当前位置:首页车友圈摩卡值得买吗?
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懂大叔的新车
摩卡上市价格和配置已出,最低配上市价比预售价下降4000元,顶配上市价比预售价下降2000元,这个价格你觉得怎么样?你觉得哪款性价比最高?
用户181965358
朋友们我退出了,一直在等待上市期望有个满意的价格,最后上市了价格也能接受,可是在订单确认的时候,销售告诉我前脸不能选装银色装饰件,全黑的外观看着太丑了,没有前脸银色装饰件也就是没有灵魂感觉不到大气了,也不知道长城在搞什么鬼👻,不能选装配置表就不要标记可以选装,太失望了刚开始就是盲订的!我还是看看隔壁的比亚迪吧,混动或者纯电动吧
水军o大都督
看到好多人那这个ps图在喷什么vv7换壳车 真的是一点分辨能力都没有了吗 吃饭的吃饭觉得菜价贵就别点了换家店呗 非要在饭店门口骂厨子 这种人是什么心理呢?
二营长的意大利燃面
正式价格只比预售价便宜了2000块,保险钱都没降出来 这么看来,要么摩卡在看不见的地方成本的确没压住,要么就是长城铁了心要把wey的定位拉高,毕竟新款次低配的价格和当初vv7的顶配差不多了,涨价幅度接近20%,这种涨价幅度在数码圈会直接暴毙的,这已经不是垂直换代的节奏,直接推到重来,重新定位了一次。 不知道长城这一步最后会一鸣惊人,锚定客户对品牌的认知定位呢,还是会步子迈太大扯着蛋。 拭目以待。
小虎锅锅帅帅哒
提问在这里说摩卡定价高的,必凉的 ,我作为一个vv7车主发表一下我的观点,首先不要老是拿unik和星越l来和摩卡比,wey这个牌子本身定位就要比吉利和长安高,其次摩卡最低配的配置都要比同车型的高配配置还要高,还有你们一直虽说的星越l和unik 等星越l价格出来你们就知道了,三款车的配置比一下,摩卡的低配配置基本就等于这两辆车的中配甚至次顶配,他们只是入门价格低,同意的配置也低,还有本事摩卡就有挺多很科技的,首个咖啡平台产物加首个9dct变速箱,还有摩卡的内饰用料加行驶质感完全对得起20多万这个价位,不要车试都没试,见都没见过就直接一棒子打死,在加之摩卡本事就是wey旗舰的定位,你指望他能给你定多少15万?你让后面要上的拿铁玛奇朵和哈弗的车子还怎么卖? 这就是我个人的观点,,
用户8669292922787
我去4s店里看了半天,感觉这车挺好的,临走看到外面停了一辆,远望一下屁股,立马兴致全无。我妈说没见过这么丑的车屁股,我感觉也是。所以喜欢这车的,一定要远观车屁股一下再做决定,真的太丑了。
萌凯吖
提问现在购买特醇四驱版本,后期激光雷达版本上市。可否加装
西藏男孩24
昨天试驾去了,说实话抬头显示比较鸡肋,比较小。自我感觉,可有可无。还有意念点火,4s说厂家取消了。手势挪车,试了两次也试不出来。还说需要一定条件,需要熄火十分钟以后。才能用。 内饰确实比较好,音响也很棒。提速,加速方向盘指向都不错。没有感觉到顿挫,换挡也积极。 多少有点失望,是因为智能配置一块,可能自己期待太高了。感觉真的也就那样,问能不能智能驾驶。也说需要在高速上才可以。😂
博秋i
提问我发现了一个事情,感觉车友圈里都是枪手,在暗示价格不贵什么什么的,怎么的你们暗示了我们就一定要买么,群众的眼睛都是雪亮的,我们不会自己看么。
半醉半清
提问不如买Unik
小黑摩卡3920
提问想定一辆,不知道买什么配置好,有没大哥推荐下
宇宙大帝8T1U
提问摩卡的配置这么高了大家认为还有必要加装,激光大灯,电磁悬架,激光雷达吗?大家说说自己的看法?毕竟现在赚钱不容易!配置越多质量和小毛病!后期维护费就越贵
风电总工
别的配置都一样,这两万值得吗?
high歌了55
提问大哥们这车有HUD的配置落地需要多少 求大哥告知
魏亦凡是我
提问摩卡哪个配置性价比最高,还有下过的订单如何修改配置?
雾观车势
初看unik价格感觉性价比特别高,仔细看了配置后发现摩卡的配置真的很高,摩卡低配17.58与unik顶配16.99的配置好像差不多。 unik的配置优势21寸轮胎,手机无线充电,前排座椅加热通风记忆,索尼14个音响,外后视镜记忆。 摩卡的配置优势48v轻混,智能硬件8155芯片 mobileyeq4芯片 12g内存都要比unik好,车顶行李架,主动进气格栅,方向盘换挡。 论加速 底盘表现 做工用料 安全性,摩卡应该都比unik要好,而售价贵了6000。 中配的摩卡多了高速自动变道超车(燃油车第一款有这个配置)和高精地图,自动泊车,hud,空调面板,主动降噪,手势挪车,这几个玩意unik全系都没有,补上了座椅加热记忆,手机无线充电,infi12个音响,外后视镜记忆,整体配置比unik顶配高很多,贵1.8万似乎也不算太多。 似乎是摩卡的性价比略高一点?
七千公里换变速箱车主
提问价格出来了,你们会退订吗?
赵兄托我办点事111
提问这价格,你们觉得高么
大蚂蚁vvv
提问各位老板,两驱版本21寸轮和电磁悬架加装了好处坏处谁给说说,北京通勤开
beba相见恨晚
哈哈,等等党党委书记就是我了。家里有两辆代步车了,所以提车也是不着急,vv7试驾了两次,快要提了结果摩卡信息出来了。等到摩卡来了,结果价格比心里预期贵了一万多吧。预算实在有限,20之内落地才算完美。 选的是摩卡两驱特醇,落地接近23了。这个价位,领克01,比亚迪唐dmi,关键是摩卡对比这两款车并没有特别明显的优势。同为国产,配置差不多,动力差不多,品牌差不多。所以,再等半年?还是现在置换一辆旧车直接开冲?归根结底,还是穷
张国际928
提问摩卡和UNIK两车的后排座椅哪个更好
monologue240
提问大家说,选配的东西有必要加吗。我想订特醇版,就是选配的东西让我很纠结,不知道有没有必要加装。 还有听说,加装的要7月份才能提车,不加装的5-6月就可以提车了。想早点提车,纠结的很。
观海云远plus
估计要黄,定价太高
地底星河
摩卡现在的定价中高配不选配,自带那些自媒体吹嘘的噱头配置还行,现有的配置真心没有什么竞争力
提问特浓版两驱和特醇版两驱除了配置不一样,外观和内饰一样吗?
提问摩卡这定价 值吗?值,但不超值!摩卡这车能买吗?能买,长期来看不优惠不可能大卖,赶不上VV7上市那年火爆
零界starrysky
下午去4s店试驾了新上市的摩卡,半小时大概有三波人看摩卡。外观各入各眼,内饰20万这个价位吊打合资,不输40万的bba。因为赶时间,试驾时间比较短,没有上高速体验自动驾驶辅助。优点是动力,加速都不错,隔音也是相当棒,9速dct相当平顺,路面比较好,所以底盘方面体验不出什么。缺点是arhud我是不太习惯,清晰度不是很适应。市区内驾驶辅助,自动跟车方面有瑕疵,跟车的时候车道保持要么稍微偏左要么稍右。高配落地接近25万,然后4s店还要加收5个点的金融服务费以及1000元的上牌费,这个就远不如造车新势力了,多少让人感觉不舒服。保险方面没问。
西域胡杨
今年是自动驾驶元年,可以预见未来两三年内,自动驾驶+激光雷达会普及开来,自动驾驶水平会上去,激光雷达会被摩卡打下来。摩卡主打智能科技,没有激光雷达总觉得确点意思。但是,目前看,激光雷达版落地怎么也奔着28W了。在这个技术变革快速的时间点,花28W去购置一款没有经过市场检验、可能快速过气(贬值)的车型,个人认为是不划算的。 坐等星越L,如果价格不超过unik,我会选择星越L。
walkright
性价比有点低,除了大点,48轻混,感觉没比H6多出多少舒适的配置,比H6顶配贵出了5w。特香丐版还不如H6,真是尴尬。
番茄52259908826
摩卡上市后的个人观感见解: 1、首先说说这次上市的定价吧!从预售价开始其实就已经劝退了很多消费者。从车友圈的人数变化就可以看得出来,到上市后正式定价。只能说这款车配得上这个价格。但同时这个价格没什么惊喜,让人没有冲动消费的欲望。(作为一款商品这一点很致命) 2、品牌影响力方面。个人觉得wey虽然是长城旗下豪华品牌,但独立出来不久,还没有树立起足够强大的品牌形象和品牌信任感。(有一种感觉就是人人都在说这款车好,但真正会掏钱买的人可能并不多) 3、摩卡这款车虽然说搭载了很多高科技配置,但很多人买车其实基本配置就够用了,很少能用到这些高科技配置。当然如果同级别车型别的车子有这些配置,而你没有也会让一些消费者选择困难,从而流失掉一部分客户。 但国产车大部分消费者更看重性价比。(不排除一些喜欢这些高科技配置的消费者和土豪)当然可以设置多几个配置,提供客户选择。 以上是个人见解,不喜勿喷
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