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极狐陈海生
作为刚提26款极狐S5 630智行版的车主,这段时间开下来,真心觉得当初的选择太对了。 先说我一眼看中的瓦纳蓝配色,当初选颜色时纠结了好久,看到实车直接定了它。它不是那种扎眼的艳蓝色,是温润有质感的深蓝色,阳光下透着细腻的光泽,低调又显档次,日常开着不浮夸,而且还很耐脏,落层薄灰也不显眼,身边朋友见了都夸这个颜色选得有眼光。 再说说630智行版的配置,真的是把钱花在了刀刃上。630km的续航太省心了,我日常通勤每天来回30多公里,一周充一次电完全够用,周末周边短途出游也不用中途补能,彻底没了续航焦虑。标配的辅助驾驶也很实用,高速开的时候车道保持、跟车都很稳,能省不少劲;堵车时跟车平顺,不用反复踩刹车油门,开车轻松太多。车机反应很灵敏,语音操控开空调、设导航都很方便,开车不用分心,安全又顺手,座椅的包裹感也很好,久坐不闷不累。 整体开下来,这车不管是颜值还是配置都很合我心意,家用代步、出门游玩都合适,是真的懂普通用户需求的好车,越开越称心。
用户3012567357428
当一台轿跑能将百万级豪车的专属车色、L3级同源的智驾技术,以及天花板级的安全品质,一次性全部带给你,而且起步价竟然不到10万元——这并非天方夜谭,而是刚刚上市的极狐全新阿尔法S5交出的真实答卷 。 3月18日,定位“AI高性能宽体轿跑”的极狐全新阿尔法S5正式登场。它不仅仅是一台颜值爆表的“蓝眼狐”,更是在年轻人最看重的安全、操控与空间三大维度上,树立了同级价值新标杆 。 安全BUFF:不只是保护,更是一份“硬核承诺” 对于极狐而言,安全永远是最大的豪华。全新阿尔法S5给用户的安全感,是看得见摸得着的“硬货”。 它拥有51897 N·m/deg的天花板级车身抗扭刚度,这一数据甚至超越了以坚固著称的豪华车,构建了顶级的被动安全“防护堡垒” 。在主动安全上,它搭载与极狐L3级智驾技术“师出同门”的元境智能辅助驾驶系统,全系标配15颗雷达+7颗高清摄像头,配合大疆卓驭“惯导双目立体视觉”,无论刮风下雨都能像无人机一样看世界,识别最远212米的障碍物 。 更令人安心的是极狐给出的 “3重守护承诺” :三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里电池衰减超限值只换不修 。配合全系标配的宁德时代电池(纯电/增程全系搭载),彻底打消了用户从选车到用车的所有顾虑 。再加上同级唯一的近0醛0苯座舱和空调防敏滤芯,全新阿尔法S5不仅守护你的出行安全,更守护你的呼吸健康 。 操控BUFF:3.7秒破百的“灵韵底盘”,激情与稳兼顾 谁说轿跑只能看不能开?全新阿尔法S5用实力证明,操控与舒适可以兼得。 新车提供纯电与增程两种动力选择。对于性能玩家,四驱版搭载总功率390kW的强悍电机,零百加速仅需3.7秒,一脚电门便能跻身“3秒俱乐部” 。按下一键暴走按键,配合兰博基尼同款的启动仪式感,瞬间点燃驾驶激情 。 极致的速度更需要顶级的操控。全新阿尔法S5由麦格纳联袂打造 “灵韵底盘” ,采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架,配合铝合金轻量化结构,实现了操控响应与行驶稳定性的完美平衡 。其33.5米的百公里刹停距离与82.8km/h的麋鹿测试成绩,证明了它不仅有狂暴的一面,更有收放自如的底气 。 续航与补能同样无需焦虑:纯电版最高720km续航,800V+5C超充可实现充电15分钟补能540km;新增的增程版综合续航高达1450km,北京到上海一路直达,馈电油耗仅4.5L 。 空间BUFF:B级尺寸的“宽体轿跑”,把家搬进座舱 对于追求“既要又要”的年轻人,全新阿尔法S5完美解决了轿跑造型与实用空间的矛盾。 虽然有着0.1925Cd超低风阻的性感溜背线条,但新车拥有4886mm的车长和2900mm的超长轴距,实打实的B级车尺寸带来了越级的宽裕乘坐空间 。后排腿部空间两拳有余,430L的大容积后备箱配合24处储物空间,无论是滑雪板还是婴儿车都能轻松容纳 。 舒适性是另一种维度的“空间享受”。车内配备了一体式运动云绒座椅,高配车型更提供副驾零重力座椅,集成了加热、通风、8点按摩甚至腿托按摩功能 。行业首创的副驾红外线理疗功能,让你在充电小憩时也能享受移动“理疗室”的关怀 。搭配19扬声器音响、68英寸AR-HUD与256色氛围灯联动的4D体感座舱,全新阿尔法S5不仅是代步工具,更是你专属的沉浸式“第三空间” 。 --- 结语: 从9.98万元的诚意起售价,到全系标配的宁德时代电池,再到与L3同源的智驾安全和麦格纳的品质背书,极狐全新阿尔法S5不是简单的“堆料”,而是精准命中了年轻家庭对于安全感、驾驶乐趣和高品质生活的核心诉求 。 如果说2026年是AI平权的元年,那么极狐全新阿尔法S5无疑是那个让高性能与高安全触手可及的 “价值首选” 。
汽车人汽车事
全新s5正式上市。正式价格比预售价格又降了5000元,分为增程版和纯电版本。 增程版原先指导价是10.48万元起,现在补贴5000元,客户到手裸车价格也就是要9.98万元。 纯电版本指导价是11.68万元起,现在购置税补贴5000元,补贴完之后客户到手裸车只要11.18万元
神奇的宇哥哥丶
对比预售,出了个9.98增程,1这个价格,大家觉得如何,10万以内最有性价比的车?
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