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长安用车感受话题封面图

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长安用车感受

【长安车主专属】分享用车总结，聊聊发现的优点、缺点、真实感受>>

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好运亲亲

深蓝S05车主·车龄1年

花一样美～深蓝s05

春光暮色，我的春游计划深蓝s05游大广西。用车一年多，跑了广西众多城市，深蓝s05优点多多，领航很方便，一般我都在高速上使用领航模式，深蓝的360也很好用，能看到车周边和底盘情况。说到缺点，就开门方式得按下再拉门，有的朋友坐我的车去玩，都不懂开门，只好贴了个友好的闪光提示（先按后拉）

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14小时前

越越小肉团子

深蓝S05车主·车龄半年

深蓝一年用车真实体验分享

深蓝S05开了快一年了，给大家分享一下我的用车感受吧。我从驾驶和保养两方面说说吧。首先是驾驶感受，我用车最多的场景就是市区道路上下班通勤，这可都是交通最拥堵的时候了，每天上下班通勤都要在路上开车四五十分钟，但是深蓝开着真的不累，功能齐全，还有主动刹车真的是非常实用，上次我在过红绿灯路口一个电瓶车不看红灯横穿马路就是深蓝主动刹车启动给避免了一次事故，太惊险了。还有就是高速驾驶了，这车的辅助驾驶体验感非常好，高速领航开着能耗稳定，唯一一点不足就是有时候过隧道或者车流多的时候降速比较突兀，不过这个价位的车子我觉得也还能接受了。停车方面也很满意，地下车库狭窄车位它也能停的稳稳当当，比我自己停得都好。保养体验目前也还不错，每年一次免费体检，基础保养终身免费，这点还不错，缺点是售后门店设施有点简陋了，可能也是个别门店的原因吧。总体来说一年用车下来深蓝给我的体验感还是很不错的，希望深蓝越来越好吧，给用户更多更好的体验。

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3天前

胡智源1988

长安CS75 PLUS车主·车龄1年

油耗让人很满意

这么大个车油耗还可以啦。嫌油耗高的是每天的里程少跑不起来，在城里啥车油耗都高啊。整个车跟我以前的致炫相比哪哪都是升级，咱也没开过好车呀。动力性有很大提升1.5t跟1.5自然吸气有很大区别，动力随叫随到，nvh也有很大提升安静了很多，风噪发动机噪音都很小很满意，内饰也现代化了很多。

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油耗让人很满意18603369069838823图片

前天 12:58

贪吃的古拉

优点： 1.能耗表现扎实：上周我一箱电跑出410.1km，与WLTC显示的续航一致 2.车机流畅好用：DEEPAL AD功能实用，日常辅助驾驶能减轻通勤疲劳，大屏交互清晰，功能布局顺手。 3.空间与舒适性：家用足够，底盘调校偏舒适。缺点： 1.急加速时有点翘头。 2.高速风噪和胎噪有点大。

优点：
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优点：
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6小时前

氟西汀`

深蓝S05车主·车龄半年

浅谈下用车半年的感受～

买深蓝也有半年多了，最大的感受就是省，很省，五毛三的电费，充满四十块钱，可以跑四百多公里，很实在了，但是也有美中不足的地方，这个车避震是真软，过坎得悠着点～如果车能在提高点离地间距就好了

浅谈下用车半年的感受～1860254891550915图片

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3天前

乐观开朗积极向上的态

深蓝S05车主·车龄1年

两万公里后的真实公里开下来，对这辆车的脾性算是摸透了。总结起来，优点亮眼，缺点也真实存在。先说优点。充电速度是真的快。3C超充加持，高速服务区上个厕所的工夫，电量就能补回大半，续航焦虑被大大缓解。外观设计很能打，封闭式前脸配分体式大灯，走到哪都有人多看两眼。空间表现更是惊喜，无论是后排腿部空间还是后备箱容积，日常家用绰绰有余，偶尔拉个大件也毫不费力。再说缺点。最大的槽点是转弯半径太大。这点在市区开尤为明显，掉头经常要打两把方向，窄路挪车更是考验技术。明明车身尺寸不算夸张，但灵活性却打了折扣，老小区或者地库停车时，这种笨拙感会被无限放大。写在最后：深蓝S05是一台优缺点都很鲜明的车。它用超快充和越级空间解决了家用车的核心痛点，却在灵活性上留下了遗憾。如果下一代能在转弯半径上优化一下，这车会更接近完美。

两万公里后18604502229689231图片

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两万公里后18604502229689233图片

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6小时前

MoOe

深蓝S05车主·车龄半年

优缺点汇总

优点：外形漂亮，颜值高，价位便宜性价比高。后排座椅可以抬起纯平放倒，加速给力，充电速度相对来说还可以。15分左右可以冲到80% 国企背景稳定性有点保障。外放电方便使用一次就喜欢。缺点：细节拉垮，尤其塑料件质量里外都差，小部件供应商品控不佳，导致出问题换件。座椅纯平放倒是卖点，但是又只有1.65m长度。弃之可惜的那种。（拆了座椅坐垫解决）语音控制不是很聪明，不会的指令太多（也就是个入门版智能车机）

优缺点汇总18602537499484201图片

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3天前

风尘浅陌

逸动车主·车龄1年

用车感受，最深的就是，小安语音助手很方便，很容易唤醒，一般我是让小安打开外循环，冬天的时候，调风速，风量，然后就是倒车雷达比较方便知道后边障碍物离得多远，当然了，后视镜还是要看的，不能太依赖雷达，还有就是屏幕大，看着方便，很容易看到屏幕的内容

用车感受，1860174655326346图片

用车感受，1860174655326346图片

4天前

取个好听的名字挺难

最后一百公里的电量到底虚不虚?

如图，实测下来，车辆前半段续航表现很扎实，wltc续航里程与实际行驶基本能做到1:1，日常通勤完全放心。但到了最后100公里左右电量时，续航有点虚，类似路况下实际跑了38公里，表显却掉了50公里，续航达成率下降明显，wltc续航达成率仅76%，看来低电量时的能耗控制还有优化空间。

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4天前

慧宝宝六哥的Univ

长安UNI-V车主·车龄1年

UNIV使用感受

到今年5月份小V就满两岁了，使用下来总结了这么几点，希望对车友们有帮助先说优点，首先就是颜值，这玩意的颜值没得说，溜背，低趴，19寸的轮毂，电动尾翼，电动尾门，4米7的车长，国产小A7不是白叫的，其次就是动力，1.5T的蓝鲸发动机，能够迸发出192匹马力，310的扭矩，10多万的车给你这个动力与够用了，日常通勤，高速超车，必须游刃有余再来缺点，底盘低，通过性比较差，调教相对于运动，使得底盘偏硬，过减速带会有明显的颠簸敢，我认为最最大的缺点就是密封性做的不好，隔音差，其余用下来感觉还好。

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3天前

强风吹拂007

深蓝S05车主·车龄半年

深蓝S05用车感受

虽然深蓝S05有一些让人不太舒服的设计，但是总体来说还算是不错的，毕竟这只是一台十一二万的车，要求不能太高。我的是增程版，市区的纯电续航不错，高速的油耗控制也还行，如果不超速的开基本就在4.5升每百公里，用车成本比较低。后排空间也还行，关键是后备箱能够纯平放倒，配合气垫床，是个不错的午休空间，同时也是个不错的“货拉拉”。每次过年过节基本都从老家拉了满满一车的物资去上班。

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前天 12:35

瓜皮の歡

长安UNI-V车主·车龄3年

univ用车感受

22年年底12月提车，23年一月一号上牌，已经用车三年多了，目前行驶了27000多公里了，我算是开的比较少一年都跑不了1w公里，不过经过三年使用也算是比较了解这个车子了说说我的感受。首先这个车外观比较好，溜背造型比较好看。掀背尾箱也很实用，拿取东西方便。发动机网上测试说也不错，但是变速箱有点拉后腿了，网上很多人诟病长安青山变速箱，确实是变速箱的技术门槛还是比较大，修车视频看的也只有拆发动机的从来没有拆变速箱的。低速的时候换挡逻辑可能不太好，蠕行踩油有空转顿挫的感觉。动力力表现的话1.5t家用足够了，高速超车啥的也比较轻松。空间的话看自己需求了，确实后排坐个比较壮一点的人会有点定头，有点压抑。不过总体来说我感觉还不错，比我之前开的二手老咕噜棒子强太多了。

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3天前

人不狠话多的大叔

深蓝S05车主·车龄1年

浅谈深蓝S05用车感受

2024年12月12日提车至今用车已经15个月。言简意赅，简单谈谈我对这款纯电车的感受：首先我认为这款车的颜值、内饰、空间、配置、操控表现以及所搭载的高科技智驾辅助系统，10+万左右的价位其综合性价比是相当高的。其次，能耗表现给力、续航能力扎实、3C 快充快捷，满足日常通勤代步以及远途出行需求完全没有问题。令人比较满意的还有它那用车成本明显更省钱更划算的硬实力：数据表明按家充桩电价0.55元/度折算跑每公里电费0.08 元，按商业桩平均电价1.40 元折算跑每公里电费不到0.20 元。对比之前家里那台油车百公里平均油耗 8L 左右，光加油费一年突破1万元还打不住。不算不知道，开纯电车一年比开油车省钱超过 5000元，这可不是个小数目，这笔真金白银节省下来的费用足于满足一家三口说走就走的短途旅行花销开支啦。

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前天 23:20

严究笙

长安CS75 PLUS车主·车龄2年

看一看用车感受

和大家说一下我俩年的用车感受，真实难以忘怀尤其是着油耗和感觉，车子刚驶离市区，按下运动模式，1.5T发动机的动力瞬间响应。，长安CS75 PLUS的底盘调校比较稳，转向还行，过弯时车身侧倾，给不足驾驶信心。爬到山顶停车远眺村庄，下山后，我们找了片空旷的草地停车休整。打开全景天窗，抬头就是湛蓝的天空，这趟冬日撒欢，有车相伴，冬天也能活得热烈而精彩。

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4小时前

内蒙军哥90

长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年

UNIZ提车一年半用车感受

我的爱车已经跑了1.8万公里了我总结以下优缺点仅供参考。优点：能耗低、空间大、好开平顺、绿牌不限行、养车便宜，家用性价比拉满。缺点：高速风噪胎噪略明显；底盘偏软，过烂路晃动稍大；车机生态一般，部分功能不够新潮；储物格设计有点小瑕疵。总结：UNIZ新能源是务实家用混动SUV，好开、省油、空间大，缺点都是小毛病，不影响日常。预算内想买省心家用车，它很值得看。

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2小时前

简单书签258

长安CS75 PLUS车主·车龄1年

我的长安优缺点

我买这台车已经一年多了，我是22年12月份买的，到现在，已经开了一万多公里了，我先说说优点吧 1.我觉得是他的颜值与气场强，无边际格栅➕贯穿式LED灯带 2.空间超大实用，家用和露营都能装。 3.他的动力选择多、Eco，智能模式，运动模式，给油就走，有1.5T和+爱信8AT：家用够用，起步轻快，高速超车不乏力。 3. 配置，37英寸三联屏、L2级辅助驾驶、360°全景影像、副驾零重力，标配6气囊。 4.油耗友好：1.5T综合约6.0–7.0左右，高速可低至5.5左右，下坡的话更加有可能低至5.3甚至更低，加92-95号油，油耗成本低。 5.底盘稳、通过性好，离地间隙19cm，轻度烂路无压力。我们说完了优点，现在来说下缺点吧 1.感觉他隔音效果一般：高速100km/h以上风噪，胎噪明显，A柱风噪突出。 2.底盘过硬：过减速带，坑洼震动直接，后排颠簸感非常强烈。 3.内饰用料有取舍：中控台上方软包，门板，中控下方多是硬塑料。 4.细节体验上一般，隐藏式门把手需车内解锁，乘客上车不便。 5.无实体按键，车机操作不如按键直接。其他小槽点：低速偶有顿挫、大灯不够亮，有路灯情况下明显感觉不到有亮度，车机经常无缘无故唤醒。

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2小时前

韩立147

长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

用车感受总结

总体上来说除了车机方面比较拉胯其他都比较满意，首先是外观，我的是灰色的，比较低调质感也不错，每次锁车都一步三回头，满意。动力的话基本满意，动力会随着电量的减少而衰减，满电油门踩到底110到120KW，电量30多时油门踩到底只有40-50KW，不过市区用也是够用的，内饰的话我选择的是橙色的，黑色太单调，白色太冷淡，橙色刚刚好，内饰基本是软质包覆，用料还可以没什么异味，做工也还行，基本没什么异响。

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前天 18:23

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