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#骑车上班的快乐身边的朋友都说Yami只能代步，而我亲自跑了一趟200公里的小长途，感受完全不一样。 全程200公里，乡村路➕县道，给我的感受是车子小巧好操控，对于女生来说很友好，不会吃力，80以内很稳，比较安全，油耗很低，加油完全不会肉疼，就是骑时间久了，会稍微有点累，建议中途休息一下。 我平时都是上下班骑行比较多，来回也有40公里，我是个时间观念比较强的人，不管是上下班高峰期还是节假日约小伙伴出去玩，从来没有迟到过。因为压根不会有堵车的可能日常代步绝对够用，小短途也是完全可以胜任的，不飙车，不跑高速的话，Yami还是很全能的，即使刮风下雨依然选择骑车，骑行使我快乐
#出发趁现在自从有了宗申Yami，上班路从“赶路”变成了“享受”。 20块钱不到就能跑100多公里，比地铁还划算，再也不用心疼油钱。早上避开早高峰，风从耳边吹过，耳机里放着喜欢的歌，一天的好心情从出发就开始了。 它很轻，女生也能轻松驾驭，停车、钻巷口都灵活。从2000公里到现在8000多公里，我给它加了中框、后背靠，改了复古转向灯，换了后避震和链条，每一次升级都让通勤更舒服。 现在每天最期待的就是下班骑车回家，它不仅是代步工具，更是我自由的小天地。
#骑车上班的快乐骑着yami通勤 风是自由的，我也是，骑车的快乐只有我懂 每天最期待的，不是下班，而是骑上摩托车穿梭在回家的那段路。虽然只有不到十公里，虽然我骑的也不快，但我真的很享受骑车在路上的感受。 即使路上遇到堵车，我也没有堵在长长车队里的焦躁，更没有挤在人群中疲惫，戴上头盔，发动车子，听着自己喜欢的歌，即使有时候会遇到下雨天，下雪天，但骑在路上，风迎面吹来的那一刻，所有烦恼都被甩在身后。红灯停下时看看路边的风景，还有行驶在路上的车辆和旁边的行人，绿灯亮起时从容起步，穿梭在车流里，真切感受这座城市最真实的烟火气。 从此通勤不再是枯燥的赶路，而是独属于自己的治愈时刻。不用迁就谁，不用迎合谁，掌控方向的是自己，感受自由的也是自己。 一路有风，有景，有速度，有平静。 摩托车带给我的，不只是代步的方便，更是一份自在、洒脱和底气。生活很忙，前路很长，但只要骑上车，就永远有奔赴下一段旅程的勇气。 平凡的日常，因为骑行，多了无数份快乐。 今年2026，我的yami已经是陪伴我的第五个年头了，光阴荏苒，岁月如梭，这几年，陪我风里雨里走过了很多的路，新的一年，能够继续陪我前行真好。
#机车吐槽大会💗我非常非常喜欢我的小摩托车，但他确实有一点小问题，今天来讲一讲我的骑行感受，算是给没有买这辆车的朋友做一个参考吧！宗申yami的优点一定是性价比高，颜值高，车身轻，循环档新手骑着就走，非常适合女适合女生。 💗那他的缺点有哪些呢？ 1️⃣首先这辆车几乎没有什么避震。骑的时间长，通常手麻屁股麻，其实这个对我来说也无所谓，因为我不其他跑长途其实还可以。 2️⃣其次，就是他的车灯，我认为对我来说还是有些影响的。车灯在夜晚骑行的时候不是很亮。如果路况不好也是比较颠簸，二是不是很安全，因为看不很清。所以我几乎避开了晚上骑行，如果非要骑的话，也尽量去找一条比较熟悉平坦的道路。我看有的小伙伴对车灯进行了改装，但是应该是不允许的有的地方会查，所以骑yami 的朋友是怎么解决问题的？
#女孩子的第一辆车21年有了第一辆SUV，作为家庭代步工具，没有太看中颜值，太专业的性能也不太懂，看中了这辆车的实用性，空间够大一家四口刚好，当时住在农村老家，路段不是很好，这辆车的底盘也高，很适合我们这样在农村住的家庭开，配置也还可以，360倒车影像对于当时的我来说还是挺方便的，提了车以后，首保也没去4S店，自己家就是做润滑油的，所以就自己保养了一下，开着体验感还是很不错的，平时很少开，天气不好的时候我才开，在冬天和风雪天很方便，几年才开了3万来公里，也算是正常的吧，女生的第一辆车，是送给自己的礼物，也是独立和勇敢的见证，它虽然不是很昂贵，但是很珍贵，很有意义的。想起当时提车的场景还是很开心，也希望每个女生都会拥有属于自己的第一辆车，驶向顺心所欲的人生
#机车装备清单在这里点名表扬一下我的小黄手套，之前骑车的时候手被吹的黑黢黢又干巴巴的，所以不得不买了一个手套。一开始想在金币商城换怪兽公园的那个手套，但是等我攒够金币的时候它已经下架了，所以后面在夕夕上挑了很久，买了我现在的小黄手套，他真的非常的棒！好看！(复古越野风格，简单大方，白搭配色）耐磨！(用到现在除了脏了点没有变化)多功能！(带手机触控功能，不用摘手套了）实用！(夏天单戴正好，冬天里面还能套下一个厚厚的半指手套！)性价比高！(谁能想到我的小黄手套才十几块钱！！！！) 除了有点小以外(买的号小了)我的小黄手套没有任何缺点！！！
#骑车上班的快乐最好的通勤搭子就是我的小摩托车，刮风下雨都不怕，也不会把我扔到路上。更不会堵车，每次保证我不迟到不扣钱。还不用像电动车一样，每天都得要充电，堵车就借道。每天都是快快乐乐上下班的一天。骑摩托车上班，快乐又潇洒，也是买菜神车。
#骑车上班的快乐家离公司十几公里，骑车要半小时左右，天天骑yami 上下班，不论风吹雨打，记得有一次下大暴雨，路上都积水了，我不敢骑太快，而且风镜全是水，都不太好看路，索性不戴风镜了。还得买四轮车，二轮只能天气好的时候骑
#机车改装实录我的宗申Yami从2000公里陪我到现在8000多公里，通勤路上的每一次升级，都是我对它的偏爱。 最开始只是想让它更顺手，后来慢慢变成了“专属定制”。我加了中框和后背靠，通勤久了腰不酸，带朋友也更稳；改了复古转向灯，瞬间从代步车变复古小摩托；后避震、链条和大小飞轮全换了，过减速带不再颠得难受，起步也更顺滑；火花塞也升级过，点火更稳，油耗还更省了。 保养我一直很上心，200-300公里就换一次机油，每次洗完车都像新的一样。现在它不仅是我的通勤伙伴，更像我的“小情人”，每一处改装都藏着我的小心思。
#机车吐槽大会人倒霉起来就是这样的，辐条轮的缺点就是扎了钉子轮胎气没了车就走不了，真空胎起码不把钉子拔出来还能继续开。 手工费好贵，刚开始50没补好，后来我自己带了新的内胎去换，然后开车来接的我车，又收了80 。
#你的二手车多钱买的这辆yami是我在25年3月入手的21款，当时刚学完驾照，在哪儿之前就一直在看宗申yami，看了好多越看越好看，驾照一到手就迫不及待的打开闲鱼了，然后就看上这辆了，买成3800，说真的买贵了但是它带给我的快乐就值3000了 后续就自己慢慢的改了一些东西，最喜欢的就是哪个小货架，还有后面的苹果好多摩友都问过我是不是真苹果哈哈哈哈哈😂 这辆车到手的时候不到5000公里，不到一年时间我已经骑了10000多公里了，好多摩友说它质量不好，我承认它虽然有些小毛病，但是它从来没把我扔在路上过，就这一点我能骑它一辈子！ 我爱yami
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