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传祺双擎GS8
第二代GS8双擎混动使用讲解(十一)行车记录仪存储卡的位置
第二代GS8双擎混动使用讲解(七)驾驶模式调整及转向力度调节
第二代GS8双擎混动使用讲解(九)后排空调调节
土二傻66
提车回来第一时间把过道杯架拆掉了。自己量了尺寸,淘宝定制了不锈钢板。今天到货安装完毕,尺寸完美,特地分享。 如何拆杯架: 把杯架底部的橡胶垫拿出来就看到三个螺丝,卸下来就可以了 定做不锈钢板: 看我图四的尺寸图,开孔开8mm的,正好可以对上。直接用杯架拆下来的螺丝拧上就可以。盖上脚垫啥都看不见。如果为了脚感好一点可以在不锈钢板上贴一层毛毡。不锈钢板淘宝我是60块包邮搞定,第一家要价140,换了一家便宜的
大虎GS8
12月4日提车到今天一个半月了。跑了1500多公里,主要是在市区和开发区,总体用车感受非常不错,从外观、空间、操控方面都挺满意,今天给大家主要分享GS81个多月的总体感受和大家比较关心的油耗。 1.爱的感受 GS8使用一个多月来,总体感觉比较不错。期间我也多次发表帖子,对使用过程中的内容进行分享。我是六座智联两驱白色,这款车给我的感觉还是挺好的,基本满足我两个孩子家庭的需要,平时上下班主要送送孩子,一二排座位完全满足需要!我个人对车辆要求不高,总体感受非常不错了! 2.容易上手 内饰和驾乘空间,在之前的帖子都已经分享过了,不再赘述。4.98米的车长,刚开始驾驶,确实不太习惯,会车,停车稍显不便,但使用几天后,配合上540度影像,还是非常容易上手的!我爱人开始不敢开,用了几次后说,车挺好开的,挺满意! 3.大脑不错 车机系统使用起来也比较满意,目前还没有遇到明显的卡机现象。1月份OTA做了升级,能感觉到的升级内容不多,增加了语音调节氛围灯颜色,方向盘模式调节,比较实用!尤其是方向盘调节,升级之前方向盘只能随着驾驶模式配套调节,升级后可以直接调节方向盘的轻重,解决了节能模式方向盘轻盈,舒适模式方向盘偏重的固定搭配,现在我用的是舒适模式方向盘轻盈,驾驶感受得到了提升,给厂家点赞!还增加上车问候,用处不大。 4.能吃能干 要说这车的槽点,就得先说油耗了,我开了1500多公里,高速不到200公里吧,平均油耗14个吧,不算低。有个感觉,从提车到现在,表显油耗确实有所降低,但总体还是不低,车身大,车重大,都会有影响!加了两箱私油,再加油试试国油有没有区别,刚提车也加的国油,油耗不低。技巧,这大车要想省油,要充分利用惯性,不急刹车,提前减速,这两点要是能做到,对油耗确实比较友好!期待首保后有更好的表现! 动力方面,节能模式确实有点动力不足的,舒适模式还是不错,控制好油门,不管在高速还是市区,动力呼之即来。技巧,调到舒适模式自适应。 5.包容乃大 这车要说不足,除了油耗也还有一些差强人意的地方,但可以接受,至少到目前我可以,可以包容自主品牌。 首先,到目前为止,我确实一次也没遇到网上提到后备箱门自动打开问题;也没有遇到过车辆断电问题。 其次,使用过程中确实遇到了一些共性问题,比如车辆停在低温环境中,上车踩刹车时会有轻微的咯噔一下,在就没事了,希望厂家做个分析;电子手刹在停车或低速时会自动启动,这个遇到两次,还在查找规律,不确定是不是bug。想不起还有其他啥问题。 最后,作为自主品牌我个人感觉还可以,有些人就喜欢黑自主,我觉得我们还是应该客观看待,像对待我们的孩子一样包容,没有十全十美,也不能总期盼奇迹发生,还是要脚踏实地,不能虚无缥缈,要看到祖国的发展,不能总崇洋媚外,可能用词不太合适啊! 总之,作为一个小老百姓,我支持自主品牌,我愿意为祖国的昌盛添砖加瓦!支持自主品牌,支持传祺,也希望自主品牌能更多的惠及国民,更好的提升使用感受,提升品质!
第二代GS8双擎混动使用讲解(一)快速调节车机音量
第二代GS8双擎混动使用讲解(六)快速开启和关闭空调
第二代GS8双擎混动使用讲解(二)快速调节前排空调温度
第二代GS8双擎混动使用讲解(十二)快速调节雨刷器到维修模式
第二代GS8双擎混动使用讲解(五)主驾座椅记忆及氛围灯设置
900压缩干粮
提问各位大神,广汽传祺GS8双擎版本,用的电机是isg还是bsg,有具体型号吗?
第二代GS8双擎混动使用讲解(八)自适应巡航(ACC)和集成巡航的区别及使用
第二代GS8双擎混动使用讲解(四)方向盘转向力度调节
第二代GS8双擎混动使用讲解(十)第三排的脚下出风口位置
懂车铁粉
混动车友能耗显示(转发视频)
Deity6573
低配四驱有没有征服之眼大灯 就是可以翻盖的那个
第二代GS8双擎混动使用讲解(三)如何调整在线音乐音质
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