆车和灵活的穿越非常轻快，操控起来也不是很费力。刹车线性。  2,车辆的循迹性比较好车架也比较稳定，比125的强太多了。转向精准通过性能好，能给你一个非常舒适的驾驶体验，提升了不止一点点。别小看了，那25cc。  3,制动方面基本上都是前碟后碟带abs，无极150刹车我觉得做的非常好，试车的时候，刹车的abs也能及时反馈，刹车对于我来说是绝对足够够用的，但是不要激烈驾驶就可以了，安全意识比什么配置都强油耗表现:  优点:  1,首先150的排量带前后abs带tc。自研的发动机，良好的售后。  2,发动机皮实可靠，水冷侧置发动机散热好运行稳定，跑起来没有杂音加速也比较线性，油门响应也不错，买车回来基本上不用操心。冬天也是一把着  3,无极坐的车子虽然上不上顶级，但是也是比较不错，品控还算不错，冬天依然一把着。原厂的led。  缺点：1, 前储物格只能放瓶水，放不了太多的东西。想买点东西啊，带点东西啊，肯定是没有平踏板好。更没有开放的储物格。所以这点给不了好评。  2,马桶空间较小。放不了全盔。所以买了一个铝合金尾箱。前风挡也比较矮，勉强够用。无钥匙启动也很方便。不用掏钥匙。  3,最后说一点，abs刹车确实有些软，只能提高自身的安全意识，日常上也够用，但还是需要多观察路况，预先刹车，避免紧急刹车，希望新款能把abs丰富一下最后总结:这辆车我总共行驶了5000km，整体来说是动力够用。 4，漆水和做工细节有待提高。当然鱼跟熊掌不可能兼得。厂家也是一步步优化更新。 实车测试的油耗： 我平均下来用软件记录加油，每次公里数。得出来的平均油耗百km2.6，我是比较满意，毕竟对于我这个1米8的大高个来说，体重也有180多斤，做到这个油耗很是不错的。偶尔也激烈驾驶一下，平均也不到三个油。动力表现也是不错的，基本上我没有刻意去温柔驾驶。毕竟车买了摩托车的油耗能高到哪去呢？总不能像4个人的车的油耗那么高吧？能做到这个油耗还是挺不错的。 经过我长达。快一年的测试5000多公里。没有出现过比较明显的问题。虽然说该车有提升的空间。但是对于我来说也足够用了。而且该车已升级了最新版的。我觉得没必要那个车说实话。就多个混动系统。多几千块钱划不来。 最后说一句。摩托车不仅仅是交通工具，而它是我生活中的一部分，而我想去的地方在旅途中我感受到它带来的轻盈跟稳定仿佛是我身体一部分。每当我达到目的地的时候，看着远方。让我感受到前所未有的宁静和满足，它不仅仅是我的座驾，而更是我探索世界的小伙伴。不管我的生活如何，他总能在那里等着我。风里雨里，追求我幸福的自由生活。更是我生活中不可缺失的一部分。在未来的日子他会带给我更多的惊喜和快乐。  附带几张照片

Moto少少

提心爱的小车

女孩也有机车梦，刷视频经常刷到女骑，很酷，我也想买，所以就去考摩托车驾照，前前后后考了快一年才拿到的驾驶证，区间挂过几次，我是22年底买的，驾照差不多是23年初才拿到的，买了差不多放了一个月才敢光明正大的骑，偶尔偷偷骑一下。  选买背景 我买车的背景算是比较简单的了，先是刷视频看到骑机车的很酷，也没想好要买什么款式的就去店里看车，刚好无极店离得比较近，所以我就去了，店里的小姐姐介绍了跑车还有踏板，也试坐了，结合身高店里小姐姐就推荐无极SR150GT了，价钱是15980的，也不给我便宜，讲价讲了半天最终说保险上牌店里包了顺便送了我一个头盔，所以我就买了  价格明细 价钱也就是15980啦，其它那些上牌费，保险什么的都在里面  刚开始不知道，也没有了解过摩托车的行情，所以我感觉我好像是被坑了，后来有些1万4就能买了，我后悔也没用了，毕竟都买了  外观 外观是银灰色，还是挺好看的，小姐妹都说好看。 漆水做工我也不专业，反正肉眼看起来还不错，其它做工感觉有点糊弄人，塑料感很强，手按都感觉一晃一晃的  性能和油耗 我主要是上下班，油耗大概在2.8L左右，具体也没算过，反正就是还有一格油就去加了，一次加个30-40块左右 性能方面因为从来没骑过其它摩托车，所以不好比较它好不好，硬要说比较的话，我感觉比驾校的三轮车好骑一点，那个要换挡，这个没有档位，是自动挡。  操控感受 1.灵活性：刚开始觉得这个车子很重，不好掌握，都不敢骑，最快就骑个30码左右，还摔过跤，好像是第一次骑着去上班转弯车子歪了紧张就跳车摔了，后来骑了几个月后才逐渐掌握技巧，基本不摔了，也不是很重了 2.车辆震动: 我就是觉得这个震动太大了，一直抖呀抖呀，也不知道是什么情况，特别是有时候等红灯，看后视镜就很明显，抖的很厉害，咨询过好多人都说正常，后来慢慢就习惯了 3.制动方面：刹车还是很灵敏的，之前不知道这个ABS是干嘛的，后来咨询了说是防止急刹轮胎抱死，还是挺安全的 4.减震方面: 我觉得这个减震有点颠了，过个小坑或者减速带骨头都快颠散架了 5.轮胎: 有咨询过这个滕森的轮胎，抓地力还是很好的  缺点 1.仪表时间显示不准，找人给我调了几次，一段时间就不准了 2.挡泥板也太短了，下雨一骑车子就很脏，所以下雨天我基本就不骑了 3.后视镜太松了，骑着骑着都掉过好几次  总结一下，目前骑了几千公里了，现在敢骑到50-60码了，整体感觉良好，要是再轻点就更好了；天气好我就骑，偶尔去超市买个菜也很不错的。下雨我就不骑，下雨天骑车也不安全。现在价钱也不贵了，要买的赶紧买啦，不然卖完就没了。

大头不吃鱼

我的无极SR150GT

用户5950977928369

太垃圾了，气的我想砸车，在不买无极了！市区通勤都能三次扔路上，你还敢骑它进山吗？

优雅精灵2n7

我是第二批无极150GT车主，去年9月提的车，骑到现在11000公里了，算是里程数多的了，现在分享一下机车保养经验、机车保养好物、保养周期建议三个方向：
1、保养经验：毕竟是踏板摩托车，没有机滤，普通保养只需要更换机油，我使用的是无极铁罐机油，材料价格在148元；工时费：在买车的地方做的保养，基本上买他的机油免费保养安装；
2、保养好物：一开始我使用的是无极SK黄罐机油，发动机震动还是蛮大的，后来换了铁罐，这款是无极和壳牌合作的机油，对发动机震动抑制好太多，强烈推荐呀。
3、保养周期：我是从买车到现在，磨合期是500-1000-2000公里保养三次，过了磨合期是每2000公里保养一次，现在发动机声音小，振动小很舒服。

张一鸣同学

无极150GT保养经验分享

6月19号入手，买了一个多月了，目前跑了800多公里，说说无极SR150GT比较需要改装的几个配件吧。
护杠，后备箱都是买车时车行送的，都是比较实用，后尾架原车的，比较方便，不做过多评价。
自己购买觉得最重要的一件东西：后挡泥瓦，没这个雨天骑后绝对的发动机全是泥巴，入手79元。
手机支架：摩托抓的，87.5元购入，优点是后视镜和横杆都有接口，缺点是防盗锁那里会共振有异响，还有就是苹果手机没法用摄像头解锁，上面两个爪把前摄像头挡住了，建议大家买手机支架时这两个缺点的别买。
坐垫套：最没用的配件，用上以后很明显的往前滑，不联系买。
坐桶套：比较有用的配件，用了以后坐桶从没有打扫过，里面干干净净。
加高车把：本人身高175，开过车友的加高车把反倒是不舒服，胳膊有点曲着，170以下的估计这个很有用。
其他花里胡哨的暂时不想搞，目前这些基本够用了。
欢迎评论。第一次骑行鄠邑8号公路分享：八号公路位于秦岭山脚下，本来打算晴天去的，没想到雨天去也很惊艳。兩后万物得到了滋润，麦海碧绿，山峰笼罩在薄雾之中，犹如一幅水墨画，静谧而又温馨。
整个村庄特别文艺，沿途墙上有很多彩绘，麦田里还有面很大的镜子，也有专门的小路可以进到麦田里，路上到处是8号公路的标志，特别适合拍照，随手就是大片。
村子里有美术馆，有咖啡馆，吃饭有农家乐，还有个4A级国家景区一金龙峽，想住一晚还有几家民宿可选择。
非常推荐一家老小一起出行，距离市区一个半小时左右的路程，一路上的风景都很好看。村子里道路平整干净，空
气纯净，一 家人骑骑车、散散步，拍拍照，走走停停…欣赏着巍峨的秦岭和宁静的麦田，好像内心都得到了平静和
满足。

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#晒晒我的摩托车

作为一位女性骑摩托车的骑手，我想分享一下我的使用感受。
首先，骑摩托车给我带来了一种自由和独立的感觉。当我骑着摩托车穿梭在城市的道路上，我能够感受到风的拂过，心情也变得畅快起来。我不再被交通拥堵所困扰，能够自由选择行驶的路线和速度。这种自主权让我感到非常自豪和满足。
其次，骑摩托车让我感受到了冒险和挑战。作为女性骑手，我需要面对一些传统的观念和困难。然而，正是这种挑战性让我更加坚定地追求自己的梦想。每一次骑行，都是对自己的一次突破和证明。我相信，只要有勇气和毅力，没有什么是不可能的。
另外，骑摩托车也让我更加注重自己的安全。作为女性骑手，我知道自己需要做出更多的努力来确保自己的安全。我会佩戴头盔、手套等防护装备，并时刻保持警觉，提高观察力和反应能力。虽然骑摩托车存在一定的危险性，但只要我遵守交通规则并保持谨慎，我相信自己能够安全到达目的地。
总的来说，作为一位女性骑手，骑摩托车给我带来了许多独特的感受。它让我感受到了自由、独立和冒险的精神，同时也让我更加注重自己的安全。通过骑摩托车，我学会了面对困难和挑战，并努力实现自己的梦想。我相信，只要我坚持下去，我会在骑行的旅途中收获更多的成长和收获。

追随风和自由

刚提车几天，很喜欢，外观造型犀利，车很好开，操控好，底盘避震也不错，动力够用，发动机声音不大，高转声音也还比较好听。行驶不到100公里，不知道什么原因就亮发动机报警灯，行驶中和停车时一直亮灯，明天去售后店里检查一下。

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