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    领克07 EM-P

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    雨天小石砾敲击车身响声18602683779496402图片雨天小石砾敲击车身响声18602683779496402图片

    一、整车外观 给我的小7拍了一些照片,领克的外观在同价位没得说,一直都很有辨识度,不论是以前的蛤蟆灯,还是现在的牙线灯,都能十分吸引眼球。而The Next Day的设计语言在这辆车上得到了充分的展现,很多人都夸这辆车的实车十分好看。 我也是在C柱贴了一个极星的标,意外的搭配,眼尖的朋友已经发现我把车改成Polestar7了(现在是幻想时间) 二、使用体验 🔋电池 首先这辆车用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,今天充了100%的电,显示充进18.50度。一直开的是wltc+智能保电模式,表显电耗大概在10-13不等,之前开66km的高快路,表显从100km掉到50km左右,续航还可以。 🚗驾驶感受 动力采用的是3档的1.5T的混动系统,动力输出非常平顺,有时候稍微踩踩没注意就能120码。整个底盘非常紧实,变道和过弯的时候会非常有信心,给人一种很灵活的感觉。悬挂也调的比较运动,过坑不会有多余的晃动,起伏一下就能托住整个车身,这也算吉利系汽车的绝活了,之前试驾极氪009也是这种感觉。 隔音来说个人认为还可以,风噪比较小,胎噪可能大一点(在个人接受的范围内,因为喜欢听音乐开车),偶尔会听到石子崩在车身的声音,不过也是很正常的事情了。 💺乘坐空间与储物空间 本人身高178cm 体重70kg,主驾位置没有不适感,而坐在最后一排头发会蹭到顶部(也有可能是头发蓬松的问题),得益于新能源的平台,中间没有地台凸起,坐在中间的人有一定的舒适性。 后备箱容积450L,看起来会很大,实际靠近座位的那片区域会收窄一点,可能装载能力会差一些,不过本人没有重载的使用场景,绝大多数时间后备箱只有一个箱子。 ⚙基础配置 当时选择07就是因为有前排电动座椅+座椅通风+座椅加热(座椅按摩个人认为没有必要,当时就没有加钱买ultra版)然后还有方向盘加热(江浙沪的朋友真的很需要这个),前后驻车雷达,电动尾门,双层夹胶玻璃。最最最吸引我的是23扬声器的哈曼卡顿,试驾的时候就很喜欢这个音响效果。这些配置在同价位来说真的很有竞争力,加它出色的驾驶体验,让我试驾完就直接下定了。 🖊个人总结 目前已经跑了400km了,总体来说非常满意,尤其是最近油价上涨,直接当纯电开了。但这辆车的缺点也很明显,对比同价位的竞争对手来说,他的电池小,维修贵,如果能接受这两个缺点,07将会是不错的选择(本人是因为他的个性外观和极佳的驾驶体验,从而包容他的缺点的)。 没有一辆车会是十全十美的,一定是有所取舍的,适合自己的才是最好的。 祝愿大家都能买到自己喜欢的车!!!🎉🎉🎉

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