这个用户懂的都懂点评怎么样

坐标北方三线城市。 买车时在1.2T和1.4T之间稍微纠结了几个小时，考虑到有时会拉满人，最后在朋友的建议下，确定1.4T。 全市大部分店现车只有白色，偶尔有黑色，这么大点儿的车选黑色显得有点儿土气，白色又满大街都是，本想预定硕石灰，但是要等一个多月。有一家店有凯旋金现车，看看也不是不能接受，那就定它了。 全款、没置换，凯旋金的现车全市又没几辆，所以跑了几家店，价格谈不下来太多。最终选售后服务能力比较强，又有现车的一家店，选装3k无钥匙启动配置包，确定提车日期，直接现款提车。 从早上10:00到店开始折腾各种手续，下午两点多挂上车牌，整个提车流程比较顺利。 过程中，来来回回跑了三四十公里，除了高速，各种路况基本跑了个遍，动力性比较满意；悬架也比较稳；发动机噪声很小，但在时速40公里左右，貌似有点车身共振，好在可接受范围；自动启停也许省油，但在每次起步时需要习惯一下；另外还发现，每次刹停发动机后，如果动了方向盘，发动机会自动启动，对这个设计的用意，也需要习惯几天。 下午又去办了点儿事，回到家天已经黑了，突然发现弯道辅助照明，在比较狭窄的地方真的方便。 大致总结一下： 外观就不说了，萝卜白菜各有所爱； 开的太少，所以实际油耗还不太清楚。不过动力在大部分情况下绝对够用了； 标准模式下，方向盘低速时貌似略有虚位，不过指向还算比较线性。其它几种模式没大用，不好评价； 同价位中，空间算大的。后备箱也挺能装； 全景天窗挺敞亮，对大众车型来说，真有点儿越级的意思； 悬挂软硬适中，比较舒服，但过比较高的减速带时，回弹有些慢； 3k那个一键启动选装包非常超值。内外氛围灯、倒车时右侧反光镜下调、锁车自动折叠反光镜等功能非常实用。话说无钥匙也确实挺方便，拿到钥匙就直接放以前一个钥匙包里，开门、锁车好多遍，自始至终就没用过。 车机方面： 仪表盘的液晶屏分辨率明显低于中控液晶屏，并且可以定义的显示内容比较少，有点儿赶工的意思； 原厂中控主要是收音机和车辆设置，设置好后基本上就用不到了； 支持CarPlay必须好评，虽然必须插线，但可以实现关闭发动机时充电、听音乐，开车时通过手机导航、接打电话、听音乐，非常实用。 总体说，动力、空间和配置、家用够了。 （提车时没顾上拍照，这会儿车车已经被雪埋起来了，不便亮相，看以后能不能再补吧。先从网上借用一张，别打我呀?）