大力20190413点评怎么样

十月一看了好多车，看了新款XT5，销售都干的只剩一个了，还要我等一个月，然后又去看的冠道和URV，但奈何人们吹捧日系，我就讨厌日系，它再保值再好我也不买，以前我开美系。看了探险者昆仑巅峰版，说实话探险者不赖，虽然有人说它丑，超预算了，还看了看摸了摸福特烈马。想买斯巴鲁森林人，4s店撤了，原来斯巴鲁销售还笑话马自达了，自己也关门大吉了。德系我开够了。阴差阳错就转到阿尔法罗密欧了，就这个红的，老婆一见钟情，只要老婆喜欢，你就别犹豫，就是买。花最少的钱圆自己一个梦也算是。 说车吧，阿尔法红就是好看，全进口补漆难，所以贴了个8.5的车衣，车内没异味，我爹八年的斯柯达野帝那沥青味还散不尽越来越浓了，熏得想吐。内饰简洁，驾驶者之车，不需要花里胡哨的大连屏。发动机268马力家用怎么会不够呢，离地间隙也高，20寸轮毂嘎嘎好看，9at都说不好，改良过了，有人说挂不上9档，那还是速度不够。超过150能挂上哈哈。 制动系统：采用前四活塞Brembo制动卡钳和“线控制动”系统IBS，提供精准的制动控制和刹车力度，反应时间快，零延迟。 底盘调校：阿尔法·罗密欧的底盘调校有口皆碑，Tonale托纳利也延续了这一优点，带来稳定的驾驶体验。 转向系统：搭载最新一代电动助力转向系统和精准转向系统，转向比为13.6:1，方向盘灵活，前轮转向与驾驶者动作几乎无延迟。 悬挂系统：配备可变阻尼悬挂系统FSD和DSV双阀减震器，达到越级硬件水平，提供灵活且从容的操控感。悬架还支持两级可调，能在舒适性与运动性之间切换。 反正挺好开的小车，油耗也不高，毕竟小嘛。与众不同的车只能属于与众不同的你，不要惧怕别人口水，喷的最多的恐怕就是坏了没地儿修吧。你要相信方法总比困难多，勇敢的人先享受世界。 头评论一个车，一定要先去开过，不要别人觉得要自己觉得。诸位看官，你们觉得呢？