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    1125条内容

    D5X与三代eRX5对比图D5X与三代eRX5对比图
    2024-03-18回复
    2024-03-17
    3.18号不上市了图3.18号不上市了图
    2024-03-17回复

    开着荣威D5X DMH从海口出发,走了海南环岛的东线。气候宜人的岛上真的很适合开车度假。沿途打卡了文昌、万宁和陵水,累计差不多得有500公里了吧。第一张图是第二天早上出发前拍的,可惜最后的总里程急急忙忙没有拍,算是有点小遗憾吧。 平时我自己也就是上海周边游,这500公里算得上是里程比较多的。而且各种路况也基本都走过了,高速、晚高峰拥堵的城区,还有海滩边的土路,各种路况下都是蛮稳的。 1.5T+双电机的组合,我的评价是有力和好开。高速上一路超车都没有问题。 而且这台车开起来相当舒服。对于我这个体型比较大的人来说(体重200+),软包的座椅包裹性非常好,行驶过程中电机和发动机的噪音控制也是很OK的,甚至都感受不到涡轮介入的声音,很流畅。 另外还要提到一个体验过程中的小插曲了,当时我应该是120左右的时速在最左侧车道行驶,右边有匝道汇入的车突然就实线变道过来了好在这辆车的刹车调校得不错,轻踩了刹车没有点头也没有侧滑,总算没撞上,不然后果不敢设想。真的想吐槽一下,在岛上乱开车的人实在太多了...还是在上海大家都比较文明开车的出行环境好... 整趟旅程,油耗应该在5.1左右。刚接触这台车脚头踩得有点猛,不如几个挑战1500公里的大哥那么厉害哈哈哈,不过也是相当满意了。

    聊聊D5X之驾驶体验图1聊聊D5X之驾驶体验图1
    聊聊D5X之驾驶体验图2聊聊D5X之驾驶体验图2
    聊聊D5X之驾驶体验图3聊聊D5X之驾驶体验图3
    2024-03-15回复
    2024-03-15回复
    2024-03-15
    2024-03-15回复
    2024-03-15回复
    50公里就是骗国家的税,忽悠消费者。图50公里就是骗国家的税,忽悠消费者。图
    2024-03-15回复
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    2024-03-02回复
    2024-03-02
    APP上怎么看图APP上怎么看图
    2024-02-29回复
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    2024-02-28回复
    2024-02-28回复
    2024-02-27回复

    上周有机会驾驶即将上市的荣威D5X DMH,来了一次将近500公里的深度体验。了解了这款车之后,有很多想说的,先和大家说说它的外观和内饰吧。 第一张图就是D5X了,和第二张我自己的车对比一下,设计风格有了很大的不同。前脸相对封闭的前格栅看上去就非常顺眼。气质上也从张扬的运动风变成了更加圆润饱满的内敛风。 对于平时比较喜欢看赛车的我来说,当时买车很重要的一点就是它的颜值。但如果当时我的身份是一个有小家庭的奶爸的话,我想我应该会更喜欢D5X DMH的设计,毕竟这是一个更适合一家人审美的车。 内饰方面,D5X DMH采用了白色配色的内饰,看上去更顺眼更年轻也更温馨了。而且还有座椅迎宾和记忆功能、氛围灯这些我原来的车没有的配置,坐进车里的体验更棒了。 不过想吐槽的点还是有的,就是中控面板上陡坡缓降的按键是不是可以调整成后备箱的开关?我的老款车上是两个按键都有,但这款车似乎只保留了一个...找了老半天都没找到开启后备箱的实体键,无奈只好通过车机语音打开...我觉得相较于陡坡缓降,后备箱的开关在日常使用过程中应该是更频繁会用到的,如果这个功能只能通过语音唤醒,反而会变得有些不方便了... 最后还看到了一款白色的D5X,和我试的这台银色的车相比,我还是更喜欢银色多一点,不知道其他朋友怎么看呢?

    聊聊D5X之外观内饰图1聊聊D5X之外观内饰图1
    聊聊D5X之外观内饰图2聊聊D5X之外观内饰图2
    聊聊D5X之外观内饰图3聊聊D5X之外观内饰图3
    2024-02-27回复
    2024-02-23回复
    这台车确认图这台车确认图
    2024-02-22回复
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    荣威D5X DMH · 懂车分(口碑)

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    3.88

    综合

    3.60

    内饰

    3.57

    配置

    4.03

    空间

    3.90

    外观

    4.05

    舒适性

    3.92

    操控

    4.05

    动力

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