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    872条内容

    2024-11-18回复
    2024-11-16回复
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    2024-11-15回复
    2024-11-14回复
    2024-11-13回复
    2024-11-12回复

    刚开两天,简单总结一下,接下来的总结可能会劝退很多ix1车主哈哈,ix1应该是宝马有史以来第一辆确实虚标了的车子,CLTC450km,仪表盘满电也是450km,但是真的跑不到,而且差不少。 刚提车的时候满电(显示剩余里程450+km),跑了实际100km(剩余里程表掉了200km),电量剩余66%(剩余里程250+),也就是说按这个算顶多300km,主要最恐怖的是,烟台虽然这几天很冷,四五度左右,我全程还硬扛着没开空调,这不知道开了空调会咋样。100km的工况是一半市区一半高速。 今早出门,43km的高速,就明显能感觉出来跟我i3的区别了,ix1一路B挡,经济模式,没开空调,到达目的地掉了15%的店,折算下来满电也就是300km撑死。 这路程我开i3也是每天都走,35L,70度电小电池那款,B挡经济模式的话,掉10%的店,暴力驾驶,一路高速130-140,也就掉12-13%,高速电耗16-17百公里。400公里续航妥妥的。而且i3的剩余里程是属于很谦虚那种,会给你显示很少,然后越跑越多,ix1就属于纯纯虚标了。 有说电车也需要磨合能耗会越跑越低的,咱也不知道真假,只能再等等看啦哈哈。 ix1这个66度电的小电池包,实际可用60度电的小包,并没有给我带来期待中的惊喜哈哈。反而让我感觉属实是有点鸡肋了哈哈。 另外就是可能剩余里程的显示也不能算是虚标,他这个车0电能开20km,熄火后15分钟二次启动能再开20km,开超长续航模式(限速最高90)能加30km续航,也就是说有70km的隐藏续航,但是搁我来看,这70km的隐藏续航纯属扯淡,开超长续航模式90km跑在高速上阻碍交通吗,相当鸡肋,还有那个0电的40km,谁愿意折腾自己的车子电池过放到一滴不剩啊,考虑到电池寿命也不会有人去去用。 所以这70km的隐藏续航,就相当于没有。 等烟台零下了上冻了,开空调制热,看看续航能不能掉到200km哈哈,尽情期待。

    宝马IX1电耗图1宝马IX1电耗图1
    宝马IX1电耗图2宝马IX1电耗图2
    2024-11-12回复
    2024-11-12回复
    2024-11-08回复
    2024-11-07回复
    2024-11-06回复
    后视镜左右图1后视镜左右图1
    后视镜左右图2后视镜左右图2
    2024-11-06回复
    小宝这电好扎实啊图1小宝这电好扎实啊图1
    小宝这电好扎实啊图2小宝这电好扎实啊图2
    小宝这电好扎实啊图3小宝这电好扎实啊图3
    小宝这电好扎实啊图4小宝这电好扎实啊图4
    2024-11-04回复
    问大家一个图问大家一个图
    2024-11-04回复
    IX1南方续航图IX1南方续航图
    2024-11-03回复
    2024-11-01回复
    2024-11-01回复
    2024-11-01回复
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    2024-10-29回复
    2024-10-28回复
    2024-10-27回复
    2024-10-27
    请问一下,图请问一下,图
    2024-10-27回复
    2024-10-24回复
    天冷了,各位开车前可以提前远程预热电池图1天冷了,各位开车前可以提前远程预热电池图1
    天冷了,各位开车前可以提前远程预热电池图2天冷了,各位开车前可以提前远程预热电池图2
    天冷了,各位开车前可以提前远程预热电池图3天冷了,各位开车前可以提前远程预热电池图3
    2024-10-24回复
    家人们,你图家人们,你图
    2024-10-24
    池染1图池染1图
    2024-10-23
    2024-10-23回复
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